Autor Tema: wrangler 2.8 diesel o cherokee 3.0 diesel (Leído 9270 veces)

erwin · « **en:** Septiembre 29, 2015, 20:52:14 pm »

Hola foreros actualmente tengo una l200 4x4 año 2010 y me gustaría cambiar algo mas potente, alguna opinión de los vehículos mencionados, año 2008 hacia arriba entre máximo 11 M. no mas, (ya que siempre hay alguien con apuro)

wrangler 180 hp y 400 torque
cherokee 218 y 510 torque trae arto

según sus fichas técnicas.-

Alguna opinión de alguien que tenga estos vehículos o tenga alguna experiencia, sus mantenciones, repuestos, fallas, caja automáticas etc.
O algún otro vehículo diesel que se me ha olvidado ya que he tenido hilux y l200 pero me gusta un poco mas de power como estos vehículos, estaba pensando en una Ram 2500 pero he escuchado muchas fallas y además los 5 x litro máximo que da hacia abajo, no me sirve con tacos semáforos a cada rato ya que ando arto en vehículo.

Saludos.-

y como siempre gracias.

Pumba · « **Respuesta #1 en:** Septiembre 29, 2015, 21:13:39 pm »

la ram da mas que eso, la bencinera da 5 en manejo normal en ciudad sin tacos, la diesel da un poco mas, no te sabria decir exactamente ya que generalmente esa camioneta no es para la ciudad, nadie te la acepta en los estacionamientos, casi nadie te la lava (y los que lo hacen cobran de 20 para arriba), apenas cae en un subterraneo de super/mall (en terminos de altura), de largo olvidate debes buscar algun sector vacio para ocupar 2 lugares tranquilo

debes ojo clínico para buscar entre esos modelos, mas de alguno debe estar zorreado hasta por si acaso

erwin · « **Respuesta #2 en:** Septiembre 29, 2015, 22:50:11 pm »

tienes razón ese es el problema

Alonso_amg · « **Respuesta #3 en:** Septiembre 29, 2015, 23:04:16 pm »

No tiene comparación con una cherokee, pero si quieres potencia y buen rendimiento, busca la santa fe 2.2 crdi del 2010 en adelante... Es increible lo que anda y lo poco que gasta, la sorento diesel monta el mismo motor

Solo ten precaucion y compra un automatico

Patagonia · « **Respuesta #4 en:** Septiembre 30, 2015, 08:03:42 am »

son vehículo totalmente distintos, si los manejas los 2 y vas a saber altiro cual te acomoda más jejeje, el Wrangler está pensado pa que aguante maltrato y offroad pesdo, es tosco, incómodo, tiene mala visibilidad etc, etc, el GCherokee es comodidad.

Ahora, solo por el tema motor el 3.0 de origen Mercedes del GCherokee es bien confiable, el VM Motori del Wrangler de esos años no tanto, los más nuevos han dado menos problemas y ahora hasta el GCherokee viene con un VM Motori (bueno, si ahora son los mismos dueños raro sería que pusieran un motor de otro lado)

motorenv · « **Respuesta #5 en:** Septiembre 30, 2015, 09:19:50 am »

Cita de: Patagonia en Septiembre 30, 2015, 08:03:42 am

son vehículo totalmente distintos, si los manejas los 2 y vas a saber altiro cual te acomoda más jejeje, el Wrangler está pensado pa que aguante maltrato y offroad pesdo, es tosco, incómodo, tiene mala visibilidad etc, etc, el GCherokee es comodidad.

Ahora, solo por el tema motor el 3.0 de origen Mercedes del GCherokee es bien confiable, el VM Motori del Wrangler de esos años no tanto, los más nuevos han dado menos problemas y ahora hasta el GCherokee viene con un VM Motori (bueno, si ahora son los mismos dueños raro sería que pusieran un motor de otro lado)

Patagonia ya lo dijo y la pregunta entonces es. Que uso le vas a dar?; dices que andas harto en vehiculo, en tacos, o sea ciudad pero un Wrangler,la descartada RAM para ciudad??? cabe de cajon entonces que de los tres la Cherokee seria la opcion; sin embargo quieres potencia,Torque americano para uso urbano y llegas hasta 11 mill...has pensado en un "Light Truck" como la Dakota (Bencinera eso si)? ya que al parecer quieres un vehiculo del grupo Chrysler-Fiat.

