Conduce Chile

A ver, si en una mantención están gastando en insumos 10, en pagar la MO específica por por el trabajo unos 20, pero en el prorrateo de mis costos fijos tengo que cargar al cliente con 50, y en el margen de utilidad le agrego otros 100 para que el negocio sea rentable, es un problema de economía de escala y de masa crítica que creo yo, no tiene porqué asumirlo el consumidor final, si hicieron mal el cálculo de la infraestructura y del retorno de la inversión mejor que se dediquen a especular en la bolsa en vez de ordeñar de esa manera con la extorsión que implica el no perder la garantía. Y si la casa matriz (hipotéticamente hablando) impone precios para que los concesionarios no compitan entre ellos, como dijeron anteriormente es una práctica que raya en lo ilegal si es que derechamente no lo es, y habría que investigar si efectivamente existe fijación de precios y prácticas monopólicas que quepan dentro de alguna figura legalmente analizables.

Nadie hizo mal el calculo, claramente las concesionarias no sacan rentabilidad vendiendo autos por lo cual el negocio es la venta de repuestos y mantenciones.

Los repuestos te parecen caros? Compralos en 10 de julio o fuera de Chile. Crees que los precios de las mantenciones son excesivos? Entonces por que los pagas? Los precios serían "caros" si la gente no los pagara, pero como los pagan igual quiere decir que no son tan "caros" y las concesionarias pueden seguir cobrándolos, ya que la garantía para la mayoría vale más que los precios que cobran por mantención y eso se nota en lo lleno que siempre están las concesionarias por este concepto.

Respecto a la no competencia en una franquicia/concesión no me queda tan claro que sea ilegal, es como reclamar porque todos los McDonalds cobran lo mismo.

Si tuviesen que cobrar por repuestos + mano de obra no existirían las concesionarias, o los autos costarían mucho más. Esto mismo pasa con los celulares (casi te los regalan pero te amarran con el plan) y varios otros servicios.

A mi tampoco me gustó pagar 240 lukas por el cambio de aceite de la Santa Fe, pero si lo pagué es porque el valor del servicio para mi es mayor a lo que me cobraron.

NORMALMENTE en la venta de autos marginan un 8%, esto puede variar por modelos y por costos. Antiguamente por el Baleno marginaban el 5%.
Un vendedor de autos gana entre 9 y 30 lucas por la venta del auto, pero marginan hasta 300 lucas por el crédito y el seguro.
En repuestos andan entre el 15 y el 30%.

OJO, estos montos no son la LEY, pero generalmente son los porcentajes que manejan.

  No es correcto el margen de venta de los nuevos de un 8%. He visto listas de precios y margenes de Toyota, tienen como un 15% de margen en promedio, dependiendo del modelo. El margen es así porque necesitan capacidad de negociación con el cliente, la mayoría que compra al contado pide descuentos y deben tener la capacidad de otorgarlos o no venden. Las ventas que reciben autos en parte de pago o compran con crédito suelen pagar el valor de lista.

  El vendedor al que le compré el Forester en Agosto se sinceró conmigo y me comentó que a ellos si quieren comprar autos les hacen un 17% de descuento, es decir el margen es como mínimo un 17% en Subaru. No puedo entregar mas información, pero solo comentar que el 8% indicado está muy alejado de la realidad, es más, yo en algunas compras de autos he logrado sacar como descuento, luego de negociación un 8% y créanme que ganaron plata con la venta.

Cuanto cuesta una tele Sony de ultimo modelo? 2 palos. 3 meses después la liquidan en 1.2, a los 6 meses en 800 Lucas. También es estafa y robo?

 Muy mala tu comparación. Nadie te obliga a comprar la tele por dos palos ni te ponen limite de tiempo o kilometraje para hacerlo o pierdes tu garantía como en el caso del auto. De hecho puedes comprar una LG, Samsung, o la que te plazca o comprarla por internet desde afuera por un precio menor como mucha gente hace con los articulos electrónicos. Existe competencia, no es un mercado monopólico como el de las mantenciones.

Muy mala tu comparación. Nadie te obliga a comprar la tele por dos palos ni te ponen limite de tiempo o kilometraje para hacerlo o pierdes tu garantía como en el caso del auto. De hecho puedes comprar una LG, Samsung, o la que te plazca o comprarla por internet desde afuera por un precio menor como mucha gente hace con los articulos electrónicos. Existe competencia, no es un mercado monopólico como el de las mantenciones.

