Conduce Chile

Estimados

Corto y preciso, necesito un segundo toco en el hogar, y una de las opciones es un Passat, pensando en espacio y seguridad para mi hijo.
He visto algunos entre el 2002 y 2004 entre 3 y 3.4MM, casi todos son la versión 1.8T. (Descarto el 2.8, too much bencina).

Tengo amigos que me dicen lo mejor del auto, rico andar, grande, picador, suspensión filete, etc, pero mi mecánico me dice que las cajas AT de VW son un asco y que cualquier panne me saldrá de 2 palos pa arriba y que no quedará buena tampoco, porque no hay repuestos.

Ahora, mi mecánico es seco, muy bueno, pero es un poco VW-hater, entonces como que su opinión podría no ser 100% objetiva.

Experiencias?
Comentarios?
Opiniones?

Gracias

Los Honda Accord de esos años salen baratos y son buenos.

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3973560

Debe correr como un demonio ese autito 

No te capté... ???

Ando lento hoy

lo que te dice el mecanico de las cajas vw es verdad, son un asco y carisimas de reparar

lo que te dice el mecanico de las cajas vw es verdad, son un asco y carisimas de reparar

Si, y me hizo especial énfasis en eso, el precio de repararlas.

Busca opciones japonesas en at. Legacy, outback, impreza, primera, M6, etc.

Si, el Legacy siempre lo he encontrado muy rico, pero me preocupan los repuestos, por lo saladito, aunque fallan cero, nosotros tuvimos uno año 95, nunca falló, pero cuando nos chocaron, uf! Y no estaba asegurado. Me acuerdo que la mica trasera que dice "legacy" costaba como 200 lucas.

M6??

Ah, Mazda 6....brrrrrrrrrrp...

Una duda, pues tengo un amigo del club VW con muchos amigos con Passat, y es más, tengo un conocido en centrowagen, que me dice que están todos los repuestos y que no es una caja mala, pues es la misma del Audi A4, entonces pregunto, que es lo malo de la caja?
Que es lo que guatea?
Y porque? (Mal hecha, malos componentes, etc)

Gracias

Te dare los costos aprox por trabajos de colegas, que sale la reparación de culata de un passat con buenos repuestos: entre 400 y 450 lucas... el de su caja 1 millón y fracción.

Un amigo destruyó el motor de su passat hace unos años, se gastó 1.000.000 en el ajuste completo por fuera, en taller especializado le cobraban 1.8 millones. Con esos costos claramente prefiero un legacy. Si es por fallas costosas con mazda ni a palos tampoco, el cigüeñal de un mazda 3 vale la módica suma de 620 lucas más iva. Y ojo, el eje se va en un pestañeo y de pasadita se lleva las bielas.

que me dice que no es una caja mala, pues es la misma del Audi A4,

 

Si te gustan los Volkswagen, mucho mejor ir por un Bora caja MT.
Es mucho mas fiel que el Passat.

Con esa plata, te compras un 626 de los últimos en estado casi joya, y tienes auto para muuuuuuucho rato Vienen con airbags frontales al menos, no sé si con ABS.

Con un Mazda6 GG pre-facelift no me tiraría a la piscina, un amigo tuvo uno y le dio varios dramas, aparte de una caja automática bastante antigua. El facelift sí es bastante más fiable, y la caja es mejor.