Autor Tema: Recomiendenme auto AT de hasta 10 palos, lo mejorcito. cero km (Leído 11096 veces)

rodaerio · « **Respuesta #20 en:** Junio 16, 2011, 22:59:38 pm »

No creo que sea la mejor opción, pero no estaría demás echarle un vistazo: Mitsubishi Lancer, el RS At está a 9.690.000

Yo por gusto personal me iría por el Cerato, aunque como te dicen acá hay hartas opciones y todas confiables y bien equipadas (sx4, elantra, corolla, mazda 3, incluso un VW bora aunque desconozco su confiabilidad)
Saludos

seba · « **Respuesta #21 en:** Junio 16, 2011, 23:01:57 pm »

he tenido buena referencia de los suzuki AT,pero no se como estarán saliendo ahora

pero por lo general son buenas

quien se acuerda de un usuario de la antigua axch que compro un sx4 AT y supuesta mente tenia 5 velocidades en vez de 4

Peter-Bilt · « **Respuesta #22 en:** Junio 16, 2011, 23:06:11 pm »

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quien se acuerda de un usuario de la antigua axch que compro un sx4 AT y supuesta mente tenia 5 velocidades en vez de 4

Siempre tuvo 4, lo que pasa es que confunden el OD con una quinta marcha.

Cerato...mmm, no se, encuentro que es mucha plata 10 millones por un Cerato.

Muertebishi....no, gracias.

bugatti · « **Respuesta #23 en:** Junio 16, 2011, 23:12:10 pm »

SM5 pedazo de auto!!..el Cruze no me gusta el interior, parece auto chino

DON QUIJOTE · « **Respuesta #24 en:** Junio 16, 2011, 23:58:16 pm »

El skoda Octavia 1.8 TSI- el mismo que montan algunos AUDI - está de super ofertón a 11 palitos (valía 13)...caja DSG SIETE VELOCIDADES.
0 A 100 EN 7.8 seg. torque de 25 ( a partir de 1500 rpm).223 km x h velocidad máxima.16 km x lt.

Old Dog · « **Respuesta #25 en:** Junio 17, 2011, 07:51:59 am »

Bavario, Mazda 2 Sedàn AT a 9.3 palos.....
El sentra yo lo descartarìa ya que en pruebas de manejo mostró tener pésimo frenado........

Peter-Bilt · « **Respuesta #26 en:** Junio 17, 2011, 08:15:37 am »

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El skoda Octavia 1.8 TSI- el mismo que montan algunos AUDI - está de super ofertón a 11 palitos (valía 13)...caja DSG SIETE VELOCIDADES.
0 A 100 EN 7.8 seg. torque de 25 ( a partir de 1500 rpm).223 km x h velocidad máxima.16 km x lt.

No gracias, no hay respaldo para esos autos, en el papel se ven maravillosos, pero acá no anda NI UNO en la calle, tanto así que lo dejaron de traer, por algo será. En el primer post que hice dejé claro que se necesitaba confiabilidad y que no haya que andar 400 km para llegar al concesionario mas cercano a estacionar el auto 2 meses a la espera de un repuesto.

Ya está casi decidido por el New Elantra, vamos a ver como le va al socio.
El otro que le gustó fue el Kia Koup, pero encontró que por los 10 palos era el mas pelado de todos.

CITY · « **Respuesta #27 en:** Junio 17, 2011, 08:53:51 am »

pero el elantra, por lo menos durante estos meses sufrira del mismo problema del octavia.. si tienes algun problema o choque.. no habra repuestos ya que es un modelo nuevo..

Peter-Bilt · « **Respuesta #28 en:** Junio 17, 2011, 09:11:08 am »

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pero el elantra, por lo menos durante estos meses sufrira del mismo problema del octavia.. si tienes algun problema o choque.. no habra repuestos ya que es un modelo nuevo..

Ya lo consultamos, al menos en ese sentido Gildemiersdter no tiene problemas, si no tienen la pieza te desarman uno de vitrina y te reparan tu auto, en cambio los VAG exóticos ni siquiera eso pueden hacer porque no hay ninguno, al extremo que acá ya no traen Volks no mercosur.

Amén que el s. técnico de Hiunday está a solo cuadras.

grx8 · « **Respuesta #29 en:** Junio 17, 2011, 09:37:12 am »

Cita de: CITY en Junio 16, 2011, 22:13:44 pm

mm si sx4 es buena opcion..

PD: yo juraria que el conjunto caja+motor+chasis del sentra 2.0 CVT es el mismo que el del fluence AT... si es asi.. el desconfiar de renault solo porque es frances ( hecho en corea) me parece un poco tonto.. por decir lo menos

Es que jurar no sirve de nada si no eres tu el que puede pagar a futuro millones de pesos en arreglar algo del que NO SE TIENEN datos sobre la confiabilidad, por más que "debería ser" bueno o confiable.

