Hola, disculpa no haber podido responderte (no había visto el tema en realidad)
No quiero preocuparte, pero los bloques C16, C18 y C20 (chevy astra, monza y corsa, opel vectra) suelen tener problemas con los pasadores de pistón o bien, metales de biela, si esq ue se han mandado algun calentón o han usado por mucho tiempo un aceite incorrecto.
Verifica bien de donde viene el ruido, si lo sientes a nivel de block es posible que tengas problemas más arriba descritos. Si sientes el ruido en la parte superior, debieras verificar el tema del aceite (específicamente el filtro). Los multipunto tienen un ruido pesado de inyectores, los monopunto no tanto.
También verifica los cables de bujía, puede ser que el sonido que sientes es un cable cuya "capacha" (gorro) no esté aislando bien y se te vaya la chispa a masa o tengas el cable dañado en el extremo, por lo mismo el auto puede andar tiritón.
Mucho éxito.
