Autor Tema: V POWER (volvi a la de 95)  (Leído 6620 veces)

Desconectado DON QUELO

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V POWER (volvi a la de 95)
« en: Agosto 26, 2009, 08:54:35 am »
Asi como quien dice.. de puro ocioso  le eche V Power al auto... aproveché que la aguja estaba casi al fondo (si.. muy extraño en mi) y a pesar de que debe haben haber quedado unos 15 litros de 95 oct el rendimiento me subió 1 km/l lo cual es muy bueno porque anduve estirando los cambios mas que de costumbre (3000-3200 rpm ► los paso a las 2500 normalmente) me quedo dando 10.5 kms/l siendo que manejando en esas mismas condiciones, con 95 octs no me subia de 9 ~ 9.3

ahora manejaré mas relajado a ver si mejora mas el rendimiento  :wink:
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

Desconectado ROMMEL

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #1 en: Agosto 26, 2009, 09:09:40 am »
Buen dato porque precisamente he tenido la duda de que tanto puede mejorar el rendimiento versus la diferencia de pesos por litro entre la 95 y esa.  En todo caso me tinca que el cambio puede ser conveniente para los vehículos con sistema de inyección mas que nada. ¿o no?
No vivas tanto dando explicaciones. Tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las creen y los idiotas no las entienden

Desconectado juda

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #2 en: Agosto 26, 2009, 09:24:15 am »
muchas veces combustibles mas pesados, generan mayor compresión, mejorando así el redimiento,.....tratare de conseguir la formula química de la V power para hacer la comparacion,... no creo que sea fácil conseguirla, :lol:

Desconectado dol phi to

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #3 en: Agosto 26, 2009, 09:35:44 am »
mono... tu habiai probado la v-power en el clio tambien o no?

Desconectado caciqxe

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #4 en: Agosto 26, 2009, 09:38:25 am »
en que estacion de servicio rendia menos el combustible..
el otro dia te cache un post o no????
copec o shell?????

slds
xq el otro dia le eche shell y todavia estoy echando puteas......

Desconectado juda

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #5 en: Agosto 26, 2009, 09:41:48 am »
Cita de: "caciqxe"
en que estacion de servicio rendia menos el combustible..
el otro dia te cache un post o no????
copec o shell?????

slds
xq el otro dia le eche shell y todavia estoy echando puteas......




 yo siempre tuve dudas con las YPF,....siempre bajaba mas rápido la aguja

Desconectado DON QUELO

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #6 en: Agosto 26, 2009, 10:33:53 am »
Cita de: "caciqxe"
en que estacion de servicio rendia menos el combustible..
el otro dia te cache un post o no????
copec o shell?????

slds
xq el otro dia le eche shell y todavia estoy echando puteas......


ESSO,

pero ahi eché 2 veces no mas, las 2 me subio el consumo, asi que ni wn pa seguir echando en la Esso, volvi a la shell de costumbre con 95 oct y todo volvio a la normalidad  :wink:
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José Saramago

Desconectado DON QUELO

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #7 en: Agosto 26, 2009, 10:37:38 am »
Cita de: "dol phi to"
mono... tu habiai probado la v-power en el clio tambien o no?



sep, y me habia rendido un km/litro mas. Ahora quiero hacer la prueba "luquisticamente" que conviene mas

En la Auch leí a que a MauroTuerca echar Vpower le significaba una diferencia de $200 mas echando 97 en vez de 95... no hay donde perderse, quiero ver que tan así es
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José Saramago

Desconectado Bufalo600

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #8 en: Agosto 26, 2009, 12:21:21 pm »
En mi caso he puesto varias veces Vpower y siempre uso 97, con la shell noté que andaba mejor, el cuento que ahora por cercanía y comodidad, uso copec o esso y el consumo ha aumentado, no se si será por efecto de que ahora recorro mucho menos diariamente (la vida de casado) y hay más partidas en frio, las estaciones de servicio que uso tienen agua o estas bencinas rinden menos.

Desconectado gus002

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #9 en: Agosto 26, 2009, 14:24:43 pm »
hay que puro probar ... llenaste el estanque con 97 ???
Podre cargar el moning con v-power?? pa probar digo yo .. jojojoj

Desconectado DON QUELO

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« Respuesta #10 en: Agosto 26, 2009, 14:32:39 pm »
Cita de: "gus002"
hay que puro probar ... llenaste el estanque con 97 ???
Podre cargar el moning con v-power?? pa probar digo yo .. jojojoj


esta es la segunda llenada, pero la conduccion que estaba haciendo era demasiado irregular asi que no puedo decir cuanto es el ahorro. ahora llene anoche, tratare de manejar mas parejo

Demas que puedes probar en el morning pue...
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José Saramago

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #11 en: Agosto 27, 2009, 14:32:23 pm »
Yo no he sacado rendimientos en cuanto a $, pero puedo indicar que en el Yaris me aumento un poco mas el rendimiento. Hata Julio, que fue cuando entregue el Yaris(lo vendi), me estaba rindiendo entre 15,7 y 16 MIXTO (andando a 120 en carretera y bastante recorrido en ciudad), ya que estaba vianjando los fines de semana a la V región (Qta). La verdad es que encontre bastante buena la V-Power, además se noto una mejora en el andar del auto. Mi hermano en su S10 Apache, también a notado una mejora en cuanto al andar, el viaja constantemente desde La Serena, y me indica que ha mejorado el rendimiento, le queda en el estanque mayor combustible que cuando utilizaba 95.

