Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Diciembre 30, 2011, 15:04:54 pm
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Esop, sin fichas técnicas de libros, guiémonos solo por la aguja de nuestros cacharros.
Primero que todo, se debe decir que al menos, en mi caso, solo ha sido para saber hasta donde llega el auto, no es una conducta permanente, para que los dioses del respeto a las leyes del tránsito no nos castiguen tan duramente.
Renault 5: 120 km/hr
Lada samara 1.5: 160 km/hr
Daihatsu giro: 160km/hr
Suzuki maruti: le saqué los 140 km/hr, con susto también jajaj
Peugeot 306 1.4: 165 km/hr, y la caga el auto rico, ni se siente, y el motor no suena como juguera.
Autos no mios:
Yaris 2009 sedan: 195 km/hr
Charade G20 :pozozipy:: 140 km/hr
De mis autos, los mas agradables para andar a alta velocidad, en orden... el pug, el lada y el charade
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lo mas rapido que he andado fue en una Navara... como 180 km/hr (según aguja del tablero). Ruta 5 Norte, en bajada.
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Subaru Legacy 2.0I 2002 = 185 Km/hr
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al swift lo probe hasta los 180 en el acceso sur, no me atrevi mas de eso por que veia unos autos delante mio... a la santa fe le saque 170 en la ruta 5 alla en el norte, en esas rectas que hay en el desierto... pero se siente demasiado insegura a esa velocidad
del resto de los autos que he manejado no me atrevo a correrlos asi
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Yo soy miedoso, al clio 160 pero me retaron
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180 en el Mazda.
200 en un Mercury Grand Marquis del 95.
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205 km/h.
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Al 106 le saqué 140, pero sonaba como que ya no daba más.... al Logan 190 y al 107 165, todas según velocímetro.
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al v16, motor con VTC, 200 km/h, segun gps eran 190...
ahora si le desconecto el limitador de velocidad que trae.... nunca lo he averiguado :pozozipy:
Saludos!
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Grand Nomade 05,2.0 150 km/h no daba mas xD( y mas asustado que la mier#$% :lero:)
Ssangyong actyon sport 07, 165 km/h limitada
Ssangyong Rexton 09, 2.7 165 km/h tb limitada
Nissan Qashqai 2012, 1.6 140 km/h, esta muy nueva para sacarle pique aun xD (igual el motor sonaba un poquito exigido)
Toyota 4runner 2011, 4.0 180 km/h Yo, 200 km/h mi viejo.
Y lo mas rápido que anduve fue el de un tío
Audi a5 2.0T 230 km/h la cago, ni se siente la velocidad.
Saludos.
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190 a Yarito, 175 al gabacho qlio, al Ford 150, pero le quedaba cuerda aún
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Ahhhhh..... Son todos pecadores
206. 170 km/hr
STI. 255 km/hr
330. 220 km/hr
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en el 206 170, podría haberle sacado mas pero se acercaban unas pasarela y podian estar controlando
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180 km/h al Gol a 5000 rpm aprox.
215 km/h al GTi que tuvo un amigo mío, es lo más rápido que he andado en un auto.
De copiloto:
210 km/h en una Murano.
Y sería.
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Sobrio 190 kms/h
Copeteado 200 kms/h
Volao: 70 kms/h pero se sentía que flotaba el auto
Duro: 205 kms/gr
Con LCD: no cache los colores del tablero se mezclaban
Nica cuento, ya que un moderador de un foro de autos no puede discutir.... Me iría al infierno si paso el limite de velocidad
:p
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Renault Clio: 180, y pedía más...
Renault Laguna: 200, ni se sentian
Mazda 626: 180, como si nada...
Saludos,
K mo
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Nica cuento, ya que un moderador de un foro de autos no puede discutir.... Me iría al infierno si paso el limite de velocidad
entonces no uses xenón en los neblineros porque no respetas al resto de los automovilistas, ahora viniste a salir respetuoso por ser moderador, siendo moderador de un foro de automovilistas deberías ser respetuoso con el resto :cop2: :cop2: :cop2:
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Te das cuenta mauro que eres uno de los principales personajes que desvía temas con ataques personales??? :cop2: :cop2: :cop2:
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Te das cuenta mauro que eres uno de los principales personajes que desvía temas con ataques personales??? :cop2: :cop2: :cop2:
pero no lo estoy insultando, solo diciéndole una verdad que él mismo ha reconocido.
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Bueno, mándele mp o que se yo, pero ya llevas harto tiempo en foros como para darte cuenta que estás hablando algo na que ver con el tema.
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no mando mp, eso pa'mi es cahuín, si estamos en un foro las cosas se dicen acá, y ahora tú estas desvirtuando el tema :cop2: :cop2:
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no mando mp, eso pa'mi es cahuín, si estamos en un foro las cosas se dicen acá, y ahora tú estas desvirtuando el tema :cop2: :cop2:
Hágase hombre y asuma sus errores, no intentes pasarme responsabilidad a mi...
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Eclipse 91: 190
Mazda mx6: 215
Accent : 170
Nissan sunny: 120 :s
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Astra opc 260
Hyundai genesis 245
Golf gti mk4 220 (traen limitador electrico xq iba subiendo de lo mejor y se clavo hay) manejando yo
C3 stock 173 manjeando yo
c3 modificado 197 manejando yo
Compass 200 manejando yo
Ford ranger 160 manejando yo
Vitara 150 manejando yo
Ford cuirier 130 (no da mas) :S manejando yo
Audi a3 con k03s 240
Nissan silvia con gt28 240
Astra GSI 230
Nissan almera 190
Nissan b13 sport 220
Mazda 626 183 manejando yo
Peugeot 307 180
Opel astra 1.4 180 manejando yo
Mustang gt 170 MPH
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Hágase hombre y asuma sus errores, no intentes pasarme responsabilidad a mi...
asumir qué error?? solo le enrostro al subarita y sin insultos que ahora se viene a hacer el respetuoso como automovilista si él mismo reconoce que usa xenón en sus 4 focos, los 4 encendidos para "ver mejor". pido consecuencia nada más, a mutombo lo banearon por una foto que es menos ofensiva que la foto que posteaba el subarista, en más de una oportunidad, trucada sobre mi persona, o sea no es respetuoso como automovilista con el resto de los conductores ni como moderador con el resto de los foreros.
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Palio Sport, 155 km/hr (1.4 8v)
Mazda 2 160 km/hr
Swift... nunca le saqué más de 140 km/hr :ouch2:
Bt50... 160
A4... 160
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En el g20 130
Chery iq 170
Chery skin 180 (en cuarta)
Chery face 120
Lada niva 90
Euromot 125 105
Por el año 91 íbamos a 200 en un galant de una matrona amiga de mi mama a rancagua
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Opel astra 1.4 180 manejando yo
en bajada??????
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Nica cuento, ya que un moderador de un foro de autos no puede discutir.... Me iría al infierno si paso el limite de velocidad
:risa2: Tienes razón hermano Quelo, lamentablemente estamos limitados a solo observar el rebaño desde el olimpo y sin poder compartir. :pozozipy:
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:risa2: Tienes razón hermano Quelo, lamentablemente estamos limitados a solo observar el rebaño desde el olimpo y sin poder compartir. :pozozipy:
Al Volvo le he sacado 25 km/h nomás, no me dan los reflejos :abuelo:
:chan:
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El amado lider debe dar el ejemplo :risa2:
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El amado lider debe dar el ejemplo :risa2:
No existen los líderes, salvo el famoso supermercado criollo del gigante Walmart. Lo que existe es gente que ejerce liderazgo :thumbsup:
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Veo que las clases para continuar con el legado de las 4000 familias esta dando frutos. Amén :cop2:
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pointer 160
corsa 170
407 190
dfm 140 y cn el culo en la mano
v16 150
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A lo mucho 115 km/h
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Vectra 160 km/hr
406 v6 30 190 km/hr (no se sentía la velocidad)
307 145 km/hr
Grand Nomade 160 km/hr
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Nunca había tenido un avatar tan bien puesto....
Enfoquemonos en el tema central por favor, se seguir desviandose el tema, los post que no correspondan seran borrados
Recuerden:
don't feet the crying troll
Saludos!
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en bajada??????
A pesar de que el auto tiene 28 mil kms no le creo a su tablero, me parece que sube muy rapido.
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en mi época de maniático por la velocidad...
Chevette 145 km/h (eso por la 5 norte pasado Calera)
Pride porsche 160 km/h (con el pie mas a fondo que el piso)
Mazda 323 155 km/h (en todo viake que hice con ese auto era lo mismo)
Lada niva 140 km/h (por la 68)
BMW 318 190 km/h (5Norte en la Pampa del Tamarugal)
BMW 325i 220 -> km/h (5 norte, lo mismo)
Fito 600 120 km/h :risa2: (vespucio sur)
Skoda infelicia 150 km/h (camino a Rancagua)
Euroaccent 160 km/h (5 norte saliendo de Huara)
Citrola AX 165 km/h (eso solo por probar hasta donde llegaba hace unos 6 meses atrás)
Por lo visto, tendré menos dias en el infierno que otros :risa2: :risa2:
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Chery iq 170
los da??? y si los da, suicida detected
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a la 4runner de mi suegra le saque 180 pero como que no queria mas
al corsa le saque 160 tb
al 106, máximo yo creo que le saque 140
el clio en todo caso tiene muy buena respuesta sobre los 120 yo, creo que facil llega a bastante mas de los 160 que le saque en CN
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el clio en todo caso tiene muy buena respuesta sobre los 120 yo, creo que facil llega a bastante mas de los 160 que le saque en CN
llega a mas!!! , incluso con AC y mas personas arriba :thumbsup:
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el clio creo que llega a los 180 km/h :) pero hay que apurarlo su resto
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el clio creo que llega a los 180 km/h :) pero hay que apurarlo su resto
:-X
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:-X
Da más? claro que da más... pero si me dices con aire + gente (específicamente 4 personas), eso da :thumbsup: si le has sacado los 200 :risa2: bueno, ya hablamos de otra cosa, el K4m todo lo puede
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Nunca he sido muy amante de la velocidad, así que no son muy altas las velocidades
Baleno: 140 km/h de la serena para acá, entre tongoy y los vilos (Sí, ahí donde controlan :pozozipy: )
Sx4: Tiene apenas 1500 km, pero lo más que le he sacado son 110 km/h, comparado con el baleno no se sienten, bastante suave.
X.trail : Era de la mamá de mi ex, le sacamos un poquito más de 130 en la kennedy.
Gran vitara : Era el 1,6, con 4 personas arriba llegamos como a 130 apenas.
CRV : Un poquito más de 150 si la memoria no me falla.
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205 km/h.
->
Es imposible apelar al sentido del bien comun de la gente porque este no existe. Es cosa de circular por cualquier autopista de Santiago un rato para darse cuenta. Cuesta entender el porque de tanto apuro... entre andar a 80 o 120 por una autopista no creo que en promedio se ahorren mas de 10 minutos... que sentido tiene arriesgar la vida propia y de los demas por eso?
Por eso el parlamentario que presente un proyecto de ley para empapelar las autopistas del pais con radares tiene mi voto.
Fuente: http://www.conducechile.cl/sitio/foro/expresate-libremente!/hombre-muere-al-chocar-a-177-kmh-en-la-kennedy/msg265972/#msg265972 (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/expresate-libremente!/hombre-muere-al-chocar-a-177-kmh-en-la-kennedy/msg265972/#msg265972)
:lero:
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En mi caso debo reconocer con horror que un par de veces llegué a 180 - 185 en el Megane II.
En el Fluence nada, ando más :abuelo:
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Chery iq 170
Conchemimaaare :0
el pipe le saco 160 al ladilla ( cuesta creerlo)
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Tandersan:
En mi caso debo reconocer con horror que un par de veces llegué a 180 - 185 en el Megane II.
En el Fluence nada, ando más :abuelo:
No es lo mismo hacer esas tonteras donde el diablo perdio el poncho que en medio de la ciudad...
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en un Fiat 126:
como 100 km/h
en un Fronte 800
como 120 km/h
en un Kia Pop
como 150 Km/h
en un Toyota Corolla 86
Como 160 Km/h
En un Land Rover Santana corto
como 90 Km/h
En un Honda Civic 89
Como 190 Km/h
En un Legacy 92
Como 190 Km/h
En un Subaru Justy
Como 150 Km/h
En una Citroen C15
Como 120 Km/h
En un Monza
Como 140 Km/h
En un Samurai
Como 120 Km/h
En un Renault 5
Como 90 Km/h
En un Ford Escort 1,9
Como 140 Km/h
En un Daewoo Nexia
Como 160 Km/h
en una Fiorino Pick Up
Como 150 Km/h
En un BMW 325
Como 210 Km/h
En un Mercedes 300
Como 210 Km/h
En un Renault 12
Como 130 Km/h
En un Tercel
Como 180 Km/h
En la carroza
Como 130 Km/h
Los 210 del BMW los tengo respaldados con un lindo parte por velocidad :cop2:
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Sería una lata nombrar todos los autos así que solo me limitaré a dos.
La máxima velocidad fue de 220 en un Citroen CX 2000 de mi padre, con 10.000 kms de recorrido, en una recta larga a la altura de Ovalle.
Y la segunda no fue tan alta como la de otros vehículos que tuve pero si kamikaze ya que fueron 190 en una Chévrolet Luv del año 79 por la ruta 68 en la bajada hacia Casablanca, en recta no se los sacaba nica.
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los da??? y si los da, suicida detected
Increíblemente los da y queda acelerador, llega a los 7000 sin cortar inyección y a esa velocidad va a unos 6200, de hecho me acuerdo que iba a una junta donde jano por el acceso sur, la wea parecía que iba flotando
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Chery IQ 1100CC 2008 Maxima 130Km/h del tablero, reales del GPS 120km/H :-[
Increíblemente los da y queda acelerador, llega a los 7000 sin cortar inyección y a esa velocidad va a unos 6200, de hecho me acuerdo que iba a una junta donde jano por el acceso sur, la wea parecía que iba flotando
Mi IQ (1.1 2008) corta injeccion antes, acelerandolo en segunda para delantar me corto injeccion a los 6000RPM y aunque este la pata a fondo no me dejo subir de eso. :-[
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L200 2.4 95: 150 km/h
Accent 98 1.5: 180 km/h
Accent 2011 1.5: 185 km/h
Elantra 2007 1.6: 180 km/h
Terrano 2002 2.4: 150 km/h
Fiorino 93 1.5: 150 km/h
Grande Punto 2007 1.4: 160 km/h.
Gallopher 2000 2.5D: 130 km/h.
Impreza 2000 1.6: 150 km/h.
Baleno 99 1.5 150 km/h.
Luv 93 2.3: 130 km/h.
Vitara 96 1.6: 130 km/h.
Samurai II 97 1.3 110km/h :paranoico:
Explorer 97 4.0 150 km/h
De eso me acuerdo :cop2: :cop2:
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Hoy me paso en la 68 un VW similar al de Tapion como a 200Km/h
no descarto que sea el. :-X
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160km/h en un VW Polo en el acceso sur, no suelo pasar el limite en carretera, pero no me di cuenta ya que el auto a esa velocidad aun es super estable e iba levemente en bajada.
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Aers... acá van mis datos:
Al Maruti 2005 que tuve le saque 140, no daba mas.
Al baleno sedan 96 mecánico que tuve le saque 185 en cuarta en el acceso sur a Stgo.
Al Alto 800 que tuve lo piqué hasta los 155.
Al baleno sedan 99 que actualmente tengo que es AT, 180
En general soy respetuoso de los limites y solo los he superado mas que nada para probar cuanto da el bolido.
Saludos y feliz año 2012...si beben no conduzcan o bien pasen las llaves.
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Hola,
Interesante tema, no pensé que fueramos tantos los que gustamos de probar la velocidad máxima de nuestros autos .. en mi caso no recuerdo mis autos previos, pero en el que tengo ahora lo he probado hasta 225 Km/h indicados:
(http://www.schoenstatt-antofagasta.cl/ochw/fotos/outback/Rudel-OB-383s.jpg)
El lugar fue en la ruta 5 entre Chañaral y Antofagasta, cuando tenía el auto recien comprado ... lo corrí sólo para salir de la curiosidad de hasta donde podía llegar. Al año siguiente lo corrí un poco mas, llegando a 235 indicados ... pero iba solo y por ello no tengo foto.
Salu2,
Rudel
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golf 1.8 1995 170 km/hr
astra enjoy 2008 205 km/hr
peugeot trendy 160 km/hr
montero 3.2 2011 180 km/hr
camion volvo fh440 150 km/hr marca hasta 125 km/hr
camion scania 310 130 km/hr
nisan navara 2012 170 km/hr creo que llegan como a lo s 190 km/hr
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150 en un camion :risa2: que responsable :cop2:
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150 en un camion :risa2: que responsable :cop2:
jajaja vieras como se comportan estos armatostes ni se siente la velocidad. siempre ando a 90 o 100 km/hr por un tema de economia ya que yo pago el petroleo :'( :'( solo lo hago para ver hasta donde llegan y en el desierto. igual + :cop2: :cop2: :cop2:
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210 con el primera :pitbull:
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El mas corredor de los míos era el Renault R 385. La verdad es que para el norte una sola vez llegué a los 120 y saqué la pata al tiro, sinceramente me dio susto, tengo que reconocerlo ::)
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Mi IQ (1.1 2008) corta injeccion antes, acelerandolo en segunda para delantar me corto injeccion a los 6000RPM y aunque este la pata a fondo no me dejo subir de eso. :-[
yo cache que no me cortaba inyección tratando de ganarle un pique al a516 del jano, llegue a los 7000 en primera, después de eso no le metí pata, me dio susto pitearme algo
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Hola,
Interesante tema, no pensé que fueramos tantos los que gustamos de probar la velocidad máxima de nuestros autos .. en mi caso no recuerdo mis autos previos, pero en el que tengo ahora lo he probado hasta 225 Km/h indicados:
(http://www.schoenstatt-antofagasta.cl/chw/fotos/outback/Rudel-OB-383s.jpg)
El lugar fue en la ruta 5 entre Chañaral y Antofagasta, cuando tenía el auto recien comprado ... lo corrí sólo para salir de la curiosidad de hasta donde podía llegar. Al año siguiente lo corrí un poco mas, llegando a 235 indicados ... pero iba solo y por ello no tengo foto.
