Cualquier mecánico Old-School te sirve para eso.
Como datos generales:
* Revisa el funcionamiento de la doble tracción, busca algún camino de pasto o tierra o levántalo de adelante con gata y fíjate que traccionen las ruedas delanteras.
* Sal a la calle y dale una vuelta, pon atención a ruidos en la transmisión.
* Pásale todos los cambios y también 4Hi y 4Lo.
* Déjalo andando un buen rato para ver que no se caliente no pierda agua.
* Aceléralo con ganas cuando esté caliente para ver si humea.
* Busca fugas de aceite por debajo.
* Frenos y dirección.
* Revisar carrocería, bajos los pisos, tapabarros, maleta, etc, etc para ver si hay pudriciones.
Ahora por el año, es normal que tenga algunos detalles, en ese aspecto no es comparable a un auto nuevo.
Suerte.
