Conduce Chile

Amigos llendo a vitrinear a derco me encuentro con esta "tremenda" novedad, si ya conocíamos al indigno renault sandero, dacia argentinoide, y a su hermano mayor el sandero stepway, ahora se nos une el sandero GT line, que trae unas calcomanías flaitunning, una cola de escape homecenter sodimac, el motor pasa de ser el vetusto k7m al k4m del stepway, platina, clio, etc. trae como gran novedad, manillas color carrocería (que ya estaban peladas), interior plástico wenco, manillas que parecían que se las arrancarías al abrir, volante y palanca de cambio en cuero con una costura roja julera, asientos en un tapiz blanco mejor q el sandero normal y con costura roja, focos renovados, y una vistosa calcomanía anterior que decía GTline y a nada menos q a 7 palos......  

aqui unas fotos:

No falta el Gil que le gusta y lo compra, por algo lo están vendiendo.

a mi me gusto -por lo menos en fotos- pero nica lo compro, por 7 palos me compro otro sx4 

Todavia me acuerdo y me da risa lo chantas que son los vendedores, tanto así que me reí en la cara de uno que me dijo que el GOL GTS era más rápido y aerodinamico con el body kit y las llantas 

Tambien me acuerdo cuando fui a ver el kia soul.. y le pregunte para que era ese macetero que lleva arriba de la consola del tablero... y me dijo que era para que se viera mas deportivo  , pero bueno...

Hace poco me percaté que el 80%de la gente no sabe nada de autos.

Que feo el tunning, si ya el del Gol GTS me parecía dudoso, este me parece horrible!

Y comparto lo que plantean acá con Renault en la gama baja, de mal en peor. Creo que el Clio era un buen referente en su segmento, cosa que ya no existe. E incluso el Symbol que a pesar de sus falencias, cumplía mejor que el Logan (por ejemplo), tampoco existe.

Siempre he pensado que si trajieran el Clio III como subcompacto "premium" se vendería bien, tal como se vende el 207, el C3, el Fiesta, M2, etc.

De por sí me parece muy mal chiste y tercermundista vender el Logan y Sandero como Renault, siendo que son Dacia

si po, es que Chile esta en europa del oeste

esta bastante feo.. pero creo que  le dan mucho color con su desprecio del sadero.. tiene  unos puntos que simplemente le da cancha y tiro a la competencia..y otros que esta muy por detras.. pero si toleras sus demeritos es un gran auto:

las cosas que destaca:
es el auto de su categoria mas espacioso.. y por mucho.. de hecho es mas amplio que varios compactos C
tiene el maletero mas grande del segmento: 320 lt..
tiene unas prestaciones decentes, ya que es liviano y tiene 90 cv
el equipamiento es muy bueno.. puedes tenerlo con doble airbag, frenos abs, aire acondicionado, equipo electrico completo, llantas, neblineros
la plataforma es actual: es una version de la plataforma B de renault: o sea la misma que usa el clio II y III, el tiida, el nuevo nissan march, el micra anterior, el nissan note, el nissan cube.., el twigo europeo.. etc,etc
es altamente fiable.. al usar componentes de renaults de fines de los 90 y de la decada.. todo esta probadisimo
el precio es bajo.. te llevas todas esas virtudes por unos muy atractivos 6.2 millones.. simplemente la relacion precio/espacio/ equipo es INSUPERABLE

ahora, claro que tiene deficiencias.. el interior es muy feo y con materiales  simplones y de armado regular.. pero no tiene mucho que perder ante un sail o un getz ( que es un poco mejor).. el motor es antiguo, asique los consumos son algo altos ( 14-15 km/l mixto en condiciones ideales).. el andar no es muy refinado.. es comodo de suspensiones, pero no muy deportivo.. algo ruidoso tambien

pero si pensamos en el precio y los pro/contra.. sigo pensando que como opcion familiar de look juvenil, supera ampliamente a otras opciones de menos de 6.5 millones

Y.. comparado con un JAC 137 anda muy lejos???


(pero en sus apreciaciones olvidense por un momento de la marca del 137, piensen quiza en un Chevrolet 137  )

aun asi en cuanto a terminaciones, prestaciones y equipamiento serán muy distintos???


lo pregunto porque no me he subido ninguno de los 2, pero me gustan, aunque por 7 mill.. concuerdo con Nano, creo que me iria por un SX4 y no por un Dacia flaytuning..


PD: Dacia me hace recordar aquellos años en que habian colectivos de esa marca iguales al Renault 12 jajajaj se me cayó el carnet 

E incluso el Symbol que a pesar de sus falencias, cumplía mejor que el Logan (por ejemplo), tampoco existe.

A qué le llamas cumplir????????
Por el precio que se vende el Logan actual (no el publicado, porque desde que lo compré que ha estado con el famoso "bono") es una buena opción por espacio interior y comodidad. Los plásticos interiores están a la misma altura de un Accent o un Aveo. El rendimiento tampoco es menor que este último. Le pena la radio empotrada y el diseño simple de la consola central (comparado a su competencia no está tan mal tampoco), pero a mi parecer cumple bastante bien para transportar cómodamente a 5 personas, 3 adultos atrás y con harto maletetero.

Sobre el diseño no tengo nada que decir, no es para tirar pinta, y también reconozco que la versión antes del rediseño no tenía buenos encajes de algunas piezas, pero en la versión restilizada no he visto ese tipo de detalles. Pero eso, a mi parecer, no impide que el auto cumpla bien.

De por sí me parece muy mal chiste y tercermundista vender el Logan y Sandero como Renault, siendo que son Dacia

No es por defender, pero cuando alguien pregunta por un SM3 todos lo recomiendan y se recalca que es un Nissan con otra marca.... en el caso del Logan/Sandero, lo único Dacia que tiene es el diseño, porque toda la mecánica es Renault, motor, caja, suspensión, frenos, sistema eléctrico..... varias piezas menores como chapas de puertas, manillas y bastante más..... entonces con este tipo de comentarios se pierde objetividad.

Mira el Citroen C3