Conduce Chile

Un poco de lo que hablaba de los voladizos y el que no existe estándar de soleras.
Sábado al medio día, camino a la playa, paso al pronto que está en la autopista del sol, que estaba llenísimo. Apenas veo un espacio me meto. No había ninguna opción de maniobrar para entrar de cola, estaba lleno lleno y cuando estoy entrando siento un craaaak. Raspón en la punta. Y al salir, sonó más feo aún, casi me dejo el guardafango en la solera. Y si ve en el parachoques, tiene varios cariñitos de estacionamientos con bajadas muy inclinadas.

También es un problema de diseño. Los Peugeot desde el 307 que tienen un parachoques muy bajo y un lip/labio inferior, poco práctico. En Europa también hay malas calles y estacionamientos con topes.

También es un problema de diseño. Los Peugeot desde el 307 que tienen un parachoques muy bajo y un lip/labio inferior, poco práctico. En Europa también hay malas calles y estacionamientos con topes.

Uff recuerdo cuando me toco manejar un 407, aparte de super bajo tenia una trompa larga diseñada para topar en todos lados

También es un problema de diseño. Los Peugeot desde el 307 que tienen un parachoques muy bajo y un lip/labio inferior, poco práctico. En Europa también hay malas calles y estacionamientos con topes.

no es necesario estacionarse tan adelante si el auto es bajo

yo tuve un aerio, con el mismo problema, auto normal con parachoque delantero absurdamente bajo, uno maneja sabiendo en lo que anda, jamas tope en una situacion asi, uno mira donde se esta metiendo y sabe cuando topar la rueda y cuando no, sobre todo cuando uno sabe que anda en un vehiculo con parachoque bajo...

yo no tengo nada contra los suvs, cada cual sabe lo que hace con su dinero y lo que disfruta, pero cuando me salen con que mas alto significa mas estable/aplomo y todas las bondades 4x4 en barro y ripio mojado... no les creo mucho