Conduce Chile

Me rechazaron solo por diferencia de frenado en el eje trasero, 47% de dif, aguantaban hasta 40%, tengo una duda si, dice:

Freno de servicio: Diferencia frenado segundo eje.

Freno de servicio es de mano o al pedal??? me tinca que con cambio de balatas y regulación debería pasar al toque, así que a pesar de ser rechazado quedé re contento, sobre todo por los niveles de gases, impecables:

HC: modo 5015:48, modo 2525: 46, norma 246/239
CO: modo 5015: 0,22 modo 2525: 0,43, norma 1,39/1,54
NO: modo 5015: 575, modo 2525: 419, norma 1944/1774
 


A toda raja, para pasar gases a ppio de mes había cambiado bujías, aceite con filtro, filtro de aire, tapa y rotor de distribuidor, ahora le hice el famoso afinamiento italiano, pasé a medir gases antes de rt y estaban ok, pero el tipo me dijo, pa asegurarnos lo vamos a atrasar un poquito, así que me lo llevé de ahí a la planta y todo ok, incluso ahora no creo que vuelva a adelantarlo por que el motor quedó mas suave, menos acelerado y no le suenan las válvulas como antes   .

Que felicidad, iba cagao de susto jajajaja, ahora solo reparar frenos traseros y chao.

Tan simple???  es que esa era mi duda pos, yo pensaba que freno de servicio se refiere a freno de pedal...

Igual toy medio cagado de balatas así que mejor hago todo de una creo.

Hay algún lugar donde, depsués de hacer los cambios y regulaciones pertinentes pueda llevar el auto y que me midan la diferencia con máquina?? pa no rebotar y tener que pagar todo de nuevo digo..

Mmmm pero de ser solo regulación, me gustaría que regularan en un lugar donde tengan máquina para evaluar las diferencias po, pa asegurarme de pasar

Mmmmm, estuve averiguando, y el freno de mano lo llaman freno auxiliar en la RT y no freno de servicio, así que al parecer en este caso elf reno de mano no tiene nada que ver.

y por qué no preguntaste ahí mismo en el momento que te rechazaron?? tienen la obligación de darte el detalle del rechazo ya que lo que dice el papel es muy generalizado.

$6.100 las balatas en comauto 

Otra consulta, me pusieron unos daños leves relacionados con las luces, pero no cacho a que se refieren, me sale lo siguiente:

Luz baja izq valor pitch angle, valor medida 5,7%, daño menor>= 2,0
Luz baja der pitch angle, valor medida 5,7%, daño menor >=2,0
Luz alta Der. Valor plano H, valor medida 4,1%, daño menos >=1

Que mierrrr son esos ángulos???

desviacion de la luz, ya sea por foco un poco chueco, reflejos del mismo vidrio y cuanta cuestion, recuerda que los focos no alumbran parejo, sino que en V...

Respecto a las balatas, sale 20 lucas cerrado, en marvalop, paradero 8 de pajaritos, ahi llevo mi v16 y ningun problema, embalatan ahi mismo rectifican y todo... si te interesa me pides el dato.

Esta demas decir que cuando lo lleves de nuevo a la revision, revisaran solamente el frenado, nada mas que eso...

Saludos!

Dale, igual tengo pensado comprar balatas en comauto y q mi mecánico se encargue del cambio y mandar a rectificar tambores por ahí, pero tengo q cotizar en todos ladosy me queda cerca eso q me dices tu

hacelo todo en un mismo lado wn, se demoran como 40 minutos, andar comprando y tonteras pipe...

te aseguro que las balatas son mejores, porque son indubal, mejores que unas taiwanesas wn...

Saludos!

AAAhh perfecto, entonces mejoor que embalaten, rectifiquen y todo en el mismo lugar, igual me da miedo q la wea vuelva a ser rechazada, son 12 lucas de nuevo! pero naa, no debería salir mal si la pega queda bien hecha.

Y las luces, era pa saber no mas, no me voy a dar la paja de andarlas moviendo si alumbran bien jajaja.

no son 12 lucas, se paga solo esa revisión que dependiendo del lugar dond elo lleves va entre 3 y 7 lucas (las RT también varían harto su valor entre un local y otro).