erwin · « **Respuesta #6 en:** Septiembre 30, 2015, 09:44:51 am »

gracias Alonso buscare los vehículos que nombraste haber que tal

erwin · « **Respuesta #7 en:** Septiembre 30, 2015, 09:49:29 am »

gracias Patagonia, lo único malo que el cherokee trae ya como 150 km y escuche unos comentarios que después de los 200 km problemas con inyectores y piston algo que no me parece saludos.-

erwin · « **Respuesta #8 en:** Septiembre 30, 2015, 10:03:48 am »

motorenv. son vehículos que me gustan pero la mecánica la desconozco ya que siempre he leído que son malos por la marca que son lideres en falla el motor que traía etc. etc. etc. etc.

estaba pensando en una montero 3.2 con sus 200 hp y 400 al parecer de torque, pero solo encontré el sport de 3 puertas el uso que doy amigo es playa, ciudad y un poco de mini campo a quillón pero lo malo que me gusta tener algo power jajaj

ya que la camioneta igual es pobre 136 hp y 314 torque y meterle mano al diesel igual mas o meno desconfió.-

saludos

FAUNDEZ89 · « **Respuesta #9 en:** Septiembre 30, 2015, 10:58:36 am »

La cherokee tiene un 3.0 v6 del mercedes ml 300-350 que vuela, en verdad anda super bien ese motor ....

El wrangler 2.8 dado su propósito es más lento que un bolero pero para off road es superior por donde se le mire y tiene mucho enchulamiento disponible.

Depende de tus gustos... la Wrangler diesel no tiene buena fama en cuanto a confiabilidad, la cherokee es más confiable

erwin · « **Respuesta #10 en:** Septiembre 30, 2015, 11:10:40 am »

ok faundez89. me queda mas claro ahora lo malo como comentaba anteriormente esta 2008 cherokee pero con 150 mil km hacia arriba, igual tiene mucho ya seguiré buscando, lo que me gusta de ese jeep es el torque que trae 510 genial.

Saludos.

Patagonia · « **Respuesta #11 en:** Septiembre 30, 2015, 11:10:54 am »

a qué te refieres con potente? que aguante todo? qué suba una cuesta full cargado pareciendo que va en bajada? que sea picador? etc, etc...esos diesel que pones son muy torqueros y pueden ser rápidos incluso pa acelerar pero no te van a transmitir las sensaciones de un bencinero "potente".

En ese caso podrías mirar por ejemplo una 4Runner, demás que las de 275hp buscando bien puedas encontrar por 11 palos.

Montero, no se que viste, el Montero Sport tiene 4 puertas y no hay ningún modelo de 200 HP. Montero Corto y Montero Largo si pero por 10-11 optas al diesel que tiene 170 HP y 373 NM. También podrías encontrar el bencinero 3.8 pero no se si el de 245 HP por ese precio.

erwin · « **Respuesta #12 en:** Septiembre 30, 2015, 11:20:38 am »

si busco algo como torquero , como mencionabas, me había equivocado con el montero de 3 puertas era de 4 pero esta muy caro un buen año.
También estaba buscando la 4runner 4.0 pero lo malo que gasta mucho, igual la fj cruiser esta en un buen precio pero ya me imagino que no alcanza a los 10 km x litro (no se si estaré equivocado) y el diesel le hecho el doble por eso busco uno así.

Patagonia · « **Respuesta #13 en:** Septiembre 30, 2015, 11:44:14 am »

Mitusbishi el 2.5 como el de la L200 es más nervioso se siente que reacciona más que el 3.2, a diferencia este último reacciona mucho mejor cuando se lo exige más, es más pa "trabajo pesado" pero incluso el de 200 HP se siente un poco lento que el 2.5. Montero Sport hay unos 2.5 del modelo actual que vienen con 178 HP y esos se sienten bien rápidos, usados no se a cuanto estarán.

Sino los de Hyundi que alguien mencionó antes, esos se sienten muy rápidos pero no responden tan bien en "trabajo pesado" subidas, carga etc.

