Autor Tema: Reporte 40 mil km Peugeot 308 HDI 92 cv  (Leído 6885 veces)

Desconectado GABRIEL

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Re:reporte 10.000 km Peugeot 308 Hdi
« Respuesta #20 en: Marzo 28, 2014, 16:51:11 pm »
Yo nunca le había sacado tanto a un auto, 10.000 en 5 meses y tampoco es rendidor jaja, pero me pagan la bencina jeje


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Desconectado jorgen

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Re:reporte 10.000 km Peugeot 308 Hdi
« Respuesta #21 en: Julio 28, 2014, 15:20:22 pm »
el 308, ya paso los 20 mil km (tiene casi 21 mil) en un poquito menos de 7 meses.
hasta ahora solo satisfacciones, hace 1 semana le hice la mantención de los 20 mil, me salio 235 lukas (la subieron por que hace unos meses costaba 220 lukas), hasta ahora solo satisfacciones, el auto se ha portado super bien, muy contento con la respuesta del motor y la economía, el rendimiento ha bajado un poquito de 20 km/lt mixto a 19,6 según computador, pero mas que nada por que lo estoy manejando un poco mas alegremente, aun así es un muy buen rendimiento.
con las mantenciones mas caras igual sigo ahorrándome buenas lukas todos los meses respecto al megane 3

lamentablemente los peugeot han subido mucho de precio, el nuevo 308 parte en un poco mas de 14 millones, mucha diferencia comparado con el que tengo yo que me costo 11 millones y medio, por más que sea un modelo nuevo la diferencia no debería ser tanta, no he visto muchos en las calles no se si sera por el precio tan alto

en resumidas cuentas muy contento con el comportamiento del auto, la economia y la cantidad de chiches que tiene,


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Desconectado GABRIEL

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Re:reporte 10.000 km Peugeot 308 Hdi
« Respuesta #22 en: Julio 28, 2014, 16:20:07 pm »
Definitivamente este es un caso donde el diésel es necesario

Desconectado sammy6465

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Re:reporte 10.000 km Peugeot 308 Hdi
« Respuesta #23 en: Julio 28, 2014, 20:12:25 pm »
El Diesel en Espana es mucho mejor que aca e igual dices que tienen el problema alla... no me entra que sea necesariamente por la calidad del diesel el problema.
Por lo que he leído el gasoil en España es de 50 ppm de azufre y el de Chile es de 15 ppm.  Incluso una parte importante de los españoles usa gasoil de 350 ppm que es el más barato pues allá los salarios andan de mal en peor.  En teoría hay gasoil con cero azufre pero ese no está en venta.  Por otra parte en España parte importante de los combustibles son importados.

« Última modificación: Julio 28, 2014, 20:28:22 pm por sammy6465 »
Sammy6465
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Desconectado jorgen

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Re:Reporte 40 mil km Peugeot 308 HDI 92 cv
« Respuesta #24 en: Enero 14, 2015, 22:44:12 pm »
actualizo el reporte, el auto cumplio un año y ya tiene 40.150 km.
ayer le hice la mantención de los 40 mil, le cambie aceite Total Quartz Ineo 5w30 que me costo 54.500 en adriazola los 5 litros, le cambie discos y pastillas delanteras (discos originales me costaron 77 lukas en adriazola y las pastillas valeo en comauto me costaron 35 lukas.
el resto de las cosas las compre en comauto, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de combustible, todo me costo como 28 lukas.

el auto se ha portado super bien, el unico pero es el de los discos, duraron bastante poco, al ir a 120-130 y frenar el auto vibraba, se podian rectificar pero al final preferi cambiarlos, las pastillas tenian como para 15 mil km mas todavia, las originales eran bosh.

las mantenciones en concesionario salian 240 lukas, si no hubiera tenido que cambiar discos y pastillas la mantención con mano de obra me hubiera salido 105 lukas un gran ahorro frente a las 240 lukas, utilizando los mismo repuestos y el mismo aceite.
asi que las proximas mantenciones van a rondar ese precio, el aceite es caro pero es el que se recomienda para mantener en buen funcionamiento el filtro anti particulas
el consumo promedio segun computador es de 20,4 km/lt, los computadores siempre marcan de mas, pero con que de 19 km/lt mixto es un super buen rendimiento, siendo que ando con el climatizador todo el dia prendido.

en resumidas cuentas super contento con el auto, económico y lleno de chiches, le he sacado una buena cantidad de km al año, esa era la idea al comprar un vehiculo diesel.


