Autor Tema: Crece el escándalo Volkswater  (Leído 1768 veces)

Desconectado Tapion

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Re:Crece el escándalo Volkswater
« Respuesta #20 en: Noviembre 05, 2015, 10:56:36 am »
VW chile reconocio que la caddy, la amarok y la tiguan estaban en el lote con problemas...

Eso no lo sabia, solo leí que habían como 1500 autos reconocidos, pero una duda... esos autos cumplen la norma chilena o no? los midieron sin el software?
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Desconectado Bozon

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Re:Crece el escándalo Volkswater
« Respuesta #21 en: Noviembre 05, 2015, 10:57:53 am »

A ver, me da igual porque mi auto era un GTi 2004 que no esta dentro de los afectados, por ende a mi no me afecta, distinto seria si hubiese pagado una millonada por uno de los modelos afectados (digo millonada porque 0 km o usados con no tantos años siguen siendo caros). Estos autos no cumplen la norma gringa, aun no se sabe si cumplen la norma Euro que es la que usamos en Chile, hasta que no sepamos eso en Chile aun siguen en regla y el resto es puro bluff. Si llegasen a cumplir la norma Euro a nosotros no nos afecta.

Como profesional de la salud (y veo pacientes respiratorios) aun no esta demostrado que los modelos en Chile están afectos al falseo de datos, no he visto boletín del MINSAL al respecto.

   Umm. Sigues mal enfocado. Tengas o hayas tenido o no un auto afectado. Este es un problema que nos afecta a todos los que respiramos....

Desconectado Tapion

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Re:Crece el escándalo Volkswater
« Respuesta #22 en: Noviembre 05, 2015, 10:59:24 am »
   Umm. Sigues mal enfocado. Tengas o hayas tenido o no un auto afectado. Este es un problema que nos afecta a todos los que respiramos....


Los midieron sin el software? De ser así aprueban o no?

En Chile funciona la norma europea, no la gringa (que es la que esta demostrado que no cumplen).
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Re:Crece el escándalo Volkswater
« Respuesta #23 en: Noviembre 05, 2015, 11:27:43 am »

Los midieron sin el software? De ser así aprueban o no?

En Chile funciona la norma europea, no la gringa (que es la que esta demostrado que no cumplen).

ni idea

pero no me queda tan claro que aca se use el 100% de las veces la norma europea, por que hay muchos vehiculos que son homologados desde fabrica y que no se venden en europa

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Desconectado meyere

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Re:Crece el escándalo Volkswater
« Respuesta #24 en: Noviembre 05, 2015, 12:14:12 pm »

Los midieron sin el software? De ser así aprueban o no?

En Chile funciona la norma europea, no la gringa (que es la que esta demostrado que no cumplen).

Nop, funciona con las dos normas (euro y Tier). El fabricante elige con cuál se homologa.

Desconectado Tapion

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Re:Crece el escándalo Volkswater
« Respuesta #25 en: Noviembre 05, 2015, 21:05:19 pm »
Nop, funciona con las dos normas (euro y Tier). El fabricante elige con cuál se homologa.


Eso es con que norma se homologa un auto, pero Chile se rige por la Euro V.
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Desconectado meyere

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Re:Crece el escándalo Volkswater
« Respuesta #26 en: Noviembre 06, 2015, 16:17:54 pm »

Eso es con que norma se homologa un auto, pero Chile se rige por la Euro V.

No sé de dónde sacas eso. ¿Fuente?

Art. 5 decreto 211, Transportes:  Artículo 5: Para efectos de la medición de las
emisiones, dependiendo de la norma que el fabricante,
armador, importador o sus representantes soliciten al
momento de la homologación, las condiciones normalizadas
serán las siguientes:

     a.  Las condiciones normalizadas de medición
estipuladas por la Agencia de Protección
Ambiental de los Estados Unidos de Norteamérica
(USEPA), en el llamado "Code of Federal
Regulation" título 40, parte 86-Control of air
pollution from new vehicle engines, en los
métodos FTP-75 y SHED.
     b.  Las condiciones normalizadas de medición
estipuladas por las comunidades Europeas en la
directiva 70/220 CEE, modificada por la
directiva 98/69 CE, ambas de la Comunidad
Económica Europea.
     c.  Las condiciones normalizadas de medición
estipuladas por el Estado de California, en el
llamado "California Code of Regulation", Title
13, Section 1960.1.

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