Estimados, ¿es correcto este procedimiento?
1) sacar bujía, tapas de las válvulas, tapa de la marca para ver el P.M.S, tapa para girar el motor con un dado.
2) soltar la tuerca de apriete de la regulación de la válvula.
3) introducir el feeler con la medida adecuada entre el tornillo de regulación en el balancín y la "parte de arriba" de la válvula.
Mi duda con este procedimiento es si se deben regular ambas válvulas en el mismo punto del PMS y en la misma vuelta, o hay que ajustar una, dar x cantidad de vueltas de motor, y ajustar la otra.
Saludos.