Salu2,
Rudel
Hola Rudel, bienvenido por estos lados.
¿Renovaste el Outback?. El que tenías era precioso...
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En carretera 120 nomas... no he pasado
en ciudad, le saque 100 por grecia... bajando con mi papa ahogandose a la clinica...
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160 al sx4 se sentia super estable y pedia mas el wn hasta que llego una curva y no quize tomarla a esa velocidad.
150 al mustang de mi tio, pero me llegue a cagar de susto por que ese auto tiene un juege en la direccion, mas encima no se que tiene que vibra muchisimo... nunca mas :pozozipy:
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Hola,
Interesante tema, no pensé que fueramos tantos los que gustamos de probar la velocidad máxima de nuestros autos .. en mi caso no recuerdo mis autos previos, pero en el que tengo ahora lo he probado hasta 225 Km/h indicados:
(http://www.schoenstatt-antofagasta.cl/chw/fotos/outback/Rudel-OB-383s.jpg)
El lugar fue en la ruta 5 entre Chañaral y Antofagasta, cuando tenía el auto recien comprado ... lo corrí sólo para salir de la curiosidad de hasta donde podía llegar. Al año siguiente lo corrí un poco mas, llegando a 235 indicados ... pero iba solo y por ello no tengo foto.
Salu2,
Rudel
:?? :o Bienvenido Rudel por estos lares, y feliz año :thumbsup:
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ahora que me acuerdo, en la fiorino de la pega tambien corri :pozozipy:
fiorino 1.3 fire, 2010, 150 km/m con el * a dos manos, no se la recomiendo a nadie :uy:
Saludos!
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Hola Rudel, bienvenido por estos lados.
¿Renovaste el Outback?. El que tenías era precioso...
Hola,
Gracias por tus palabras ... estaba inscrito desde hace algún tiempo pero creo que este fue mi primer posteo.
Aun tengo la Outback ... Uds. deben saber que para algunos de nosotros los autos son como las mujeres ... hace un año estuve flirteando con la idea de cambiarla por una Legacy GT (como esta pero mas barata (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=704019)) ... mas joven que mi auto viejo, mas corredor, con menos arrugas (kmts) ...
... sin embargo me dio pena deshacerme de un auto que sólo me ha dado satisfacciones y no ha requerido nada a cambio (aparte de llenarle el estanque y pagar las mantenciones) ... aparte de que estoy orgulloso del logbook que he acumulado con ella, con fotos tomadas en lugares tan lejanos como Punta del Este ... si cambiara de auto sería como volver a partir de cero ... eso me quitó las ganas de cambiarla.
En todo caso aun continua siendo bonita a pesar de su edad, esta foto se la tomé hace un mes en la playa de Mejillones:
(http://www.schoenstatt-antofagasta.cl/ochw/Soporte/outback/EAhumada_20111113_45s.jpg)
En fin, feliz todavía y su combinación de practicalidad y potencia todavia me entusiasma cuando la saco a correr ;D
Salu2 y gracias por la bienvenida.
Rudel
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Los anteriores no los corri nunca solo los siguientes.
Chevrolet Corsa swing 3P 2000 = 195 KM/H (Le faltaba al tacometro para llegar al corte de inyeccion)
Suzuki Alto 800 2010 (me acorde recien) = 165 KM/H en bajada.
Chevrolet Spark GT 5P 2011 = 145 KM/H (no lo he corrido hasta lo que da)
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Una cosa que me gusta del peugeot y me sorprendió por que el motor es un 8 válvulas de 75 hp no mas, es que por ejemplo, voy a 100 en carretera, necesito adelantar, piso el acelerador y el auto tira bastante, sube a 120-130 en quinta sin mucho esfuerzo, en los otros autos que he tenido suben mucho mas lento en esas velocidades.
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Una cosa que me gusta del peugeot y me sorprendió por que el motor es un 8 válvulas de 75 hp no mas, es que por ejemplo, voy a 100 en carretera, necesito adelantar, piso el acelerador y el auto tira bastante, sube a 120-130 en quinta sin mucho esfuerzo, en los otros autos que he tenido suben mucho mas lento en esas velocidades.
obvio po's esa es la "gracia" de un motor antiguo, el motor de tecnología nueva te exige rebajar cambios y levantar las RPM, eso es parte de saber manejarlos, si le tienes miedo a acelerar a mas de 3500 rpm simplemente no te sirve un motor nuevo ya que no lo vas a aprovechar ni a la mitad, con un anticuado VW sudaca te alcanza.
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YO:
- Nissan Sunny Station 1.5 del año 90 = 145km/h (no da mas)
- Opel Vectra SW 1.6 GL del 98 = 185 Km/h ( no creo que haya llegado a mucho mas)
- Kia Morning 1.1 del 2007 = 155 km/h (se sentía q pisaba una hormiga me iba a la chucha)
- Peugeot 406 Break 2.0 del 2000 = 170 km/h (le kedaba bastante, solo anduve asi xq iba apurao).
Un amigu:
- VW Bora 2.0 AT del año 99 = 188 Km/hr (andaba como al tope...)
saludos
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En mi experiencia con autos propios, de papá y del taller (clientes amigos de mi padre)
Citroen AX330 120 km/hr de bajada, que manera de cabalgar la citro.
Suzuki SJ410, 140 kms/hr y flotando por el camino
Mercedes Benz 280S, 160 kms/hr y ni se notaba
Opel Corsa 180 km/hr en un tramo corto, a 140 km/hr parejo por 5 horas continuas.
Toyota Tercel 160 km/hr.
Remolcando mi padre adelante y yo detrás a 120 km/hr con cuerda de 3 metros (no lanza), el en un Chevrolet Corsa y yo en un Nissan V16. De locos esa velocidad, aunque lo hicimos muchas veces, ya que siempre remolcabamos autos antes del uso masivo de gruas cama.
Propios y el más recordado.
Fiat 125 Special año 72, camino a Stgo desde Lost Andes a 195 kms/hr. Con neumáticos Good Year Eagle y con 4 cms mas pegado al piso. Íbamos en 5ta y todavía quedaba motor para más, pero como siempre hemos cuidado nuestros autos, no lo llevamos hasta la redline.
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el Lada de Pipe se debe haber sentido como el Halcón Milenario a velocidad luz...
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Jajaja lo del lada ni yo me lo creía, pero me marcó los 160, y a diferencia de lo que yo pensaba, no se sentía que iba a salir volando ni nada, iba con un amigo, y cuando llegamos a destino me di cuenta que se me voló un foco punta con la velocidad jajajaj
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Jajaja lo del lada ni yo me lo creía, pero me marcó los 160, y a diferencia de lo que yo pensaba, no se sentía que iba a salir volando ni nada, iba con un amigo, y cuando llegamos a destino me di cuenta que se me voló un foco punta con la velocidad jajajaj
no se volo, se desintegro :pozozipy:
Saludos!
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Pipe en el Lada a 160 km/h
(http://i43.tinypic.com/2hy8hva.jpg)
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monza 92' 150 kms/h, cuando tenia licencia casi recien me las dí de bacán y le metí chala donde ahora está el colegio san joaquin en La Serena... cuando casi a 300 metros de la esquina de Los perales veo a un niño que cruza corriendo se me quitó todo lo bacán, se me aconcharon los meados y nunca más corrí asi dentro del radio urbano.
En carretera,
suziki maruti 140 kms/h
Toyota tercel 170 kms/h
Hyundai Accent 140 kms/h
BMW 318 210 kms/h... era el auto de un capitan de carabineros que era pololo de mi hermana y tenia que ir a dejarlo a un centro oftalmológico porque tenia una astilla en el ojo asi que no podia manejar... me dijo, metele chala no mas, ojala nos paren los pacos, jajajaja trayecto serena - coquimbo.
Kia Morning 150 kms/h conscientemente, creo haberle sacado un poco más pero mas asustado que la cresta, por lo general no me doy cuenta llego a 140 y empiezo a bajar, casi nunca paso de eso.
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yaris 2002 - 160 kms/h
tucson 2010 - 140 kms/h
iq 2011 - 140 kms/h
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monza 92' 150 kms/h, cuando tenia licencia casi recien me las dí de bacán y le metí chala donde ahora está el colegio san joaquin en La Serena... cuando casi a 300 metros de la esquina de Los perales veo a un niño que cruza corriendo se me quitó todo lo bacán, se me aconcharon los meados y nunca más corrí asi dentro del radio urbano.
Ctm, una vez pase a 100 por ohiggins, mas o menos desde brasil hasta edo. de la barra... me tocaron todas verdes, como a las 2 AM. Iba soplao al hospital x una emergencia...
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tercel acelerador a fondo 180 con una leve pendiente en contra
impreza 1.6 awd 175 y daba mas
impreza 2.0 at 200 y no daba mas
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Mmm en mi registro tengo poquitos...
Nissan v16 '95 160 km/hr
Nissan Tiida '06 190 km/hr, quizás subía un poco más pero me dió cuco, no ando tan rápido generalmente. Muy estable el bicho eso si
Nissan Terrano 2.5 D. '08 160 km/hr
Chevrolet Colorado '08 (3.5 creo) 160 km/hr, demasiado suave el camioncito ni me di cuenta
Suzuki Alto 1.1 '06 160 km/hr, no daba más nicagando, realmente iba flotando, nunca más lo hice.
Volkswagen Gol '11 170 km/hr, sorprendentemente estable.
Citroen C3 '08 1.6 140 km/hr, no era mio y era automático, además la suspensión se sentía demasiado blanda como para seguir.
Suzuki Samurai '92 100 km/hr, un carrito de la muerte ese
Samsung SM3 '09 LE 140 km/hr, se sentía agradable el tarro
Nissan D21 '04 2.4 140 km/hr y chupando más que orilla de playa.
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Citroen C3 '08 1.6 140 km/hr, no era mio y era automático, además la suspensión se sentía demasiado blanda como para seguir.
Al mío le saqué 175, claro que 1.4 HDi mecánico, y es verdad el tema de la suspensión, incluso a velocidades más bajas daba miedo :sconf: En todo caso, no daba más el pobre :pozozipy:
Tubobe de Bendertuerca le sacó 180 a su ex Cachitotroën, misma configuración mecánica que el mío.
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-250 km/h en un 545i e60 :paranoico:
-250km/h en una range rover supercharged
-180 km/h en el beetle, podía más.. creo que hasta 220 da.
-140km/h en el hyundai santa fe, e iba como a 2500 rpm..
-100 km/h en el escarabajo, tambien puede mas pero en la primera curva casi me cago ahi mismo :pozozipy:
-220 km/h en un nissan maxima 3.0
-200 km/h en una murano 2011
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:pozozipy: ustedes si que le han puesto pata a fondo
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Hoy me paso en la 68 un VW similar al de Tapion como a 200Km/h
no descarto que sea el. :-X
Lo dudo xq no sali de stgo. para el año nuevo y por otros motivos no fui yo, aparte no he andado en el auto por la 68, aun no saco ni TAG.
Saludos
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en la Dakota, saliendo de Frutillar a las 5:00 AM...160 Km/h la unica vez, ni se movia...
en el Liberty, a 160 en Vespucio sur, llevando a mi mama a la clinica, ataque de vesicula... :(
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Kia morning: 165 km/h
Kia Cerato: 200 km/h
Subaru Legacy 2.2 gx: 220 km/h
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100 km/h en mi bici, por vespucio
:risa2:
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En mi Nissancito v16, se sentia bastante los 185 km/h pero me gusto. :uy: :thumbsup:
Saludos
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aer
165 reales en mi Proton era como estar en el ojo del huracan con el ruido aerodinamico excesivo a esa velocidad aunque en cuanto a motor igual le quedaba unos 15 mas de acelerador (iba a 4500rpm) aunque de estabilidad nada que decir un 7 ahi se nota y harto la multilink trasera :)
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Clio sedan año 2004... 165 aprox
Mazda 3 año 2010 ... 160 aprox
Kawasaki ninja 250 CC año 2010 ... 160 aprox (dicen que el velocimetro marca como 10 de mas eso si)
Astra enjoy 2.0 año 2009 .... no he pasado de 140
eso .. ::)
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Actualizo que al Merc le saqué 170 en la Autopista del Sol y la verdad es que ni se sentían, le quedaba ene cuerda. Al Mazda 180 en la carretera que une la 5 con la 57 (creo que es la 71), le quedaba aún, pero con mal balanceo y el tráfico no le di más.
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140 km por hora y casi se desarma.
Una kk de auto como me dijeron por ahí.
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al mazda 160 km/hr y el motor ya estaba dentro del habitaculo
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Al SM5 solo he llegado hasta 160 según velocímetro... su suspensión tipo flan no me da confianza para darle más...
En la moto, solo hasta 120... la cagó el viento como te mueve para todos lados... pero hace un mundo de diferencia andar con una chaqueta simple a andar con todo un equipo adecuado, se siente menos la velocidad.
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Legacy 2.0i del 2005.... 180 kmh. Daba un poco mas.
Gaz 69 2.5 de 1971.... 90 kmh... :clap:
Saludos.
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155 km/h a un Yaris de 2004
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De los que recuerdo:
AX 330 año 1973 - 110 Km/Hr.
CHEVROLET C-60 año 1981 cómo con 4.000 Kg. de carga - 110 Km/hr.
Toyota Corolla 1979 Station 1.2 - 150 Km/hr.
Renault 18 Break 2.000 año 1998 - 180 Km/Hr.
Vectra 2.0 1992 - 200 Km/Hr.
Kadet 1.4 año 1992 - 160 Km/Hr.
Fiat Uno 1.1 año 1993 - 140 Km/Hr.
Samuray II 1998 - 140 Km/Hr.
Luv 2.2 año 1999 - 175 Km/Hr.
Baleno 2000 - 180 Km/Hr.
Avella II 1,3 desúes de 1/2 hora a fondo, llegó a 160 Km/Hr.
Al Fluence, nunca lo he podido pisar a más de 170, ya que no he tenido ocasión ni carretera para hacerlo.
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Al iq 140
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Mazda CX 7 2.5 AT 200 km/h le costaba eneeee despues de los 170
Clio II Dynamique 1.6 16v K4M 205 km/h solo, iba a como a 6100 rpm le falta poquito para el corte
Clio I 1.2 8v 165 km/h en cuarta, le ponias quinta y bajaba a 160 pata a fondo
Megane II 2.0 16v f4r 210 km/h y seguia tirando el cabrón!!! caja sexta
eso :)
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255 al GTI
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que poco tapion, pensé que minimo le habias sacado 300 >:D
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que poco tapion, pensé que minimo le habias sacado 300 >:D
hahaha por eso esta a la venta, aparte de motor roca, panero, sudaca, ser VAG :/
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donde lo tienes publicado?
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donde lo tienes publicado?
Era una ironia ;D
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menos mal!!!! una vez te vi creo en una junta que hicieron en el plaza Oeste.
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Mazdita 3 1.6, 280 kms/hora, en cuarta, aún daba para más.
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Mazdita 3 1.6, 280 kms/hora, en cuarta, aún daba para más.
Aproximadamente va a 100.000rpm jajaja
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Mazdita 3 1.6, 280 kms/hora, en cuarta, aún daba para más.
Mazda 3 a 280? :pozozipy:
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menos mal!!!! una vez te vi creo en una junta que hicieron en el plaza Oeste.
Nunca he ido a una junta en plaza oeste en el GTI.
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Mazda 3 a 280? :pozozipy:
Era una ironía pos... ya sabes... para el troll...
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Mazda 3 a 280? :pozozipy:
https://www.youtube.com/watch?v=F4V-iVzsNLI (https://www.youtube.com/watch?v=F4V-iVzsNLI)
:lero:
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185 km en el sorento, con cuatro weones arriba.
180 km terrano 2.5, no da mas es la max.
190 km explorer, el susto de mi vida, vi a los carabineros mas adelante pistoleando :??, no alcanse a disminuir mucho, los pase a unos 150 km/h ;D, ni se molestaron en seguirme
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Aveo 190 km/h @ 13,75 km/l, neumas estok.
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Aveo 190 km/h @ 13,75 km/l, neumas estok.
