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Autor Tema: subaru legacy 3.0  (Leído 4649 veces)

Desconectado rodotoro

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subaru legacy 3.0
« en: Julio 15, 2015, 17:07:41 pm »
Amigos de conozcan de subaru me compre hace un tiempo atrás un legacy 3.0 año 2004 en mi opinión el mejor auto que he conducido
Tengo algunas preguntas el otro día en la carretera se me prendió el check y el error me arroja pobre.... no se que mas no lo recuerdo  un amigo me dijo que el sensor de oxigeno mi pregunta es cual es el valor del sensor y cuantos de estos sensores son
Y que aceite de motor me recomiendan Po que tengo entendido que con un 5w 30 esta bien
Muchas gracias
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Desconectado camilonate

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #1 en: Julio 15, 2015, 17:11:57 pm »
Cita de: rodotoro en Julio 15, 2015, 17:07:41 pm
Amigos de conozcan de subaru me compre hace un tiempo atrás un legacy 3.0 año 2004 en mi opinión el mejor auto que he conducido
Tengo algunas preguntas el otro día en la carretera se me prendió el check y el error me arroja pobre.... no se que mas no lo recuerdo  un amigo me dijo que el sensor de oxigeno mi pregunta es cual es el valor del sensor y cuantos de estos sensores son
Y que aceite de motor me recomiendan Po que tengo entendido que con un 5w 30 esta bien
Muchas gracias

1.- Buenas Tardes
2.- Sea mas especifico con el Error.
3.- Valor del sensor de Oxigeno puede variar dependiendo del local.
4.- Mire el manual del auto y sabrá que aceite es el adecuado.

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Desconectado rodotoro

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #2 en: Julio 15, 2015, 17:14:52 pm »
No me puedo acordar como era el error pero el tipo que me escaneo el auto me dijo es de sensor de oxigeno
Y el manual me dice usar aceite de motor 10w 40 , pero quiero saber opiniones de un 5w 30 saludos
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Desconectado seba

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #3 en: Julio 15, 2015, 17:27:07 pm »
-debe tener mas de 100 mil km, mejor mantener el mismo aceite...yo usaba 5w30 en un impreza turbo tal como lo recomiendan en el manual pero los usuarios con mas años de experiencias en miles de km, me aconsejaron usar 10w40.
- un scanner te dirá todo, esa es la gracia de estos aparatos.
-
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Desconectado rodotoro

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #4 en: Julio 15, 2015, 17:46:33 pm »
Si el auto tiene 180.000 km y esta el primera falla que me presenta  y con respecto al aceite quisiera mas que nada saber si el 5w 30 es recomendable para un legacy 3.0 con 180.000km
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Desconectado Jotade

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #5 en: Julio 15, 2015, 18:43:40 pm »
Revisa el manual yo tengo un bmw año 2001 y usa 5W40, así se ha mantenido todo este tiempo.
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Desconectado Bozon

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #6 en: Julio 15, 2015, 18:53:57 pm »
El 5w30 lo usan los motores mas nuevos. Te recomiendo usar el que indica el manual. Si usas un aceite mas delgado es posible que empieces a consumir aceite que pasará a la cámara de combustión.
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Desconectado Foxbuster

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #7 en: Julio 15, 2015, 19:54:11 pm »
Cita de: seba en Julio 15, 2015, 17:27:07 pm
...yo usaba 5w30 en un impreza turbo tal como lo recomiendan en el manual pero los usuarios con mas años de experiencias en miles de km, me aconsejaron usar 10w40.


¿Y notaste alguna diferencia al pasar de 5W/30 a 10W/40?

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #8 en: Julio 15, 2015, 20:05:21 pm »
La verdad que con el 5w30 se siente un poco mejor , ya que con el 10w 40 tenia un poco mayor de vibración
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Desconectado seba

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #9 en: Julio 15, 2015, 20:11:31 pm »
a mi dijeron así

" si ocupas 5w30 te puedes ir de metales"


hablando de autos turbo con algo km
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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #10 en: Julio 15, 2015, 20:21:11 pm »
Cita de: seba en Julio 15, 2015, 20:11:31 pm
a mi dijeron así

" si ocupas 5w30 te puedes ir de metales"


hablando de autos turbo con algo km

En realidad esos aceites delgados que proporcionan una buena economía de combustible y otras ventajas, podrían no proporcionar la mejor protección en motores muy exigidos y el hecho de ser turbo hace que se esté mas cerca de eso (igual, en ese caso yo hubiera preferido el 5W/40 al 10W/40).

Y este aceite 5W/40 también me parece una buena opción para el Legacy que consultan: suficientemente delgado en frío para proporcionar buena lubricación en el arranque y no tan delgado en caliente como para evitar que se consuma demasiado en un motor que ya debe tener su desgaste.
« Última modificación: Julio 15, 2015, 20:26:26 pm por Foxbuster »
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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #11 en: Julio 15, 2015, 20:26:23 pm »
Pero el 3.0 no es turbo si un motor exigido de 6 cilindros , pero la verdad que con un buen 5w 30 anduviera bien
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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #12 en: Julio 15, 2015, 23:46:27 pm »
Respecto a tu falla, es el sensor de oxigeno.

Puedes comprar original por algo mas de 200 lks o el alternativo BOSCH (creo que Subaru ocupa el de 3 cables) por unas 30 lks.... pero requiere cambiar el enchufe por el que trae el sensor para adaptacion (un electrico no se demora mas de medio dia en hacer esa pega, porque yo me demore como una hora en el Impreza RX 2001 que tenia muy a la vista el sensor).


SALUDOS
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Desconectado rodotoro

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Re:subaru legacy 3.0
« Respuesta #13 en: Julio 16, 2015, 17:22:38 pm »
Muy buen dato amigo y que tal los bosch no creo tener problema si le compro ese ?
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