Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Innovador_78 en Abril 18, 2013, 09:21:51 am
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Estimados CMs,
Si tuvieran la posibilidad de elejir entre estos 2 modelitos, con cuál se quedan?
Hyundai Tucson 4x2 petrolero año 2009 con 100 mil km, bien cuidado. ($ 6 palos me lo deja un amigo)
V/S
Suzuki Alto o Celerio, o Hyundai I10 nuevos full equipo. (un poco mas de 5 palos nuevo)
Cuál es la idea? Moverse en la ciudad a bajo costo en consumo de combustible.
Saludos! O0
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Por gusto, a ojos cerrados, sin considerar nada mas... Tucson...
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Tucson, porque me cargan esos autos enanos
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tucson, tiene un consumo increible los nuevos diesel, lastima el diseño poco funcional del espacio de carga
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Estimados CMs,
Si tuvieran la posibilidad de elejir entre estos 2 modelitos, con cuál se quedan?
Hyundai Tucson 4x2 petrolero año 2009 con 100 mil km, bien cuidado. ($ 6 palos me lo deja un amigo)
V/S
Suzuki Alto o Celerio, o Hyundai I10 nuevos full equipo. (un poco mas de 5 palos nuevo)
Cuál es la idea? Moverse en la ciudad a bajo costo en consumo de combustible.
Saludos! O0
Cuantos km haces al año? Como anda el consumo del Tucson diesel en ciudad, unos 8-9? Y el consumo de los citycar, unos 14-15?
Son segmentos distintos, pero si necesitas espacio, la Tucson. El ahorro en combustible tampoco será mucho, y si es el auto que quieres, caso cerrado.
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tucson, tiene un consumo increible los nuevos diesel, lastima el diseño poco funcional del espacio de carga
si, como que se cayeron en eso, pero en comparación a un Alto o un i10.. yo creo que se defiende...
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Cuantos km haces al año? Como anda el consumo del Tucson diesel en ciudad, unos 8-9? Y el consumo de los citycar, unos 14-15?
Son segmentos distintos, pero si necesitas espacio, la Tucson. El ahorro en combustible tampoco será mucho, y si es el auto que quieres, caso cerrado.
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Según consumovehicular.cl el Tucson petrolero es un poquito menos rendidor que los citycar que nombré.... a mi amigo en ciudad le da 14, bien medido, y los citycar según esa página web andan x los 16 a 18....
O0
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Tucson se los roban harto para cajeros automáticos tb..
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si, como que se cayeron en eso, pero en comparación a un Alto o un i10.. yo creo que se defiende...
claro. ahí sipo, pero cuando toca el viaje de las vacaciones, la xtrail quedó chica, ibamos a ir por la nueva, pero no entra en la casa, a si que se viene un carro, porque entre mi hermana, mi vieja y los extras de mi viejo, ufff
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Anda por la Tucson o cualquier auto de tamanio medio, ya que los micromachine en tres meses te dejan chato.
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No hay por donde perderse, 0 Km de todas maneras. Un problema que tengas con los inyectores o bombas y se va al carajo el "ahorro".
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recomiendan la tucson tan sueltos de tiempo, tirando mierda a otros autos sin siquiera tener idea de nada
si esa tucson tiene 100 mil kms, se le viene cambio de correa de distribucion luego (sino me equivoco a los 110.000), a eso sumale bomba de agua, cambios de aceites varios, quizas neumaticos, quizas como estan los amortiguadores y la suspension en general, y quizas como cuidaron a ese motor diesel
segun yo nicagando la tucson, si quieres ahorrar por ultimo un auto no tan chico que sea economico, como un swift usado o autos de ese porte
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recomiendan la tucson tan sueltos de tiempo, tirando mierda a otros autos sin siquiera tener idea de nada
si esa tucson tiene 100 mil kms, se le viene cambio de correa de distribucion luego (sino me equivoco a los 110.000), a eso sumale bomba de agua, cambios de aceites varios, quizas neumaticos, quizas como estan los amortiguadores y la suspension en general, y quizas como cuidaron a ese motor diesel
segun yo nicagando la tucson, si quieres ahorrar por ultimo un auto no tan chico que sea economico, como un swift usado o autos de ese porte
La Tucson tiene todas sus mantenciones en concesionario, esta muy bien cuidada, solo uso en carretera y ciudad, nada de tierra, y esos cambios que vienen seran muy caros?? porque ahora hay que buscarse un mecánico bueno y de confianza, concesionaria de apalean...