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Desconectado Payaso

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Re:Reporte 40 mil km Peugeot 308 HDI 92 cv
« Respuesta #25 en: Enero 15, 2015, 08:30:30 am »
actualizo el reporte, el auto cumplio un año y ya tiene 40.150 km.
ayer le hice la mantención de los 40 mil, le cambie aceite Total Quartz Ineo 5w30 que me costo 54.500 en adriazola los 5 litros, le cambie discos y pastillas delanteras (discos originales me costaron 77 lukas en adriazola y las pastillas valeo en comauto me costaron 35 lukas.
el resto de las cosas las compre en comauto, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de combustible, todo me costo como 28 lukas.

el auto se ha portado super bien, el unico pero es el de los discos, duraron bastante poco, al ir a 120-130 y frenar el auto vibraba, se podian rectificar pero al final preferi cambiarlos, las pastillas tenian como para 15 mil km mas todavia, las originales eran bosh.

las mantenciones en concesionario salian 240 lukas, si no hubiera tenido que cambiar discos y pastillas la mantención con mano de obra me hubiera salido 105 lukas un gran ahorro frente a las 240 lukas, utilizando los mismo repuestos y el mismo aceite.
asi que las proximas mantenciones van a rondar ese precio, el aceite es caro pero es el que se recomienda para mantener en buen funcionamiento el filtro anti particulas
el consumo promedio segun computador es de 20,4 km/lt, los computadores siempre marcan de mas, pero con que de 19 km/lt mixto es un super buen rendimiento, siendo que ando con el climatizador todo el dia prendido.

en resumidas cuentas super contento con el auto, económico y lleno de chiches, le he sacado una buena cantidad de km al año, esa era la idea al comprar un vehiculo diesel.

40 lukas en un año!!! el afeo con 5 años se fue con 59 mil... , gracias pr la actualización !! cuanto piensas tenerlo?? te pregunto pk con ese nivel de km legaras rapido a los 100 mil que es una barrera psicologica para muchos cuando se trata de vender autos.
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Re:Reporte 40 mil km Peugeot 308 HDI 92 cv
« Respuesta #26 en: Enero 15, 2015, 09:28:44 am »
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40 lukas en un año!!! el afeo con 5 años se fue con 59 mil... , gracias pr la actualización !! cuanto piensas tenerlo?? te pregunto pk con ese nivel de km legaras rapido a los 100 mil que es una barrera psicologica para muchos cuando se trata de vender autos.

estoy pensando en cambiar de trabajo en junio de este año, si todo lo que tengo planeado sale bien dejaría de viajar de una ciudad a otra y el auto ya no tendría tanto km, para esa fecha debería estar rondando los 60 mil km.
quiero hacer un negocio y puede que para eso tenga que vender el auto para hacer lukas (cosa que no quiero porque puta que me gusta el auto)
si no lo vendo pasaría a ser un auto de uso en ciudad y ahí con suerte se le haría 10 mil km en un año.
son 10 mil km cada 3 meses mas menos lo que le hago actualmente casi todo en carretera.

lo bueno es que mantenerlo por fuera es perfectamente posible  a menos de la mitad de concesionario y con repuestos originales, el motor es muy común en PSA es prácticamente el mismo motor con algunas variaciones en las especificaciones para varios modelos, parece que el del 301 y el c elysse es exactamente igual al de mi auto


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Desconectado Andrés

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Re:Reporte 40 mil km Peugeot 308 HDI 92 cv
« Respuesta #27 en: Enero 15, 2015, 10:24:02 am »
Súper buen rendimiento.
Una consulta off topic: En cuanto hace el 0-100 el auto?

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Re:Reporte 40 mil km Peugeot 308 HDI 92 cv
« Respuesta #28 en: Enero 15, 2015, 11:35:16 am »
yo creo que debe andar como por los 11,5 segundos.
pero la verdad es que se siente mas rápido, sobre todo en subidas ahi el torque de 230 nm se nota harto, no lo ando corriendo (ya pase esa edad)  :truestory: pero nunca me ha decepcionado al adelantar.
incluso una vez recuerdo que adelante un camión y delante mio adelanto un  veloster y se notaba que el veloster se quedaba un poco corto


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Re:Reporte 40 mil km Peugeot 308 HDI 92 cv
« Respuesta #29 en: Enero 15, 2015, 11:41:52 am »
yo creo que debe andar como por los 11,5 segundos.
pero la verdad es que se siente mas rápido, sobre todo en subidas ahi el torque de 230 nm se nota harto, no lo ando corriendo (ya pase esa edad)  :truestory: pero nunca me ha decepcionado al adelantar.
incluso una vez recuerdo que adelante un camión y delante mio adelanto un  veloster y se notaba que el veloster se quedaba un poco corto

Súper buen tiempo para la potencia.
Los diesel son ideales para recuperaciones y adelantamientos. El tema del 0-100 sólo me preocupa cuando hay que, por ej. incorporarse desde 0 rápidamente a una vía.

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Re:Reporte 40 mil km Peugeot 308 HDI 92 cv
« Respuesta #30 en: Enero 15, 2015, 13:16:24 pm »
yo creo que debe andar como por los 11,5 segundos.
pero la verdad es que se siente mas rápido, sobre todo en subidas ahi el torque de 230 nm se nota harto, no lo ando corriendo (ya pase esa edad)  :truestory: pero nunca me ha decepcionado al adelantar.
incluso una vez recuerdo que adelante un camión y delante mio adelanto un  veloster y se notaba que el veloster se quedaba un poco corto

Solo por ese detalle me gustaria un diesel.
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Re:Reporte 40 mil km Peugeot 308 HDI 92 cv
« Respuesta #31 en: Enero 29, 2016, 01:13:18 am »
Estoy reviviendo un muerto, pero me gustaria saber como va tu 308, yo estoy buscando un 308 hdi y he visto algunos con 40.000 km, segun tu experiencia es caro de mantener sobre ese kilometraje o a los cuantos km se empiezan a cambiar correas ??

muchas gracias

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