Conduce Chile

 

un maruti, mas barato... no seria malo

apuesto que ha chile no llega a menos de 4 palos 

tendria que llegar mas barato que el maruti, si no no tiene por donde, la gente preferirá el maruti auto ultra archi probado

airbag??? jajajajajajaj, que no se entiende de auto de bajo costo??? ni cagando viene con airbag poh, ni el spark trae, ni el maruti, ni el alto...pfff, si es básico básico y barato barato, tiene posibilidades, como dice quelo, tiene que ser mínimo 500 lucas mas barato que el maruti básico, si no no tiene por donde.

Otra cosa, los fabricarán con deformación programada??? si no tiene, nisiquiera los van a homologar en chilito po

No faltará la criatura inocente que caiga como un chorlito y se lo compre...

No deberían homologarse más esos bichos en el país, no cuesta nada mentir diciendo que tienen deformación programada con un sticker en el parabrisas, siendo que la carrocería es la misma y puede que sea peor.

Además nunca va a tener el precio maravilloso que todos creemos que puede tener.

Igual, no es que le tenga tanta fobia a los autos humildes, solo que siento que estos productos como que me parecen pensados para engañar a la gente. El Maruti original es un buen auto, pero ya cumplió su ciclo, es hora de darle cabida a nuevos diseños más de acuerdo a las exigencias mínimas actuales en cuanto a seguridad, no les estamos pidiendo ESP ni esas cosas, solo que tenga lo necesario para homologarse, y esa carrocería no puede aprobar para 2011.

Yiro, Maruti y santamo en miniatura.
 

Para mí el tema pasa por las lucas. Si realmente costara unos 2 palos y medio y con un motor y fierros de calidad aceptable, me parece que sería una buena opción para mucha gente.

Primero no es un auto ochentero, es una copia clara del Maruti que parte del 2000 y continúa igual hasta el 2009, (A lo menos por fuera)
Respecto a la contaminación es otra ridiculéz porque estamos claros que por muy básico que sea vea, el sistema de inyección lo trae sí o sí (no así los ochenteros) y por ende su convertidor catalítico correspondiente.

Precisamente por esto, es que puede resultar una buena oportunidad de cambio para los dueños de vehículos "ochenteros" sin convertidor que en estos momentos están contaminando.

Respecto a la seguridad, simplemente será otro Citicar más que no posee airbags y la probabilidad de accidentes por fatiga de material, claramente es mas frecuente en los antiguos.

Hay dos alternativas, elevar el nivel de exigencias de seguridad que sin duda encarecerá hasta el O km mas barato siendo más difícil acceder a los mismos por el ciudadano mas modesto o ayudar a la descontaminación con motores mas modernos y económicos para que los verdaderos contanimadores puedan ir desapareciendo, en todo caso y con esto me voy a cocinar con varios de acá,  , mas contaminantes son muchos diesel "bonitos" de los años 2000 que un ochentero bien carburado.

El engendro de Zotye no me gusto para nada, es como un maruti enchulado, peor que el SMA que era un Citroen AX enchulado!

Si es por City Car economico me quedo mil con el Chery IQ 1.1 de 3 palos y medio que con ese Zotye por el precio que sea. (si costara dos palos y algo prefiero comprarme una Hyosung Aguilla 250 inyeccion electronica a ese Maruti enchulado o por ultimo un maruti usado)

Si llegar aun auto de 2.5 palos se paraliza Santiago...no es razonable ahora y con esta legislación, la ciudad no aguanta que mucha más gente tenga acceso a auto, duro pero es la realidad...

saludos

Eso costaba el Maruti antes (2 palos y medio, 2 palos 6 90 el con radio) y la ciudad no se lleno de Maruti de hecho yo en la calle veo relativamente pocos, Santiago esta inundado de Yaris Sedan, Sports de Hyundai Accent, V-16 y muchos pero muchos corsa, pero hasta más Tucson me da la impresion que hay que marutis. (me refiero a todo santiago completo)

Santiago Colapsa unica y exclusivamente por la MALA gestion de las autoridades en materia vial, es verdad que hay muchos autos pero es para la risa comparada la cantidad de autos por persona y por hectaria urbana que tienen paises desarrollados.

Ejemplo Av. Las Rejas con Alameda por allos tenia en horario mañana (de las 7 a las 10 ) y en la tarde de las 5 a las 8 hasta las 9) unos tacos infernales, hicieron una cagada de pista de viraje, sincronizaron el semaforo, pusieron un prohibido virar y hicieron la pista de viraje antes, instalaron un semaforo y listo se acabaron los tacos ahora paso a 60 Km/h por ahi y chao taco. ahora en la alameda estan haciendo más pistas de viraje y instalando retornos (no basta poner un prohibido virar a la izquierda).

Otras calles perdieron pistas como Santa Isabel que por instalar una ciclo via para quedar bien con el populacho se perdio la posibilidad de ensanchar 1 metro y medio y dejarla de 4 pistas.