O0
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Si ya tuviera un auto grande, prefiero un citycar, no me hace problema el espacio... si fuera el único auto de la casa, preferiría la Tucson, pero sabiendo que se viene una fuerte metida de plata por mantenciones varias.
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La Tucson tiene todas sus mantenciones en concesionario, esta muy bien cuidada, solo uso en carretera y ciudad, nada de tierra, y esos cambios que vienen seran muy caros?? porque ahora hay que buscarse un mecánico bueno y de confianza, concesionaria de apalean...
O0
te conviene ir a RTC en 10 de julio, ahi con el numero de chassis de ese auto, te pueden hacer una cotizacion, cotiza amortiguadores, todos los filtros, bujias incandescentes, kit de distribucion, kit de correas accesorias, bomba de agua... no digo que lo tengas que cambiar todo, sino que sepas que es lo que puedes gastar eventualmente
y sobre el mito de que si falla un inyector y que la bomba de petroleo y la cacha de la espada, no te preocupes tanto, esos son mas que nada mitos que pasan de generacion en generacion, hay que tener mucha mala cuea para que te fallen esas cosas, o tienen que haber tratado muy como las pelotas al vehiculo para que fallen (y eso le pasa a los bencineros tambien)
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Antes que nada, cual es tu plan de uso del vehículo, carretera, cuidad, caminos de tierra, mixto???
Segundo, cuantos kms piensas aprox que harás mensualmente?
Tercero, Si compraras laa tucson, dejarías de lado el galant?
Piensalo bien. Personalmente creo que la tucson es un buen producto, y definitivamente si piensas andar arriba del auto todo el día, al cabo de unos meses encontraras un poco claustrofóbicos los citycars, y pensándolo desde ese plano el auto pasa a ser una extensión de la casa, por lo cual si yo estuviese en tus zapatos y tuvieras que estar una buena parte del día sobre ruedas, Tucson a ojos cerrados.
Negocio podría ser comprar un city el más básico nuevo, le sacas la chucha 2 años, y lo terminas vendiendo perdiendo muy poca plata...
Opinion personal: Tucson.
Saludos,
K mo
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Estimados CMs,
Si tuvieran la posibilidad de elejir entre estos 2 modelitos, con cuál se quedan?
Hyundai Tucson 4x2 petrolero año 2009 con 100 mil km, bien cuidado. ($ 6 palos me lo deja un amigo)
V/S
Suzuki Alto o Celerio, o Hyundai I10 nuevos full equipo. (un poco mas de 5 palos nuevo)
Cuál es la idea? Moverse en la ciudad a bajo costo en consumo de combustible.
Saludos! O0
si quieres economia no me cuadra comprar un tremendo taqnue, anda por un maruti, alto, celerio, spark clasico, economia con suv no cuadran. es bastante de locos comprar un suv y andar pensando en economia, si tienes en mente un celerio es porque realmente no necesitas tremendo tanque. la economia no va solo en el gasto de combustible, pregunta por ejemplo cuanto sale cambiar los 4 neumaticos de un alto y cuanto cuestan los 4 de la tucson.
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El titulo suena como, Camión 3/4 o una moto?
No cuadra ni pega por ningún lado, las comparaciones deben ser con vehículos similares, si quieres consumo, vas por un auto pequeño. Si necesitas espacio familiar vas por una SUV.
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Lo esta viendo solo por el combustible...nada mas.
Yo creo que quiere la tucson mas que un auto chico solo mirando los km/litro y el valor de diesel/bencina.
Pero yo creo que mantener esos bichos grandes es algo mas salado que un 0km...
Claramente el 0km mantenido por fuera :ouch2:
Saludos
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Lo esta viendo solo por el combustible...nada mas.
Yo creo que quiere la tucson mas que un auto chico solo mirando los km/litro y el valor de diesel/bencina.
Pero yo creo que mantener esos bichos grandes es algo mas salado que un 0km...
Claramente el 0km mantenido por fuera :ouch2:
Saludos
En realidad es eso... los km/litro y el valor de diesel/bencina... el galant tengo comprador... pero no se que hacer en realidad.... Galant + Citycar o Solo Tucson..... Lo que pasa es que el galant es muy rico y esta como nuevo... pero tiene un hoyo en el estanque.... podría dejarlo pa los viajes y además tener un city.... o bien la Tucson para todo uso....
