Publicado por: rodaerio2 en Octubre 09, 2020, 09:15:27 am
Los neumáticos por los que había consultado anteriormente pasaron a mejor vida, a si que tendré que cambiarlos ahora. Mi consulta es bien sencilla, que neumático orientado al confort, en que se sientan menos los baches del camino, recomendarían? Considerar que es perfil 50. Bridgestone? Continental? Sé que por acá hay varios que tienen experiencias con diversas marcas.
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Estimados! espero todos estén bien!
Les cuento que los neumáticos del Peugeot 2008 de mi padre están en un estado deplorable (Son Michelín). El auto tiene 37.000 KM no más, pero el material ha sufrido un desgaste importante (no así la huella) que hace que ya estén para el cambio. Me extraña este desgaste siendo Michelín.
(https://i.ibb.co/vQt3F05/IMG-20201007-092331.jpg) (https://ibb.co/z7kXMqc)
Igual pensaba cambiarlos en Marzo - Abril, pero salió esta oferta de estos Bridgestone Potenza S001
https://www.sdn.cl/205-50-r17-93y-tub-potenza-s001-bridgestone.html
Igual están a buen precio los 4 (los 4 los dejan en $370.000), ya que generalmente cuestan más caros. Y justo la otra semana voy a Santiago en este auto a si que podría pasar a cambiárselos. Los valores de índice de carga y de índice de velocidad están bastante buenos también. Sin embargo no sé que tan orientados al Confort son. La medida del Peugeot 2008 es 205/50 R17 y me tiene enfermo lo mucho que se sienten los baches del auto (me pasa lo mismo en mi actual 208 y en mi ex 301). Entonces sí o sí tiene que ser un neumático orientado al confort, con un rodado ojalá más agradable que los actuales (me da lo mismo si eso implica laterales más blandos).
Le darían con éstos según estos requisitos? Vale la pena adelantar el cambio de neumáticos para aprovechar la oferta?
Igual estaba pensando adelantar la compra, ya que en Enero le toca Revisión Técnica, y no se si con esas indecencias de neumáticos la va a pasar. Qué creen en este punto?
Saludos comunidad!
Publicado por: Patagonia en Octubre 09, 2020, 09:25:17 am
Publicado por: rodaerio2 en Octubre 09, 2020, 09:26:23 am
Ese neumático tiene 12 13 años! Es normal que esté así la goma ya perdió sus propiedades hace tiempo, un neumático dura en óptimo estado 5-6 años después empieza a perder adherencia y endurecerse con lo que puede aparecer ese tipo de desgaste.
Nono, es un Peugeot 2008*, no un neumático del año 2008 (nunca tan descuidado jaja). Voy a corregir el tema inicial para que no se preste a confusiones. El auto es del año 2017.
Gracias!
Publicado por: Patagonia en Octubre 09, 2020, 09:36:36 am
Ok
Publicado por: mr. magooo en Octubre 09, 2020, 11:13:57 am
Publicado por: mobiladicto en Octubre 09, 2020, 11:33:38 am
Publicado por: rodaerio2 en Octubre 09, 2020, 13:37:21 pm
No es normal que este así aunque bajo ciertas circunstancias se puede degradar la goma de esa forma (falta de uso causa oxidación, sobrepresión, baja presión, etc). Michelin made I Brasil no se que tal será, los made in france siempre han sido de mis favoritos aunque continental y pirelli hacen buenos neumáticos tb
Hola Mr. Magoo, tanto tiempo!
La verdad no hay falta de uso (a pesar de que se use poquito, sus 8mil - 10mil Kms al año), se ocupa a diario. Generalmente lo ocupa mi hermana, pero cuando lo manejo yo siempre reviso la presión de los neumáticos (al menos una vez al mes). Entonces no va por ahí.
Cuando mi papá compró este auto (23.000 Kms, Feb 2019) el material si tenía un poco de desgaste pero no al nivel que está ahora. Pero es cuánto menos curioso el cómo llegaron a este estado.
que onda esos neumáticos :enojao:, ni que pasara viajando por la carretera austral
Créeme que me pregunto lo mismo, sobretodo siendo Michelin y con este kilometraje. Yo cada vez me convenzo más que tendré que cambiarlos antes de la Revisión Técnica para no correr riesgos.