Y recien a 4000 RPM... daba mucho mas.... ;D
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mazda 3 165 kms /h si mal no recuerdo .
impreza 2.0 R 220 kms/h aunque da para mas
evolution IV 180 kms/h maldita restriccion japo :'(
no es mio pero lo tengo en casa ;) wrx 180 kms/h la misma restriccion japo :cop2:
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145 al maruti en bajada y con viento a favor jajaja
150 al corsa 2005
170 al accent HB 2010 con mas pata pero me retaron jajaja
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Al borita 2li ni me di cuenta una vez y le saque 200 y ni se noto en autopista vesp sur, podria haber sido mas pero habia mas autos adelante
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Nunca he ido a una junta en plaza oeste en el GTI.
hmmm fue como en enero, me acuerdo haber visto tu patente en alguna foto de acá y era muy parecida, ahora no recuerdo cual es.
será po jajajaj
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NINGÚN CTM ME VA PASAR , ME PASASTE CTM !!! (http://www.youtube.com/watch?v=Q0VEQYdyIR4#)
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hmmm fue como en enero, me acuerdo haber visto tu patente en alguna foto de acá y era muy parecida, ahora no recuerdo cual es.
será po jajajaj
Yo estuve casi todo enero en algarrobo y el GTI estaba allá conmigo.
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254 le saque al WRX año 2010 de un amigo que me dejó llevarlo por la ruta 68 (creo que es) cuando ibamos a su casa en ciudad de los valles :tierno:
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180 a un 306 xn (hatchback) que tuve hace como 10 años atrás en av. keneddy una noche de viernes o sábado según recuerdo :-X
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185 km/h al lancer glx en 4ta, la quinta no acelera jajaja
200 km/h al peyote 406 con 12 años de vida.
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NINGÚN CTM ME VA PASAR , ME PASASTE CTM !!! (http://www.youtube.com/watch?v=Q0VEQYdyIR4#)
El conducino modelo típico!! :risa2: :risa2:
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185 km en el sorento, con cuatro weones arriba.
180 km terrano 2.5, no da mas es la max.
190 km explorer, el susto de mi vida, vi a los carabineros mas adelante pistoleando :??, no alcanse a disminuir mucho, los pase a unos 150 km/h ;D, ni se molestaron en seguirme
sa onda :plumapluma:
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Actualizo:
Los anteriores no los corri nunca solo los siguientes.
-Chevrolet Corsa Extra 1.6 4P 1998 = -------
-Chevrolet Corsa Extra 1.6 4P 2000 = -------
-Chevrolet Corsa swing 1.6 3P 2000 = 195 KM/H (Le faltaba al tacometro para llegar al corte de inyeccion)
-Suzuki Alto 800cc 5P 2010 (me acorde recien) = 165 KM/H en bajada.
-Chevrolet Spark GT 1.2 FULL AC 5P 2011 = 145 KM/H (no lo he corrido hasta lo que da)
-Suzuki Swift 1.4 GA AC 5P 2013 = 160 K/H (No lo he corrido a todo lo que da).
Saludos. ;)
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140 al 125 desalineado, tren delantero hecho pico y neumaticos lisos
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145 km/h en el Nissan Sunny 1.5 DX del 1990 (no daba más velocidad)
155 Km/h en el Kia Morning 1.1 slx del 2007 (ya daba miedo así que no fuí a mas)
150 Km/h en el Peugeot 3008 1.6 VTi del 2012 (no me di cuenta que iba a esa velocidad, yo solo iba adelantando, nunca lo he picado aun)
170 Km/h en el Peugeot 406 ST 2.0 Break (se me acabo la recta, así que no pude seguir picándolo más, pero le quedaba harto todavía)
180 Km/h en el Opel Vectra 1.6 GL del 1998 (iba en el tope del acelerador, y ya seguía subiendo muuuy lento de velocidad)
Saludos
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al morning de mi abuela 1,2 140 km/h,
vitara 1,6 97 lo normal de carretera 130 km/h
Xtrail 140, pero da para mas
jimny, aun no se lo pido a mi vieja para una viajecito
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100 en el karting
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140 al astra
175 al Pandita :sconf:
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170 Km/h en el Peugeot 406 ST 2.0 Break (se me acabo la recta, así que no pude seguir picándolo más, pero le quedaba harto todavía)
Ese motor tira mucho, una exquisitez para el peso del auto.
Actualizo: 185 km/h a un SM3 del año
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Lo Máximo fue a mi Honda accord 2.2 94'
215km/h en costanera norte, se me hizo seguir pero el auto daba más.
Mi hermano iba al lado en un swift 1.5 2010 160km/h llego él.
Saludos
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Mazda 2, 160Km/h no lo quise seguir acelerando
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Mazda 2, 160Km/h no lo quise seguir acelerando
el mío (panda) a pesar de que seguí apretando el chico acelerador no subió a 180 como dice el tablerín, sólo hasta 175... ::)
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El iq no se a cuanto llegará, me da pena sacarle tanto trote, si a 140 lo veo como a 5000 rpm :risa2:, pero me tinca q llega a los 160 de tablero (el tablero marca 220 :pozozipy: :pozozipy:)
El mazdita 3 al menos, le he sacado como 195 de tablero.
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Hoy 170 km/h a una Mahindra Pick Up, muy rica de manejo la camio, una mierda de materiales interiores.
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el mío (panda) a pesar de que seguí apretando el chico acelerador no subió a 180 como dice el tablerín, sólo hasta 175... ::)
el M2 deberia llegar sin problemas a los 180, si creo que la velocidad maxima es de 190 y la aguja llega hasta los 200...
si el problema es que con la calidad de las autopistas en chile a esa velocidad se te puede atravesar hasta un unicornio magico
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euroaccent 1.5 160 km/h (pampa)
bmw 325 210 km/h app (pampa, aunque la aguja estaba zapateando en los 220)
bmw 318 170 km/h (pampa)
Vectra 160 km/h (recta sureña)
Excel 150 km/h (camino a serena)
Sonata 150 km/h (recta sureña)
Niva 135 km/h (ruta 68)
Fito 100 km/h (ruta 5 norte y vespucio sur)
Citrola ax 160 km/h (acceso sur)
mazdita 323 140 km/h (5 norte)
chevette 130 km/h (ruta las palmas)
Tempra 160 km/h
sportage 140 km/h
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230 en la Murano....con 500 kg de lastre
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Suzuki Samurai 1997 120 km/h
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A todos mis autos les he sacado todo lo que dan. me da lata detallarlos.
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El iq no se a cuanto llegará, me da pena sacarle tanto trote, si a 140 lo veo como a 5000 rpm :risa2:, pero me tinca q llega a los 160 de tablero (el tablero marca 220 :pozozipy: :pozozipy:)
El mazdita 3 al menos, le he sacado como 195 de tablero.
Yo le saqué 170 al iq en el acceso sur
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escarabajo: 140
clio: 180
Xtrail: 160
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Ex autos:
Nexia 160
Legacy GX '93 170
Actuales:
Legacy GT 200 y daba mas
Peyote 106 160, me da lata darle mas
iq (en Uruguay) 140, parece que se iba a desarmar
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Son todos unos criminales. :enojao:
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106 150 parecía que se desarmaba
Corsa 160 no se escuchaba más que el motor
Clio 160 tiriton
Mazda 3 160 juguera Mode on
Fiat duna 160 cagao de susto
Yaris sport 160 tembleque
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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bora 2.0 en acceso sur le saque 200 - 205
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Puedo dar fé que el Fluence da lo que dice el manual.
El sábado en la mañana llegó a los 200 Km/hr. Por lo que sentí, puede que de un poco más, pero llegó a los 200 y se quedo pegado el marcador, si llega sobre 200, puede ser eun una recta muuuuuuy larga
Ná que decir, solo lo exigí para saber si llegaba a los 200, lo mantuve unos segundos y solté el acelerador... claro que luego de eso, al bajar a 120, pareciera que estaba estacionado.
Saludos.,
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Mi hermano todo cagao me dice ayer "wn, le saqué 160 al Bora :tierno: .. ¿cuanto le sacaste al tuyo :locomia: ???? "... le respondí "mejor ni te digo wn :locomia: :locomia: :locomia:
después los cabros del conduce sacan las weas de contexto y me ponen al nivel lloni"
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175 , el auto tira decente hasta 160 en cuarta, al pasar a quinta, casi ni se mueve :(
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1053505_10201440220386233_378355684_o.jpg)
La foto se ve como el *, pero el video se ve bien xD.
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Pregunta:
Sobre una velocidad racional (100 km/hr) , què daños se producen al motor?
Saludos
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175 , el auto tira decente hasta 160 en cuarta, al pasar a quinta, casi ni se mueve :(
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1053505_10201440220386233_378355684_o.jpg)
La foto se ve como el *, pero el video se ve bien xD.
Tienes que estirarle otro poco el cogote, te queda 1/4 de tacómetro. :velhopozo:
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Fito : 130
Nissan Sentra II: 160
Bora : 200
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Pregunta:
Sobre una velocidad racional (100 km/hr) , què daños se producen al motor?
Saludos
Si estás bajo la línea roja, nada.
Si estás sobre la línea roja, puedes andar sólo cortos períodos, dudo que más de dos minutos sin hacer daño.
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Si estás bajo la línea roja, nada.
Si estás sobre la línea roja, puedes andar sólo cortos períodos, dudo que más de dos minutos sin hacer daño.
Quien dijo eso?
En el manual del citroen decia que no habia problemas, salvo que te quedes cortando inyeccion. Eso si, decia de que habia que tener la bencina suficiente, aceite en buen estado, estar atento a la temperatura del motor y verificar despues el estado del refrigerante.
Yo creo que depende mas del auto que nada, ya que no es algo atribuible a todos los autos por regla general.
El GTI en neutro no te deja llegar al corte, por mas que lo aceleres, en cambio con carga si. Hasta donde se en neutro, al no llevar carga, levanta mas rapido y puedes doblar una valvula. Muchos autos incluso cortan antes de la zona roja o justo.
subaru forester sti corte inyeccion (http://www.youtube.com/watch?v=Qek5kIDmk6U#)
C2 VTS corte inyeccion (http://www.youtube.com/watch?v=Y_WN4JzR3nU#ws)
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Quien dijo eso?
En el manual del citroen decia que no habia problemas, salvo que te quedes cortando inyeccion. Eso si, decia de que habia que tener la bencina suficiente, aceite en buen estado, estar atento a la temperatura del motor y verificar despues el estado del refrigerante.
Yo creo que depende mas del auto que nada, ya que no es algo atribuible a todos los autos por regla general.
Yo lo dije. Lo leí en algún lado alguna vez, pero si hay una línea roja es por algo, creo yo.
Quedarse pegado en el corte es otra cosa.... claramente si te quedas pegado en el corte, el auto no te deja hacerlo y te corta inyección. También por algo existe el corte de inyección, cosa que algunos le sacan :sconf:
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Existe la idea que la línea roja del tacómetro es un límite exacto, y si uno se mantiene bajo este límite aunque sea por pocas RPM el motor no tiene problema alguno y que si se pasa de este, aunque sea poco, el motor sufrirá daños severos.
En realidad, no es tan así. Como en muchas cosas, existe un asunto de gradualidad. Los diseñadores pusieron este límite porque varios parámetros del motor (fuerzas, velocidades, esfuerzos, flujo, etc) alcanzan valores cercanos a los críticos, pero no olvidemos que en todo diseño siempre hay inexactitudes, por lo cual se aplican factores de seguridad y es muy probable que esta línea los incluya. Por esta razón es muy posible que un motor en perfecto estado no se dañe perceptiblemente al sobrepasar algo este límite.
No obstante, debe tenerse en cuenta que el llegar a la línea roja de todos modos es una situación exigida para muchas partes del motor (no en vano se incluye el corte de inyección por RPM como protección) de manera que es posible que un motor que no esté en muy buenas condiciones, que tenga alguna pequeña falla de fabricación o en el que se junten varias circunstancias adversas, si resulte dañado incluso sin alcanzar la línea roja del tacómetro.
Recuerdo un caso que se discutió en que un Toyota dentro de la garantía que aceleró a altas RPM, sin alcanzar la línea roja, resultó dañado porque las válvulas golpearon los pistones (sin haberse cortado la correa). Lo que aparentemente sucedió es que a altas RPM las válvulas, por inercia, dejaron de seguir adecuadamente a las levas (flotaron) y ocurrió el problema. Probablemente los resortes de las válvulas tenían una dureza algo inferior a la necesaria y aunque esto no producía ningún problema en uso "normal", si lo produjo al aumentar mucho las RPM. No recuerdo bien en que terminó el litigio con la Toyota, pero estaban muy reticentes a pagar.
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Harto viejo el topic, tanto que ni siquiera recuerdo si respondí :sconf:
De lo que recuerdo, porque también iba muy curao:
el 125 daba cerca de 0, jajaja, ello porque el velocímetro marcaba de más y daba la vuelta; igual llegaba a 6000rpms en 5a (deben haber sido unos 170 supongo);
un UNO 1.6R daba 190;
el Palio HLX (motor 1.8) llegaba a 205 App
y el Stilo lo he llevado a 210, pero probablemente de un poco más (le quedaban como 500rpms para el corte).
Todas son velocidades de tablero y seguro son menos en la realidad.
Eso en autos propios ya que en carros prestados soy más cuidadoso. Además, debo aclarar, que los últimos dos autos solo los he llevado a velocidades así un par de veces.
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un UNO 1.6R daba 190
Ese era un pequeño diablillo......
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Existe la idea que la línea roja del tacómetro es un límite exacto, y si uno se mantiene bajo este límite aunque sea por pocas RPM el motor no tiene problema alguno y que si se pasa de este, aunque sea poco, el motor sufrirá daños severos.
En realidad, no es tan así. Como en muchas cosas, existe un asunto de gradualidad. Los diseñadores pusieron este límite porque varios parámetros del motor (fuerzas, velocidades, esfuerzos, flujo, etc) alcanzan valores cercanos a los críticos, pero no olvidemos que en todo diseño siempre hay inexactitudes, por lo cual se aplican factores de seguridad y es muy probable que esta línea los incluya. Por esta razón es muy posible que un motor en perfecto estado no se dañe perceptiblemente al sobrepasar algo este límite.
No obstante, debe tenerse en cuenta que el llegar a la línea roja de todos modos es una situación exigida para muchas partes del motor (no en vano se incluye el corte de inyección por RPM como protección) de manera que es posible que un motor que no esté en muy buenas condiciones, que tenga alguna pequeña falla de fabricación o en el que se junten varias circunstancias adversas, si resulte dañado incluso sin alcanzar la línea roja del tacómetro.
Recuerdo un caso que se discutió en que un Toyota dentro de la garantía que aceleró a altas RPM, sin alcanzar la línea roja, resultó dañado porque las válvulas golpearon los pistones (sin haberse cortado la correa). Lo que aparentemente sucedió es que a altas RPM las válvulas, por inercia, dejaron de seguir adecuadamente a las levas (flotaron) y ocurrió el problema. Probablemente los resortes de las válvulas tenían una dureza algo inferior a la necesaria y aunque esto no producía ningún problema en uso "normal", si lo produjo al aumentar mucho las RPM. No recuerdo bien en que terminó el litigio con la Toyota, pero estaban muy reticentes a pagar.
Por eso yo decia que depende del auto. Ejemplo la foto de mi avatar es de mi auto (levanta sin problemas 7200 rpm) y esta demostrado que no les pasa nada. El de un amigo levanta 7800 rpm y sin problemas. Por eso todo depende del auto. Ahora he sabido mas de una vez que a los Toyota les flotan las valvulas al ir a fondo y sin llegar a la zona roja del tacometro.
Ejemplo el Compass tiene algo bien raro:
En modo Sport pasa los cambios como cualquier auto MT pero siendo AT, pero cuando lo pisas en D levanta 6500 rpm (en el red line) y no se mueve de ahi, no pasa cambios ni nada, fijo ahi hasta que llega al top speed.
Audi S3 0-400 Tune 2 Race (http://www.youtube.com/watch?v=McWNNQY-Wwg#ws)
De hecho si te fijas en el video que puse mas arriba del Citroen C2 VTS no tiene zona roja, mi c3 tampoco la tenia.
Volviendo al tema:
Compass 200
n300 150 (casi cortando en 5ta)
Clio 200
Courier 130
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No soy un fan de la velocidad y me cago de miedo si voy muy rapido so..
SX4: 160
i10: 140
Spark: 140
Terios: 120
Daewoo Espero: 130 (tiritando todo)
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Ford ranger 3.2 2013: 180km/h, como 3200 rpm
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Al borita 2li ni me di cuenta una vez y le saque 200 y ni se noto en autopista vesp sur, podria haber sido mas pero habia mas autos adelante
Si, yo al mío (de la foto abajo) le empecé a meter y no me di ni cuenta a los 180kms/hr, súper estable, y ahí le puse por varios días, ya que estuve trabajando en Colina, y la san Martín es filete pa correr...
Andan bien pa ser una mierda sudaca....(y dale con alimentar al wn, jajaja)
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Segun velocimetro, al accent 205 km/h (no creo que sean mas de 190 reales en todo caso, tiene un error gigante) y daba un poco mas (iba a 4000 rpm con redline a 4500)
A la koleos 185 de velocimetro y me dio miedo seguir dandole, se nota que es SUV
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Al Elantra Coupe ya lo zorrié como corresponde, 210 kms/hr en el empalme Vespucio Sur/Ruta 5 Sur cerca de la 1 am, escuchando Shoot To Thrill de AC/DC, todo un Tony Stark, seguia tirando, pero se me succiono seguir....
