Autor Tema: swift o spark GT???? (Leído 12265 veces)

Old Dog · « **en:** Septiembre 17, 2010, 18:56:26 pm »

Amigos hace un tiempo les pregunte opciones para una amiga que quería un auto hasta 6 palos y que fuera hatchback, ahora sus opciones la han llevado a un swift usado AT y un spark GT nuevo MT..... por cual optarían ustedes....

Javier_c · « **Respuesta #1 en:** Septiembre 17, 2010, 19:04:36 pm »

Mi opción sería el spark gt , considerando que tiene muy buena seguridad y sería 0km, en cambio el swift sería usado y a la vez descontinuado ya que esta próximo a un cambio de modelo.

Creo que es una de las mejores opciones si hablamos de HB.

Saludos.

Carlos VTi · « **Respuesta #2 en:** Septiembre 17, 2010, 19:14:50 pm »

Si las opciones son SOLO esas 2... iria por el Spark, si no iria por un swift mecanico!

migue89 · « **Respuesta #3 en:** Septiembre 17, 2010, 19:35:10 pm »

swift, no me complicaría porque se descontinue, el baleno se descontinuo hace 7 años y aún se hacen todas las mantenciones en derco, y nunca falta stock de repuestos. y mi post es un tanto subjetivo, ningún problema con suzuki, ojalá que sea el 1.5 con vvt, motor probado, sin problemas, buen vehículo, buena respuesta en choques (un par de amigos le han dado pencazos fuertes a los suyos), no es amplio que digamos, pero viene decentemente equipad opara el segmento en que está.

Javier_c · « **Respuesta #4 en:** Septiembre 17, 2010, 19:39:41 pm »

tengo entendido que los swift at son todos 1.5vvt, lo que me refiero a que se descontinue no es a mantenciones ni nada de eso sino al precio de reventa , pero totalmente subjetivo....
creo que la mejor opcion seria el spark, considerando auto nuevo

.

Saludos

migue89 · « **Respuesta #5 en:** Septiembre 17, 2010, 19:45:56 pm »

Cita de: Javier_c en Septiembre 17, 2010, 19:39:41 pm

tengo entendido que los swift at son todos 1.5vvt

Saludos

toda la razón, confirmado en http://www.suzuki.cl/automovil/modelos/pasajeros/swift/ en la ficha técnica.

buen motor.

Alonso_amg · « **Respuesta #6 en:** Septiembre 17, 2010, 20:01:11 pm »

si tiene plata para comprarse un auto nuevo, siempre es mejor comprarse un cacharro nuevo... uno nunca sabe que trato le dieron a ese swift, y mucho mas siendo automatico

RAIM · « **Respuesta #7 en:** Septiembre 17, 2010, 20:11:26 pm »

El Swift es otra cosa, revíselo bien no mas.

zenco · « **Respuesta #8 en:** Septiembre 18, 2010, 10:26:37 am »

Son distintos segmentos, prefiero el swift, el spark DEBERÍA ganar lejos por consumo, pero como todo chevrolet, habría que ver el rendimiento real del vehículo.

GABRIEL · « **Respuesta #9 en:** Septiembre 18, 2010, 11:58:38 am »

el swift 1.5 AT es un rico auto, buen look de fábrica y buen equipamiento (abs, 2ab,eq electrico, compu a bordo, comando al volante) pero, nose...el otro día fuimos a la playa en un 2010 y me mato lo rico que lo encontraba...chico, maleta de juguete...nose y su motor no tiraba muy bien (= el auto iba lleno), ademas de un rendimiento en carretera pesimo (pero tenia como 3000 km) dio como 10,5-11 km/lt

, y no muy rápido.

EL spark gt me he subido y sus materiales no son de lo mejor (el swift es mejor), tiene un espacio interior bastante bueno para su porte, la maleta debe ser = mayor que la del swift y su equipamiento tb es muy bueno.

De pinta, me quedo con el swift, pero no lo hago el asco a la version mas equipada del gt (esque con tapas se ve muy feo!!).

Conclusion, entre los dos, voy por el gt, solo pq es un auto nuevo.

Iscariot · « **Respuesta #10 en:** Septiembre 20, 2010, 16:14:15 pm »

Veamos,

El Swift es un rico auto, bien armado; sin embargo el Spark GT está bastante bien hecho en su segmento, además de ser un modelo nuevo.

El Swift diría que en lo único que gana mecánicamente es en agilidad, aunque el Spark GT para el 1.2L que tiene se mueve bastante dignamente (12 seg. en el 0-100 y más de 160 km/h de máxima), siendo uno de los citycars más ágiles del segmento -en el papel al menos-. En consumo el GT según la ficha está en los 15 km/l mientras el Swift 1.5 no supera los 12, obviamente una cosa por la otra.

