Conduce Chile

Dudo que con ese kilometraje las pastillas estén gastadas y probablemente están vitrificadas o sucias. Podrían mejorar sacándolas y frotando la cara no metálica contra una lija gruesa apoyada en una superficie plana para quitar le suciedad y zonas cristalizadas.

En casos en que aún las pastillas originales tienden a producir chirridos (tuve un auto así), me dio buen resultado una pintura flexible (un tarro en aerosol de nombre "Disk Brake Quiet") que se aplica en la cara metálica de las pastillas. Si se sacan las pastillas para limpiarlas, no estaría demás aprovechar para aplicar esta pintura.

A la nuestra igual le paso cerca de los 20.000 eso, en derco hicieron lo que dijeron mas arriba, y a los 30000 se fueron al patio de los callados las pastillas

Porque así dice en el tarro.......................supongo que lo que hace es proporcionar una película elástica entre las pastillas y los calipers que absorbe las vibraciones que producen el ruido.

como el antichirridos, que lo  ponen en la cara metalica de la pastilla

el auto franchute tiene el problema típico que cercano a los 20 mil kms, un poco antes o un poco despues, las pastillas empiezan a sonar, y no sacas nada con limpiarlas porque van a durar muy poco antes de volver con el chirrido, yo las cambiaba cada 20 mil kms mas o menos, nunca duraron mas de 30 mil; la koleos no será franchute pero tiene alma franchute y puede que le pase lo mismo.

el auto franchute tiene el problema típico que cercano a los 20 mil kms, un poco antes o un poco despues, las pastillas empiezan a sonar, y no sacas nada con limpiarlas porque van a durar muy poco antes de volver con el chirrido, yo las cambiaba cada 20 mil kms mas o menos, nunca duraron mas de 30 mil; la koleos no será franchute pero tiene alma franchute y puede que le pase lo mismo.

Uno, hablar de "los franchutes" me parece demasiado amplio, no vas a comparar un AX con un 407.

Dos, la Koleos tiene un "alma" (o plataforma, tren motríz y mecánica) japonesa, compartida con la X-Trail. De franchute sólo el logo.

Uno, hablar de "los franchutes" me parece demasiado amplio, no vas a comparar un AX con un 407.

Dos, la Koleos tiene un "alma" (o plataforma, tren motríz y mecánica) japonesa, compartida con la X-Trail. De franchute sólo el logo.

La Koleos viene de Corea.
En el caso del Fluence también le comenzaron a sonar las pastillas.

Un amigo tenía una Nissan Pathfinder y con pastillas originales, sonaban como demonio.
El Megane II que tenía, con 4 años y medio de uso, jamás tuvo sonido de pastillas al frenar.

Yo en lo personal prefiero que suenen, a que por un arreglo al sonido duren menos. De hecho me ayudan a mitigar el ruido de los grillos.

Yo en lo personal prefiero que suenen, a que por un arreglo al sonido duren menos. De hecho me ayudan a mitigar el ruido de los grillos.

El problema es que el ruido al frenar es solo un síntoma, que podría tener varias causas. Si, por ejemplo, la causa fueran pastillas muy cristalizadas, se afecta la fuerza de rozamiento entre pastilla y disco lo que podría afectar la eficacia de los frenos, provocar asimetrías en el frenado o afectar los discos. 

Y porque se cristalizan ?? Igual me cargan que suenen los frenos, después de un rato se torna molesto.

El problema es que el ruido al frenar es solo un síntoma, que podría tener varias causas. Si, por ejemplo, la causa fueran pastillas muy cristalizadas, se afecta la fuerza de rozamiento entre pastilla y disco lo que podría afectar la eficacia de los frenos, provocar asimetrías en el frenado o afectar los discos.

Vale estimado, lo tomaré en cuenta.