Conduce Chile

Y es caja con convertidor de par?
Que raro que se vaya a neutro .... tienes la certeza de que eso ocurre o es sensación solamente??
Porque como sabemos, la recomendación siempre es mantenerse en D para detenciones cortas o medianas, por lo que sería extraño que funcione de esa manera 🤔

Saludos

a mi nunca me paso eso con el mazdita, misma caja, mismo motor pero con turbo

que bueno que se solucionó... para mi es normal que suene cuando sueltas el freno suavemente... pero la sacudida, esta raro...

Me llaman la atención muchas cosas pero las obviaré.

Tuve un Subaru, de esos viejos con motor EJ y caja AT4, todo más viejo imposible.
Pero ese modelo en particular venía con una programación que pasaba a neutro ‘interno’ en detenciones en semáforo o también en detenciones tipo taco, pero no en el 100% de los veces. Lo hacía sin intención del conductor.

El resumen es que lo pude averiguar a través de Subaru Australia -acá no tenían idea-, tampoco era una falla sino una “condición” (nunca olvidaré el adjetivo).

Era una mierda y me hizo vender el auto antes de lo pensado pues en lo demás me cumplía, pero eso me incomodaba.
Y si se llegaba a dar que el On/Off del compresor A/C te pillaba encendiendo más volviendo a meter ´la Dˋ, afírmate…

 Sí, es algo incómodo ese comportamiento. En foros americanos leí que también se quejaban de eso pero le bajaban el perfil. No es un tema que hoy me genere un problema ya que la vibración se ha mitigado sola (aún es perceptible, pero no molesta como al principio). Sí se percibe el delay de la operación (debe ser 1-1.5 segundos según mi percepción) si quieres salir un poco más rápido. Dado esto, he estado conduciendo un poco más en modo manual desde el viernes ya que es mucha la diferencia en suavidad de la caja cuando sales del semáforo con los tacos constantes de esta ciudad. (mi señora ha tocado poco el auto ya que estuvo con gripe y vendí la F150 así que me he encargado yo de todos los traslados últimamente). La L200 nueva me la entregan aproximadamente miércoles o jueves próximo.

El problema mencionado parece ser bastante común en algunos modelos Mazda recientes.
El link siguiente puede ser de interés:

https://www.cx30talk.com/threads/neutral-when-stopped.4183/

Siendo tan fácil y barato para el fabricante entregar las opciones de on/off de esas opciones en la pantalla central, no lo hacen.

Extraña la configuración, es at6 aisin? Esa caja es ultra probada.

Si es la misma, yo la tengo en el renegade y si bien es fiable, la encuentro bastante tosca, en general no es una caja suave como la zf8


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Entiendo que no, recuerdo haber leído que era una caja diseñada internamente por Mazda.