Conduce Chile

mejor que un stinger awd v6 biturbo de 365 hp es un fiat 4x2 disfrazado de jeep con calcomanías Racing 

O un Golf con terno 

curiosamente ya he visto dos o tres stinger en comunas más bien populares 

Conociendo el importador van a traer el vehículo lo más pelado posible y debería llegar sobre los 11 millones de pesos, el motor 2.0 no tiene ninguna gracia, el turbo si llamara la atención pero el factor precio lo va a inflar de seguro. Actualmente este auto es de gusto de algunos flaites, que piensan que andan en un auto deportivo...
A todo esto cuál sería cómo un rival del segmento de este veloster?, se supone que es tipo* deportivo o algo así, podría ser el swift sport pero por tamaño no creo..


Saludos!

Me la juego que el desde llegará como en unos 13.

+1

si el i30 parte en 11.690 con amicar.... este facil llega sobre 12... no me imagino un hyundai bien equipado a menos de 12

P*ta que es penca Gildemeister. Tienen la oportunidad de hacer algo bueno y lo arruinan.

El único Hyundai que vale la pena en Chile es el nuevo i30, que está en línea con el equipamiento y precio de su segmento.

El resto, o es derechamente caro para lo que ofrece, o le falta equipamiento o características que otras marcas si tienen. Hasta la gama "premium" (Azera, Génesis) tienen faltantes que en otros mercados no existen.

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A mí me gusta el Ioniq, es caro como todo híbrido, pero tira pinta, es full seguridad (según lo que entiendo) y tiene unos consumos bestiales

Es que con el i30 pasa algo parecido que con el Stinger (a escala distinta, claro). El i30 es un producto excelente, del primer mundo, bien equipado y terminado, con esquemas de suspensión acordes a su precio, etc. Pero la gente yo me imagino que cree que es un Elantra sin cola... por tanto, es caro para lo que cuesta. En Europa el i30 compite con los estándares de su segmento de par a par.

el i30 es un excelente producto y tiene pocos defectos,  pero a mi sigue sin convencerme la configuracion. El equipo es correcto ( pero sin nada espectacular), el andar es bueno, las terminaciones, el espacio, todo esta OK. Pero por los 12.5 MM que cuesta sin bono credito, ofrece un motor 1.6 que no puede hacerle collera a los motores downsizing más eficientes en consumo ni a los 2.0 aspirados por prestaciones...y eso que ahora esta barato, porque llego a 13.8 MM el base..

es un poco lo que pasa con el auris.. a 11.8 MM al contado no tiene mucho para diferenciarse con su 1.6, excepto tal vez su buen consumo y la fama toyota (y tb llego a 14 MM inicialmente, precio de locos)

Para que el i30 sea competitivo  o bien deberia traer un motor como el 1.0 turbo de 120 cv que tiene en Europa, o con el 2.0 de la version full en todas las versiones..... o bien este 1.6 partir en 11 MM al contado.

El i30 siempre ha sido un muy buen producto, acá llega mal configurado y caro. Lo mismo el Ceed, acá andaba hace años uno de homologación.

y que opinan del Elantra, el precio del màs equipado es de 14 y fracción millones y el Corolla mas equipado de  13 y fracción millones, 1.6 versus 1.8, Coreano versus Brasilero, AT común 6 marchas versus AT Cvt, 5 centimetros de diferencia en el largo entre uno y otro, 6 AB + Frenado autonomo versus 7 AB, ambos con control de estabilidad, ambos radios Touch navegador y otros. Que opinan ?

y que opinan del Elantra, el precio del màs equipado es de 14 y fracción millones y el Corolla mas equipado de  13 y fracción millones, 1.6 versus 1.8, Coreano versus Brasilero, AT común 6 marchas versus AT Cvt, 5 centimetros de diferencia en el largo entre uno y otro, 6 AB + Frenado autonomo versus 7 AB, ambos con control de estabilidad, ambos radios Touch navegador y otros. Que opinan ?

Dónde viste que el Elantra tope tiene frenado autónomo de emergencia? Revisé la ficha técnica en hyundai.cl y no sale por ninguna parte. Lo único que tiene, aparte de lo normal, es sensor de punto ciego.

Entre esos dos, me quedo con el Corolla, por ser más barato y ofrecer prácticamente lo mismo que el Hyundai.

Sin embargo, por ese precio, prefiero un Mazda 3 sedan 2.5 GT.

El Hyundai y el Toyota deberían estar al precio del Renault Fluence Dynamique pack, que ofrece más o menos lo mismo: motor atmosférico 2.0, caja CVT, 6AB+ABS+ESP, sonido Bose, R-link con GPS y climatizador bizona, por 10.390.000 con bonos. Para que vean el sobreprecio.

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en la ficha del AD 1.6 AT Limited , me imagino que es algo de esto; Frenos ABS + EBD + ESC + HAC, ya que en el mismo catalogo aparece frenado autonomo, a menos que sean muy mentirosos.

ABS: frenos ABS
EBD: emergency brake distribution, sistema que detecta cuando necesitas frenado total y aplica toda la potencia de frenado sin necesidad de pisar a fondo, otras marcas lo llaman S.A.F.E o A.F.U.
ESC: control de estabilidad o ESP
HAC: Hill-start Assist Control o asistente de partida en pendientes.

Y respecto al catálogo, se sacan los pillos con el típico disclaimer "el equipamiento mostrado puede diferir del que se ofrece en Chile. Consulte con su concesionario"

En fin, el Elantra ni ningún Hyundai en Chile ofrece frenado autónomo de emergencia. Antes yo creo que se masifican los autos eléctricos a que Gildemeister equipe bien los autos que vende jajaja. Lástima, Hyundai es una excelente marca, pero aquí en Chile desluce por culpa de un importador penca.


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