En espacio me atrevería a decir que el Swift no es mucho más grande y sus maleteros tampoco distan tanto, el Swift tiene uno de los maleteros más chicos en el segmento (213 lts).

En equipamiento probablemente el Swift que encuentres no tiene aire (son todos puestos acá), mientras que el Spark GT vendría full equipo. Ambos tienen airbags y ABS.

Personalmente por esos 6 millones me iría por el Spark GT nuevo en vez del Swift (un modelo pronto a cambiar por lo demás). Si quisiera cualidades más dinámicas bajaría unos años más y buscaría algo declaradamente más rápido, pero como no es el caso, creo que el Spark GT es una opción equilibrada para lo que cuesta.

GABRIEL · « **Respuesta #11 en:** Septiembre 20, 2010, 16:24:54 pm »

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En espacio me atrevería a decir que el Swift no es mucho más grande y sus maleteros tampoco distan tanto, el Swift tiene uno de los maleteros más chicos en el segmento (213 lts)

me llamó la atencion esas cifras, el yaris sport según ficha tiene 272 lt...pero realmente es mucho mas pequeño que el swift, que tiene doble fondo (el yaris tiene el tonto neumatico metido ahi)

Tapion · « **Respuesta #12 en:** Septiembre 20, 2010, 16:26:05 pm »

el motor del spark gt es un ecotec? de ser asi es un motor germano, el mismo del opel agila, no es mal motor, en km77 pueden ver los consumos.

Iscariot · « **Respuesta #13 en:** Septiembre 20, 2010, 17:13:29 pm »

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me llamó la atencion esas cifras, el yaris sport según ficha tiene 272 lt...pero realmente es mucho mas pequeño que el swift, que tiene doble fondo (el yaris tiene el tonto neumatico metido ahi)

Efectivamente es ultra chico en volúmen (213 lts), y lo peor es que el nuevo Swift 2011 tiene 211 lts

.

"Maletero. Tiene 211 litros -su antecesor ofrecía 213-, mientras que sus rivales cuentan, al menos, con 250 litros. Su mayor problema es que es poco profundo; caben bolsas de la compra… o sólo una maleta grande."

Shumway · « **Respuesta #14 en:** Septiembre 20, 2010, 17:58:32 pm »

Depende del uso.

Si va a andar mucho en carretera, el Suzuki va a andar mejor (sin ser un as en carretera)

En cambio, si el uso será mayormente citadino, el Spark es más racional (menor consumo y tamaño)

OmArq · « **Respuesta #15 en:** Septiembre 21, 2010, 12:23:34 pm »

Por tamaño de maleta el Spark gt tiene sólo 170lts, ampliable con respaldos abatibles 60/40, logrando maleta plana al abatir tambien los asientos traseros (sacando los 3 apoyacabezas).

Por ahí tambien se habló que los plasticos y/o ensamblados eran ahí no más, al menos aseguro que son lo mejor del segmento de citycar.

El swift es muy buen producto, pero no conseguirás A/C original de fábrica... ( Spark gt trae climatizador de fábrica)

En cuanto a motor claramente son muy distintos. El Swift tiene el plus del VVT, pero el Spark gt tiene plus en que usa cadena de distribución.... cosas no equivalentes, pero cada uno con lo suyo

.

Alejandra · « **Respuesta #16 en:** Septiembre 21, 2010, 13:53:57 pm »

El Swift tbn tiene cadena de distribucion

Iscariot · « **Respuesta #17 en:** Septiembre 21, 2010, 16:01:12 pm »

Yo creo que el Swift en términos duros le gana en casi todo al Spark GT, partiendo de la base porque es un segmento superior. Sin embargo el tema para mi es que el GT tiene varios plus importantes: excelente equipamiento, motorización y plataforma moderna, y sobretodo algo que estamos omitiendo en las comparaciones: ES NUEVO!

KBezon · « **Respuesta #18 en:** Septiembre 21, 2010, 16:12:39 pm »

Alguien ha visto el Spark gt en persona? no en fotos?

Creo que es importante considerar el factor que no trae un tablero "normal", sino una pantalla redonda que sobresale del volante, nada mas... y una consola central con un diseño vien modernista... si es alguien mas tradicionalista, es chocante a la vista...

GABRIEL · « **Respuesta #19 en:** Septiembre 21, 2010, 16:16:53 pm »

Cita de: don_claudino en Septiembre 21, 2010, 16:12:39 pm

Alguien ha visto el Spark gt en persona? no en fotos?

Creo que es importante considerar el factor que no trae un tablero "normal", sino una pantalla redonda que sobresale del volante, nada mas... y una consola central con un diseño vien modernista... si es alguien mas tradicionalista, es chocante a la vista...

he visto y muchos la verdad, se nota que se ha vendido muy bien. Versiones básicas y full

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