Publicado por: djweezyng en Octubre 10, 2020, 00:05:44 am
Estimados! espero todos estén bien!Michelin no es sinónimo de calidad, en las tepee de mi ex pega murieron varios con menos de 5 mil km de forma inexplicable
Les cuento que los neumáticos del Peugeot 2008 de mi padre están en un estado deplorable (Son Michelín). El auto tiene 37.000 KM no más, pero el material ha sufrido un desgaste importante (no así la huella) que hace que ya estén para el cambio. Me extraña este desgaste siendo Michelín.
(https://i.ibb.co/vQt3F05/IMG-20201007-092331.jpg) (https://ibb.co/z7kXMqc)
Igual pensaba cambiarlos en Marzo - Abril, pero salió esta oferta de estos Bridgestone Potenza S001
https://www.sdn.cl/205-50-r17-93y-tub-potenza-s001-bridgestone.html
Igual están a buen precio los 4 (los 4 los dejan en $370.000), ya que generalmente cuestan más caros. Y justo la otra semana voy a Santiago en este auto a si que podría pasar a cambiárselos. Los valores de índice de carga y de índice de velocidad están bastante buenos también. Sin embargo no sé que tan orientados al Confort son. La medida del Peugeot 2008 es 205/50 R17 y me tiene enfermo lo mucho que se sienten los baches del auto (me pasa lo mismo en mi actual 208 y en mi ex 301). Entonces sí o sí tiene que ser un neumático orientado al confort, con un rodado ojalá más agradable que los actuales (me da lo mismo si eso implica laterales más blandos).
Le darían con éstos según estos requisitos? Vale la pena adelantar el cambio de neumáticos para aprovechar la oferta?
Igual estaba pensando adelantar la compra, ya que en Enero le toca Revisión Técnica, y no se si con esas indecencias de neumáticos la va a pasar. Qué creen en este punto?
Saludos comunidad!
Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk
Publicado por: pipe_5 en Octubre 10, 2020, 07:48:26 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: rodaerio2 en Octubre 20, 2020, 08:27:00 am
Hola! Igual fijate en la fecha de fabricación del neuma que lleva puesta en el lateral, a veces de fabrica vienen com neumas que ya tienen dos años desde su fabricación
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No encontré por ningún lado la fecha :'( Igual ya pasaron a mejor vida estos neumáticos, mi hermana pinchó uno en la mañana a si que le cambiaré los 4 esta semana.
Cambiaré el título del tema, en verdad ahora la consulta es, qué neumático orientado al Confort y a que se sientan menos los baches del camino (no importa si son más blandos) recomendarían? Considerando que es perfil 50.
Publicado por: sergiov en Octubre 20, 2020, 09:52:55 am
Una opción tambien (no del todo recomendable) puede ser subir un poco el perfil, a un 205/55 pero te cambiará la equivalencia del velocimentro un 3%. Mientras más bajo el perfil del neumático son más rígidos los laterales.
Publicado por: KekoCh en Octubre 20, 2020, 10:57:45 am
Publicado por: Opus_Popular en Octubre 20, 2020, 14:38:46 pm
El Volvo venia con Continental, se los cambie por unos Dunlop sport Maxx y la mayor suavidad y silencio se noto de inmediato.
Publicado por: PATO en Octubre 20, 2020, 16:17:32 pm
Primero salieron con que los que escojimos no estaban en stock y ahora nos tramitan con los segundos seleccionados, para mi que ni tienen neumaticos que ofrecen en la pagina, medio turbio el local ese.
Publicado por: VIPAC en Octubre 20, 2020, 21:08:47 pm
Publicado por: Iscariot en Octubre 21, 2020, 10:26:24 am
El otro al estar viendo alternativas me llamó la atención que los Continental Crosscontact ATR eran fabricados en Ecuador, los General Grabber, lo mismo, Ecuador.
