Conduce Chile

Estimados caballeros y damas del foro, buenos días, mi nombre es Esteban Díaz, llevo un tiempo como "oyente" en este foro, así que me presenté en el lugar respectivo hace unos meses ya, por lo que me presento nuevamente xd,  , soy de Villa Alemana V Region,

Me atreví a abrir este tema ya que un amigo me consultó sobre los airbag de su auto y me dejo metido y con ganas de saber.  ,  pensé en este foro, ya que según lo que he leído, hay experiencia, por lo que es probable que me puedan guiar. Les agradezco de antemano

Resulta que mi amigo Enrique chocó en su maza 6 (año 2006) un par de semanas atrás y se activaron los dos airbag delanteros frontales (piloto / copiloto). Dentro de las reparaciones que está realizando, entra la reposición del airbag que, por supuesto, se puede realizar con el OEM, pero él no se fue por ese camino, si no que encargo los airbag por AMAZON (originales según la tienda en la que compró) y los quiere instalar él con servicio alternativo. Ese es el contexto.

Y la pregunta es (perdón por tanta vuelta): ¿se pueden instalar airbag y "compatibilizar" con la ECU del Vehículo para que quede operativo nuevamente? ya que según entiendo, no solo es borrar el código de airbag activado, si no que deben "hablar" nuevamente para una próxima activación.

muuuchas gracias!!!, quedo atento a sus comentarios.... 

Importar carga peligrosa es un verdadero cacho, dudo mucho que puedan concretar la importación.

gracais por las respuestas...

y siii, al parecer si  , gracias a la pregunta de Iscariot me puse a averiguar y efectivamente hay restricciones para las cargas peligrosos (hazmat), hay que tramitar un certificado de que el airbag no ocasionará daños al medio ambiente (para los que vengan de USA) en la aduana de MIAMI, según lo que leí en una empresa que los trae (airbag.cl)

el problema es que ya están comprados. Se hizo todo al revés... ... pero ahora queda ver como traerlos, ya que, si hay que pagar mas para traerlos, lo mas problable es que aún sea viable, por el costo que implica la instalación en Mazda ($1.2 M) aca en Chile..

con respecto a la instalación, que tipo de scanner es necesario para resetear el módulo y dejarlo operativo?, en caso de que igual se importe mediante un dealer..

muchas gracias

Personalmente no lo haría por mi cuenta, porque no es solamente reponer airbags (los que puedes encontrar en un Mazda que le hayan hecho pebre el tren trasero de un piñazo, pero sin activar airbags), sino que sensores y demases. Creo que un auto con airbags repuestos sin la experiencia necesaria, puede ser un riesgo inminente, particularmente de que se activen en un momento inoportuno.

tienes razon , empezamos por lo mas dificil, se lo comentaré para cotizar en desarmaduría. gracias

Claro, hay que reemplazar todo el sistema para que quede reparado de forma decente y Seguro. igual es una oportunidad para meterse en el tema, ya que obviamente tiene que quedar operativo con todos los "perifericos" correctamente instalado y probados. buscando toda la asesoría disponible.

Hay unos servicios en UK donde mandas el cpu del airbag y te loandan reseteado, debes ver qué sensores fueron los que  se activaron si los acelerómetros delante del coche o solo los pirotécnicos del cinturón, hay que reemplazar el clockspring que se funde cuando se activan los airbags. Es harta pega x hacer

Se compran:

- airbag afectados
- sensor de activacion afectado (según el choque)
- clock Spring (algunos los reparan)
- cinturones (en caso de tener pretensores activados)

Luego, con scanner apropiado, se borra la activación del choque en la ecu de airbag (que no es la misma que la de inyección, abs, confort), es exclusiva para airbags.

En facebook y mercado libre hay gente con scanner profesionales que son capaces de modificar datos de la ecu de airbag.

Reparé los airbag de un choque en una qashqai, compramos los repuestos en el remate de marubeni y ahí salió casi 1 mill.

Saludos.