Me quedo con el Gcherokee, desconocía algún problema de vejez como el que mencionas voy a ver que encuentro.

erwin · « **Respuesta #14 en:** Septiembre 30, 2015, 11:59:01 am »

ok. Patagonia gracias por la info, lo de las fallas salían opiniones cuando uno coloca en google ya que como tienen arto km quizás fallan pero creo que todo esta en la mantención rigurosa solamente lo que me preocupa es el automático que falle desconozco ese sistema
saludos

Project Indy · « **Respuesta #15 en:** Octubre 01, 2015, 10:03:51 am »

erwin

Tuve un Wrangler 2.8 CRDI del 2009 y a diferencia de usuarios que opinan, yo si lo tuve, y lento jamas fue, al contrario, reaaciones muy rapidas para un vehiculo de su peso y tamaño, buen rendimiento, excelente para el off road, si tienes una familia, ten en consideracion que el asiento trasero esta lejos de ser comodo, es corto y de naturaleza el jeep es un poco salton, tiene muy buena capacidad de carga y muy rapido en carretera, a ojos cerrados te recomiendo el Wrangler 2.8 diesel.

erwin · « **Respuesta #16 en:** Octubre 01, 2015, 10:38:39 am »

Gracias Project Indy , te pasaste por la opinión tuviste algún problema con la caja automática algunas fallas y la mantención por ser jeep hay varios repuestos. saludos

Patagonia · « **Respuesta #17 en:** Octubre 01, 2015, 10:48:53 am »

Cita de: Project Indy en Octubre 01, 2015, 10:03:51 am

erwin

Tuve un Wrangler 2.8 CRDI del 2009 y a diferencia de usuarios que opinan, yo si lo tuve, y lento jamas fue, al contrario, reaaciones muy rapidas para un vehiculo de su peso y tamaño, buen rendimiento, excelente para el off road, si tienes una familia, ten en consideracion que el asiento trasero esta lejos de ser comodo, es corto y de naturaleza el jeep es un poco salton, tiene muy buena capacidad de carga y muy rapido en carretera, a ojos cerrados te recomiendo el Wrangler 2.8 diesel.

Y de donde sacaste quien ha tenido y quien no un Wrangler diesel?
Has tenido un GCherokee? una L200? un Montero? como para comparar?

Yo tengo un Montero que hace de 0-100 10,8 seg y comparado con la L200 se siente lento de salida, la L200 sale más rápido pero se queda antes de llegar a 100 y demora n en lograrlos.

El Wrangler diesel de 200 HP hace 11,7 de 0-100, el de 177 HP (el tuyo) hace 12,4 0-60 millas (un poco menos de 100, sumarle 0,5 a 1 seg) son incluso más lento que mi Montero que se siente fofo, el GCherokee 3.0 que le recomendamos hace 9,1 segundos (8,1 de 0-60 millas) el Wrangler al lado es un tanque a pedales.

Por mi pega y afición he manejado miles de kms en cada uno de los modelos mencionados...

Project Indy · « **Respuesta #18 en:** Octubre 01, 2015, 11:08:16 am »

Cita de: erwin en Octubre 01, 2015, 10:38:39 am

Gracias Project Indy , te pasaste por la opinión tuviste algún problema con la caja automática algunas fallas y la mantención por ser jeep hay varios repuestos. saludos

Lo tuve tres años y nunca un drama solo sus mantenciones correspondientes.

Project Indy · « **Respuesta #19 en:** Octubre 01, 2015, 11:10:25 am »

Cita de: Patagonia en Octubre 01, 2015, 10:48:53 am

Y de donde sacaste quien ha tenido y quien no un Wrangler diesel?
Has tenido un GCherokee? una L200? un Montero? como para comparar?

Yo tengo un Montero que hace de 0-100 10,8 seg y comparado con la L200 se siente lento de salida, la L200 sale más rápido pero se queda antes de llegar a 100 y demora n en lograrlos.

El Wrangler diesel de 200 HP hace 11,7 de 0-100, el de 177 HP (el tuyo) hace 12,4 0-60 millas (un poco menos de 100, sumarle 0,5 a 1 seg) son incluso más lento que mi Montero que se siente fofo, el GCherokee 3.0 que le recomendamos hace 9,1 segundos (8,1 de 0-60 millas) el Wrangler al lado es un tanque a pedales.

Por mi pega y afición he manejado miles de kms en cada uno de los modelos mencionados...

Sorry si eres tan experto, mi opinion la doy como propietario de uno de esos modelos de los demas no opino pues no los he tenido, o "manejado".

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