Ese es el drama estimados CMs.... a veces cuesta ser objetivo cuando se esta dentro del problema.
(estamos usando el galant 2.0 AT con la jefa para ir a trabajar, son aprox 35 km diarios de recorrido en pura ciudad y nos sale salado en bencina... no creo que de mas de 8 por litro.... ademas se viene compra de casa y dividendo extra al presupuesto)
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1.-con los autos diesel es importante tener como primera prioridad su estado para evitar posibles problemas futuros.... al parecer en eso estamos ok lo que es bueno
2.- debes ponderar la utilidad del vehículo: un citycar se maneja facil, se estaciona facil y esta nuevo, aunque su comodidad, silenciosidad y espacio son inferiores a la de la tucson.....
3.- ojo con los consumos.. el 2,0 CRDi de generación anterior no es una septima maravilla de consumos.. por la masa y tecnología del motor no es destacable.... si estamos hablando de uno de 140 cv 4x2 MT.. el consumo oficial en ciudad es de 11,5 km/l.. 17 km/l en carretera a 90 km/h.... .. si fuera un 2,0 CRDi de 110 cv 4x2.. el consumo oficial es de 11 en ciudad y 17 en carretera a 90 km/h
por tanto.. si comparas con un citycar que te de 15-16 en ciudad..... pues el citycar es ligeramente mejor en los costos de combustible, pero casi nada( el tucson gasta en combustible $55 por km.. el citycar unos $53) .... y te puedes quedar con tu galant para uso no diario.. el galant por km gasta app $95 por km en ciudad...
4.- ojo que algunos tucsons vienen full de confort, pero con poca seguridad.. sin airbags y sin abs en varias versiones.. o solo con airbag conductor
5.- si compras un citycar debes considerar los costos de mantencion de dos autos en vez de uno.. por lo que si bien la tucson podrias ser más cara de mantener ( cosa que no se si sea asi realmente..), no creo que sea más que el costo de 2 autos ( neumas, mantenciones, patentes, etc)
6.- y una opcion más eficiente pero igual de familiar? hay varios que rinden 14-15 reales como los optra diesel, xsara picasso, astra, bora, 307......
.aunque no se si por 35 km diarios+viajes de fin de semana valga realmente la pena ( a no ser que seas muy bueno para turistear y usar el auto los findes como algunas personas que conozco)
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En realidad es eso... los km/litro y el valor de diesel/bencina... el galant tengo comprador... pero no se que hacer en realidad.... Galant + Citycar o Solo Tucson..... Lo que pasa es que el galant es muy rico y esta como nuevo... pero tiene un hoyo en el estanque.... podría dejarlo pa los viajes y además tener un city.... o bien la Tucson para todo uso....
Ese es el drama estimados CMs.... a veces cuesta ser objetivo cuando se esta dentro del problema.
(estamos usando el galant 2.0 AT con la jefa para ir a trabajar, son aprox 35 km diarios de recorrido en pura ciudad y nos sale salado en bencina... no creo que de mas de 8 por litro.... ademas se viene compra de casa y dividendo extra al presupuesto)
2 cosas, primero, en 35 kms diarios, entiendo 17.5 de ida y 17.5 de vueklta, ningun vehiculo te va a entregar un rendimiento ideal, los 8 del galant en esas condiciones me parecen excelentes, una maravilla. segundo, si te cambias por un tema costos y pones en la balanza un citicar economico cero kms versus una tucson usada con 100 mil kms es que no cachas nada de nada. no hay que ser entendido en autos para darse cuenta de lo disparatado de la duda planteada.
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Tomando en cuenta que ocuparia1 1 auto al día, hagamos un ejercicio. Supongamos que el galant te da 8 kms/lt, y un citycar te da 15 km/lt, diario en el galant gastas 4.375 lts y en el citycar gastas 2.33 lts. Redondeando, son 2 lts de diferencia diarios, lo que al final considerando 20 dias hábiles al mes dan 40 lts mensuales.
Si mal no recuerdo eres de Curico?? Bueno, demos un valor del litro a 840, lo que nos da un total de $33600 mensual.
Valdrá la pena otro auto para ahorrar eso mensual??? Eso tienes que definirlo bien tu, solo tú manejas tu bolsillo.
Lo otro, al citycar le podrías seguro? Si la respuesta es sí, claramente el ahorro se te vá a la mierr...
