Yo he instalado Xenon en 3 autos. En el Runner, funcionaron muy bien, ni un solo problema, eran 6000 y algo, y la luz era algo azul, en lluvia habían problemas, no era lo mejor. Luego en la Ford Explorer instalé 4300 y la luz era excelente, pero tuve muchos dramas con los errores que acusaba el computador del auto, parpadeaban, no se prendia, cambiamos cables, balastros, al final me aburrí y volví a luz halógenas. Y por último la Traverse venís con Xenon aftermarket, también con dramas de encendido, al final las saque y pasé a halógenas. En resumen la instalación debe ser realizado por alguien que realmente sepa y que si es un auto medio exigente en sus sistemas eléctricos, sepa superar los fallos, en mi caso, no fueron capaces...
En resumen los 4300 es lo mejor, y sólo en bajas, no vale la pena en las altas, si son por separado.