DON QUELO · « **Respuesta #30 en:** Junio 17, 2011, 09:51:10 am »

Para variar ahogándose en un vaso de agua

supongo... supongo que el amigo de bavario no se va a quedar con el auto para siempre...lo mas probable es que el peridodo que tenga el auto, lo va a tener con garantia... entonces cual es el problema con los repuestos?

yo por esas lucas me iria por un elantra Sentra o cerato

CITY · « **Respuesta #31 en:** Junio 17, 2011, 10:38:50 am »

Cita de: grx8 en Junio 17, 2011, 09:37:12 am

Es que jurar no sirve de nada si no eres tu el que puede pagar a futuro millones de pesos en arreglar algo del que NO SE TIENEN datos sobre la confiabilidad, por más que "debería ser" bueno o confiable.

si es por eso y siguiendo tu lógica.. tampoco deberia comprar el elantra.. chasis nuevo, motor nuevo, caja nueva.. a nivel mundial.. y no olvidar.. durante los primeros dos años existe la posibilidad de que apezcan los llamados fallos de juventud...

si nos ponemos asi de conservadores con los temas de confiabilidad.. no deberiamos comprar ningun auto recien lanzado al marcado

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #32 en:** Junio 17, 2011, 16:36:37 pm »

Cita de: bavario en Junio 16, 2011, 22:00:08 pm

Gabys, no es por que el Fluence sea malo, pero para los propósitos que lo necesita el auto francés raro puede transformarse en un dolor de cabeza.

Pensemos: muy pocos circulando, escaso de repuestos de carrocería por no decir inexistentes aún, mano de obra poco conocedora de ese auto, prejuicio acerca de las cajas AT que equipan los franceses (no me digan que es un Nissan porque no lo es), reventa dudosa, etc...
A pesar que a mi me gusta el Fluence no se lo recomendaría a mi amigo en estos momentos, no lo voy a cagar más de lo que está, tal ves para mi pero en su situación no es lo que necesita.

Se siguen aceptando opiniones, me inclino por Hiunday Elantra, el Sentra no lo he visto de cerca.

Pero oiga viejo, el Fluence lo que menos tiene es francés: es coreano con mecánica Nissan (¿o me equivoco?)

GatoR · « **Respuesta #33 en:** Junio 17, 2011, 18:11:50 pm »

El fluence comparte mecánica y cajas con Nissan y es construido en Corea. Repuesto de esto ultimo no habría problema ya que comparte con megane III, laguna III, latitude, sentra 2.0 y qasqhai. De carrocería podría ser, al igual que los sm3 hace algunos años.
Como ejemplo. A mi hermano le robaron el emblema y una chapita del parachoques, donde se pone el gancho de remolque. El emblema lo tienen, pero la chapita no, se demoran 30 días.

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GatoR · « **Respuesta #34 en:** Junio 17, 2011, 18:51:20 pm »

Acabo de consultar y hay repuesto de carrocería para fluence y que resultan mas baratos que los del megane por ser de origen coreano y no europeo.

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Old Dog · « **Respuesta #35 en:** Junio 18, 2011, 12:08:53 pm »

Cita de: GatoR en Junio 17, 2011, 18:11:50 pm

El fluence comparte mecánica y cajas con Nissan y es construido en Corea. Repuesto de esto ultimo no habría problema ya que comparte con megane III, laguna III, latitude, sentra 2.0 y qasqhai. De carrocería podría ser, al igual que los sm3 hace algunos años.
Como ejemplo. A mi hermano le robaron el emblema y una chapita del parachoques, donde se pone el gancho de remolque. El emblema lo tienen, pero la chapita no, se demoran 30 días.

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mmmmm no se supone q el fluence es armado en la infame república del bife chorizo????.........

Alonso_amg · « **Respuesta #36 en:** Junio 18, 2011, 12:51:45 pm »

Cita de: lcoron en Junio 18, 2011, 12:08:53 pm

mmmmm no se supone q el fluence es armado en la infame república del bife chorizo????.........

no, corea del sur

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #37 en:** Junio 18, 2011, 16:06:39 pm »

Cita de: lcoron en Junio 18, 2011, 12:08:53 pm

mmmmm no se supone q el fluence es armado en la infame república del bife chorizo????.........

Acá se está evitando traer vehículos made in Bife Chorizo, al menos en Peugeot y Renault

Old Dog · « **Respuesta #38 en:** Junio 18, 2011, 16:38:34 pm »

Cita de: P504Opala en Junio 18, 2011, 16:06:39 pm

Acá se está evitando traer vehículos made in Bife Chorizo, al menos en Peugeot y Renault

Ojalá que los eviten forever.......

Peter-Bilt · « **Respuesta #39 en:** Junio 18, 2011, 19:27:15 pm »

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si es por eso y siguiendo tu lógica.. tampoco deberia comprar el elantra.. chasis nuevo, motor nuevo, caja nueva.. a nivel mundial.. y no olvidar.. durante los primeros dos años existe la posibilidad de que apezcan los llamados fallos de juventud

Estimado, acá es lejos mas confiable en cuanto a respaldo y servicoo técnico tener un Hiunday de última tecnología a tener Renault, hasta Peugeot es mas confiable tener por acá.

A mi me gusta el Fluence, a mi amigo le gustó más el Elantra, creo que con ese se va a quedar. El interior del Fluence podría haber sido un poco mejor, como que no sale del esquema noventero-2000 o el que tuvo el Megane II fase uno.

Por más que digan que es un Nissan NO lo es, si así fuera le cambiarían el emblema, ya que es sabido que es mas fácil venderte un Nissan de esas características y ese precio que venderte un Renault, el prejuicio aunque sea justificado o no es un lastre a cargar.

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