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Kia pop 1.1 carburado 145 km/h O0
Suzuki Swift 1.5 GL 2010 185 km/h con GPS (porque el tablero marca 180 maximo)
Toyota 4runner 4.0 VVT-I 2009 210 km/h con GPS (marca 180 maximo)
Suzuki Swift Sport 1.6 2013 215 Km/h Sin GPS (marca 240 maximo el tablero :P)
Otros que no han sido mios
Impreza 2.0R 2008 205 KM/h
Nissan Navara 180 Km/h (limitada electronicamente, apuesto que da mas de 210 ese motor)
VW Bora 2.0 180 km/h de un Rent A Car, sin GPS
Kia Morning 155 km/h de rent a car tb
Kia Cerato 1.6 2011 180 km/h sin GPS
Chevrolet Dmax 3.0 Diesel 150 km/h con suerte
Suzuki Grand Vitara 1.6 2011 , creanlo o no 165 km/h aprox, aunque era bajando al aeropuerto xD.
Mitsubishi L200 2012 4x2, faenera, 160 Km/h me dio miedo andar a mas, super inestable, pero tampoco creo que diera mucho mas.
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::) ahora...240....pero no lo vuelvo a hacer... ::)
....esta semana... ;D
...además....a esa velocidad me da unos 4 km/lt y la bencina esta muy cara... ;D
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160 al morning.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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bueno un dia llego a mi trabajo un ds3 el cual se había entregado hace poco ,el cual el cliente encontraba q estaba falto de potencia, lo salí a probar y claro le saque unos 150 , después de acomodar un vacio de la west gate , lo salí a probar con mi compañero y el insistió en manejar el , y en una recta por la autopista , de quillota a calera le sacamos 211 km , ya no seguimos por que estábamos llegando a calera y venia una curva y ya llegando mas menos a unos 140km un carabinero lo pistoleo y parte 120 Lucas :pozozipy: se sentia bkn
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bueno un dia llego a mi trabajo un ds3 el cual se había entregado hace poco ,el cual el cliente encontraba q estaba falto de potencia, lo salí a probar y claro le saque unos 150 , después de acomodar un vacio de la west gate , lo salí a probar con mi compañero y el insistió en manejar el , y en una recta por la autopista , de quillota a calera le sacamos 211 km , ya no seguimos por que estábamos llegando a calera y venia una curva y ya llegando mas menos a unos 140km un carabinero lo pistoleo y parte 120 Lucas :pozozipy: se sentia bkn
Chuuuu......... como para recomendar el taller
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bueno un dia llego a mi trabajo un ds3 el cual se había entregado hace poco ,el cual el cliente encontraba q estaba falto de potencia, lo salí a probar y claro le saque unos 150 , después de acomodar un vacio de la west gate , lo salí a probar con mi compañero y el insistió en manejar el , y en una recta por la autopista , de quillota a calera le sacamos 211 km , ya no seguimos por que estábamos llegando a calera y venia una curva y ya llegando mas menos a unos 140km un carabinero lo pistoleo y parte 120 Lucas :pozozipy: se sentia bkn
Nunca ire a tu trabajo. Yo se lo que se siente que te saquen el auto y lo zorren.
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Nunca ire a tu trabajo. Yo se lo que se siente que te saquen el auto y lo zorren.
??
me costó cachar la historia, pero por lo que entendí el mismo dueño del auto lo zorrió, y en su propia presencia!!
:D
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??
me costó cachar la historia, pero por lo que entendí el mismo dueño del auto lo zorrió, y en su propia presencia!!
:D
Por lo que entendi yo lo manejo un compañero de trabajo de el junto a Optimizer Car, no el dueño del auto.
Por lo que cache era un Ds3 entregado hace poco, con falta de potencia porque tenia problemas de vacio de la wastegate. Lo arreglaron y le sacaron 211 km/hr, pero no siguieron porque venia una curva, para mas remate los cacho un cop y flor de parte por ir a 140.
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se estaba probando, además es un auto potenciado de fabrica . se tenia q comprobar su verdadero potencial . estan perdiendo el verdadero rumbo del post.
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se estaba probando, además es un auto potenciado de fabrica . se tenia q comprobar su verdadero potencial . estan perdiendo el verdadero rumbo del post.
Con un reloj de boost bastaba para comprobar si estaba ok o no, pero bueno. Mejor aun si marca vacio en el mismo reloj.
http://www.mellonracing.com/images/Autometer%2045psi%20boost%20gauge.jpg (http://www.mellonracing.com/images/Autometer%2045psi%20boost%20gauge.jpg)
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el cliente queria instalar ese reloj , y un blooff , pero dejo una caga , además el autorizo un prueba en ruta , diciendo pruebenlo este auto no anda ni pa atras.
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¨Todo hun profecional :clap: :clap: :clap: :clap:
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Suficiente muchachos, por favor continuar con el tema del título.
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Como es el tema?? Cuantos Km/hr has soñado haberle sacado a tu auto?? :pozozipy:
Saludos.
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Como es el tema?? Cuantos Km/hr has soñado haberle sacado a tu auto?? :pozozipy:
Saludos.
(http://i39.tinypic.com/oh95p5.jpg)
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Por lo que entendi yo lo manejo un compañero de trabajo de el junto a Optimizer Car, no el dueño del auto.
Por lo que cache era un Ds3 entregado hace poco, con falta de potencia porque tenia problemas de vacio de la wastegate. Lo arreglaron y le sacaron 211 km/hr, pero no siguieron porque venia una curva, para mas remate los cacho un cop y flor de parte por ir a 140.
aaah, jajaj, :D
sipo, toa la razón... :thumbsup:
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Yo le saque a un corsa de 3 puertas, 150 km/h en el Troncal Sur de la V Región. Eso sí tiritaba más que el Yaris Sedan que le saque 165 en el mismo lugar, en el tramo entre Quilpue y Villa Alemana :D.
A un Subaru Legacy automatico le saque 170 en una carretera que queda cerca de la carcel de Graneros :D.
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A un Mercedes Benz E200 año 2000 le saqué 205 km/h (en lugar permitido fuera del país). Un poco frustrante, porque el chassis pedía más y el motor llegaba hasta ahí nomás....el más barato de la serie.
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hoy con el feriado, 155 al morning 1,2
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Ataque de los muertos vivientes!
Nova 67 turbinado mas de 220, se me escondio la aguja.
Trola ax330 del 75 120, parecia que flotaba
Celica 82 190
Golf 99 190
Ranger 160
Mercedes 280S 170
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Mi máxima velocidad amm...
Subaru Legacy SW 94 -> 190 km/h (por vespucio direccion a Pudahuel, no saque mas porque me dio julepe)
Nissan Navara -> 210 km/h (muy estable por acceso sur, me fui partiado por exceso de velocidad en esta oportunidad :cop2:)
Suzuki Alto 09 -> 145 km/h (por vepucio hacia Pudahuel, julepe muy inestable)
:chan:
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El Civic Si esta limitado a 215 km/h (a 6000RPM en 6ta)........... a buen entendedor.....
SALUDOS
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El Civic Si esta limitado a 215 km/h (a 6000RPM en 6ta)........... a buen entendedor.....
SALUDOS
Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.....yo he andado en un Civic SI a más de 230...y como si nada... 8)
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El Civic Si esta limitado a 215 km/h (a 6000RPM en 6ta)........... a buen entendedor.....
Una pregunta, ya que por supuesto que se que los VTec tienen harta vida sobre las 6000 rpm (hasta como las 9000 o hasta un pelo más :??)...
¿En 6ta a esa velocidad sigue tirando? ¿O debes bajar a 5ta?
Me imagino que a esa velocidad en 5ta debe ir sobre las 7 lucas, ¿no?
Saludos!
PS. He podido manejar tu auto, lo tenía una ex-jefa y lo tiré por Acceso Sur, eso sí no le pude dar más de 150 porque no era mío :??, rico auto, pero algo "extraño" de comportamiento, como que sus marchas eran eteeeeeernas.
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Una pregunta, ya que por supuesto que se que los VTec tienen harta vida sobre las 6000 rpm (hasta como las 9000 o hasta un pelo más :??)...
¿En 6ta a esa velocidad sigue tirando? ¿O debes bajar a 5ta?
Me imagino que a esa velocidad en 5ta debe ir sobre las 7 lucas, ¿no?
Saludos!
PS. He podido manejar tu auto, lo tenía una ex-jefa y lo tiré por Acceso Sur, eso sí no le pude dar más de 150 porque no era mío :??, rico auto, pero algo "extraño" de comportamiento, como que sus marchas eran eteeeeeernas.
Hola Jose!!
En 6ta se te adelanta el corte de inyeccion desde 8500RPM a 6000RPM, por eso no puedes sobrepasar los 215 km/h ni se te activa el VTEC (justamente esta configurado para cambiar de modo a las 6000RPM)......... pero basta con aplicar Hondata o repro y se elimina el limitador (hay varios videos en youtube), y una vez eliminado el limitador electronico, el auto es capaz de sobrepasar tranquilamente los 230 km/h sin mas modificaciones.
En 5ta, llegas a los 215 tambien (y mucho mas rapido que en 6ta, porque va con el vtec encendido), pero igual te interrumpe el corte de inyeccion (8200rpm)................ osea, no puedes pasar de 215 km/h :ouch2:
Ahora, igual la sexta es desahogada, por ejemplo a 3000rpm vas a 110 km/h app.
SALUDOS
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Hola Jose!!
En 6ta se te adelanta el corte de inyeccion desde 8500RPM a 6000RPM, por eso no puedes sobrepasar los 215 km/h ni se te activa el VTEC (justamente esta configurado para cambiar de modo a las 6000RPM)......... pero basta con aplicar Hondata o repro y se elimina el limitador (hay varios videos en youtube), y una vez eliminado el limitador electronico, el auto es capaz de sobrepasar tranquilamente los 230 km/h sin mas modificaciones.
En 5ta, llegas a los 215 tambien (y mucho mas rapido que en 6ta, porque va con el vtec encendido), pero igual te interrumpe el corte de inyeccion (8200rpm)................ osea, no puedes pasar de 215 km/h :ouch2:
Ahora, igual la sexta es desahogada, por ejemplo a 3000rpm vas a 110 km/h app.
SALUDOS
Hola Gustavo!
Oye, y cual es el corte de rpm sin considerar el limitador? por ejemplo, en 3a o 4a hasta donde puedes estirar las marchas?
Y lo otro, como curiosidad, manejas consumos instantaneos con VTec activado? Para comparar con los consumos de un auto turbo a plena carga :P
Saludos!
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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Hola Jose!!
En 6ta se te adelanta el corte de inyeccion desde 8500RPM a 6000RPM, por eso no puedes sobrepasar los 215 km/h ni se te activa el VTEC (justamente esta configurado para cambiar de modo a las 6000RPM)......... pero basta con aplicar Hondata o repro y se elimina el limitador (hay varios videos en youtube), y una vez eliminado el limitador electronico, el auto es capaz de sobrepasar tranquilamente los 230 km/h sin mas modificaciones.
En 5ta, llegas a los 215 tambien (y mucho mas rapido que en 6ta, porque va con el vtec encendido), pero igual te interrumpe el corte de inyeccion (8200rpm)................ osea, no puedes pasar de 215 km/h :ouch2:
Ahora, igual la sexta es desahogada, por ejemplo a 3000rpm vas a 110 km/h app.
SALUDOS
Tocayo, yo tengo un conocido con un Civic Si con Hondata, segun me conto el V-tec se activa antes, pero la ganancia no es mucha, casi ni se siente, pero lo que mas me destaco el fue justamente que ya no tiene limitador.
Saludos
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Hola Gustavo!
Oye, y cual es el corte de rpm sin considerar el limitador? por ejemplo, en 3a o 4a hasta donde puedes estirar las marchas?
Y lo otro, como curiosidad, manejas consumos instantaneos con VTec activado? Para comparar con los consumos de un auto turbo a plena carga :P
Saludos!
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Jose, el corte de inyeccion es a las 8500 rpm, en cualquier marcha menos en la 6ta, donde actua el limitador a las 6000 rpm.
Datos de consumo instantaneo no tengo (agradezco no tener compu de viaje para no psicosearme con la bencina....jajajaja), pero a modo de comparativa, el genesis coupe 3.8 v6 con 300hp gasta lo mismo a plena carga que el passat cc 2.0tsi (211hp)...... Mas menos unos 4 kml con pie a fondo...... Por eso aveces no le doy tanta relevancia a los motores chicos turbo cuando a entrega de potencia vs consumo se refiere (si se nota la diferencia a velocidades de crucero, donde el GC daba unos 11.5 km/l a 120 y el CC va en unos 16.5 km/l, pudiendo llegar facilmente a 18 km/l a 100 km/h cuidando la bencina)
Saludos
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Tocayo, yo tengo un conocido con un Civic Si con Hondata, segun me conto el V-tec se activa antes, pero la ganancia no es mucha, casi ni se siente, pero lo que mas me destaco el fue justamente que ya no tiene limitador.
Saludos
Palomin, no conviene cambiar el punto del vtec por un tema de presion de aceite y sobretod por la relacion de compresion de estos motores..... La dferencia es practicamente nula (incluso si no queda bien seteado, pierden potencia).
Lo que es la cumbia es sacar el limitador, porque asi te permite abrir vtec en 6ta..... y el aumento de empuje es notorio una vez que cambia el cruce de los levas.
Saludos
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Actualizo el del iq, anoche le saqué 150 con pata a fondo
en camino a melipilla a las 3 AM
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Actualizo el del iq, anoche le saqué 150 con pata a fondo en camino a melipilla a las 3 AM
:?? Y que tal?.... A cuantas rpm?
PS. Camino a Melipilla tienes más desniveles que la cresta, yo jamás le metería más de 100 por ahí. Si quieres pistear busca algo más planito.
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Actualizo el del iq, anoche le saqué 150 con pata a fondo en camino a melipilla a las 3 AM
da mas que eso
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(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/64051_10200666148350723_35174248_n.jpg)
243km/hr al W203
250km/hr al W140
175km/hr al Montero DID
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:?? Y que tal?.... A cuantas rpm?
PS. Camino a Melipilla tienes más desniveles que la cresta, yo jamás le metería más de 100 por ahí. Si quieres pistear busca algo más planito.
Iba pasadito las 5000 rpm si mal no recuerdo, debe haber dado mas pero al menos yo iba cxon pata a fondo, camino a melipilla efectivamente tiene unos desniveles, pero no le vi pinta de que diera mucho mas en todo caso,con una ayuda de una pendiente debe dar mas, pero al menos en la recta que probé ayer, empezó a subir muuuuuuuy lento después de los 150 y ya no me quedaba tramo para seguir corriendo.
Sensaciones.... mmmm el motor suena harto, el auto no vibra ni nada de eso, pero la dirección queda nerviosísima, iba flotando
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Iba pasadito las 5000 rpm si mal no recuerdo, debe haber dado mas pero al menos yo iba cxon pata a fondo, camino a melipilla efectivamente tiene unos desniveles, pero no le vi pinta de que diera mucho mas en todo caso,con una ayuda de una pendiente debe dar mas, pero al menos en la recta que probé ayer, empezó a subir muuuuuuuy lento después de los 150 y ya no me quedaba tramo para seguir corriendo.
Sensaciones.... mmmm el motor suena harto, el auto no vibra ni nada de eso, pero la dirección queda nerviosísima, iba flotando
Debe dar 160 y debe sentirse parecido al alto, flotando jajaja. No hagai hueás en Camino a Melipilla, hay pacos a veces y el pavimento es re penca como dijo iscariot trata en autopista central dirección sur pasadito general velazquez en la madrugada
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En camino a melipilla no hago eso..... terminaria con las llantas cuadradas (esta bien penca ese camino).
SALUDOS
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Actualizo el del iq, anoche le saqué 150 con pata a fondo en camino a melipilla a las 3 AM
:cop2: :cop2: :cop2: siguiéndole los pasos a palomin??? :cop2:
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:cop2: :cop2: :cop2: siguiéndole los pasos a palomin??? :cop2:
En calles normales respetó la máxima, aparte el cárter topa en los resaltos, asi que no se de donde sacas eso.
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da mas que eso
Efectivamente daba mas, me dejaste con la bala pasada po wn :cop2: jajaja.
Vespucio Sur de la florida hacia mi casa, pistas vacías, a probar!..... me dio 170, y un poquiiiiito mas, las rpm...5.500 jajaja, deahí no sube nada mas si, las agujas quedan congeladas en esas cifras.
Ojo, solo son cifras del tablero, pero eso me dio, real :)
Ruido del motor, se disimulaba con el viento, y la verdad no se siente taaaaan "bote", cero "aplomo" en todo caso jajaja, definitivamente solo para sacarme el bichito de ver hasta donde llega y nada mas, el auto se siente bien en carretera hasta 120 para andar tranquilo, y en general en viajes no paso los 110 por el tema del consumo, que en este tramo a 170 debe haber sido como el de un transantiago :pozozipy:
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Efectivamente daba mas, me dejaste con la bala pasada po wn :cop2: jajaja.
Vespucio Sur de la florida hacia mi casa, pistas vacías, a probar!..... me dio 170, y un poquiiiiito mas, las rpm...5.500 jajaja, deahí no sube nada mas si, las agujas quedan congeladas en esas cifras.
Ojo, solo son cifras del tablero, pero eso me dio, real :)
Ruido del motor, se disimulaba con el viento, y la verdad no se siente taaaaan "bote", cero "aplomo" en todo caso jajaja, definitivamente solo para sacarme el bichito de ver hasta donde llega y nada mas, el auto se siente bien en carretera hasta 120 para andar tranquilo, y en general en viajes no paso los 110 por el tema del consumo, que en este tramo a 170 debe haber sido como el de un transantiago :pozozipy:
Te lo dije, aunque con 97 sube un poco más ni idea por que
Enviado desde mi fallaxy
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Te lo dije, aunque con 97 sube un poco más ni idea por que
Enviado desde mi fallaxy
si aumenta la performance con 97 es simple... es porque nescesita 97
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:cop2:
Son unos loquillos!!! Yo casi nunca sobrepaso la máxima legal (excepto en autopista
Central que pide ochenta, OCHENTA POH!!!!)... :locomia:
Me siento indigno de este foro :(
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170 acceso sur... voy a disminuir la regulación de la piola definitivamente porque tiene un juego libre muy marcado y después de los 150 levanta muy lento, demasiado a decir verdad
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Efectivamente daba mas, me dejaste con la bala pasada po wn :cop2: jajaja.
