Conduce Chile

 Me interesa intervenir el sistema elèctrico de las luces para que se apaguen al cortar contacto. (Estilo Fiat)
Algun taller serio para ello?
Saludos,

comprate un subaru.... todas las luces se apagan al cerra contacto

Fuera de leseo, en autobahn debe haber un sistema similar

comprate un subaru.... todas las luces se apagan al cerra contacto

Fuera de leseo, en autobahn debe haber un sistema similar

los fiat también tienen ese sistema, al menos los punto

No se por que se quebran tanto los subaru fan por ese sistema tan básico 

el afeo tb tiene ese sistema... los yaris tienen alarma ... etc etc etc...

los fiat también tienen ese sistema, al menos los punto

No se por que se quebran tanto los subaru fan por ese sistema tan básico

todos los que han nombrado acá: optra, afeo, samsung, daewoo y fiat son superiores al de subaru: en los nombrados sacas la llave y se apagan las luces; en el de subaru si tienes activado el switch las luces quedan encendidas aunque saques la llave; en los fiat por ejemplo para dejar las luces de posicionamiento encendidas debes dar una posición extra antes de sacar la llave y presionar un seguro, es decir, conscientemente estás dejando las luces encendidas; en el chevrolet las luces se apagan solas al sacar la llave en la posición que esté el telecomando, se apagan al sacar la llave + abrir la puerta; para dejar las luces encendidas debes mover el telecomando después de abrir la puerta, es decir conscientemente; en el yaris está la alarma,  en el subaru por descuido se te puede quedar encendido el switch y se quedan las luces prendidas, en otra spalabras, el único sistema básico es el de subaru, los otros son sencillos de utilizar pero mas sofisticados en su funcionamiento, a prueba de descuidos.

Respecto al la cizaña del caballero de las teorías impracticables ... facil... no lo pesquen y punto, que su amargura, no contamine al resto

 

se me olvidaba que en este foro se puede basurear tranquilamente a cualquier marca excepto a subaru porque el moderador tiene uno

don Quelo, usted siempre salta cuando hablan algo de subaru, para ser parejo podría hacer lo mismo cuando hablan mal de peugeot, de un chinito o de cualquiera, o bien deje hablar de las falencias de subaru tal cual como hace con el resto de las marcas.

en los chevrolet se les instala un rele que cuesta como 30 lukas instalado en cualquier taller de la marca, los chevrolet coreanos los traen de serie desde principio de año, las llamadas luces dias

En Miami center o Autobahn deben tener esa interfase de luces.

Ese trabajo lo deberia hacer cualquier electrico en automoviles, basta con identificar el cable que alimenta el comando de las luces y cambiarlo de alimentador, me refiero a que se debe colocar en el cable que pierde corriente al cortar contacto, en mi caso los neblineros de mi auto no venian instalados pero tenia el circuito listo, el problema era que al cortar contacto si no las apagaba se quedaban prendidas, remedio, le anule ese sistema y le hice todo nuevo, pero alimentado a la chapa, entonces cuando corto contacto los neblineros por obligación se apagan, a las luces principales les instale lo que comento mauro, una alarma de luces encendidas, muy facil de hacer.

http://www.conducechile.cl/sitio/foro/index.php?topic=6268.0

Respecto a la desconexion automática, cualquier maestro de segunda hace esa pega no es para nada complicado

O no maestro tambien, 

los fiat también tienen ese sistema, al menos los punto

No se por que se quebran tanto los subaru fan por ese sistema tan básico  

Por que??...por que subaru instauro ese sistema hace mas de 20 años..cuando todos los demas no lo tenian...

Respecto al famoso boton de las luces de posicion, ese boton solo se acciona si el conductor quiere `hacerlo, ya que va por sobre la columna del volante (en todos los modelos subaru que conozco), en esa posicion es casi imposible dejarlo encendido accidentalmente o que accidentalmente se olvide, las luces encendidas desde el telecomando, se apagan siempre al apagar el motor

Siendo un sistema tan simple yo lo encuentro mas efectivo que otros sistemas, por que, por que ademas de apagar las luces, el circuito completo de luces queda desenergizado, en los otros sistemas, queda operando un circuito electronico de control, que incluso por muchos dias, con bateria no nueva, puede significar tener que cargarla...o quedar en panna