Para darse una idea, puedes ver la página de LATIN NCAP. En esta aparecen los resultados de pruebas de choque realizadas en autos que se venden en Latinoamérica. Efectivamente hay diferencias entre estos resultados y los que realiza EURO NCAP, diría que en gran medida por recortes en los dispositivos de seguridad pasiva (comportamiento en los choques) de las unidades que nos mandan, por ejemplo el número de Airbags.
Además de lo anterior, debe tenerse en cuenta que también hay diferencias en seguridad activa (elementos que tratan de evitar el choque). Por ejemplo, aunque los frenos ABS han ido haciéndose mas comunes en los modelos que llegan acá, son pocos los modelos de precio medio que llegan con control de estabilidad y tracción, cosas que en países mas desarrollados vienen prácticamente de serie.
