Conduce Chile

Hola, sorry por la ignorancia, pero es primera vez que tengo un vehículo con inyección electrónica  ...

En ralentí, se escucha un tac tac tac tac.... que primero pensé que fuera un cable de bujía, pero al poner oido y acercarme a la zona, el tac tac tac se produce donde van los inyectores, en esa zona.... es algo anormal o es el ruido normal de la inyección multipunto???? como digo, es un ruido muy similar al del chispazo de un cable de bujía al acercarlo a chasis por asi decirlo...

Puedo asegurar que no es en el motor, es como un ruido "eléctrico" por así decirlo, he puesto harto oido y no son válvulas ni nada, los taquies suenan de otra forma... son como chispazos que se escuchan, pero no se ven chispas y el auto anda OK.

Por eso quizás hasta sea normal por los pulsos de los inyectores, pero no tengo idea y quiero saber que onda.

Si si cacho ese ruido, pero toy casi convencido que el ruido está en los inyectores...en el riel..asi se llama????  es muy parecido a ruido de cable de bujía si, pero me acerque harto a los inyectores y ahi se escucha el tatatatatatatatatat XD

Si no te anda a tres patas, dudo que sea cable... creo que puede ser el ruido de la inyeción, pero solo lo he oído en la Bosch que montan los GM noventeros, ninguna otra marca  asi que tampoco te puedo decir si es normal, común o si se te va a fundir  bueno, nunca tanto

Sipo, eso mismo, no anda a 3 patas, si fuera inyector o cable de bujía el auto andaría a tres patas po, como el dueño 

jajaja dejándose de bromas, ojalá sea normal, bueno, esta semana lo verá usted master, que problema puede ser otro causante de ese ruido??? es como el ruido que escuché una vez que prbaron un inyector de un cuore que llevé a diez de julio....

uufff.... ponte a rezar que no sea problema del distribuidor, tendrías que comprar el sistema de encendido nuevo (tu auto no usa platino creo) era problema mas o menos recurrente de los charade que se gastara esa pieza y repararla nunca quedaba buena, aunque de ser eso lo mas probable es que en algún momento pegue su tironcito.

uufff.... ponte a rezar que no sea problema del distribuidor, tendrías que comprar el sistema de encendido nuevo (tu auto no usa platino creo) era problema mas o menos recurrente de los charade que se gastara esa pieza y repararla nunca quedaba buena, aunque de ser eso lo mas probable es que en algún momento pegue su tironcito.

No seas pajaro de mal agüero... esta bien que el pipe a veces sea yeta, pero que va a empezar con panas caras, es muy temprano aun.

Por lo demás dice que el ruido proviene del riel de inyección, ese es el mismo sonido que tenian los opel astra/vectra de principio y mediado de los noventa (los A), que tb lo escucho a menudo en los heaven y espero multipunto     

dentro de las piezas de desgaste del charade se encuentra ésta, los que vivieron los 80's en el mundo tuerca debe saber que era pana relativamente frecuente de este auto, y en los 90's no cambiaron proveedor

Cuando a veces parte con las rpm bajas, el ruido se siente mas fuerte...quizas sea falta de costumbre a la EFI

Lo que no recuerdo es si sonaba asi cuando lo compré jajajaj

Ahhh, eso. Es normal, es la chispa por los cables de bujía.

Haz la prueba con el motor encendido, desconecta un cable sin alejarlo de la bujía... verás que salta una chispa y hace un ruido, fíjate si es el mismo.

Esa no es la forma de revisar bujias.

En un multiplexado puedes dejar la caga o si tienes un corte en el auto.

Desde la cabina no se escucha, se escucha mas que nada al abrir el capot, con capot cerrado se escucha un poquito parado al lado del motor.

Aceite, lamentablemente están usando 20/50