Conduce Chile

Se ve bonito, 6,5 segundos el 0 a 100, imagino que debe ser bien liviano.

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Bonito el auto, de hecho hay un color verde esmeralda que es bien curioso.

Ahora, no gastaría 22 Millones en un Dongfeng, quizás es prejuicio pero creo que con esa plata uno puede aspirar a algo de una marca más "posicionada" incluso dentro de las mismas chinas

Realmente llama la atención en la calle, tiene un diseño bien "premium". Bueno, en realidad tiene un parecido innegable a un Macan jaja, por eso llama la atención. Además por delante es como un Urus. Pero en vivo es muy rico el auto.

PS. ¿Quién habrá escrito la nota? ¿Grx8? 

"Llamativo es que la marca, en su página web, cite la aceleración del T5 EVO en 6,5 segundos de 0 a 100 km/h, "lo cual lo incluye en la gama de los superdeportivos". Un auto superdeportivo tiene aceleraciones que están en el orden de los tres segundos, como referencia."

Oh! tambien lo tenia en mi cabeza y no se me ocurrio postearlo acá jaja 
El otro día lo vi cerca en un taco....
Yo creo que es el primer chino que me llama la atención por su diseño.  De hecho pense que era un diseño de marca alemana,  una SUV Opel o incluso pense que era un nuevo cayenne que no conocia.

Yo creo que las fotos no le hacen justificia, en vivo se ve muy muy bien.
El que vi tenia un color metalizado azul oscuro tirado a negro, muy lindo el color.

parte desde la base de los 21 palos.
igual carozzy

El principal problema, mas que ser chino, es ser un dongfeng, con un historial de modelos que han dejado harto que desear


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aca en la IV region se ven pocos y el que veo mas seguido es porque lleva como 4 años tirado en una casa...

falta mejor manejo de publicidad y que de una vez por todas los evaluen con latin ncap

a mi me "hacen ruido" cuando las marcas chinas anuncian en sus fichas que tienen motores de algun fabricante reconocido , en este caso dice "motor mitsubishi" creo que tiene sus ventajas por obvias razons de confiabilidad , pero me hace el ruido pensar que una empresa no esta lo suficientemente madura para montar y garantizar sus propios motores

eso de tener "motor de x fabricante" si bien puede ser algo  bueno, es muy de cuando recien llegaron los chinos y necesitaban credibilidad.

saludos

pd: por cierto estoy igual que el pipe tampoco gastaria 20 palos en un chino

eso creo que fue cuando recien ingresaron al mercado, actualmente la mayoria de las marcas chinas tienen desarrollos propios. Eso de los motores mitsubishi en un comienzo fue cierto pero actualmente es mito que se transmite boca a boca (lo leo muy seguido en facebook).

Todos los chinos... independiente de la marca, modelo y/o tamaño, traen un 1.5 Turbo... será una colusión ? el mismo proveedor para todos? como dice el Bombo Fica... "sospechosa la weá"....
(por 22 palos compro un C4 nuevo, o no?)

(por 22 palos compro un C4 nuevo, o no?)

Claro, seguramente sería buena opción, tu tienes buena experiencia con la marca


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Realmente llama la atención en la calle, tiene un diseño bien "premium". Bueno, en realidad tiene un parecido innegable a un Macan jaja, por eso llama la atención. Además por delante es como un Urus. Pero en vivo es muy rico el auto.

PS. ¿Quién habrá escrito la nota? ¿Grx8? 

"Llamativo es que la marca, en su página web, cite la aceleración del T5 EVO en 6,5 segundos de 0 a 100 km/h, "lo cual lo incluye en la gama de los superdeportivos". Un auto superdeportivo tiene aceleraciones que están en el orden de los tres segundos, como referencia."

No me tires carbón

Claro, seguramente sería buena opción, tu tienes buena experiencia con la marca

Considerando el trato que le he dado (65.000 kms de Uber, carretera y viajes al Maule y la playa), aparte de un embrague a los 95.000 kms (aproveché de cambiar aceite de caja tb), frenos cuando lo compré y pastillas a los 120.000, más un par de amortiguadores delanteros y los terminales de dirección, alineación y balanceo...  no me ha dado ningún problema mayor... el consumo de aceite es alto, pero a pesar de eso el motor humea casi nada en ciudad ni carretera (lo que me parece super extraño, pero quién soy yo pa wear al motor, no? )... no se siente sin fuerza (excepto subiendo la cuesta Chacabuco... pero es un 1.2 lts 3 cilindros con 82 HP... no puedo pedirle que suba como una Sorento)...
Por otro lado... el auto es cómodo para mí (soy talla S), mis niños y mi pareja... y caben las cositas eléctricas con que pituteo de vez en cuando... las compras del super no lo complican y hasta he traído zapallos y sandías del Sure... 
Resumiendo... estoy no sólo conforme sino que contento con el auto... para la próxima ya sé que no debo comprar el Puretech 1.2 pero el 1.4 o el diésel son claramente una opción que me atrae mucho...