Vespucio Sur de la florida hacia mi casa, pistas vacías, a probar!..... me dio 170, y un poquiiiiito mas, las rpm...5.500 jajaja, deahí no sube nada mas si, las agujas quedan congeladas en esas cifras.
Ojo, solo son cifras del tablero, pero eso me dio, real :)
Ruido del motor, se disimulaba con el viento, y la verdad no se siente taaaaan "bote", cero "aplomo" en todo caso jajaja, definitivamente solo para sacarme el bichito de ver hasta donde llega y nada mas, el auto se siente bien en carretera hasta 120 para andar tranquilo, y en general en viajes no paso los 110 por el tema del consumo, que en este tramo a 170 debe haber sido como el de un transantiago :pozozipy:
Como referencia, esa vez que anduvimos con unos amigos en el Yaris por CN entre Pío Nono y La Dehesa ida y vuelta, con velocidades promedio entre 160 y 190 km/h, le calculé el consumo aprox. en 8 km/l, VVT-i destapado y wea ;D Así que me imagino que el IQ debió consumir parecido.
Me acordé cuando una vez en el C3 tipin 3 de la mañana me vine a mi casa desde Las Condes/Estoril y me demoré 25 minutos (son como 45 kms el tramo), por autopistas promedio 150 y por el pueblucho acá gambita. Igual iba cagao de miedo por si se cruzaba un peatón :sconf:
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200 Km/h marcó el tablero y se me acabó la recta, pero pasé tremendo susto al divisar una patrulla a orilla de camino con los hazard prendidos :?? :?? ... menos mal que al parecer era un operativo al interior de una parcela, porque dentro de la patrulla no había paco :uy:
Saludos.
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hoy al 190E 16v 1986
(http://i44.tinypic.com/29urrz5.png)
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105 km/h.
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hoy al 190E 16v 1986
(http://i44.tinypic.com/29urrz5.png)
Te remolcó un avión??? Porque un 190e nunca ha dado eso
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 4
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Te remolcó un avión??? Porque un 190e nunca ha dado eso
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el normal 8v no, el 16v culata cosworth si
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Conduce por la derecha, decían.
Cumple con las normas del tránsito, decían.
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Al vehículo le he sacado 225 km/h.
:chan:
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A un discovery 4 210 km/h por el acceso sur
A un jaguar xkr 250 por ahi mismo donde anduve con la discovery.
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hoy al 190E 16v 1986
(http://i44.tinypic.com/29urrz5.png)
:pensando:
y en que parte lograste andar a esa velocidad...?
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El testigo amarillo del meche de que es?? el que prende si se ponen las ruedas en el aire? :risa2: :risa2: :pozozipy:
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:?? todo un Zorron mstipe
Charly,.. nunca les ha llegado un reclamo de un cliente que vio su propio auto engomado por la autopista? :enojao:
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El testigo amarillo del meche de que es?? el que prende si se ponen las ruedas en el aire? :risa2: :risa2: :pozozipy:
jajaja, cuando va cayendo a un precipicio :pozozipy:
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saco la foto el amigo del Meche volador? no la veo :uy:
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saco la foto el amigo del Meche volador? no la veo :uy:
es q con la velocidá q agarró ya ni se ve... :velhopozo:
naa, si ahí está toavía :thumbsup:
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:?? todo un Zorron mstipe
Charly,.. nunca les ha llegado un reclamo de un cliente que vio su propio auto engomado por la autopista? :enojao:
No.. aunque por lo mismo. Es muy probable que pase ya que andamos harto en costanera asique ni lo pensamos. Y los modelitos que nombré eran demos :cop2:
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Encuesta, qué es más mula:
Los rendimientos
Los consumos
Lo "baratos" que son los autos
Buenas burbujas en las que viven.
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140 km/hr, la mayoría de las veces en un tunel... pero me arrepentiré por siempre de haberlo hecho, ya que la gracia no salió gratis...
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El testigo amarillo del meche de que es?? el que prende si se ponen las ruedas en el aire? :risa2: :risa2: :pozozipy:
el esp desconectado
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el esp desconectado
Esp? Y año 86? Ni cagando
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Esp? Y año 86? Ni cagando
me traspapelé con el C200 en donde ese testigo es de ESP,
en este caso corresponde al ASR
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me traspapelé con el C200 en donde ese testigo es de ESP,
en este caso corresponde al ASR
Pero eso no es un testigo de desconexión, ese testigo se enciende en caso de avería si no me equivoco, y el asr es un sistema anti deslizamiento.... en sintesis, creo que tenias las ruedas levantadas ;)
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me traspapelé con el C200 en donde ese testigo es de ESP,
en este caso corresponde al ASR
según las especificaciones seria el ASD no ASR , oie pregunta para que no sea un secreto...donde le pudiste sacar los casi 260
Todos los modelos 190 2,3-16 válvulas están equipados con un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) como estándar. Ellos también estaban disponibles con el sistema ASD Mercedes "que era equipo estándar en el 2.5-16v. El ASD es un diferencial controlado electrónicamente, bloqueo hidráulico que se activa automáticamente cuando es necesario. El control electrónico permite cantidades variaron de bloqueo del diferencial de la norma de 15% hasta 100%. No es un sistema de control de tracción sin embargo, y sólo puede maximizar la tracción en lugar de evitar que las ruedas patinen. La activación del sistema ASD se indica mediante un triángulo de color ámbar de iluminación en el velocímetro.
y siempre que sea un Cosworth el cual se basó en la M102 de cuatro cilindros de 136 CV (101 kW) Unidad 8 válvulas y 2.3 litros, ya montado en el 190 -. series E-Class y Cosworth desarrolló la culata ", aplicando el conocimiento que hemos aprendido de la DFV y BDA ". [ 9 ] Se hace de la aleación de la luz mediante el proceso de fundición única de Coscast y trajo consigo doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro , es decir, 16 válvulas total, que fueron desarrollados para ser el "más grande que podrían prácticamente se instalarán en la cámara de combustión ". [ 9 ]
En roadgoing ajuste, el E 190 2.3-16 produce 149 caballos de fuerza (110 kW) y 141 libras pies (191 N · m) de torque, más que la simple sobrecarga básica cam 2.3 I4 motor en el que se basa. La L motor de 16 válvulas 2.3 hizo "185 caballos de fuerza (138 kW) a 6.200 rpm y 174 libras · pie (236 Nm) a 4.500 rpm, el oversquare 95.50 x diámetro 80.25 mm y dimensiones tiempos garantizar que las revoluciones fácilmente hasta la línea roja de 7000 rpm ". [ 10 ] La aceleración de 0-100 km / h (62 mph) fue menos de ocho segundos, y la velocidad máxima era de 230 km / h (143 mph).
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según las especificaciones seria el ASD no ASR , oie pregunta para que no sea un secreto...donde le pudiste sacar los casi 260
Todos los modelos 190 2,3-16 válvulas están equipados con un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) como estándar. Ellos también estaban disponibles con el sistema ASD Mercedes "que era equipo estándar en el 2.5-16v. El ASD es un diferencial controlado electrónicamente, bloqueo hidráulico que se activa automáticamente cuando es necesario. El control electrónico permite cantidades variaron de bloqueo del diferencial de la norma de 15% hasta 100%. No es un sistema de control de tracción sin embargo, y sólo puede maximizar la tracción en lugar de evitar que las ruedas patinen. La activación del sistema ASD se indica mediante un triángulo de color ámbar de iluminación en el velocímetro.
y siempre que sea un Cosworth el cual se basó en la M102 de cuatro cilindros de 136 CV (101 kW) Unidad 8 válvulas y 2.3 litros, ya montado en el 190 -. series E-Class y Cosworth desarrolló la culata ", aplicando el conocimiento que hemos aprendido de la DFV y BDA ". [ 9 ] Se hace de la aleación de la luz mediante el proceso de fundición única de Coscast y trajo consigo doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro , es decir, 16 válvulas total, que fueron desarrollados para ser el "más grande que podrían prácticamente se instalarán en la cámara de combustión ". [ 9 ]
En roadgoing ajuste, el E 190 2.3-16 produce 149 caballos de fuerza (110 kW) y 141 libras pies (191 N · m) de torque, más que la simple sobrecarga básica cam 2.3 I4 motor en el que se basa. La L motor de 16 válvulas 2.3 hizo "185 caballos de fuerza (138 kW) a 6.200 rpm y 174 libras · pie (236 Nm) a 4.500 rpm, el oversquare 95.50 x diámetro 80.25 mm y dimensiones tiempos garantizar que las revoluciones fácilmente hasta la línea roja de 7000 rpm ". [ 10 ] La aceleración de 0-100 km / h (62 mph) fue menos de ocho segundos, y la velocidad máxima era de 230 km / h (143 mph).
Tambien me extraño la velocidad de la foto vs el modelo que se comenta, a menos que le hayan metido mano.
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Insisto, al ver el testigo encendido, leí un poco al respecto y puede deberse a que el auto estaba levantado, girando en banda digamos, por lo que el sistema detectó deslizamiento y encendió el testigo, algo asi como cuando quedan prendidos los testigos de abs o esp en autos actuales :uy: :uy:
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No traten de chanta a mstipe, envidiosos.
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Insisto, al ver el testigo encendido, leí un poco al respecto y puede deberse a que el auto estaba levantado, girando en banda digamos, por lo que el sistema detectó deslizamiento y encendió el testigo, algo asi como cuando quedan prendidos los testigos de abs o esp en autos actuales :uy: :uy:
En el Compass y en el GTI cuando desactivas el TC y ESP queda el testigo encendido como en la foto.
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PEro tengo entendido que en este auto esa wa no es desconectable, puede que me equivoque
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Tambien me extraño la velocidad de la foto vs el modelo que se comenta, a menos que le hayan metido mano.
Viene con una preparacion AMG
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:mula: :mula: :mula: :mula:
Mi iq 1.100 cc, 2008..
(http://i44.tinypic.com/2ahfllx.jpg)
No faltará el envidioso que diga que es paint...
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:mula: :mula: :mula: :mula:
Mi iq 1.100 cc, 2008..
(http://i44.tinypic.com/2ahfllx.jpg)
No faltará el envidioso que diga que es paint...
Es mula, tienes el testigo del freno de mano y del cinturón de seguridad por lo que las ruedas están en el aire. :mula:
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Insisto, al ver el testigo encendido, leí un poco al respecto y puede deberse a que el auto estaba levantado, girando en banda digamos, por lo que el sistema detectó deslizamiento y encendió el testigo, algo asi como cuando quedan prendidos los testigos de abs o esp en autos actuales :uy: :uy:
Ella la inspectora gadget!! Jajajajja :)
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Amigos, son peligrosas esas velocidades en autos que no sean AWD, tengan cuidado.
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La unica envidia es que tienes el estanque del auto lleno.
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La unica envidia es que tienes el estanque del auto lleno.
Jajaja! X1000!
Que version de 190 es?
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:mula: :mula: :mula: :mula:
Mi iq 1.100 cc, 2008..
(http://i44.tinypic.com/2ahfllx.jpg)
No faltará el envidioso que diga que es paint...
:pensando:
te falto poner : hoy iq 2008 ... mas choro todavia, y equivocarte en el año, porque el amigo antes habia dicho que era un 190 año 87 no 86 y despues que la luz era el esp, no el asr, no el jajaja, ( jirafa,aldom.. secreto...falsario asi no mas )
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:mula: :mula: :mula: :mula:
Mi iq 1.100 cc, 2008..
(http://i44.tinypic.com/2ahfllx.jpg)
No faltará el envidioso que diga que es paint...
Muy temprano para que andes a esas velocidades :cop2:
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Hola a todos!
Hoy por acc sur en nuestra Ford Ranger Limited 2012 bencinera 2.5
(http://i972.photobucket.com/albums/ae205/kaoo2150/null_zps5ee5af42.jpg) (http://s972.photobucket.com/user/kaoo2150/media/null_zps5ee5af42.jpg.html)
Saludos a todos!
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<Conducino cuatico ON>
Malditos irresponssables....!!! Como no manejan respetando las leyes impuestas en nuestro pais y manejan sobre 120 km/h ... piensen en los niños y ancianos o en sus familias.... piensen en nuestro medio ambiente contaminado, piensen en el desarrollo de la nacion.
Dios por favor impide esto....!!!!!
<Conducino cuatico OFF>
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Hyundai Elantra Coupe: 250 Km/h, governor limited.
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hace poco 170 a la navara, no me atrevi a mas :(
a las 3 de la mañana
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Anoche....350 km/hr :thumbsup: 8) en un Dodge Charger....
.....Real Racing 3...en mi phablet de 6" con Android ;D
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jajaja, que me reí con los comentarios de varios.... en fin:
Asian Power:
- Kia Pride Family Wagon: 160 (pero daba mas, sólo que la increible inestablidad de ese auto promovió la razon por sobre otra cosa).
- Accent Prime (cola corta): 185
- Chery Tiggo: 175
- Chery IQ: 155 (es caaasi una experiencia religiosa...)
- Subary Legacy Touring Wagon EJ18 AWD carburada: 170
y eso por ahora... todos en la recta fuera del RR ex-peldehue.
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y para los que dicen que el IQ no da altas velocidades, les dejo 2 videos en llutus:
uno con tablero normal (el que llega a chile) QQ speed limit (http://www.youtube.com/watch?v=_RvchlhcOdo#)
y con el tablero digital q llega a el lado atlantico del continente (hdp): Chery QQ 179km/h (http://www.youtube.com/watch?v=apTt4Lc-ndE#)
el pequeño Doraemón (como bautizamos al mio) "pierde" el sonido del motor sobre los 140 KM/h, esto porque el sonido del viento es aún mas fuerte jejejejejejjejej. con bencina 95, que a mi juicio le queda mejor, y condiciones dadas, dice el mito que llega a 190 según tablero. el error con gps es de alrededor de 10km/k más que indica, nada mal para un 1.1 DOHC de 65hp.
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150 km/h anoche en la xtrail por la autopista central hasta la salida a quilicura, rico como cabecea en las curvas, pero iban muchos autos para correrla mas :(
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Yaris 2006 180 entre concepción y cabrero, mucho ruido adentro
Outback 2007 200 entre victoria y traiguen
Outback 2012 210 desde puerto varas al norte tratando de alcanzar un bus, daba mas pero
estaba lloviendo he iba mi Sra. Al lado, si me saco la ... Me la saco solo.
Y en una terreno ruta del itata 180 sin problema, sólo cuidado con los verdes.
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Yaris 2006 180 entre concepción y cabrero, mucho ruido adentro
Outback 2007 200 entre victoria y traiguen
Outback 2012 210 desde puerto varas al norte tratando de alcanzar un bus, daba mas pero
estaba lloviendo he iba mi Sra. Al lado, si me saco la ... Me la saco solo.
Y en una terreno ruta del itata 180 sin problema, sólo cuidado con los verdes.
:??
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Yaris 2006 180 entre concepción y cabrero, mucho ruido adentro
Outback 2007 200 entre victoria y traiguen
Outback 2012 210 desde puerto varas al norte tratando de alcanzar un bus, daba mas pero
estaba lloviendo he iba mi Sra. Al lado, si me saco la ... Me la saco solo.
Y en una terreno ruta del itata 180 sin problema, sólo cuidado con los verdes.
yo ni ca corro a 210 con mi sra o polola al lado y lloviendo...sin coments, se te cruza un perro o una vaca y adios
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yo ni ca corro a 210 con mi sra o polola al lado y lloviendo...sin coments, se te cruza un perro o una vaca y adios
Mi expolola me saca la cresta si paso los 50 en ciudad y los 100 en carretera y con lluvia soy mamon para manejar, de hecho con cuea saco el auto.
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y le gano el bus mas encima kjjjj
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215 km/hr ayer en la Costanera Norte.
No pude mas porque mi hija y mi señora se asustaron.
:pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
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Mi polola me saca la cresta si paso los 50 en ciudad y los 100 en carretera y con lluvia soy mamon para manejar, de hecho con cuea saco el auto.
Cómprate una van pa' la otra :risa2:
En todo caso concuerdo, el que quiera matarse que lo haga solo..... es decir, sin otros automovilistas en la calle :cop2: o por último, por último, sin un copiloto que no sea responsable del estilo de manejo de uno.
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Alcance el bus antes de llegar al peaje. Estoy de acuerdo que fue irresponsable, y no digo que este bien, en general no corro tanto los autos, pero tenía que alcanzarlo por que debía llegar a una reunion de trabajo a Talca y mi Sra. No quería llegar a Osorno siguiendo el bus, fue con vb previo.
No me hablen de perros, mi Sra. atropello uno y la gracia no le salió muy barata al seguro.
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Mi expolola me saca la cresta si paso los 50 en ciudad y los 100 en carretera y con lluvia soy mamon para manejar, de hecho con cuea saco el auto.
