Autor Tema: Subaru Legacy  (Leído 20710 veces)

Desconectado Chilote

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #80 en: Febrero 12, 2014, 08:37:26 am »
me sumo a la recomendación de motor nuevo.....
ESASI...

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #81 en: Febrero 12, 2014, 08:40:39 am »
Cotiza los repuestos primero... Asi al ojo deberias necesitar:

Kit empaquetaduras
Pistones (los 4)
Anillos
Kit distribucion
Valvulas
Guias de valvulas
Retenes de valvulas (aprovechando)


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Desconectado DON QUELO

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #82 en: Febrero 12, 2014, 08:44:22 am »
y justo quebrar la kga de automotora!!!  no hay nadie que se haga responsable?

no se si da para motor nuevo, pero definitivamente el trabajo lo debes hacer por fuera
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #83 en: Febrero 12, 2014, 08:59:55 am »
Webones pencas....que rabia! Cotiza los repuestos originales pero en casa de repuestos, no ladroncesionario....no creo que en repuestos gastes más de 600 mil, al ojo mano de obra 250 mil, otros 100 mil en rectificadora...llegas a la mitad y creo que estos números son bien inflados. Lo único complejo es pillar un mecánico capo con esos motores.

Suerte!  :thumbsup:
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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #84 en: Febrero 12, 2014, 09:16:48 am »
Pues yo andube buscando unas 8 bujias de Iridium para el Jeep en 10 de Julio y nadie la tenia en la marca que buscaba en su grado termico y por unas de iridium  que no eran del mismo grado me cobraban 60 Lucas.

Finalmente las compre en Amazon , las que queria y me salio 30 Lucas puesta en casa.

Si sabes lo que buscas y compras en sitios seguros(amazon,ebay,etc) es una muy buena idea traerlo de afuera si sale sustancialmente mas economico.

Saludos, Giomuntor.

Desconectado dfigueroae

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #85 en: Febrero 12, 2014, 09:18:13 am »
Webones pencas....que rabia! Cotiza los repuestos originales pero en casa de repuestos, no ladroncesionario....no creo que en repuestos gastes más de 600 mil, al ojo mano de obra 250 mil, otros 100 mil en rectificadora...llegas a la mitad y creo que estos números son bien inflados. Lo único complejo es pillar un mecánico capo con esos motores.

Suerte!  :thumbsup:

Ese es el gran punto.... ubicar un mecanico confiable, que no vaya a tener el auto descuartizado duranrte meses..

saludos.

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #86 en: Febrero 12, 2014, 09:21:59 am »
Ese es el gran punto.... ubicar un mecanico confiable, que no vaya a tener el auto descuartizado duranrte meses..

saludos.

En 10 de julio hay gente que hace la distribucion completa del legacy de cuarta generación... es cosa de preguntar nomás, y no son careros.

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #87 en: Febrero 12, 2014, 09:32:05 am »
Ese es el gran punto.... ubicar un mecanico confiable, que no vaya a tener el auto descuartizado duranrte meses..

saludos.

Estimado, lamento lo que te pasó, pero yo tengo la solución, llama a Sebastian Manriquez 09-2276108, es amigo mio, dile que llamas de parte mia (Gato), él y su papá son mecanico Subaru, expertos en la marca, Sebastian me mantiene mi Legacy y su papá me reparó la caja de otro Legacy que tuve, son secos, creo que Seba se iba de vacas ahora, pero te aseguro que vale la pena esperarlo a que vuelva, por último pidele el celular a su papá que tambien te lo puede ver...como te digo ambos son expertos Subaru.
Suerte en el tema y nos cuentas.
 
Salu2


Don Gato

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #88 en: Febrero 12, 2014, 09:52:00 am »
Con esas lucas lo dejas con motor sti..y caja y todo lo que ello implica...los motores subaru estan botados

No es necesario comprar algo nuevo...un amigo tenia un impreza 2.0 y le fallo el cilindro y el arreglo la salia 800 lucas  por q eran otras cosas también,  finalmente se compro un motor 2.5  en 400  lucas
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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #89 en: Febrero 12, 2014, 09:56:16 am »
Con esas lucas lo dejas con motor sti..y caja y todo lo que ello implica...los motores subaru estan botados

No es necesario comprar algo nuevo...un amigo tenia un impreza 2.0 y le fallo el cilindro y el arreglo la salia 800 lucas  por q eran otras cosas también,  finalmente se compro un motor 2.5  en 400  lucas
claro que con el cambio de
Motor el sello verde se te va a la cresta

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #90 en: Febrero 12, 2014, 09:57:09 am »
Cotiza los repuestos primero... Asi al ojo deberias necesitar:

Kit empaquetaduras
Pistones (los 4)
Anillos
Kit distribucion
Valvulas
Guias de valvulas
Retenes de valvulas (aprovechando)


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Valores cotizados en combel...agarrase.
   
