felicidades, rico auto. Se agarra bien para ser suv, ya que tiene el motor en una posicion bien centrada y multilink.
Usa cadena de distribución, no correa. Sobre la tracción, posee 4h permanente con diferencial central (distribuye la traccion en los 2 ejes dependiendo del caso) y puedes bloquearlo y dejarlo en 4h lock. Tambien tiene reductora que es la 4 low lock, la cual ya tiene el diferencial central bloqueado.
No tiene bloqueo trasero y no es muy alto. Pero se agarra super bien, al menos el 2.0 en la arena andaba super bien y eso que andaba con los dueler que trae de fábrica.