Es verdad eso de manejar con lluvia, yo tambien reconozco que me pongo mamon o sencillamente evito salir en el auto, pero no porque me considere inexperto o algo asi, sino que cuando llueve, parece que toda la gente se pone mas estupida para manejar y estan todos mas apurados para llegar a la casa, por lo que el riesgo de choque se incrementa........ ademas, en viña-valpo es tipico ver choques en los cerros por: el auto se desliza y no hay quien te frene, hay muchas calles con adoquines, hay pozas que son verdaderas piscinas.
Si puedo, trato de irme a la casa mas temprano y ahi me quedo tranquilo.
SALUDOS
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Con lluvia es más riesgoso por la visibilidad y lo resbaladizo, pero yo vivo en el sur, y acá llueve casi todo el año, estamos acostumbrados o trato de acostumbrarme, claro que los días de más temporal (20 o 30 mm) aumentan los choques por alcance. Lo mismo con las heladas.
Recuerden que acá llueven unos 1600 a 1800 mm al año ( puerto Montt - Valdivia) y manejo entre 3500 a 5000 km mensuales en este hermosos clima, no podría quedarme en la casa cada día que llueve :), aunque me gustaría.
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215 km/hr ayer en la Costanera Norte.
No pude mas porque mi hija y mi señora ME desperasustaron.
:pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
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TRATEN DE NO AVERIGUAR CUANTO MAS CORREN SUS AUTOS EN ESTAS FIESTAS PATRIAS, HAY MUCHOS QUE QUEREMOS LLEGAR VIVOS DE VUELTA A CASA.
:cop2: :cop2: :cop2: :cop2: :cop2: :cop2: :cop2: :cop2:
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Alcance el bus antes de llegar al peaje. Estoy de acuerdo que fue irresponsable, y no digo que este bien, en general no corro tanto los autos, pero tenía que alcanzarlo por que debía llegar a una reunion de trabajo a Talca y mi Sra. No quería llegar a Osorno siguiendo el bus, fue con vb previo.
No me hablen de perros, mi Sra. atropello uno y la gracia no le salió muy barata al seguro.
y el perro tenia seguro???
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y el perro tenia seguro???
no le hablen de perros dijo que al seguro quizas cuanto le salio.. no coments
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624 mil le sale al seguro la gracia del condenado perro. De seguro murió, mi Sra. Se detuvo a ver como había quedado el auto, recogio el guardafango y buscando el neblinero, pero no lo encontró ni vio al perro. Yo creo que si lo veía le terminaba de matar a patadas, estaba muy muy enojada.
Ella no iba a exceso de velocidad, sólo sintió el golpe ni tampoco le paso por encima o por lo menos no se sintió. De todas manera optaron por cambiar la bandeja derecha.
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624 mil le sale al seguro la gracia del condenado perro. De seguro murió, mi Sra. Se detuvo a ver como había quedado el auto, recogio el guardafango y buscando el neblinero, pero no lo encontró ni vio al perro. Yo creo que si lo veía le terminaba de matar a patadas, estaba muy muy enojada.
Ella no iba a exceso de velocidad, sólo sintió el golpe ni tampoco le paso por encima o por lo menos no se sintió. De todas manera optaron por cambiar la bandeja derecha.
:pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
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624 mil le sale al seguro la gracia del condenado perro. De seguro murió, mi Sra. Se detuvo a ver como había quedado el auto, recogio el guardafango y buscando el neblinero, pero no lo encontró ni vio al perro. Yo creo que si lo veía le terminaba de matar a patadas, estaba muy muy enojada.
Ella no iba a exceso de velocidad, sólo sintió el golpe ni tampoco le paso por encima o por lo menos no se sintió. De todas manera optaron por cambiar la bandeja derecha.
Que culpa tiene el pobre perro?????
No iba muy atenta parece si solo sintio el golpe y sin verlo antes.
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624 mil le sale al seguro la gracia del condenado perro. De seguro murió, mi Sra. Se detuvo a ver como había quedado el auto, recogio el guardafango y buscando el neblinero, pero no lo encontró ni vio al perro. Yo creo que si lo veía le terminaba de matar a patadas, estaba muy muy enojada.
Ella no iba a exceso de velocidad, sólo sintió el golpe ni tampoco le paso por encima o por lo menos no se sintió. De todas manera optaron por cambiar la bandeja derecha.
[Ironic] Toda la razón, la culpa es del perro 100% por cruzar de forma imprevista, no hacerlo en un paso habilitado para ellos y no usar chaleco reflectante[/ironic]
Si tu dices que ella no iba a exceso de velocidad (Asumo maximo 60 kms/hr en zona urbana) y no pudo evitar el perro, es porque no iba muy atenta al camino.
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[Ironic] Toda la razón, la culpa es del perro 100% por cruzar de forma imprevista, no hacerlo en un paso habilitado para ellos y no usar chaleco reflectante[/ironic]
Si tu dices que ella no iba a exceso de velocidad (Asumo maximo 60 kms/hr en zona urbana) y no pudo evitar el perro, es porque no iba muy atenta al camino.
a mi me paso algo parecido, iba muy atento e igual le pegue a un perro chico, que me hizo mierda la parte del parachoque donde va el neblinero que tambien desaparecio.
iba por velazquez hacia el norte llegando a ecuador, venia por pista 1 ya que en la pista 2 muchos viran a la izq.
venia como a 60 (siempre veo pacos por ahi) y al llegar al semaforo se cruza este perro, frene, se activaron los abs, trate de sacarmelo a la izquierda pero igual lo alcance con el lado derecho.
Como vez no es imposible lo que sucedio mas arriba estando atento
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Weeeena po, donde llegaron los Lucianos que frenan desde 100km/hr en 5 metros. :pozozipy:
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El tema aquí, es que claramente se le esta endosando la culpa a un "PERRO", debo seguir argumentando??
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a mi me paso algo parecido, iba muy atento e igual le pegue a un perro chico, que me hizo mierda la parte del parachoque donde va el neblinero que tambien desaparecio.
iba por velazquez hacia el norte llegando a ecuador, venia por pista 1 ya que en la pista 2 muchos viran a la izq.
venia como a 60 (siempre veo pacos por ahi) y al llegar al semaforo se cruza este perro, frene, se activaron los abs, trate de sacarmelo a la izquierda pero igual lo alcance con el lado derecho.
Como vez no es imposible lo que sucedio mas arriba estando atento
Deberías haber bombeado los frenos.... :cop2: :cop2: :cop2:
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El tema aquí, es que claramente se le esta endosando la culpa a un "PERRO", debo seguir argumentando??
Y de quien mas puede ser la culpa?.
Del conductor por cruzarse en la trayectoria del perro?
:pozozipy:
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Y de quien mas puede ser la culpa?.
Del conductor por cruzarse en la trayectoria del perro?
:pozozipy:
No comments.... :pozozipy:
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No comments.... :pozozipy:
(http://1.bp.blogspot.com/-JIEYvw9GrI0/UMew6kdjuGI/AAAAAAAASD0/Z1GSs8CsHxg/s400/tom-cruise-Triple-Laugh.jpg)
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Weeeena po, donde llegaron los Lucianos que frenan desde 100km/hr en 5 metros. :pozozipy:
No, se trata de como expone el problema.
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No, se trata de como expone el problema.
Tercera vez que digo....
TAPION SAPBE!
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624 mil le sale al seguro la gracia del condenado perro. De seguro murió, mi Sra. Se detuvo a ver como había quedado el auto, recogio el guardafango y buscando el neblinero, pero no lo encontró ni vio al perro. Yo creo que si lo veía le terminaba de matar a patadas, estaba muy muy enojada.
Ella no iba a exceso de velocidad, sólo sintió el golpe ni tampoco le paso por encima o por lo menos no se sintió. De todas manera optaron por cambiar la bandeja derecha.
el tal jocaro no puede escribir algo asi, despues ademas que les estan diciendo mas arriba: o es pavo o le importa una soberana mierdi
ademas dice que la " mujercita" si encontraba al perro lo terminaba de matar ella misma a patadas por romperle el auto que estaba ademas asegurado
sabes jocaro me preocupe porque andabas con tu mujer a mas de 210 y con lluvia,pero pensandolo dale no mas :thumbsup:
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Y así es como se desvirtua un tema bueno. :pozozipy: :pozozipy:
Ayer a 100 km/h en un Chevrolet Chevette, todo un logro jajaja
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En el tema, si es irresponsable correr a 210,tal como ya dije. Pero acá es para decir cuanto ha sido y no para crucificar al irresponsable , o si?
Respecto al perro es en ruta 5, por si no conoces el sur, desde P varas a p Montt es mejor usar ruta 5, iba a 120 y apenas alcanzo a verlo, pero algo disminuyo.
No es chiste chocar con un perro y que se dañe el auto o el riesgo de pase algo mayor, lo de matarlo es una exageración ya que mi Sra. no lo iba a hacer, pero estaba muy enojada (se puso a llorar de enojada).
Si me importa, pero que va hacer si el perro se atraviesa, hay accidentes que no se pueden evitar por que no son de responsabilidad de uno, acaso el Tur bus del otro día tuvo culpa que el camión se cambiara de pista, no.
Por favor volver al tópico.
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En el tema, si es irresponsable correr a 210,tal como ya dije. Pero acá es para decir cuanto ha sido y no para crucificar al irresponsable , o si?
Respecto al perro es en ruta 5, por si no conoces el sur, desde P varas a p Montt es mejor usar ruta 5, iba a 120 y apenas alcanzo a verlo, pero algo disminuyo.
No es chiste chocar con un perro y que se dañe el auto o el riesgo de pase algo mayor, lo de matarlo es una exageración ya que mi Sra. no lo iba a hacer, pero estaba muy enojada (se puso a llorar de enojada).
Si me importa, pero que va hacer si el perro se atraviesa, hay accidentes que no se pueden evitar por que no son de responsabilidad de uno, acaso el Tur bus del otro día tuvo culpa que el camión se cambiara de pista, no.
Por favor volver al tópico.
viejo, el que tiene menos culpa de todo lo que te paso es el pobre perro, a la mierda tu auto y su wea de choque
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conozco a alguien que se le atraveso una jauria de perros en la autopista, de noche, y el auto le quedo pa la historia
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Los perros son "ANIMALES" y no son seres que razonan y puedan tomar decisiones, claramente el perro JAMAS va a tener la culpa en un accidente, quizás es el responsable de provocarlo, pero NO TIENE LA CULPA.
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Outback 2012 210 desde puerto varas al norte tratando de alcanzar un bus, daba mas pero
estaba lloviendo he iba mi Sra. Al lado, si me saco la ... Me la saco solo.
Muy responsable de su parte :cop2:
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A ver, el perro es irracional y no se le puede culpar, pero tampoco es culpa del conductor que un perro vago haya estado indebidamente en una autopista.
¿Que lo pudo esquivar? Quizás, pero también es cierto que no pocas personas han provocado terribles accidentes e incluso muertes por esquivar perros en la vía. No se puede evitar siempre un atropello, aún cuando se vaya a velocidad legal, atento y se haga todo lo posible. Lo digo porque una vez tuve la desgracia de atropellar un niño que cruzó corriendo a pocos metros del auto (afortunadamente solo tuvo lesiones menores).
Me llama la atención, el nivel de agresividad respecto a una persona que declara haber tenido un accidente involuntario (nadie en su sano juicio destruye a propósito su auto estrellándolo con un perro), especialmente en este tema en que casi todos se jactan de haber excedido lejos y a propósito el máximo legal de velocidad en vías publicas, violación muy grave que, aparte de una fuerte multa, amerita suspensión de licencia.
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A ver, el perro es irracional y no se le puede culpar, pero tampoco es culpa del conductor que un perro vago haya estado indebidamente en una autopista.
¿Que lo pudo esquivar? Quizá, pero también es cierto que no pocas personas han provocado terribles accidentes e incluso muertes por esquivar perros en la vía. No se puede evitar siempre un atropello, aún cuando se vaya a velocidad legal, atento y se haga todo lo posible. Lo digo porque una vez tuve la desgracia de atropellar un niño que cruzó corriendo a pocos metros del auto (afortunadamente solo tuvo lesiones menores).
Me llama la atención, el nivel de agresividad respecto a una persona que declara haber tenido un accidente involuntario (nadie en su sano juicio destruye a propósito su auto estrellándolo con un perro), especialmente en este tema en que casi todos se jactan de haber excedido lejos y a propósito el máximo legal de velocidad en vías publicas, violación muy grave que, aparte de una fuerte multa, amerita suspensión de licencia.
agresividad es esta
624 mil le sale al seguro la gracia del condenado perro. De seguro murió, mi Sra. Se detuvo a ver como había quedado el auto, recogio el guardafango y buscando el neblinero, pero no lo encontró ni vio al perro
como se refiere al perro es lo que me molestó a mi en lo personal, no digo que no me vaya a pasar nunca, pero si me pasa, me va a dar mas pena el perro que pagar un deducible
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agresividad es esta
como se refiere al perro es lo que me molestó a mi en lo personal, no digo que no me vaya a pasar nunca, pero si me pasa, me va a dar mas pena el perro que pagar un deducible
Y lo de q su mujer hubiera pateado al pobre perro por causar daño a su vehiculo... Veo eso en la calle y la mina se va de una patada en la raja bien puesta o en su defecto, hacerle mas mierda el auto, por weona.
Enviado desde mi Xperia ZL usando Tapatalk 2
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Que malote Kikin. :uy:
(http://haciendomemes.com/samples/tus-memes/internet-meme1359575612.jpg)
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Que malote Kikin. :uy:
(http://haciendomemes.com/samples/tus-memes/internet-meme1359575612.jpg)
Soy todo un winner :risa2: :risa2: :risa2:
Enviado desde mi Xperia ZL usando Tapatalk 2
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Wow, wow, wow.
Yo no he sido agresivo con nadie ni he faltado el respeto a alguno, pero un par de los posteadores si lo han sido conmigo y al parecer no han leído lo que he escrito (patada al perro).
creo que se debe volver al Post y concuerdo con lo dicho por foxbuster, todos los que han posteado en este hilo saben que es una falta grave y una irresponsabilidad, si ahora se las van a dar de santos, es otro el problema.
Saludos
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Soy todo un winner :risa2: :risa2: :risa2:
No pues, si acá hay un solo Winner :risa2:
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Wow, wow, wow.
Yo no he sido agresivo con nadie ni he faltado el respeto a alguno, pero un par de los posteadores si lo han sido conmigo y al parecer no han leído lo que he escrito (patada al perro).
creo que se debe volver al Post y concuerdo con lo dicho por foxbuster, todos los que han posteado en este hilo saben que es una falta grave y una irresponsabilidad, si ahora se las van a dar de santos, es otro el problema.
Saludos
viejo, yo entendí lo de la patada al perro (que fue una mala broma considerando los comentarios previos), pero la forma de referirse a un pobre perro que se cruzo con tu auto es lo que molesta...
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Le dan harto color los animalistas del foro, de seguro andan rescatando perros vagos en vez de gastarse plata en perros, la vez que se me cruzo uno y me cago la máscara del iq con muchas ganas le hubiera pegado una patada en el culo al perro cdsm y al ahueonao del dueño, lamentablemente no me sí cuenta del daño causado hasta el otro día
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Le dan harto color los animalistas del foro, de seguro andan rescatando perros vagos en vez de gastarse plata en perros, la vez que se me cruzo uno y me cago la máscara del iq con muchas ganas le hubiera pegado una patada en el culo al perro cdsm y al ahueonao del dueño, lamentablemente no me sí cuenta del daño causado hasta el otro día
siempre a favor de la adopción y/o rescate perruno ;)
estoy de acuerdo con que a veces no se puede evitar, por parte del conductor, un accidente... pero la vez que atropellé a un perro (un cocker que se arrancó mientras el dueño barria la calle) quedé pa la cagá :(
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siempre a favor de la adopción y/o rescate perruno ;)
estoy de acuerdo con que a veces no se puede evitar, por parte del conductor, un accidente... pero la vez que atropellé a un perro (un cocker que se arrancó mientras el dueño barria la calle) quedé pa la cagá :(
Idéntico caso mío
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respondiendo la pregunta le he sacado:
suzuki fronte (550 cc) 120 en bajada y con viento a favor, como se vibraba ese wn. itata
V16 91 : 160 ruta 5 entre linares y san javier
SENTRA II 98 195 ruta 5 entre linares y san javier
cavalier 2001 160 ruta itata, creo pudo dar mas
explorer 96 165 ruta itata, ni se sienten
corolla 2009 145 , no he querido probar cuanto da aunque no creo tanto porque a 100 ya va como en 3200 rpm
en moto a una suzuki gsx 2009 . 250 km/h nunca mas
v-strom 1000 solo 220
estoy condenado, siempre he corrido andando solo en el auto y sin vehiculos en el horizonte, a excpecion del sentra II que se venia reicorporando un bus y lo pase como a 185 , esa si fue fea.
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Estos animalistas aparecidos supongo que cuando ven un perro vago en la carretera lo rescatan? Apostaría a que no, pero pa' criticar a los demás son excelentes.
El tema se trata de la velocidad máxima en km/h, no de accidentes ni cosas por el estilo. Sino se crea un tema diferente y listo.
PD: 120 km/h en el Chevette, en bajada y no dio más :(
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Kia sportage 2013 -190 km/h carretera ruta 5 sur
Fj cruiser 2009 - 140 km/h misma carretera
saludos !
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Estos animalistas aparecidos supongo que cuando ven un perro vago en la carretera lo rescatan? Apostaría a que no, pero pa' criticar a los demás son excelentes.
