Conduce Chile

Estás seguro que no tiene testigo de cinturón? Tengo la impresión que desde hace rato los vehículos 0km deben venir con ese detalle y que es por ley (corrijanme si me equivoco)..... Tal vez tu mamá no iba sentada tan bien en el asiento ( por anécdota personal, cuando mi abuela se sentaba en el asiento del copiloto, iba más acostada y como era livianita, el sensor no detectaba la presencia de ella en la silla)

Tal cual, no tiene los testigos del copiloto. El crosstrek, es el modelo nuevo, pero el forester aún no cambia al modelo que venden en USA. De todas maneras el manual lo declara como opcional. Aparte del espejo retrovisor indecente que trae, el auto lo encuentro penca de armado,  con apenas 1500km lo venderia… pero sería perder Plata por apurado nomás

ya.... pensaba ir a webiar al concesionario pero pa que...., cuando me llamen para renovar por último les hago el comentario pa que se vayan a la ch****. Si es que aun hay bencina que comprar  y carreteras que circular XD

Eso es típico en los Forester versiones bases a intermedias (al menos).

Son cuanchullos del importador que nadie nota hasta después que compra el auto.

Cuando tuve el mío me molestó exactamente lo mismo hasta que revisé y me dí cuenta que en el lugar donde iban los cables estaban los soportes pero no los cables sobre estos. Ahí asumí que simplemente no los traía y no era un fallo.

Lo que siempre me deja dudoso con estas prácticas indecentes es si otras cosas invisibles como las barras de refuerzo en la puertas capaz que tampoco las coloquen.

Es "la viveza" del chileno. Siempre tratando de joderte. Eso sí me ha sucedido solo con marcas japonesas. Subaru, Mitsubishi y Mazda (hay algunos detalles faltantes en el Mazda "Tope de línea" que le compré a mi señora que me dí cuenta también después).

El más grosero eso sí por lejos es Mitsubishi ya me pasó dos veces, primero con el Eclipse Cross y después con la L200 Dakar (esta última me dí cuenta antes así que anulé la compra).

Con Toyota, solamente las radios indecentes que equipaban que siempre cambie casi de inmediato, pero cosas como los sensores de los cinturones estaban las 5 plazas

Eso es típico en los Forester versiones bases a intermedias (al menos).

Son cuanchullos del importador que nadie nota hasta después que compra el auto.

Cuando tuve el mío me molestó exactamente lo mismo hasta que revisé y me dí cuenta que en el lugar donde iban los cables estaban los soportes pero no los cables sobre estos. Ahí asumí que simplemente no los traía y no era un fallo.

Lo que siempre me deja dudoso con estas prácticas indecentes es si otras cosas invisibles como las barras de refuerzo en la puertas capaz que tampoco las coloquen.

Es "la viveza" del chileno. Siempre tratando de joderte. Eso sí me ha sucedido solo con marcas japonesas. Subaru, Mitsubishi y Mazda (hay algunos detalles faltantes en el Mazda "Tope de línea" que le compré a mi señora que me dí cuenta también después).

El más grosero eso sí por lejos es Mitsubishi ya me pasó dos veces, primero con el Eclipse Cross y después con la L200 Dakar (esta última me dí cuenta antes así que anulé la compra).

Con Toyota, solamente las radios indecentes que equipaban que siempre cambie casi de inmediato, pero cosas como los sensores de los cinturones estaban las 5 plazas

Esta version es la tope de linea, se suponia bien equipada, pero cache estos detalles cuando lo fui a buscar.... El mazda segun yo venia mucho mas equipado, ahora, puede que salga un poco mas caro, pero se mueve mucho mejor con ese motor 2.5T, el forester es segun yo muy lento y gastador, me gasta casi como la 4runner que tuve y que lloro todos los dias  XD

Esta version es la tope de linea, se suponia bien equipada, pero cache estos detalles cuando lo fui a buscar.... El mazda segun yo venia mucho mas equipado, ahora, puede que salga un poco mas caro, pero se mueve mucho mejor con ese motor 2.5T, el forester es segun yo muy lento y gastador, me gasta casi como la 4runner que tuve y que lloro todos los dias  XD

Cuanto era la diferencia de precio aprox entre esa versión del Forester vs el Mazda full?

El Mazda quedaba en 33.5 más patente e IV, el subaru me salió por 30.200 con todo… quizás me falto tiempo para negociar, pero me fui por los 5 años de garantía vs los 3 de Mazda, mantenciones cada 9 meses vs los 6 que tiene el 2.5T.
Tmb mire el rav 4 pero son 40 palos por el más equipado, prefiero esperar la Mazda cx5  hibrida por esas Lucas….

Harto más salía el Mazda. 5 palos aprox, pero el motor que trae es un manjar comparado con el Subaru. Pero siguen siendo 5 millones.

Son autos eternos y que requieren relativamente poco cuidado, pero le penan mucho algunos detalles como dices. Mi señora tiene un Forester tope también (pero año 2021) y si bien lo trata sin cariño (para ella el auto es algo funcional no mas, soy yo el que sufre con cada cunetazo de las llantas o rayón en los estacionamientos... el mio está inmaculado) y el auto sigue impecable, como dices hay ciertas cosas que aburren o son excesivamente complejas... Trae muchas ADAS pero no son intuitivas para manejarlas y accionarlas o desconectarlas, lo mismo los modos de tracción... Y exito tratando de cambiarle la hora.... Con cada cambio de hora debo ver de nuevo el video que hay en youtube de como hacerlo...

El precio bajo del Subaru es por que está obsoleto. El modelo nuevo lo venderán como 2026