Estimado, no es por ser vaca, pero la Explorer en general no sale muy bien parada en los test de vuelco, donde el pilar "A" sale bien mal parado. Por otro lado, los vehículos actuales consideran al parabrisas como parte de la estructura, el cuál transmite energía de un eventual impacto y la disipa hacia el techo y la parte de atrás del vehículo, por lo que la instalación de un parabrisas, original o alternativo, tiene que ser en un local 100% confiable, aunque cobren un poco más caro. Yo que tú busco uno original en desarmaduría, y lo mando a instalar en un local "filete".