El tema se trata de la velocidad máxima en km/h, no de accidentes ni cosas por el estilo. Sino se crea un tema diferente y listo.
PD: 120 km/h en el Chevette, en bajada y no dio más :(
Gil, se trata de la forma de expresarse, casi como basura de un animal
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Estos animalistas aparecidos supongo que cuando ven un perro vago en la carretera lo rescatan? Apostaría a que no, pero pa' criticar a los demás son excelentes.
El tema se trata de la velocidad máxima en km/h, no de accidentes ni cosas por el estilo. Sino se crea un tema diferente y listo.
PD: 120 km/h en el Chevette, en bajada y no dio más :(
Es facil hablar sin saber ah?
Yo si hago eso ;), ando con un saco de comida para perros en la maleta del auto, asi que si no sabe, no hable de mas.
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creo que los perros son de otro topic, gracias
olvide agregar hace años un samurai 140, pero ahi si que da miedo y un lindo dolor de espalda despues de varios kilómetros
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Kia sportage 2013 -190 km/h carretera ruta 5 sur
Fj cruiser 2009 - 140 km/h misma carretera
saludos !
Es tuya la FJ? Reporte.
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Ahora recorde, 200 en un clio 1.6 16v
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Gil, se trata de la forma de expresarse, casi como basura de un animal
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Cada uno se expresa como quiere no?
Así como tú me tratas de gil, yo te puedo decir imbécil por no entender mi post.
E insisto, el tema acá es otro.
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Weeeena po, donde llegaron los Lucianos que frenan desde 100km/hr en 5 metros. :pozozipy:
y cuando chocan pagan con cheques con orden de no pago, y se dicen caballeros..
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Soy medio abuela para manejar, así que...
- Subaru Impreza 1.5R 4AT: 140 km/h Autopista del Sol
Teóricamente da 175 km/h...como tiene caja de 4 cambios, iba súper revolucionado
- Skoda Octavia 1.4 TSI DSG7: 160 km/h Autopista del Sol bien vacía.
Mi pololo le sacó 170 km/h en un camino recto cerca de Putaendo y se notaba que daba muerto de la risa los 203 Km/h que dice dar, pero no nos atrevimos a acelerar más por miedo a que se nos cruzara un "alimanito".
Como copiloto de mi pololo:
- Chevrolet Spark arrendado, ni idea qué motor: 140 km/h en Uruguay, desde Montevideo a Colonia...no parecía sufrir tanto el pequeño autito, podía dar un poquito más. Le tuvimos que pagar 20 dólares al policía que nos detuvo.
- Volkswagen Amarok 2.0 TDI 122CV: 140 km/h...supuestamente da 163 km/h, pero lo reto cuando corre a más de 130, pa mi es un vehículo de trabajo que no es para correr :cop2:
Mi hermano es un "Shumájer" que corre su WRX 265, pero nica me subo al auto con él.
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Estos animalistas aparecidos supongo que cuando ven un perro vago en la carretera lo rescatan? Apostaría a que no, pero pa' criticar a los demás son excelentes.
El tema se trata de la velocidad máxima en km/h, no de accidentes ni cosas por el estilo. Sino se crea un tema diferente y listo.
PD: 120 km/h en el Chevette, en bajada y no dio más :(
Bajo esa lógica entonces, si se me cruza un indigente en la calle...me lo tengo que llevar para la casa? ::) ... o por ser "de la calle" lo puedo atropellar no más?
No señor...ser un automovilista conlleva muchas más responsabilidades de las que uno cree. Una de esas responsabilidades tiene que ver con el cuidado del entorno y los seres más indefensos que no siempre saben como reaccionar cuando se ven enfrentados a un automóvil o cuando cruzan una calle/carretera.
Siempre lo digo...hay veces que no hay nada que hacer y, lamentablemente, el perrito termina atropellado pero no pueden negar que tambien hay muchas ocasiones que bastaría manejar un poco más a la defensiva y perfectamente se podrían evitar situaciones como las descritas.
Si no somos capaces de reaccionar bien cuando se nos cruza un animal en la calle/carretera dudo que podamos reaccionar mejor si el que se cruza es un niño. :-[
El tema de fondo no es quien se cruza sino cual es mi capacidad para prevenir el accidente...o al menos minimizar los daños.
-
Desde ahora todos deben ir a 60 en ruta 5 para alcanzar a ver el perro, detenerse y dejarlo que cruce uff, y si le da miedo ayudarlo.......
Favor...
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Desde ahora todos deben ir a 60 en ruta 5 para alcanzar a ver el perro, detenerse y dejarlo que cruce uff, y si le da miedo ayudarlo.......
Favor...
Si no tienes más capacidad para conducir un vehículo por sobre los 60 km/hr ... es mejor que no lo hagas.
Cuesta tanto entender que cuando conduces un vehículo, sea por donde sea, no estás solo. Hay muchas variables sobre las cuales debes estar atento y que pueden afectar tu recorrido.
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Si no somos capaces de reaccionar bien cuando se nos cruza un animal en la calle/carretera dudo que podamos reaccionar mejor si el que se cruza es un niño. :-[
El tema de fondo no es quien se cruza sino cual es mi capacidad para prevenir el accidente...o al menos minimizar los daños.
Perros y personas no son comparables. Aún a velocidades medianas, hacer maniobras extremas para no atropellar a un perro que se cruza intempestivamente , involucra un riesgo tanto para el conductor como sus pasajeros y los de otros autos que circulan en la vía. No son pocos los accidentes graves por esta causa. El problema es que uno debe evaluar la situación en fracciones de segundo y equivocarse podría tener graves consecuencias.
Por esta razón, aunque haría siempre una maniobra extrema para evitar atropellar a un niño (y lo he hecho), no lo haría por un perro. Por mucho que alguien pueda amar a los animales, diría que la consigna debe ser "MI INTEGRIDAD Y LAS DE LAS DEMÁS PERSONAS, YA SEA EN MI AUTO O EN EL ENTORNO, SON MAS IMPORTANTES QUE LA DE UN ANIMAL EN LA VÍA".
Esto de los animales en las vías es un problema no solo en Chile. Varios países europeos tienen miles de accidentes por esta causa (no solo por perros). Por lo anterior pueden encontrarse en sus páginas estadísticas y recomendaciones sobre como enfrentar este accidente. Toda apunta a que es preferible un impacto controlado con el animal que efectuar maniobras evasivas bruscas que induzcan una perdida de control cuyas consecuencias podrían ser mucho peores: volcamiento, impacto a otros autos, peatones, postes, arboles, etc.
Ver por ejemplo:
Datos de accidentes por animales en la vía:
(http://i47.tinypic.com/2wpowop.jpg)
Recomendaciones sobre que hacer si uno se enfrenta a un animal en la vía:
(http://i46.tinypic.com/1262qkj.jpg)
(http://i46.tinypic.com/11lllc9.jpg)
(http://i40.tinypic.com/2je1x08.jpg)
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No señor...ser un automovilista conlleva muchas más responsabilidades de las que uno cree. Una de esas responsabilidades tiene que ver con el cuidado del entorno y los seres más indefensos que no siempre saben como reaccionar cuando se ven enfrentados a un automóvil o cuando cruzan una calle/carretera.
Tu no eres el que tiene un Suv de más de 2 toneladas que lo corre con frecuencia a más de 180 km/h?
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:snack: :snack:
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Tu no eres el que tiene un Suv de más de 2 toneladas que lo corre con frecuencia a más de 180 km/h?
Meka...gaste... ::)..pero al menos nunca lo he negado.
Eso si...apenas veo situaciones de riesgo siempre bajo la velocidad.
PD:no olvidar, debo mandar un par de sicarios sexuales a visitar a grx8 :diablo:
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Igual a las velocidades que te mueves, un perro no te lo sacai nikgando si se crusa de imprevisto
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Igual a las velocidades que te mueves, un perro no te lo sacai nikgando si se crusa de imprevisto
>:( PD: despues que los sicarios visiten a grx8 enviarlos a conversar con Pipe
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Mi pololo le sacó 170 km/h en un camino recto cerca de Putaendo...
por la cuesta el manzano??
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Luego de leer y re-leer muchos de los post desde la pagina 18 a la actual... me queda dando vueltas una gran duda:
¿cuanto entonces es la velocidad maxima de un perro??? :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
(depende de que tan rapido salga volando con el choque??)
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¿Animalistas al peo o moralistas al peo?.
Lo de la patá pa rematar al perrito quizás estuvo demás o quizás sólo forma parte de algo llamado humor negro, pero acá todos son intachables en cuanto a su forma de pensar, ser y actuar, por lo que todos se arrogan el mérito de juzgar a quienes piensen, sean o actúen de manera distinta. Relájense un poquito, tomen esto como una conversación coloquial entre conocidos y no como declaraciones oficiales, ¿o acaso nunca en la vida han dicho algo socialmente incómodo de lo que se arrepienten al instante?
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¿o acaso nunca en la vida han dicho algo socialmente incómodo de lo que se arrepienten al instante?
Tirarme un peo en el metro :) y habia comido porotos :P
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Viendo los posteos muchos les hacen competencia a los Charger de Carabineros :pozozipy:
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Viendo los posteos muchos les hacen competencia a los Charger de Carabineros :pozozipy:
te firmaría que los charger de los cop no van a andar ná (y no por potencia, sino por O/S) y que el día en que llueva van a andar haciendo trompos :risa2:
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Sólo una vez y más bien de copuchento ....
Suelo jamás transitar más allá del máximo permitido ... control crucero entre 100 - 110 en carretera
Renault Megane Coupé 2000 = 160 km/h daba un poco más pero me quedé sin espacio
Suzuki Swift 2008 (versión 1.5) = 160 km/h ... no daba más espacio tenía
Cruze Sedán 2010 AT = 170 km/h ... creo que ya estaba llegando a lo máximo posible
Santa Fe 2008 CRDi AT = 165 km/h .... no creo que de más
Y sumándome a la polémica canina ... entre descrestarme o causar un accidente y el perro ... adivinen ... cagó el perro no más
Saludos
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Yo solo una vez en cada uno en tramos donde iba de noche y solo en carretera....
Citroën C1: 145
Renault Latitude: 195 y me dio julepe seguir poniendole
PD: no lo hago mas!
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90 km/h en el corolla :pozozipy:
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170 en el XV y no sé si da más porque vi unas luces adelante y bajé velocidad.
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170 al vitarro el sábado, podía más pero me retaron
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170 KM/H En un golf con motor roca. A/C encendido... y tenia para darle un poco mas pero me dio susto. En el acceso sur hacia santiago. Pasando el peaje.
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180, el auto no da mas!!!! :'( :'( :'(
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sin mentirles.. creo que llegue a 125 o 130 en spark.. cuando mucho .. se sentía bastante liviano e incomodo sobre 110 y ademas de mi inexperiencia.......asique mi crucero usual eran 90-110
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170 al vitarro el sábado, podía más pero me retaron
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interesante, al 1.6 de mi polola le he sacado maximo 165, de hecho le estoy aconsejando irse por el 2.4.
De todas maneras igual irresponsable, te imaginas se te aparece un perro a esa velocidad!
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interesante, al 1.6 de mi polola le he sacado maximo 165, de hecho le estoy aconsejando irse por el 2.4.
De todas maneras igual irresponsable, te imaginas se te aparece un perro a esa velocidad!
Saca fácil esa velocidad , no se esfuerza mucho y eso que es AT. Por eso me lleve el reto y un "ándate a la xxxxx" de mi señora, por irresponsable.
Tira bastante bien, pero después de probar el MT y ese embrague duro y palanca tosca no había por donde perderse.
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Saca fácil esa velocidad , no se esfuerza mucho y eso que es AT. Por eso me lleve el reto y un "ándate a la xxxxx" de mi señora, por irresponsable.
Tira bastante bien, pero después de probar el MT y ese embrague duro y palanca tosca no había por donde perderse.
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jaja al que no lo han retao al volante que tire la primera piedra....con la bruja nunca ando a mas de 110 ni en zonas de 120 porque altiro empieza a wear o le pone el limitador al tocomocho...no se pa que le enseñe a usarlo....
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Hasta el iq llega a 165-170, claro que pata a fondo y llegando a arica desde santiago jajajja... Nah si llega decentemente, harto ruido no mas y como a 5500 rpm, pero digno, no tirita.
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Sacale el limitador al wrx
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Hasta el iq llega a 165-170, claro que pata a fondo y llegando a arica desde santiago jajajja... Nah si llega decentemente, harto ruido no mas y como a 5500 rpm, pero digno, no tirita.
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Donde hay una recta de 10 km para que llegues a eso? Jaja
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A la hilux 120
al nomade 160
Los 2 tienen su límite mucho más allá, obviamente, pero no están hechos para correr.
No soy de andar rápido y menos en cualquier cosa, cada auto tiene su velocidad a la que se siente cómodo.
Por otro lado, he manejado autos que a 220 se siente igual que si fueras a 120.
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Poco(http://img.tapatalk.com/d/14/02/12/yte5upe7.jpg)
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Chevrolet Corsa 2004: 160 km/hr - 18.000 km, cambiado por choque trasero que le dieron
Suzuki Aerio 2006: 172 km/hr - 22.000 km, vendido el 2012 debido a que mi padre enfermo de cancer y tuvimos que usar el dinero por gastos medicos (no lo ocupe mucho debido a que estaba en una zona distinta a mi casa).
Hyundai Elantra 2014: 140 km/hr - 400 km, sacando rodaje.
Geely LC 2014: 138 km/hr - 49 km, sacando rodaje.
xD
Salu2
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Donde hay una recta de 10 km para que llegues a eso? Jaja
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Jajaja naa no creas que es tanto, quieres probar? Te desafio por un dia, yo en tu auto y tu en el mio y blablabla jajajajajaj
A los 140 llega rapidito pa lo que es, de ahi hacia arriba solo pie a fondo y esperar jaja pero mada terrible, hoy un flaite me hizo una encerrona en vespucio, hice cambio de luces y el wn se corrio y al adelantarlo empezo a acelerar el wate (hyundai coupe de los viejos), puro ruido y lo deje con el ego por el suelo al wn jajajaja... Imaginate como estaba de malo el auto del flaite jaja
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160 en la autopista los libertadores
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Jajaja naa no creas que es tanto, quieres probar? Te desafio por un dia, yo en tu auto y tu en el mio y blablabla jajajajajaj
A los 140 llega rapidito pa lo que es, de ahi hacia arriba solo pie a fondo y esperar jaja pero mada terrible, hoy un flaite me hizo una encerrona en vespucio, hice cambio de luces y el wn se corrio y al adelantarlo empezo a acelerar el wate (hyundai coupe de los viejos), puro ruido y lo deje con el ego por el suelo al wn jajajaja... Imaginate como estaba de malo el auto del flaite jaja
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Sólo eje olmue porque no hay semáforos jaja
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Daihatsu Feroza 92: 145 km/h No daba más
Citroen ZX 1.6 Tentation 97: 170 km/h
Toyota Tercel 1.5 LEI 95: 170 km/h
Honda Civic 1.6 16i (mi querida zapatilla) 180 km/h
Honda Integra 1.8 94: 195 km/h Iba pegado al suelo como un gato
Mercedes Benz E 200 99: 205 km/h (no daba más el motor 2 litros)
Ford Focus 2013: 190 km/h (Da bastante más)
Slds
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En el tercel una vez llegue al limite no me acuerdo si era 170 o 180 pero era como flotar
En.el impreza 1.6 2006 pase los 170 ..ese auto q era estable la cago se sentia muy aplomado en comparación a los impreza mas viejitos...q de.por si son aplomados no da esa sensación de auto pesado q me daba ese impreza sw
A los.impreza 2.0 el.awd y el.fwd le saque casi 200 ...era algo como 197 por ahí ya q la aguja no topaba los 200
El.sti no digo mejor ya q es mucho mas q los anteriores ...pero.sobre 200 el auto se siente pegado al piso, pasando los 250 los espejos abatibles lo hacen automáticamente. .no se.por q..
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Casi nunca he pasado los 120 en carretera, creo que sólo una vez en Hyundai matrix 2007 de mi abuelo por una emergencia a casi 150 km/hr. (Como conductor)
Y como copiloto, Hyundai a génesis Coupe V6 3.8 2012, llegamos a 200km, tira muchísimo ese auto, creo que daba más, pero al chofer le dio miedo, y ya era muy peligroso, eso si, fue bacán :thumbsup:
Hyundai Sonata 1998 2.0 AT 170 camino a la Serena
Honda Civic 1998 1.6 AT 155 a la playa
Toyota Starlet 1.3 1987 140 en sus mejores tiempos, ahora da 120 con cuea.
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Dmax 2.5 turbo 2011 180 llegando a La Serena
Dmax 3.0 2011 160 parejo entre La Serena y Los Vilos (anoxe), venía un tipo en un Swift, pegadito y a ratos me adelantaba, pero creo que venía haciendo mierda el auto, después se aburrió y se quedo no más.
Jac 137 2011 180, 7000 rpm entre Pichidangui y Quilimarí, (aunque me adelanto un Porshe Cayenne como a 200)llegué ahí y le saque la pata, no se me fuera a desarmar mi cacharro, y si, los da, y no, no tengo nada con que probar, ni porque hacerlo tampoco :lero:
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Dmax 2.5 turbo 2011 180 llegando a La Serena
Dmax 3.0 2011 160 parejo entre La Serena y Los Vilos (anoxe), venía un tipo en un Swift, pegadito y a ratos me adelantaba, pero creo que venía haciendo mierda el auto, después se aburrió y se quedo no más.