Kit empaquetaduras $ 171.000
Pistones (los 4) $ 274.400
Anillos std$ 89.300
Kit distribucion $225.160
Valvulas admision   8 $ 184.800
Valvulas admision   8 $ 184.800
Guias de valvulas  adm 8 $ 88.800
Guias de valvulas  esc 8 $ 88.800
Total                     $ 1.307.060.




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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #91 en: Febrero 12, 2014, 09:57:16 am »
Pero hay que ver la parte legal tb, no puedes ponerle un motor distinto a un auto catalitico al menos, o sea se puede pero pasando todas las rt a la mala y no es la idea.

Yo arreglaria bien eae mismo motor nomas

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #92 en: Febrero 12, 2014, 09:58:13 am »
Valores cotizados en combel...agarrase.
   
Kit empaquetaduras $ 171.000
Pistones (los 4) $ 274.400
Anillos std$ 89.300
Kit distribucion $225.160
Valvulas admision   8 $ 184.800
Valvulas admision   8 $ 184.800
Guias de valvulas  adm 8 $ 88.800
Guias de valvulas  esc 8 $ 88.800
Total                     $ 1.307.060.

Ouch!! La cagaron

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #93 en: Febrero 12, 2014, 10:03:03 am »
 :?? :?? :??


la kgoooo, pero mejor revisar bien y ver lo que realmente necesites cambiar
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #94 en: Febrero 12, 2014, 10:04:50 am »
Si los danos son los q describes, de ese listado solo ppdrias dejar pasar las guias y retenes de valvula, o cambiar solo las valvulas malas.

Dejar dos pistones nuevos y dos usados por ejemplo, no es buena idea.

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #95 en: Febrero 12, 2014, 10:04:56 am »
Me parece que si el motor está homologado para ese modelo no debería haber problemas, por ejemplo si ese légacy lo vendieron con motor 2.0 y 2.5 entonces sería aceptable ponerle el 2.5...de todas formas revisar bien esto no estoy seguro. (y por lógica no debería ser aceptable ya que en la realidad cambia bastante más que el motor...)


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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #96 en: Febrero 12, 2014, 10:05:26 am »
a por motor nuevo  ;) sale mas barato

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #97 en: Febrero 12, 2014, 10:14:05 am »
Pero hay que ver la parte legal tb, no puedes ponerle un motor distinto a un auto catalitico al menos, o sea se puede pero pasando todas las rt a la mala y no es la idea.

Yo arreglaria bien eae mismo motor nomas


Si se puede cambiar motor pero tiene que ser el mismo modelo, lo que no puedes hacer es ponerle motor distinto aunque sea de la misma marca.

Considerando el precio de reparar, yo buscaría en desarmaduría un motor de otro Subaru 2.0R, además el cambio de motor es bastante rápido y sencillo de hacer.

Saludos.

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #98 en: Febrero 12, 2014, 10:35:55 am »

Si se puede cambiar motor pero tiene que ser el mismo modelo, lo que no puedes hacer es ponerle motor distinto aunque sea de la misma marca.

Considerando el precio de reparar, yo buscaría en desarmaduría un motor de otro Subaru 2.0R, además el cambio de motor es bastante rápido y sencillo de hacer.

Saludos.

Con motor distinto me referia a distintas caracteristicas como cilindrada por ejemplo, si se puede poner un motor de iguales caravteristicas q el original, en este caso el 2.0

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Re:Subaru Legacy
« Respuesta #99 en: Febrero 12, 2014, 10:43:10 am »
Con motor distinto me referia a distintas caracteristicas como cilindrada por ejemplo, si se puede poner un motor de iguales caravteristicas q el original, en este caso el 2.0


 :thumbsup: estamos hablando de lo mismo entonces.



Lo que nunca me ha quedado claro es si el Legacy 2.0R monta el motor EJ20 o el FB20  ????

Alguno sabe  ???



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