Conduce Chile

Nivel de liquido es la causa mas comun, y a su vez la causa mas comun de la baja del nivel de liquido son las pastillas con desgaste.


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oka, me aguantaran un viaje a conce o las cambio antes del viaje?

tambien puede ser una fuga en el sistema , yo antes del viaje les daria una revision ya que si estan gastadas el indicador metalico  de la pastilla puede rayar el disco de freno.

Una fuga en el sistema no dura más de dos cuadras... el pedal se va al fondo y no hay caso que frene. Me la juego por pastillas gastadas

Una vez, en una auto de mi viejo, se pico un cilindro de freno en rueda trasera y caia una gota, lo cual llevaba a que cada 2 semanas recien se notara la falta de liquido. Lo unico malo es que el cilindro no tenia fuerza para frenar y cuando le puse con todo el auto se cruzo. Mi viejo se alarmo, levanto el auto y encontro el chorreado de liquido por dentro de la rueda.... se cambio el cilindro a la semana.

revisa las pastillas, el testigo de el sx4 era super alaraco y se prendía cuando aun tenia mas de la mitad de la pastilla...
se me prendio a los 30 mil y las pastillas me duraron hasta los 70 mil y ahí recién les quedaba poco.

+1

precisamente tengo una fuga en el 125 que aún no puedo detectar, pero me consume liquido y el pedal pasa cagando hasta el fondo, algo frena, pero solo un poco

Eso...  es  bomba  de freno, no necesariamente  fuga,  sellos  u O rings  del émbolo  gastados  o rotos, que al  pisar el pedal no "empuja" el  líquido sino que  se  filtra dentro del cilindro.
A veces  también sale  al  exterior, por  el  cuerpo de la  bomba, por la tapa o  conexiones.