Como experiencia personal, hace unos años me compré un maruti justamente pensando en economía y como vehículo para moverme durante el día, trabajo en terreno. La verdad, viniendo de un clio hb, el cambio fue abismante, echaba de menos el espacio, la comodidad, y el a/c. Duré 4 meses con el auto y lo cambie x mi actual mazda 626. Gasta más? Sí. Pero el placer de conducir algo en lo que vas a gusto se justifica...
Saludos,
K mo
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2 cosas, primero, en 35 kms diarios, entiendo 17.5 de ida y 17.5 de vueklta, ningun vehiculo te va a entregar un rendimiento ideal, los 8 del galant en esas condiciones me parecen excelentes, una maravilla. segundo, si te cambias por un tema costos y pones en la balanza un citicar economico cero kms versus una tucson usada con 100 mil kms es que no cachas nada de nada. no hay que ser entendido en autos para darse cuenta de lo disparatado de la duda planteada.
:thumbsup: :thumbsup:
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1.-con los autos diesel es importante tener como primera prioridad su estado para evitar posibles problemas futuros.... al parecer en eso estamos ok lo que es bueno
2.- debes ponderar la utilidad del vehículo: un citycar se maneja facil, se estaciona facil y esta nuevo, aunque su comodidad, silenciosidad y espacio son inferiores a la de la tucson.....
3.- ojo con los consumos.. el 2,0 CRDi de generación anterior no es una septima maravilla de consumos.. por la masa y tecnología del motor no es destacable.... si estamos hablando de uno de 140 cv 4x2 MT.. el consumo oficial en ciudad es de 11,5 km/l.. 17 km/l en carretera a 90 km/h.... .. si fuera un 2,0 CRDi de 110 cv 4x2.. el consumo oficial es de 11 en ciudad y 17 en carretera a 90 km/h
por tanto.. si comparas con un citycar que te de 15-16 en ciudad..... pues el citycar es ligeramente mejor en los costos de combustible, pero casi nada( el tucson gasta en combustible $55 por km.. el citycar unos $53) .... y te puedes quedar con tu galant para uso no diario.. el galant por km gasta app $95 por km en ciudad...
4.- ojo que algunos tucsons vienen full de confort, pero con poca seguridad.. sin airbags y sin abs en varias versiones.. o solo con airbag conductor
5.- si compras un citycar debes considerar los costos de mantencion de dos autos en vez de uno.. por lo que si bien la tucson podrias ser más cara de mantener ( cosa que no se si sea asi realmente..), no creo que sea más que el costo de 2 autos ( neumas, mantenciones, patentes, etc)
6.- y una opcion más eficiente pero igual de familiar? hay varios que rinden 14-15 reales como los optra diesel, xsara picasso, astra, bora, 307......
.aunque no se si por 35 km diarios+viajes de fin de semana valga realmente la pena ( a no ser que seas muy bueno para turistear y usar el auto los findes como algunas personas que conozco)
Tomando en cuenta que ocuparia1 1 auto al día, hagamos un ejercicio. Supongamos que el galant te da 8 kms/lt, y un citycar te da 15 km/lt, diario en el galant gastas 4.375 lts y en el citycar gastas 2.33 lts. Redondeando, son 2 lts de diferencia diarios, lo que al final considerando 20 dias hábiles al mes dan 40 lts mensuales.
Si mal no recuerdo eres de Curico?? Bueno, demos un valor del litro a 840, lo que nos da un total de $33600 mensual.
Valdrá la pena otro auto para ahorrar eso mensual??? Eso tienes que definirlo bien tu, solo tú manejas tu bolsillo.
Lo otro, al citycar le podrías seguro? Si la respuesta es sí, claramente el ahorro se te vá a la mierr...
Como experiencia personal, hace unos años me compré un maruti justamente pensando en economía y como vehículo para moverme durante el día, trabajo en terreno. La verdad, viniendo de un clio hb, el cambio fue abismante, echaba de menos el espacio, la comodidad, y el a/c. Duré 4 meses con el auto y lo cambie x mi actual mazda 626. Gasta más? Sí. Pero el placer de conducir algo en lo que vas a gusto se justifica...
Saludos,
K mo
:reverencia: :reverencia: :reverencia: :reverencia: :reverencia: :reverencia: :reverencia: :reverencia:
lejos los mejores posteos que he visto ...
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lejos los mejores posteos que he visto ...
Totalmente de acuerdo!! muy constructivos.... y sorry por no cachar tanto como algúnos