Conduce Chile

Qué rico auto.... Quedo excelente el video y se agradece por q pusiste las características del bmw!!

Ver el video del xv vs este has mejorado mucho!! Felicidades !

he visto algunos de tus videos y este es el primero que comento. Notable el avance que tienes, cada video te queda mejor, incluso hilando muy fino, en cuanto a la vestimenta. Se ve más serio y confiable la camisa que el poleron que traias en el video del Kia Koup. Un aplauso y a seguir avanzando  Saludos!

que lindo vehículo, la cagó 

Hola! Muy buen video!
Tuve este auto el fin de semana! Pero la versión 3 puertas. Le saqué muuuucho el jugo. Solo agregar e insistir que es un caballo desbocado... Hay que tener una buena muñeca si lo quieres manejar llevándolo a sus límites. En mi caso no soy de los que tenga tan buena muñeca, por lo que lo dejé de exprimir a los 226 km/h. Lo más increíble es que el auto seguía tirando como si nada.
Yo estoy acostumbrado a mi serie 5 que es bastante más pesado. Dicho eso, me quedé con la sensación de mayor aplomo en el serie 5 que en este 435. Si bien el mío lo he llevado hasta los 215 y no hasta los 226,la verdad es que me sentí más apegado al piso en el serie 5. Debe ser por lo del pedo porque claramente el 435 es un auto mucho más preparado para las altas velocidades.
Temas "en contra" del 435 (en comparación con el 523 mío), es que no tiene botón para que se cierre automáticamente la maleta, no tiene sistema softclose de puertas, no tiene freno de mano eléctrico y tampoco tiene cámara trasera lo cual me parece imperdonable. Por ultimo, tampoco se estaciona solo pero esto no tiene ni las mínima importancia (el mío lo tiene y jamás lo he usado).
Como cuestiones prácticas que no se señalaron en el video está que el auto se puede programar para que a determinada hora se encienda la calefacción o el aire acondicionado sin necesidad de encender el auto. Esto mi auto también lo tiene.

Hola! Muy buen video!
Tuve este auto el fin de semana! Pero la versión 3 puertas. Le saqué muuuucho el jugo. Solo agregar e insistir que es un caballo desbocado... Hay que tener una buena muñeca si lo quieres manejar llevándolo a sus límites. En mi caso no soy de los que tenga tan buena muñeca, por lo que lo dejé de exprimir a los 226 km/h. Lo más increíble es que el auto seguía tirando como si nada.
Yo estoy acostumbrado a mi serie 5 que es bastante más pesado. Dicho eso, me quedé con la sensación de mayor aplomo en el serie 5 que en este 435. Si bien el mío lo he llevado hasta los 215 y no hasta los 226,la verdad es que me sentí más apegado al piso en el serie 5. Debe ser por lo del pedo porque claramente el 435 es un auto mucho más preparado para las altas velocidades.
Temas "en contra" del 435 (en comparación con el 523 mío), es que no tiene botón para que se cierre automáticamente la maleta, no tiene sistema softclose de puertas, no tiene freno de mano eléctrico y tampoco tiene cámara trasera lo cual me parece imperdonable. Por ultimo, tampoco se estaciona solo pero esto no tiene ni las mínima importancia (el mío lo tiene y jamás lo he usado).
Como cuestiones prácticas que no se señalaron en el video está que el auto se puede programar para que a determinada hora se encienda la calefacción o el aire acondicionado sin necesidad de encender el auto. Esto mi auto también lo tiene.

desde mi punto de vista, es un beneficio.

desde mi punto de vista, es un beneficio.

x 2

será a propósito para mantener características deportivas?

Creo que tienen toda la razón, debe ser para que tenga características deportivas. lo de la pantalla de retroceso es raro que no la traiga. también es raro que no traiga lo de que el auto se estacione solo, a pesar de que es una soberana estupidez... no veo que ese auto lo maneje alguien que no sepa manejar lo suficiente como para no saber estacionar el auto.

ah! el sistema de sonido es sensacional!

yo lo que lo anduve el fin de semana el auto me rindió como 6.4km/lt, lo cual me parece extraordinario si pienso que anduve como Schumacher (al peo) todo el rato. 

desde no se... la dirección asistida  hasta sensores de punto ciego (por decir algo) han sido cosas que no son "necesarias" pero que acorde a los tiempos se están haciendo "exigibles" en los autos nuevos, con mayor razón en autos de gama alta

Es como que ahora aun auto de gama media no tuviera sensores de estacionamiento traseros. Algunos no tienen ni Airbags, pero si que traen sensores 

tal como dice patagonia, lo del freno de mano creo que está pensado para el drifting.