Conduce Chile

Mi opinion.

Cambiar un Legacy que es uno de los vehículos mas fiables del mercado, donde tranquilamente puedes usarlo por mas de 200.000 km sin ningún tipo de fallas, por un Skoda diesel con bastante recorrido, no es un buen cambio.

Además que las cajas DSG y el grupo VAG en general, presenta una alta tasa de fallas y si a esto le sumamos el lugardonde vives, simplemente es tirado de las mechas. Lo que te ahorres en combustible, lo gastarás en repuestos, mantenciones o panas.

Pese a lo anterior, si fuera 0 kilometro podría ser, pero con ese uso no.

Amigo, siga con su Legacy y hagale las mantenciones que corresponde, con eso tendrá auto para rato.... no se meta en cachos.

Gracias, buena discusión y buenos aportes....
Aclaro, q no quiero deshacerme del Legacy...a no ser x uno mas nuevo...
Es para tener como seg auto....pero es una posibilidad remota...
Ahora, creo q si bien es cierto es complejo tener una marca desconocida, sobre todo en Castro, me parece q si un auto es bueno 150 mil kms no es nada....
Ergo, los q me aportan q es demasiado km me están diciendo q no es un vehículo confiable...


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en ese caso juegue, total mientras te llegan los repuestos por cds, queilen o etm( ni idea si tiene encomienda) andas en el otro, hasta los podrías importar ahorrando lucas, si es algo mas cototo obligado a mandarlo a osorno

DSG de 6 velocidades, la de peor fiabilidad.

Ese es el problema.

Ese motor 1.9 estaba en el Golf y Bora, tenía buena fama si se usó y cuidó bien.

Como a TSF le pedían que no comparara para mal los Fiat de los 70 con los actuales, tampoco comparemos un Skoda Felicia de mecánica de fines de los 80 con un Skoda actual con mecánica heredada de Audi-VW.

DSG de 6 velocidades, la de peor fiabilidad.

Ese es el problema.

Ese motor 1.9 estaba en el Golf y Bora, tenía buena fama si se usó y cuidó bien.

Como a TSF le pedían que no comparara para mal los Fiat de los 70 con los actuales, tampoco comparemos un Skoda Felicia de mecánica de fines de los 80 con un Skoda actual con mecánica heredada de Audi-VW.

En ningun caso se comparó ese felicia con el actual, estimado, leyo bastante mal... hice la analogía en la poco astuta excusa de los repuestos... si hay para ese auto que no es de mecánica volkswagen, ¿pq tendrían que escasear los de mecánica VAG? respondame usted con su sabiduría... si vamos a ayudar que sea no tergiversando lo que se menciona acá

Por lo demás repetiremos como loro, que el problema de comprar un modelo de éstos es con toda seguridad la poca representación en regiones y la baja cantidad de accesorios, ópticos y demases que debieran adquirirse por fuera o encargarse a Stgo con el importador.

Todos le tienen miedo a skoda y no tienen idea viejo.... yo tuve uno noventero, que ese si que tiene poca y nada que ver con VW (felicia motor skoda con cadena, solo basa su plataforma en un polo-ibiza) y tenía todos los repuestos en Alcados y el local que está en barrio Brasil (Araneda).

El problema que tendrás es la representación y el servicio técnico que se te hace necesario para algunas cosas en los motores diesel de VW. La plataforma de los diesel de skoda  es la misma de los diesel de volkswagen  la lata serían los repuestos de carrocería, accesorios e incluso algunos detalles eléctricos en los que si varían

Igual te entiendo, pero no es tan asi, yo llevo casi tres meses esperando el palier original del GTI (ya encargado, 7xx lks) y aun no llega. Tuve que importarlo a través de casa matriz.

Ahora yo conozco GTI con la DSG 6 y ni uno a tenido atados, casi todos full zorreo como también full mantención.

Pareciera que los que somos de regiones no tuvieramos derecho o posibilidad de tener determinados tipos de autos... Como comentario, un ex compañero de pega tiene una Forester S/Tb, modelo QUE NO HAY EN CHILE, sin embargo encargo casi todo su tren delantero a Santiago, ni un problema!!! 
Hay que disfrutar los autos, no ponerse a pensart en que si falla esto, o lo otro... no todo el mundo puede optar a comprarse cacharros nuevos... ademas que por 6 millones encuentras puras weas de autos 0Km...

y despues te encanta hacerte el humilde y el "yo mantengo mi auto con mi plata"...

700 lks, la cagó

Enviado desde mi Galaxy SIII usando Tapatalk

chuxxx, no sabia que tu me habias contratado y me pagabas el sueldo.

Pareciera que los que somos de regiones no tuvieramos derecho o posibilidad de tener determinados tipos de autos... Como comentario, un ex compañero de pega tiene una Forester S/Tb, modelo QUE NO HAY EN CHILE, sin embargo encargo casi todo su tren delantero a Santiago, ni un problema!!! 
Hay que disfrutar los autos, no ponerse a pensart en que si falla esto, o lo otro... no todo el mundo puede optar a comprarse cacharros nuevos... ademas que por 6 millones encuentras puras weas de autos 0Km...

si el tema es que el forero esta en chiloe .. y eso es lejos de stgo .. imaginate si aca en conce que es una "ciudad grande" te cuesta encontrar repuestos y se demoran 3 o 4 dias en llegar .. imaginate pa chiloe .. tambien imaginate que tienes que comprar algo por muestra...¿como  lo haces?  algunos creen que castro y pto montt estan al lao  practicametne es cruzar el canal (y pagar las $$ que no son pocas) y listo... pero en el sur las ditancias son haaaarto mas grandes.

los repuestos de motor se consiguen mas faciles pk comparten con wv pero un espejo .. una manilla de puerta .. una funda de parachoque .. etc...

nadie dice que los de regiones no podemos tener estos autos, pero si debemos tener conciencia de las complicaciones ligadas a la mantencion que podamos tener, es eso no mas ..

Creo que por ahi va el punto, y por eso ponía el ejemplo de mi Subaru actual, de hecho cuando tenia el anterior (outback) mis amigo me decían "como vas a tener un auto que el concesionario esta en Puerto", pero siendo confiable el vehículo, no es complejo llevarlo a concesionario una vez x año...a esa "visita" de concesionario le debo agregar 80 lucas mas x el viaje....
Todo pasa por que la maquina sea CONFIABLE, y sacando las conclusiones de todos usd que son los entendidos en esta marca, este no lo es, por que no es confiable un vehículo que 150 mil kms es mucho.....

Es una bonita discusión y algo con los que vivimos en regiones pero nos criamos en Stgo. aprendemos a convivir....

Por lo que se ha visto y leído en todos lados, la caja DSG es el mayor problema y también los inyectores que con muy caros y tienden a fallar.

Para muestra un botón.

http://www.alvolante.info/internacionales/retira-vw-91000-autos-en-japon-por-fallas-en-dsg/


Saludos.


 

bueno el link, se leen abajo hartos comentarios de dueños de autos 2014 incluso con la famosa pifia de vag, son hartos los que se sacaron el premiado parece...