Conduce Chile

El Mazda quedaba en 33.5 más patente e IV, el subaru me salió por 30.200 con todo… quizás me falto tiempo para negociar, pero me fui por los 5 años de garantía vs los 3 de Mazda, mantenciones cada 9 meses vs los 6 que tiene el 2.5T.
Tmb mire el rav 4 pero son 40 palos por el más equipado, prefiero esperar la Mazda cx5  hibrida por esas Lucas….

El Mazda cx-5 es buen auto pero no trae ADAS a diferencia del Subaru que trae Eyesight
El Forester (aunque es plataforma antigua y  viene con algunos faltantes) no está a mal precio.
Que otra alternativa que venga con ADAS, AWD, buena seguridad, espacio familiar suficiente hay hoy por +/- 30mm?

Yo estoy de acuerdo con que el Mazda es mejor opción en andar y tiene una mejor sensación en los materiales. Pero estoy casi seguro por los comentarios de mecánicos, que mecánicamente anda mejor el subaru. Ahora, pa un wn atacado como yo que vende los autos a los 2 años, es poco importante ese tema.

Tú mismo te estás respondiendo con la última frase.

En todo caso, tanto Mazda como Subaru tienen índices de fiabilidad altos y cercanos entre sí, siendo difícil saber a ciencia cierta cuál está por sobre el otro en este apartado. De todas formas, de acuerdo a Consumer Reports en relación a la fiabilidad de vehículos entre 5 a 10 años de antigüedad, Mazda está en 3er lugar y Subaru en 8vo.

Por otro lado, hay que tener en cuenta que la CX-5 también lleva sus buenos años en el mercado y podría apostar a que la gran mayoría de "detalles", si es que los hubiese tenido en un inicio, ya están corregidos a esta altura de su ciclo como producto.

Fuente: https://amp.guideautoweb.com/en/articles/75538/5-to-10-year-old-vehicles-ranked-by-reliability-according-to-consumer-reports/

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El CX-5 es básicamente el mismo auto desde 2014 le han sacado los chanchitos

Pero más allá de la calidad de ambos autos, el problema está en el importador, sorprendentemente Derco ha sido más decente que indumotora/inchcape (aunque ahora son lo mismo) respecto al equipamiento, ha castrado menos los chiches (ej calienta asientos) y temas de seguridad (alerta de cinturones en todos los asientos) como se equipan en Europa y USA. El público de Subaru es(somos) bastante fieles, al parecer eso hace que no se reclame mucho al respecto


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Estas en un error, “de fábrica”, SI viene preparados, es más, viene listos los testigos para los cinturones de TODOS los asientos solo que ese equipamiento es eliminado por el importador, entre varias cosas


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Es que puede que ni Toyota sea el “Toyota “ del cual se hace fama. Yo estoy mirando l nueva 4runner o Lc prado a ver si van a ser tan confiables como lo fueron los modelos salientes.
Esta weno el tema. En todo caso, concuerdo con eso de que tampoco son taan confiables, está el tema de los bujes que mueren con facilidad.. pa que decir l cremallera de dirección, un cacho sin solución.
A todo esto pensaba hacer presentación pero creo que es un modelo archiconocido y está todo más menos dicho.

Los Toyota no japoneses son confiables también. También los Suzuki hechos en India. Son baratos de terminaciones, pencas de equipamiento, etc, pero siguen siendo muy confiables.