Conduce Chile

Es normal que te baje un poco el ralenti y este un poco mas pajero...pero nose si sea normal que sea muy inestable el ralenti....pero mi auto deberia andar el 800-900 y en el manual 700-900 si tiene a/c

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El vídeo lo grabé con el a/c encendido todo el tiempo. Por eso me preocupa.

Estimados:

Tengo una duda respecto al comportamiento en ralentí cuando tengo el aire acondicionado encendido. Mi auto es un accent HB del 2013.

Al estar en un semáforo por ejemplo, me doy cuenta que varía un poco (de 750 rpm a 600 aprox). Está dentro de la normalidad esto?

Al quitar el AC esa variación desaparece.
La verdad no sé desde cuándo se presenta esto, solo me percaté hace un par de días.
Grabé un vídeo para mostrar a lo que me refiero.
https://youtu.be/F0LOOkskE9E

Saludos y atento a sus comentarios.

Eso es. Cuando la temperatura interior de la cabina es cercana a la temperatura que da inicio al AC, o  a su Set Point (fijo en los autos con AC manual, variable en los autos con climatizador), el compresor acopla y desacopla en un período corto de tiempo, y cada vez que éste acopla, se produce una carga extra en el motor ya que el compresor es movido por la correa de accesorios. Cuando esto sucede, la ECU (el "computador" del motor) compensa esa carga extra acelerando automáticamente el motor, es por eso que es normal que al acoplar primero caigan un poco las RPM pero inmediatamente después, suban. Haz la siguiente prueba: cuando la temperatura sea por ejemplo cercana a los 30° en el exterior, y lleves poco tiempo en el interior del auto y aún se encuentre calurosa la cabina, ese comportamiento del motor debería disminuir porque el compresor estará acoplado todo el tiempo, por lo que no sentirás en el motor ni la carga extra por el acople ni la compensación de las RPM.