Aparentemente hay una fuga pequeña, difícil de detectar con la prueba de presión, pero suficiente para descargar el sistema en unas semanas. En ese caso, si no detectan fugas en la prueba estándar, pareciera recomendable hacer que se agregue un colorante especial a la carga. Este colorante (algunos autos lo traen de fábrica) evidencia el lugar de la fuga al cabo de los días y hace mas fácil su reparación, claro que cobran extra por agregarlo (algo así como $15.000).