Para resumir un poco la respuesta ..
se le cambio la empaquetadura de culata, cepillo la culata, cambiaron termostatos, y nada mas. Tengo entendido que se escanea solamente cuando se prende el "check engine", de todas formas lo escanee igual y no apareció nada y en ralenti nada... en resumen la camioneta anda igual que siempre, con la misma fuerza, nada de ruido, nada fuera de lo comun, solo esos tirones cuando estoy entre 1000 y 2000 rpm pasando de ahí anda super bien.
Sera problema de bujias o de bobinas ??? estara sucias todavía ... por ahí salio agua y refrigerante cuando la abrimos.
