Autor Tema: VW Tiguan 2018: al fin llegó a nuestro país (Leído 106353 veces)

Iscariot · « **Respuesta #480 en:** Mayo 08, 2019, 08:27:24 am »

Cita de: Opus_Popular en Mayo 08, 2019, 07:53:53 am

eso mismo me dijiste a mi y tuve que dejarlo en un ladroncesionario

Muy carero tu. ¿Cambiaste el auto? Me perdí de eso.

Gustavo_Carmona · « **Respuesta #481 en:** Mayo 08, 2019, 08:34:46 am »

Cita de: Iscariot en Mayo 08, 2019, 08:27:24 am

Muy carero tu. ¿Cambiaste el auto? Me perdí de eso.

En que colores habrá llegado a Chile?

Iscariot · « **Respuesta #482 en:** Mayo 08, 2019, 08:43:26 am »

Cita de: Gustavo_Carmona en Mayo 08, 2019, 08:34:46 am

En que colores habrá llegado a Chile?

No lo sé, Demonio es el hombre de la info.

Además de las fotos de esta negro ninja, la que vi arriba de un camión es la típica color ratón metálico (gris platino). Ojalá lleguen colores entretenidos como el rojo ruby o el blanco plateado.

seba · « **Respuesta #483 en:** Mayo 08, 2019, 09:04:24 am »

blanco y gris, vw es fome hasta para eso (no meter el r32 y el gti aquí )

Opus_Popular · « **Respuesta #484 en:** Mayo 08, 2019, 09:07:08 am »

Cita de: Iscariot en Mayo 08, 2019, 08:43:26 am

No lo sé, Demonio es el hombre de la info.

Además de las fotos de esta negro ninja, la que vi arriba de un camión es la típica color ratón metálico (gris platino). Ojalá lleguen colores entretenidos como el rojo ruby o el blanco plateado.

En la pagina aparece un burdeo y un azul metalizado, ambos me gustan. El volvo XC40 llegó tambien en esos colores.

Iscariot · « **Respuesta #485 en:** Mayo 08, 2019, 09:13:59 am »

Cita de: seba en Mayo 08, 2019, 09:04:24 am

blanco y gris, vw es fome hasta para eso (no meter el r32 y el gti aquí )

Deberías conocer el blanco plateado... es un color la raja, se ve medio celeste opaco con la luz del sol.

F_P · « **Respuesta #486 en:** Mayo 08, 2019, 09:48:07 am »

Cita de: Iscariot en Mayo 07, 2019, 10:19:16 am

Y como no le tengo miedo a los remapeos... con una cosa poca (sin intervenir nada físico) queda en 272 hp y 420 NM : https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm

Mejor APR, que se especializa en VAG... 305hp y 500nm

https://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tsi_gen3_mqb.html

Opus_Popular · « **Respuesta #487 en:** Mayo 08, 2019, 10:11:03 am »

una buena manera de hacer pico la caja y el motor... con los 220 hp de la version tope me parece suficiente.

Cita de: F_P en Mayo 08, 2019, 09:48:07 am

Mejor APR, que se especializa en VAG... 305hp y 500nm
https://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tsi_gen3_mqb.html

pipe_5 · « **Respuesta #488 en:** Mayo 08, 2019, 10:16:34 am »

Hace un par de años recuerdo haber visto montones de cachos con golf GTI mk4, el auto traia 180 hp y empezaban a modificar parametros, chipear y otras cosas mas para tener mas potencia.

Despues andaban reventando motores, o sufriendo pérdidas de presión por mangueras de turbo que no aguantaban, etc.

Fuera de eso, demás está decir que todos esos tuners se encargan solo de subir 100 hp, pero no se preocupan de mejorar nada en el auto para frenarlo por ejemplo.

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Demonio · « **Respuesta #489 en:** Mayo 08, 2019, 10:18:51 am »

https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan-sport

Alvaro72 · « **Respuesta #490 en:** Mayo 08, 2019, 10:23:08 am »

Cita de: pipe_5 en Mayo 08, 2019, 10:16:34 am

Hace un par de años recuerdo haber visto montones de cachos con golf GTI mk4, el auto traia 180 hp y empezaban a modificar parametros, chipear y otras cosas mas para tener mas potencia.

Despues andaban reventando motores, o sufriendo pérdidas de presión por mangueras de turbo que no aguantaban, etc.

Fuera de eso, demás está decir que todos esos tuners se encargan solo de subir 100 hp, pero no se preocupan de mejorar nada en el auto para frenarlo por ejemplo.

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Sobre este punto en un programa de autos, de los tantos que me gusta ver el gringo decía que por cada dolar que invertía en potenciar el auto, invertía 2 en seguridad.

pipe_5 · « **Respuesta #491 en:** Mayo 08, 2019, 10:24:24 am »

Cita de: Alvaro72 en Mayo 08, 2019, 10:23:08 am

Sobre este punto en un programa de autos, de los tantos que me gusta ver el gringo decía que por cada dolar que invertía en potenciar el auto, invertía 2 en seguridad.