Yo tengo unos Grabber AT ecuatorianos en la Nissan y la verdad es que estoy bastante conforme. Buen agarre en seco, mojado y nieve, silenciosos (más de lo que esperaba para unos AT). No los he probado en barro ni en off-road severo, con suerte unas pasaditas por piedras y subidas de tierra suelta. Pero todo bien, ecuatorianos y todo.
Publicado por: mobiladicto en Octubre 21, 2020, 10:39:53 am
El otro al estar viendo alternativas me llamó la atención que los Continental Crosscontact ATR eran fabricados en Ecuador, los General Grabber, lo mismo, Ecuador.
reclamos hay en buses y camiones por los continental, en vehiculos nada, tengo los grabber at2 ecuatorianos y 0 problemas, pero apenas con un año, ahora unos dueller ht brasileros veremos que tal, creí que solo eran japos
Publicado por: VIPAC en Octubre 21, 2020, 13:16:41 pm
Publicado por: Iscariot en Octubre 21, 2020, 14:13:59 pm
Entre otras cosas me enteré que los General Grabber son la línea económica de los Continental
¿De dónde sacaste esa info? Porque los Continental son alemanes y General Tires es una marca gringa, bastante antigua por lo demás. Los target son bien distintos, siendo estos últimos bastante preferidos para off-road, mientras los Conti, si bien tiene hartas gamas, están orientados a los vehículos de perfomance europeos.
PS. Leí esto recién: "General Tire se reincorporó a General Tire, Inc. y reorganizó sus participaciones en el holding GenCorp, Inc. en 1984, con General Tire y RKO General como subsidiarias. GenCorp vendió General Tire al fabricante alemán de neumáticos Continental AG en 1987. General Tire todavía existe hoy como parte de las operaciones estadounidenses de Continental.
Ahora, no se menciona nada de la segmentación de las marcas que describes.
Publicado por: mobiladicto en Octubre 21, 2020, 14:39:17 pm
Entre otras cosas me enteré que los General Grabber son la línea económica de los Continental
ni idea, pero para competir con bfgoodrich no creo que que sea la linea B, porque por precio tampoco, en pionono que venden las dos ni me ofrecieron continental para el uso que quería
Publicado por: masterboy en Octubre 21, 2020, 17:16:46 pm
Publicado por: Opus_Popular en Octubre 21, 2020, 17:25:56 pm
Estoy buscando zapatitos para la chancha y ojo que los Dunlop en llantas del Pacífico están en oferta! Para que cotices ahí, me estoy ahorrando buenas Lucas...
Son ricos neumas los dunlop, mas suaves que un continental o un bridgestone. Pero es una cosa por otra, duran menos.
Publicado por: Iscariot en Octubre 21, 2020, 17:30:55 pm
Estoy buscando zapatitos para la chancha y ojo que los Dunlop en llantas del Pacífico están en oferta! Para que cotices ahí, me estoy ahorrando buenas Lucas...
Yo tuve, por recomendación de este foro, en una SUV los Dunlop Grandtrek PT2 japoneses y eran bastante cómodos y agradables para el manejo, solo algo chillones al tomar curvas fuertes, pero nada que comprometiera el agarre.
Publicado por: masterboy en Octubre 21, 2020, 17:33:23 pm
Publicado por: mobiladicto en Octubre 21, 2020, 18:58:48 pm
Yo voy por unos 265/60R18 DUNLOP AT3G AT 114S CN
son de origen chino algunos, por eso están a buen precio generalmente
Publicado por: rodaerio2 en Octubre 23, 2020, 12:58:44 pm
Yo tuve unos potenza... duran harto pero son duros, y ruidosos. los cambie con 80k.
El Volvo venia con Continental, se los cambie por unos Dunlop sport Maxx y la mayor suavidad y silencio se noto de inmediato.
