Conduce Chile

Cuando veo un programa del canal DW que se llama Al Volante, siempre me ha llamado la atención que la mayoría de los vehículos que prueban son con caja MT y las mayoría en versiones top de línea.
¿Será una tendencia en Europa, al revés del resto del mundo?

Saludos.

yo veo el programa ingles fifth gear y ellos tambien usan MT en casi la mayoria de los autos agregando que en los canales de review que vienen de europa usan mucha MT.

Alguien leyó el link del primer posteo?

Parece que nadie leyó el link.....

Tamos como el ojete con la hedukasion parece.

La dicotomía de siempre, el mercado va hacia la automatización, salvo conductores profesionales o deportivos las cajas MT no tienen razón de ser, en la gran mayoría de las situaciones la caja AT más el computador harán un mucho mejor trabajo que el cerebro de cualquier mono sapiens, para mí el embrague es un pedal que está de más. El que quiera MT que siga apretando el tercer pedal, los que no, solo nos relajamos escuchamos buena música y dejamos que el computador haga el trabajo, saludos......

Disculpa, no sé un carajo de cajas automáticas, me podrías explicar cómo diablos pasó eso? Se supone que quiso frenar y aceleró en reversa? Cómo es que después sale tan rápido de nuevo hacia adelante si se supone que el conductor ya cachó que el presunto freno no era tal?

igual estoy elucubrando, no conozco a ciencia cierta el hecho, pero mi suposicion es la siguiente, el tipo nunca cacho lo que estaba haciendo, el subierse pisa el acelerador, la caja esta en reversa, se va hacia atras chocando las motos y la trasera, en una reaccion aun peor movio el cambio a D y como nunca solto el acelerador se fue en banda hacia adelante terminando de dejar la escoba.... por que asumo que es un error de manejo en una caja at ??... por que si hubiera sido caja mec en el primer choque hacia atras al quedar topado sin poder seguir se hubiera detenido el motor, aparte en una caja mec no hubiera podido hacer el cambio de reversa a 1ra tan rapido como ocurre en el video

Yo creo que como todo en la vida es cuestión de costumbre, aunque es difícil acostumbrarse cuando tienes un tus manos una máquina de tonelada y media y un error puede ser fatal.

totalmente de acuerdo, yo creo que es mas un tema de gustos hoy en dia, personalmente prefiero mec, pero por un tema de "sentir la caja, el paso de cambios etc, una cuestion simplemente pasional" hoy en dia una buena caja aut es igual o mejor que una mecanica en cuanto a gestion, consumo y confort, eso no se puede negar

Efectivamente hay que leer el link¡¡¡

 El artículo se refiere a la tendencia de la industria, que en mediano plazo será hacia las cajas automáticas, por un tema de costos y emisiones.

 Ahora el artículo es una especulación o hipótesis, que me guste o no, comparto. En efecto, es cosa de ver desde hace 15 años a la fecha como han avanzado las cajas automáticas, pónganle el nombre que quieran, pero básicamente son eso.

 Ahora siendo realmente sincero y teniendo un mecánico (después de haber tenido un automático), puchas que es cómoda una caja automática en ciudad, que para el vulgo como yo y muchos de uds. es el 90 o más por ciento de la conducción.

 Y siendo un simple mortal que administra alrededor de 100 hp., para que "sentir" tanto el motor, si con pisar a fondo el acelerador, la automática baja "el cambio" y sale como peo y para que decir de la at más modernas.

 Ahora si me pasan un Camaro 1°  generación, con motor 396, un olds 442 o un gto, todos sesenteros, sin ninguna "anestesia electrónica" obviamente tiene que ser si o si mecánico.

Slds

Es que es muy distinto un muscle car antiguo, a esos les hace falta una caja manual, aunque la vieja AT C6 de Ford es aún usada en Dragsters.

Puse solo ese artículo, pero he leído varios más almrespecro, y es la industria la que nos lleva para allá.

Dejaste la escoba bavario con tu post. Rodarán cabezas de algunos 

Tengo la idea que la reventa de los automáticos no es tan buena y el precio de reventa respecto a un usado similar mecánico tiende a igualarse con los años. ¿Ando muy perdido?

   En marcas/modelos de segmentos económicos pasa eso. Pero, por ejemplo, ¿ves a alguien buscando Mercedes o un BMW mecánico?

Un Serie 3 Mecanico es un "unicornio" y se paga más por el. No un 316, los de verdad.

Un 323 Alpina por Ej.??? o no tan antigüo???

un ejemplo es el 330 ci e46 que en cajas MT son casi como un unicornio de hecho en un club de facebook de bmw se pelean los autos con cajas MT