Eso es lo ideal, pero ya sabemos que aquí muchos se enfocan en meter lucas en el chip para que el auto ande pa adelante juerte

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F_P · « **Respuesta #492 en:** Mayo 08, 2019, 10:45:15 am »

Cita de: Opus_Popular en Mayo 08, 2019, 10:11:03 am

una buena manera de hacer pico la caja y el motor... con los 220 hp de la version tope me parece suficiente.

Eso es lo que te contaron, lo que descubriste tu o lo que supones?
La caja dq381 de ese auto está más que cómoda con ese torque sin hacer mayores upgrades, por otra parte, unos 70 - 80 hp sobre lo real que entrega el motor (no lo subdeclarado por VW) tampoco es mucho como para pensar en reventarlo. Estamos hablando de soluciones empaquetadas que se prueban en banco y en uso por varios miles de kms y en condiciones tanto de pista como de calle y a distintas alturas antes de lanzarlas al mercado. Bien distinto a alguien que se pone a probar sin mucho estudio detrás.
De hecho, la misma marca ofrece (lamentablemente solo en eeuu de momento) una repro un poco más light que lo deja en 292hp y 450nm manteniendo la garantía original y vendiéndola instalada directamente en los autos nuevos, en los mismos concesionarios... eso es bien alejado del concepto "hacer pico la caja y el motor".

Saludos!

F_P · « **Respuesta #493 en:** Mayo 08, 2019, 10:48:34 am »

Cita de: pipe_5 en Mayo 08, 2019, 10:24:24 am

Eso es lo ideal, pero ya sabemos que aquí muchos se enfocan en meter lucas en el chip para que el auto ande pa adelante juerte

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Ese es un tema super importante, es una tremenda responsabilidad de parte de el que se mete en un proyecto de ese tipo, de asegurarse que el auto que está modificando, sea capaz de frenar y doblar igual o mejor que de fábrica aun con la potencia adicional. Si no, es una invitación a chocar y causar daños tanto a si mismo como a otros. Lastima que, tal como tu dices, no todo el mundo lo entiende así.

saludos!

rorovillarroel · « **Respuesta #494 en:** Mayo 08, 2019, 11:07:39 am »

Cita de: Demonio en Mayo 08, 2019, 10:18:51 am

https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan-sport

Muchas gracias por la información, está muy completo este vehículo según su ficha técnica.

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Gustavo_Carmona · « **Respuesta #495 en:** Mayo 08, 2019, 12:19:09 pm »

Cita de: Demonio en Mayo 08, 2019, 10:18:51 am

https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan-sport

Me voy a inclinar por color Rojo o Azul!!! Ambos muy lindos!!!!

rorovillarroel · « **Respuesta #496 en:** Mayo 08, 2019, 12:26:51 pm »

Más menos cuanto es el costo de las mantenciones de este modelo y el valor mensual de un seguro. Estoy evaluando una vehículo de estas dimensiones para agosto y tenía decidido ir por un Peugeot 3008 en su versión Diesel. Pero está bien completo el equipamiento considerando el precio lista de 19.5.

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cherrera156 · « **Respuesta #497 en:** Mayo 08, 2019, 15:08:40 pm »

Cita de: F_P en Mayo 08, 2019, 10:45:15 am

Eso es lo que te contaron, lo que descubriste tu o lo que supones?
La caja dq381 de ese auto está más que cómoda con ese torque sin hacer mayores upgrades, por otra parte, unos 70 - 80 hp sobre lo real que entrega el motor (no lo subdeclarado por VW) tampoco es mucho como para pensar en reventarlo. Estamos hablando de soluciones empaquetadas que se prueban en banco y en uso por varios miles de kms y en condiciones tanto de pista como de calle y a distintas alturas antes de lanzarlas al mercado. Bien distinto a alguien que se pone a probar sin mucho estudio detrás.
De hecho, la misma marca ofrece (lamentablemente solo en eeuu de momento) una repro un poco más light que lo deja en 292hp y 450nm manteniendo la garantía original y vendiéndola instalada directamente en los autos nuevos, en los mismos concesionarios... eso es bien alejado del concepto "hacer pico la caja y el motor".

Saludos!

Creo que no se referían a VAG, sino que al de la repro. No creo que los frenos stock de laTiguan estén al nivel de la potencia adicional, a menos que vengan sobredimensionados de fábrica. Y de todos modos, el formato tampoco se acomoda. No creo que se sienta tan ágil y segura como el Golf GTI.

Y si el motor viene con más torque y potencia real que lo declarado (ahora que recuerdo, es algo común en VAG), ahí si me hace más sentido la potencia que declara la repro.

GABRIEL · « **Respuesta #498 en:** Mayo 08, 2019, 15:20:40 pm »

Cita de: Opus_Popular en Mayo 08, 2019, 09:07:08 am

En la pagina aparece un burdeo y un azul metalizado, ambos me gustan. El volvo XC40 llegó tambien en esos colores.

Entonces, que volvo te compraste?

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Opus_Popular · « **Respuesta #499 en:** Mayo 08, 2019, 16:09:21 pm »

Cita de: GABRIEL en Mayo 08, 2019, 15:20:40 pm

Entonces, que volvo te compraste?

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No tengo auto, asi que ahora puedo opinar con independencia de cualquier marca.

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