Hola, desde que saqué el auto del taller, luego de un semi-ajuste, el auto anda con todo el ahueonamiento junto. Además de la horrorosa vibración en frío (que ya estoy casi seguro que es un soporte de motor) ahora estoy experimentando un problemita bien incómodo que les paso a detallar. Luego de tener el motor encendido por unos 20 minutos o media hora (en frío o antes de ese lapso el problema no pasa) y cuando paro en un semáforo y en ralenti, de pronto el motor da unos pequeños tirones, 1 o 2 por minutos, a veces 3 seguidos, cabecea y la aguja del tacómetro salta hacia abajo por un instante muy cortito. El motor sigue funcionando correctamente luego de esos tirones. Se le limpió la mariposa y le cambié las bujías, pero no noté ningún cambio, los tirones siguen. Esto pasa solamente en caliente, luego de haber conducido por sobre los 20 minutos por lo que estoy sospechando de alguna bobina. Con un escanner chino de los más baratos, conseguí con el programa OBD doctor un error llamado: off spark ignition, no aparece como error con código sino que en otro apartado del software.
Yo podría tranquilamente cambiar las bobinas y así ahorrarme el cobro del taller, pero me gustaría primero saber si acaso mi sospecha está bien encaminada o si estoy dando jugo. Así no compro repuestos innecesariamente. Si alguien sabe algo y me cuenta le estaré muy agradecido.
Un saludo.