No discutas con el, seguramente está ligado a las automotoras.... hasta ofrece demandas 

No se puede justificar lo injustificable, pero algunos prefieren salir con argumentos sin sentido.

En fin.

  No es correcto el margen de venta de los nuevos de un 8%. He visto listas de precios y margenes de Toyota, tienen como un 15% de margen en promedio, dependiendo del modelo. El margen es así porque necesitan capacidad de negociación con el cliente, la mayoría que compra al contado pide descuentos y deben tener la capacidad de otorgarlos o no venden. Las ventas que reciben autos en parte de pago o compran con crédito suelen pagar el valor de lista.

  El vendedor al que le compré el Forester en Agosto se sinceró conmigo y me comentó que a ellos si quieren comprar autos les hacen un 17% de descuento, es decir el margen es como mínimo un 17% en Subaru. No puedo entregar mas información, pero solo comentar que el 8% indicado está muy alejado de la realidad, es más, yo en algunas compras de autos he logrado sacar como descuento, luego de negociación un 8% y créanme que ganaron plata con la venta.

Comprensión de lectura si te fijas bien, escribí NORMALMENTE. No sabía que Toyota e Indumotora manejaran márgenes tan altos. Me gustaría ver que descuento consigues de Derco o Gildemeister.   

Por otro lado, me parece que (no tengo la seguridad) Comercial SKC anda por ahí con los margenes de comisiones para concesionarios.

No discutas con el, seguramente está ligado a las automotoras.... hasta ofrece demandas 

No se puede justificar lo injustificable, pero algunos prefieren salir con argumentos sin sentido.

En fin.

  Si estimado, ya me di cuenta que en este foro hay muchos con intereses creados tratando de defender lo imposible.

  Si estimado, ya me di cuenta que en este foro hay muchos con intereses creados tratando de defender lo imposible.

    Claro, acá en el foro he vendido caleta de autos, camiones y maquinaria más repuestos y matenciones por montones... Andaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa   

  Claro, acá en el foro he vendido caleta de autos, camiones y maquinaria más repuestos y matenciones por montones... Andaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa   

 No vendes en el foro, pero el foro es abierto, así que le sirve de información a gente que investiga antes de comprar por lo cual no te conviene que te digan las verdades por escrito....

No vendes en el foro, pero el foro es abierto, así que le sirve de información a gente que investiga antes de comprar por lo cual no te conviene que te digan las verdades por escrito....

Tienes razón: El Ganadooooooor, Sr. Bozon. 

Había olvidado que soy concesionario de servicios y ventas de todas las marcas del país y todos confían ciegamente en mis recomendaciones.   

Dejo mis comentarios hasta acá. Posiblemente alguien me haga caso y me eche en cara que lo obligué a comprar un ME 109 que le salió fallado y el concesionario no le dio garantía.   

Cuando compraste el auto no lo compraste con garantía ni pagaste el precio de un auto con garantía. La garantía se entrega si cumples con ciertas condiciones, entre las cuales está hacer las mantenciones en el concesionario oficial, donde en muchos casos los precios de las mismas se saben incluso antes de comprar el auto.
Si te cobraran la garantía en el precio del auto se podría ir a la concesionaria y decirle que me vendan el auto sin garantía por un precio menor.

La garantía es una opción, si quiere garantía pague por ella, si no la quiere no la pague.

A mi tampoco me gusta como funciona, pero de ahí a acusarlos de estafa es otro tema.

A ver, cuando me ofrecieron el auto me lo ofrecieron con garantía, de hecho, me entregaron una poliza de garantía con el auto y en la factura dice "garantía por 5 años...." por lo tanto la garantía ES parte del precio pagado por el auto.

Respecto a que el costo de la mantención está disponible para ser consultado en el mismo concesionario al comprar el auto esto no lo discuto, tampoco discuto que es condición muy razonable que la garantía se mantenga vigente si uno le hace el mantenimiento programado al auto acorde a la pauta y por personal calificado. Hasta alli todo claro y bien.

El punto en discordia es que el plan de mantención indica lo que se le debe hacer al auto en cada mantenimiento y CLARAMENTE el valor cobrado por el servicio es muy superior a lo que debiese costar como precio de mercado. 3 a 5 veces más caro que el valor real lo cual es una estafa en el sentido de que estas obligado a tomarlo con ellos o perder tu garantía ya que constituye un monopolio forzado. Así que no, tu no pagas por garantía en la mantención, pagas por el servicio de mantención en la mantención y la garantía viene con el auto. Al menos eso es lo que dice la factura del auto y la factura de la mantención.