Conduce Chile

Cotiza los repuestos primero... Asi al ojo deberias necesitar:

Kit empaquetaduras
Pistones (los 4)
Anillos
Kit distribucion
Valvulas
Guias de valvulas
Retenes de valvulas (aprovechando)


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Webones pencas....que rabia! Cotiza los repuestos originales pero en casa de repuestos, no ladroncesionario....no creo que en repuestos gastes más de 600 mil, al ojo mano de obra 250 mil, otros 100 mil en rectificadora...llegas a la mitad y creo que estos números son bien inflados. Lo único complejo es pillar un mecánico capo con esos motores.

Suerte! 

Webones pencas....que rabia! Cotiza los repuestos originales pero en casa de repuestos, no ladroncesionario....no creo que en repuestos gastes más de 600 mil, al ojo mano de obra 250 mil, otros 100 mil en rectificadora...llegas a la mitad y creo que estos números son bien inflados. Lo único complejo es pillar un mecánico capo con esos motores.

Suerte! 

Ese es el gran punto.... ubicar un mecanico confiable, que no vaya a tener el auto descuartizado duranrte meses..

saludos.

Ese es el gran punto.... ubicar un mecanico confiable, que no vaya a tener el auto descuartizado duranrte meses..

saludos.

Estimado, lamento lo que te pasó, pero yo tengo la solución, llama a Sebastian Manriquez 09-2276108, es amigo mio, dile que llamas de parte mia (Gato), él y su papá son mecanico Subaru, expertos en la marca, Sebastian me mantiene mi Legacy y su papá me reparó la caja de otro Legacy que tuve, son secos, creo que Seba se iba de vacas ahora, pero te aseguro que vale la pena esperarlo a que vuelva, por último pidele el celular a su papá que tambien te lo puede ver...como te digo ambos son expertos Subaru.
Suerte en el tema y nos cuentas.
 

Con esas lucas lo dejas con motor sti..y caja y todo lo que ello implica...los motores subaru estan botados

No es necesario comprar algo nuevo...un amigo tenia un impreza 2.0 y le fallo el cilindro y el arreglo la salia 800 lucas  por q eran otras cosas también,  finalmente se compro un motor 2.5  en 400  lucas

claro que con el cambio de
Motor el sello verde se te va a la cresta

Pero hay que ver la parte legal tb, no puedes ponerle un motor distinto a un auto catalitico al menos, o sea se puede pero pasando todas las rt a la mala y no es la idea.

Yo arreglaria bien eae mismo motor nomas

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la kgoooo, pero mejor revisar bien y ver lo que realmente necesites cambiar

Me parece que si el motor está homologado para ese modelo no debería haber problemas, por ejemplo si ese légacy lo vendieron con motor 2.0 y 2.5 entonces sería aceptable ponerle el 2.5...de todas formas revisar bien esto no estoy seguro. (y por lógica no debería ser aceptable ya que en la realidad cambia bastante más que el motor...)

Pero hay que ver la parte legal tb, no puedes ponerle un motor distinto a un auto catalitico al menos, o sea se puede pero pasando todas las rt a la mala y no es la idea.

Yo arreglaria bien eae mismo motor nomas

Si se puede cambiar motor pero tiene que ser el mismo modelo, lo que no puedes hacer es ponerle motor distinto aunque sea de la misma marca.

Considerando el precio de reparar, yo buscaría en desarmaduría un motor de otro Subaru 2.0R, además el cambio de motor es bastante rápido y sencillo de hacer.

Saludos.

Con motor distinto me referia a distintas caracteristicas como cilindrada por ejemplo, si se puede poner un motor de iguales caravteristicas q el original, en este caso el 2.0

  estamos hablando de lo mismo entonces.



Lo que nunca me ha quedado claro es si el Legacy 2.0R monta el motor EJ20 o el FB20  ????

Alguno sabe  ???