Conduce Chile

Hola cumpas resulta que el impreza 2006 1.6 sw awd de la casa se va luego(entre diciembre y enero), debido que este último tiempo el auto ha  estado un poco meao de perro

Primero...vidrio piloto quebrado seguro pago, después parachoque plop producto de lo bajo del auto y las pésimas calles de conty post tsunami ...abuela pago , luego varios topones producto de terceros..nadie pago, y la ultima robaron la radio sacaron el panel y dejaron la embarra...

Bueno ahora lo dejaremos 100% y lo cambiaremos...lo ideal que el sucesor tenga un despegue considerable del suelo (ni mucho ni poco), que tenga una buena posicion de manejo y que no se un auto  grandote ya que mi abuela lo utiliza solo para sus tramites  y no es necesario un espacio mayor .

Lo ideal es que no pase los 9 millones

..Dado lo antes mencionado salió el urban cruiser a la competencia, además que ganaríamos en consumo...

Alguna referencia del modelito de Toyota...

para mi quedó descartado cuando vi que ante un choque se desfigura entero.
Es un buen ejemplo de cómo nos engrupen con la tonterita de los airbags.

Si bien tiene despeje, considera que viene con neumáticos de perfil bajo, no se si eso contribuya mucho. Recuerdo haber visto dos camino al embalse el yeso con sus choferes manejandolas como a 20 km/h por el mismo tema.

En tu caso quizás miraría un SX4 Crossover, me tinca que viene mejor para el uso que piensan darle. De pronto también podría estar en juego la Crossfox, aunque la encuentro un poco cara (a pesar que está en oferta a 8.3 parece).

Cuando  fui a ver el Urban Cruiser no hubo caso que me gustara.

Cosas que no me gustaron:

-El precio, 9.000.000 por un auto 1.3! y chico! , será con culata de oro y block de platino??
-Lleva de fabrica una radio sony xplood super evoluchion winner como la pera con 2 parlantes a lo yaris.
-Ni siquiera se dieron el ánimo de ponerle alza vidrios electricos atrás tampoco tiene un humilde apoyabrazos.
-Es super angosto y estrecho por dentro.
-El diseño en general, pero es subjetico
-En el test de la euroncap dió jugo.

Cosas que salvaron:
-Volante regulable en profundidad y altura.
-Asiento regulable en altura.
-Consumo

Yo no me lo compraría, me inclinaría por un sx4 crossover.

El kia soul tambien watea, 9 millones por un auto sin abs.... WTF!

 

-Puedes ver el hyundai tucson y tratar de que tenga abs y airbag.. pero sale un poco más caro. Al menos tiene un despeje que no te atraerá problemas.

-Tienes el vw crossfox pero tambien es caro y chico.

-Tambien tienes el dodge caliber que viene bien equipado.

No digo que el urban sea malo, puede que para muchos sea una buena opción, solo escribo el porque no me gustó  como lado bueno   es un toyota, nunca te pedirá un repuesto, aunque lo corras a redline con aceite miraflores.  , nah hablando en serio son super buenos.

la automotora tiene una amplio parque de autos usados , la cual varia y se ven buenos modelos ..entre ellos compas y otros bien bueno..

bueno ahí que ver ...pero el urban tambien tiene ventaja al ser una auto pequeño , comodo al momento de sentarse y pararse y con un despegue bueno del suelo

en la residencial hay un cumpa que tiene uno de estos tigo , y la verdad que se ve bien paradito el chinito ..le pregunte que tal el auto y le tira puras flores ..

tambien es una alternativa

bueno las alternativas son en orden de gustos de ella

urban
tiigo
terios

aun que tambien la podría convencer que se llevara un corolla gli ,ya que tiene unas lineas bien bonitas como le gustan a ella...asi como el impreza ..

aunque lo mas seguro que se valla por el urban por un tema de comodidad al momento de salir y entrar al auto ..sin mayorer esfuerzo ,ya que la razón principal del cambio del impreza aparte que esta meao de perro es la dificultad que se le produce a ella al momento de sentarse y pararse .. debido lo bajo que es el impreza

eso si va a echar demenos la caja de lentas del impreza ya que la usaba siempre cuando se veia complicada al caer en algún evento  o al subir al estacionamiento de la casa  

aca la ficha del urban , no la encontre para nada mala

Tipo   1 NR - FE
Cantidad de cilindros   4 cilindros en línea
Válvulas   16 válvulas DOHC
Cilindrada   1.329 cc
Relación de compresión   11,5 : 1
Potencia máxima   100 Hp a 6.000 Rpm
Par motor - torque máximo   132 Nm a 3.800 Rpm
Sistema de combustible   Inyección electrónica EFI
Sistema de válvulas   DUAL VVT - i
Velocidad máxima   175 Km/h
Aceleración de 0 a 100 Km/h   12,5
Aceleración de 0 a 400 metros   18,3
Velocidad máxima por marcha (primera)   43
Velocidad máxima por marcha (segunda)   79
Velocidad máxima por marcha (tercera)   116
Velocidad máxima por marcha (cuarta)   147
Combustible   95 octanos o más

rico el UC ademas tiene un rendimiento excelente (según dicen, puede ser efecto yaris).

Si solo puedes optar a esas marcas y no te gusta el soul, creo que el UC es la opción