Hola estimado! Tanto tiempo. Te recuerdo como Dynamo o nada que ver? estoy confundiendo usuarios? jaja
Sabes, me gustó mucho el dato que me acabas de dar! me tinca ene ese modelo de neumático. Lo tengo en la terna final. Tengo 2 dudas:
- ¿Qué perfil es tu Volvo? Quizás es el mismo que el 2008 (perfil 50) y podría replicar el buen resultado que te dieron a ti.
- ¿Te acuerdas con qué modelo de Continental venían? Porque tal como dijeron por ahí, hay algunos modelos ecuatorianos. Y yo estoy viendo los modelos alemanes. Entonces si con los que venía tu Volvo eran alemanes, pierde puntitos un Continental frente al Dunlop.
Publicado por: rodaerio2 en Octubre 23, 2020, 13:03:45 pm
En mi experiencia Continental, pero son caros. A una Grand Picasso que tuve le puse unos Dunlop Direzza y tambien me dieron buen resultado en términos de comodidad y ruido de rodadura.
Una opción tambien (no del todo recomendable) puede ser subir un poco el perfil, a un 205/55 pero te cambiará la equivalencia del velocimentro un 3%. Mientras más bajo el perfil del neumático son más rígidos los laterales.
Estoy buscando zapatitos para la chancha y ojo que los Dunlop en llantas del Pacífico están en oferta! Para que cotices ahí, me estoy ahorrando buenas Lucas...
Son ricos neumas los dunlop, mas suaves que un continental o un bridgestone. Pero es una cosa por otra, duran menos.
Yo tuve, por recomendación de este foro, en una SUV los Dunlop Grandtrek PT2 japoneses y eran bastante cómodos y agradables para el manejo, solo algo chillones al tomar curvas fuertes, pero nada que comprometiera el agarre.
Mil gracias a todos por la recomendación de los Dunlop. La verdad yo no los tenía en el radar, pero Mirko primero por interno me los recomendó; y luego ustedes me confirman las recomendaciones por esta marca. A si que les agradezco ya que de lo contrario me hubiera perdido de considerar una buena marca. Tengo en la terna final el modelo que indico en el post anterior.
ojo si compras en Thttps://www.fullneumaticos.cl , se los pagamos al contado 4 neumaticos y nos estan tramitando ene para responder.
Primero salieron con que los que escojimos no estaban en stock y ahora nos tramitan con los segundos seleccionados, para mi que ni tienen neumaticos que ofrecen en la pagina, medio turbio el local ese.
Gracias Pato por la advertencia. Precisamente estaba viendo neumáticos ahí a si que descartaré inmediatamente.
Publicado por: rodaerio2 en Octubre 23, 2020, 13:12:33 pm
Dentro de lo que investigué, los neumáticos que originalmente traía el Peugeot 2008 (Michelín CrossClimate 205/50 R17) es un neumático del que hablan maravillas en foros europeos, pero es por su buen desempeño en nieve y climas adversos. Quizás por eso son más duros. Pero acá no necesito eso, en Quilpué o Viña llueve 4 veces al año con suerte. A si que no es que Michelin quizás sea de baja calidad (al contrario, es de las marcas más reconocidas en el mundo) sino que ese neumático tiene un enfoque distinto a la comodidad que busco. Por lo mismo, igual tengo como opción otro modelo Michelín que me recomendaron.
Bueno mis opciones finales son:
- Dunlop Sport Maxx TT 205/50 R17 93Y. Me lo dejan en $530.000 los 4
- Michelín Primacy 4 205/50 R17 93W. Los he visto a $514.920 pero el problema es que está agotado en todos lados. Tendría que seguir buscando.
- Continental Sport Contact 2 (aunque quería el PremiumContact 6).
Pero en verdad soy de la idea de los 2 primeros. Me queda investigar su resto, pero por ahí va la cosa. Si tienen alguna sugerencia adicional en relación a la comparación, estaría agradecido.
Publicado por: Manolete en Octubre 23, 2020, 17:08:23 pm
Me sorprende que recomienden dunlop despues de haber leido todos los temas de neumaticos en este foro y en la mayoria decian que dunlop se dedicara a hacer pelotas de tenis mejor jajajaja.
suerte en la busqueda!