Desconectado alejopirate

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #12 en: Agosto 28, 2009, 11:07:02 am »
A mi me pasa que el auto lo siento mejor, sin ruidos y con buen pique.
Quizas es el efecto placebo
Pero lo que si es seguro, es que la aguja baja mas rapidamente, se me hace nada la v-power

Desconectado DON QUELO

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« Respuesta #13 en: Agosto 28, 2009, 14:09:02 pm »
Cita de: "alejopirate"
A mi me pasa que el auto lo siento mejor, sin ruidos y con buen pique.
Quizas es el efecto placebo
Pero lo que si es seguro, es que la aguja baja mas rapidamente, se me hace nada la v-power


yo no estoy auspiciado por Shell  :D
pero... te dura menos???? :shock:  :shock:  :shock:

yo no siento el auto mas suave, en el clio tampoco, solo me aumentaba el rendimiento un poco
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José Saramago

Desconectado Hitokiri

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« Respuesta #14 en: Agosto 28, 2009, 19:46:54 pm »
una vez probe la v- power llenando el estanque con esta y la verdad no le encontre nada del otro mundo.

sera porque en  ese tiempo corria del hotel al aero y viceversa. :(  aun asi no percibi alguna  diferencia con las demas en ese momento.

Desconectado curbinav

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« Respuesta #15 en: Agosto 29, 2009, 05:15:11 am »
Yo tb probé la Vpower en mi Cerato y no me varió el rendimiento (12 Km/Lt) en ciudad y tampoco noté otra diferencia a excepción del $  :evil:
LLené dos veces en la Shell de Agustinas con Brasil en el mismo surtidor, le comenté al bombero que la estaba probando y él muy entusiasmado me preguntó "¿y a notado mayor rendimiento?" a lo que yo le respondí... al menos diferencia en el rendimiento para nada, ahora si me ha limpiado la inyección ni idea.
Me hubiese gustado haber tenido una mejora pero no fue así al menos para mí.

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V POWER (volvi a la de 95)
« Respuesta #16 en: Agosto 29, 2009, 20:11:45 pm »
En el fito uso la 93, de repente me subió harto el rendimiento con la 95 ... así que el otro día le puse 3 lucas de 97 asi como que no quería la cosa  
 :lol:  el ruido que resultó es distinto, pero no sé bien que onda... anda medio raro, la aguja baja poco, pero lo siento mas jeropa. Lo que si noté: que está menos picante y suena mas parejito, aun cuando ayer le bajé el paso de mezcla a mas no poder :roll:

Desconectado DON QUELO

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« Respuesta #17 en: Septiembre 28, 2009, 10:58:30 am »
Luego de Varias llenadas de estanque con diferentes marcas de 97 oct, el aumento de consumo (en promedio) fue imperceptible  asi que ayer volvi a la de 95,  tal vez sea producto de que el filtro de aire debe estar muy sucio he andado harto por caminos malos y tierra, ya me queda poco para la primera revision (15.000kms) a pesar de que no corresponde, pedire el cambio del filtro de aire, luego de eso repetiré la prueba a ver que pasa

y eso  :roll:
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José Saramago

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« Respuesta #18 en: Septiembre 28, 2009, 11:30:12 am »
Uta Dn Quelo, hay que ver que me complicaste con poner "imperseptible"
tenía la duda porque me parecía que estaba mal escrita, pero ya salí de dudas, se escribe "imperceptible". Busqué en el diccionario porque no me acordaba. No es una crítica, es el drama que se me forma a mí cuando tengo dudas con las palabras y me hago un nudo tratando de ver donde está el error.
Pa' otra vez por favor pone "no se notó", disculpa, la edad más la presbicia me ponen won.
Si tu auto usa de 95 octanos, no debería darte más rendimiento con la de 97, con la V-Power siempre he tenido dudas.

Desconectado DON QUELO

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« Respuesta #19 en: Septiembre 28, 2009, 11:53:10 am »
jaja gracias por la corrección, fue de puro pavo, porque tengo el firefox con el corrector ortográfico pero hay algunas palabras que no pesco, como los acentos  y justo que se me pasa una, y tu te das cuenta ;)

corregido    :lol:
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José Saramago

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