Jac 137 2011 180, 7000 rpm entre Pichidangui y Quilimarí, (aunque me adelanto un Porshe Cayenne como a 200)llegué ahí y le saque la pata, no se me fuera a desarmar mi cacharro, y si, los da, y no, no tengo nada con que probar, ni porque hacerlo tampoco :lero:
Yo manejo harto un dmax 2011 3.0 petrolera y la encuentro bien pajera, más de 160 como que no puede. Estará mala?
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El jac a 7000rpm?? Lo dudo, corta antes
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Para sacar el corte de inyección hay que meter mano a la ecu?
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Si, pero no se si en todos se pueda.
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Para sacar el corte de inyección hay que meter mano a la ecu?
Oe el loco zorron
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Jajja toy playa jaja
Naa es q me di cuenta que este chulo azul no corta. ..llega las 8 mil.y sigue..asi q.le.puse q me avisara a las 7,9..
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BMW 328i 2012: 210 kph. Daba más, el auto iba super tranquilo, pero arrugué yo para meterle más.
Mazda 6 Sport 2.5 2009, 180 kph.
Mazda 3 Sport 1.6 2006, 170 kph.
Mazda 323 1995, 180 kph.
VW Gol GTS 1990, 160 kph.
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Yo manejo harto un dmax 2011 3.0 petrolera y la encuentro bien pajera, más de 160 como que no puede. Estará mala?
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Era 4x4?. En unos viajes a Copiapo que hice recuerdo que las terrano 4x4 no daban mas 150 km por h a fondo. Mientras que la 4x2 pasaba del marcador de velocidad. 180 creo q es lo maximo q marca y llegaba a mas.
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Era 4x4?. En unos viajes a Copiapo que hice recuerdo que las terrano 4x4 no daban mas 150 km por h a fondo. Mientras que la 4x2 pasaba del marcador de velocidad. 180 creo q es lo maximo q marca y llegaba a mas.
4x2 la base con aire
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Era 4x4?. En unos viajes a Copiapo que hice recuerdo que las terrano 4x4 no daban mas 150 km por h a fondo. Mientras que la 4x2 pasaba del marcador de velocidad. 180 creo q es lo maximo q marca y llegaba a mas.
La de un amigo da 150 apenas, claro el turbo está todo cagao jajaja
Antes tuvo una 4x2 y esa daba los 180 y un poco más
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(http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/y8uhevuz.jpg)
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Shaaaa la kgo!....solo 25,6..... :cop2:
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Yo manejo harto un dmax 2011 3.0 petrolera y la encuentro bien pajera, más de 160 como que no puede. Estará mala?
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En realidad, no dan más, la 3,0 es mas lenta que la 2,5 turbo, y con el acelerador a tope, no da más que eso, de hecho la 2.5 da 170, los 180 fueron de bajada, a la altura del balneario Las Tacas.
El jac a 7000rpm?? Lo dudo, corta antes
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En realidad no me recordaba bien, pero fue entre la 6000 y las 7000 rpm, llegue ahí y saque la pata, aunque daba más, ahora, disculpen la pregunta :golpe:, pero me podrían esplicar con lujo de datalle, que es y para que sirve el dichoso corte de inyección :pensando: :pensando:
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Sirve para proteger el motor basicamente, cada fabricante diseña un tope de revoluciones maximas para el motor y por eso se hace el corte, se da en autos inyectados, los carburados antiguos no cortan y puedes llegar a las revoluciones que quieras aunque no se si el motor viva jaja
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Sirve para proteger el motor basicamente, cada fabricante diseña un tope de revoluciones maximas para el motor y por eso se hace el corte, se da en autos inyectados, los carburados antiguos no cortan y puedes llegar a las revoluciones que quieras aunque no se si el motor viva jaja
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:thumbsup: :thumbsup:
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:thumbsup: :thumbsup:
+1
tampco cachaba, o sea, me tincaba pero no es lo mesmo :thumbsup:
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El.sti no digo mejor ya q es mucho mas q los anteriores ...pero.sobre 200 el auto se siente pegado al piso, pasando los 250 los espejos abatibles lo hacen automáticamente. .no se.por q..
Cual es la modificación para sacar el limite de 180 km/hr... no ando corriendo pero es humillante que una 4runner de mas de 2 ton me pase a 190...
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Se meten a la ecu..mi viejo llego un dia con el auto desbloqueado de santiago...ya q en talca nadie entendia del tema y menos en mi pueblo
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Cual es la modificación para sacar el limite de 180 km/hr... no ando corriendo pero es humillante que una 4runner de mas de 2 ton me pase a 190...
Yo a la 4rynner no le pude sacar más de 180
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Se meten a la ecu..mi viejo llego un dia con el auto desbloqueado de santiago...ya q en talca nadie entendia del tema y menos en mi pueblo
mmm, intedezante...
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(http://img.tapatalk.com/d/14/02/13/y8uhevuz.jpg)
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... pero daba más :cumple:
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... pero daba más :cumple:
.
En 3era?
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BMW 740IA 1998, 247 km/h, en recta y sin viento de cola. Hasta los 190 no se nota la velocidad.
:jumbito:
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BMW 740IA 1998, 247 km/h, en recta y sin viento de cola. Hasta los 190 no se nota la velocidad.
:jumbito:
Bienvenido :cumple:
Sorento 2.4 año 2010 150 km/h, daba más pero los pasajeros se dieron cuenta que iba sobre el límite :cop2:
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BMW 740IA 1998, 247 km/h, en recta y sin viento de cola. Hasta los 190 no se nota la velocidad.
:jumbito:
Disculpa la indiscreción. Donde le aplicaste los 247 por hora, y a que hora?. Cuando la aguja me marca 160, suelto el acelerador. :chan:. Bueno, un BMW Serie 7, bien, pero a esa velocidad. ConchXXXX, jajajaja :risa2::cumple:
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BMW 328i 2012: 210 kph. Daba más, el auto iba super tranquilo, pero arrugué yo para meterle más.
Mazda 6 Sport 2.5 2009, 180 kph.
Mazda 3 Sport 1.6 2006, 170 kph.
Mazda 323 1995, 180 kph.
VW Gol GTS 1990, 160 kph.
Y donde estan las fotos de tu bmw???
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El.sti no digo mejor ya q es mucho mas q los anteriores ...pero.sobre 200 el auto se siente pegado al piso, pasando los 250 los espejos abatibles lo hacen automáticamente. .no se.por q..
Super clever ir a 250 en carretera sin espejos jajajaja, estas segur q lo hacen solo y no estan sueltos, y por el viento se cierran??
Despues se abren solos cuando bajas la velocidad??
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Super clever ir a 250 en carretera sin espejos jajajaja, estas segur q lo hacen solo y no estan sueltos, y por el viento se cierran??
Despues se abren solos cuando bajas la velocidad??
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Primera vez que leo eso, de hecho he tenido amigos son Scooby turbo y nunca había lo escuchado (también retornados y un 001/555).
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están penando :cumple:
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reflotando temas
el otro dia le saque 190 al koleos y me sorprendio la forma en como actua la cvt, le meti la pata a fondo, subio el tacometro a los 6000 y de ahi no se movio y comenzo a subir rapidamente la velocidad, llegue a 190 pq divise a una distancia media unos conos, yo creo que facil supera los 210
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Si vuelven solos ..
Que se yo lo que tenga programado el tonto
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reflotando temas
el otro dia le saque 190 al koleos y me sorprendio la forma en como actua la cvt, le meti la pata a fondo, subio el tacometro a los 6000 y de ahi no se movio y comenzo a subir rapidamente la velocidad, llegue a 190 pq divise a una distancia media unos conos, yo creo que facil supera los 210
Casi siempre esa apreciación subjetiva "daba xx km/h mas", es falsa. Por esas cosas de la física, aerodinámica, etc, a esas velocidades, para subir un 10 % la velocidad, se requiere un 30% de potencia adicional. Es prácticamente imposible que en plano sin viento a favor la Koleos de 210. De hecho, en las especificaciones de la página Renault, se indica 190 Km/h como la máxima velocidad.
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Casi siempre esa apreciación subjetiva "daba xx km/h mas", es falsa. Por esas cosas de la física, aerodinámica, etc, a esas velocidades, para subir un 10 % la velocidad, se requiere un 30% de potencia adicional. Es prácticamente imposible que en plano sin viento a favor la Koleos de 210. De hecho, en las especificaciones de la página Renault, se indica 190 Km/h como la máxima velocidad.
puede ser, igual por ejemplo el iq indica que su máxima son como 137 y llega a los 170, idem otros modelos, igual no se si la picare de nuevo para salir de la duda
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puede ser, igual por ejemplo el iq indica que su máxima son como 137 y llega a los 170, idem otros modelos, igual no se si la picare de nuevo para salir de la duda
¿El Chery IQ da 170?. En todo caso es bueno tener presente que los velocímetros de los autos tienen un error no despreciable y prácticamente siempre marcan mas de lo real.
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Da 160 de GPS y un socio le saco 185 siendo 175 reales
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Y desde qué altura venía cayendo cuando alcanzó esa velocidad?... :uy:
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Aquí una imagen
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/29/qa6a4ymu.jpg)
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Publicado por: kike
« : Febrero 23, 2014, 15:34:05 pm » Insertar Cita
Cita de: seba en Febrero 11, 2014, 22:22:46 pm
El.sti no digo mejor ya q es mucho mas q los anteriores ...pero.sobre 200 el auto se siente pegado al piso, pasando los 250 los espejos abatibles lo hacen automáticamente. .no se.por q..
Super clever ir a 250 en carretera sin espejos jajajaja, estas segur q lo hacen solo y no estan sueltos, y por el viento se cierran??
Despues se abren solos cuando bajas la velocidad??
a los 100 al mi se caen los espejos , a los 120 pierde la tapa de la maleta y a
los 150 explotan los vidrios..........
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Da 160 de GPS y un socio le saco 185 siendo 175 reales
:?? Nika....gando andaría a esa velocidad en un IQ....pasa arriba de una tapa de bebida y se va a la xuxa!!! :??
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:?? Nika....gando andaría a esa velocidad en un IQ....pasa arriba de una tapa de bebida y se va a la xuxa!!! :??
En todo caso da esa sensación de ir flotando
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yo a 60 en el IQ sentia que iba flotando... me imagino a 170 :?? :?? :??
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El trooper 2.3 no da mas de 120..pero por.lo general a 90 y 100 anda perfecto
Y ando mas relajado y gasto menos bencina ...y de conversar y aprovechar el paisaje..
El sti esta puro acumulando polvo...en el garaje
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Le he sacado poquito mas, pero pa que crean que el wate se mueve jajaja
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/29/a2yqyqyp.jpg)
Observen el tacometro jajaja
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A la Land Cruiser de mi señora le he sacado 160 y ni cagando andaría a más en ese tipo de vehículos... al IS250 le saqué 208km/h y en el BMW523 actual he andado hasta 190 km/h
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Igual se digna a marcar 220 el iq...al menos en marcador me pasai cagao de la risa
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Aquí una imagen
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/29/qa6a4ymu.jpg)
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¿Danilo, ¿Donde ibas sentado pa tomar la foto? :cumple:
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Jajaja q shuusha porque sale mi foto en el post de este wn??
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Aah ahora entrndi no cache q danilo habia subido la foro antes ni q discutian del iq, esa foto se la envie por wasap jaja
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el mio no corre, vuela bajito.....................la wea flaite !!!
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Igual se digna a marcar 220 el iq...al menos en marcador me pasai cagao de la risa
Hahahaha no se que onda, les sobraron varios números a los chinos, debería llegar hasta los 180 nomas el marcador.
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Subaru XV 2015: 160 km/h
Kia rio 2012: 160 km/h
Hyundai i10: 140 km/h
Chevrolet Corsa 1999: 140 km/h
Y el más emocionante y ruidoso recorrido :jumbito:
Chevrolet Luv 1993: 120 km/h
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Mmmmmmm, primera vez que lo cuento pero cuando nacio mi hija tuve que rajar pal sur; el marcador llego a tope y seguia acelerando. Por lo que calculo fueron 125...millas por hora. Internet informa que una blazer el maximo son 120 mph pero la mia es camioneta (mas liviana) y no una suv,por eso creo quen llegue pasaita las 124 o 125 mph. Hagan el calculo. Nunca mas... :cop:
-
De los que me acuerdo:
Chevrolet corsa 2003: 115 kms/hr
Mazda 2 2008: 135 kms/hr (y me sacaron un parte...la cueita)
Samsung Sm3 2011: 140 kms/hr
Renault latitude 2011: 195 kms/hr
Citroen c1 2012: 150 kms/hr en bajada
Bonus:
Giant XTC 2012: 87,8 kms/hr en bajada
Fuji CCR2: 95,7 kms/hr en bajada
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- Peugeot 205 GT '90: 140 km/h
- Suzuki Maruti 2007: 110 km/h
- BYD F0 2012: 145 km/h
:notbad:
Bonus (los del papá):
- Daihatsu 550 furgón '80: 90 km/h
- Suzuki Super Carry '89 (con 4ta.) 100 km/h
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VW Polo 2002. 180 Km/h (puta que extraño ese auto. Llegaba hasta 80 km/h en segunda marcha hasta el corte del rojo en rpm). Y solo tenia 75 HP!
Honda Integra 1992. 205 km/h
En el resto no he querido pasar de 160 km/h
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VW Polo 2002. 180 Km/h (puta que extraño ese auto. Llegaba hasta 80 km/h en segunda marcha hasta el corte del rojo en rpm). Y solo tenia 75 HP!
Cabe acotar que no es raro que los velocímetros marquen un 10%, o mas, sobre la velocidad real.
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SQ5: 207 km/hr a 6000 rpm en 5ta (220 de marcador)
Proton 1.5: 170 km/hr
Montana Sport 1.8: 140 km/hr y con mucho ruido xD
Terrano 2.4: 130 km/hr y con miedo ya que es muy inestable
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Doy fe de que el IQ da más de 170 según marca el GPS, según tablero 185 app. sobre los 150 se siente como si se pegara al piso.
eso si, se te cruza una mosca y cagai :yaoming: :yaoming: :yaoming:
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Alto K10 2014 a 145km/h...
L200 Katana Work... 160kms/h...
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En el g20 130
Chery iq 170
Chery skin 180 (en cuarta)
Chery face 120
Lada niva 90
Euromot 125 105
Por el año 91 íbamos a 200 en un galant de una matrona amiga de mi mama a rancagua
Sumo,
Chery tiggo 160
Keeway dorado 120
Renault Koleos 195
LADA niva Charlotte 150
Volkswagen Golf Cabrio 160 (aun no lo llevo al límite)
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A ninguno más de 140 y por ciertos tramos no más y en autopista, raras veces, saber cuando, pasado eso y prolongado es de tontos con algún tipo de problema, incluso de autoestima. Como los tontos con problemas de autoestima los pisacolas. Saludos.
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Oli también me quiero unir ja ja
Mercedes benz vito 113 - 180 viento a favor y pequeña pendiente
Peugeot boxer 160 y sentía que iba a morir :okay:
Fiat ducato 165
Esos son de la pega, como trabajo en emergencias teníamos como volvernos un poco locos hasta que el jefe vio el gps y nos violó a todos xd
mi enano 175 , 2 veces y nunca más lo haria... se siente estable pero es como si sufriera por como suena su pequeño motor de 800 :cop2: (y cualquier cosa me mata de una jajaj) hyundai eon gl D:
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Peugeot 308: 195 km/hr de marcador
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Toyota tercel 170 km/h
Great Wall H3 175 (muy estables sin ruidos raros)
Great Wall voleex c10 190 llantas 17 gps 180
Renault koleos 202 gps acceso sur
Mazda 3 2.0L 180
Hyundai H1 160... No daba mas.
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algunos para no creer jaa
nissan navara 170 y me dio miedo porq comenzaba unas pequeñas curvas
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Manejando yo :
Le saque 200 km/h a mi vw gol g6 camino al norte jajaja (en bajada y después de harto rato a fondo )
264 km/h a un jaguar xk r
Mini JCW 240 km/h (lejos mi auto preferido )
de copiloto
Bmw X5 M 290 km/h
Porsche Cayenne Turbo 260 km/h
Bmw M3 250 km/h
MB C63 AMG 240 km/h ( está limitado )
Motos ( andaba en moto hasta el año 2013 donde tuve un accidente )
BMW K1200 R Sport 270 km/h
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Manejando yo :
Le saque 200 km/h a mi vw gol g6 camino al norte jajaja (en bajada y después de harto rato a fondo )
264 km/h a un jaguar xk r
Mini JCW 240 km/h (lejos mi auto preferido )
de copiloto
Bmw X5 M 290 km/h
Porsche Cayenne Turbo 260 km/h
Bmw M3 250 km/h
MB C63 AMG 240 km/h ( está limitado )
Motos ( andaba en moto hasta el año 2013 donde tuve un accidente )
BMW K1200 R Sport 270 km/h
me cuesta un poco creer lo de la X5, la normal viene limitada a 215 y la M viene limitada a 250. A no ser que tengan repro (Paquete driver M 275km/h), lo mismo para la X6.
WRX 2015 268 Velocidad maxima 225 Km/h (limitada electronicamente) :'( ... llega muy muy rapido al limite.
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Al fiat stilo solo le he sacado 190 km/h, no he querido más porque me entusiasma demasiado correr :yaoming:
citroën xsara, última semana antes de venderse le saque 170 km/h
Otro: Fiat Bravo 1.4T 190 km/h, de ocio en una buena recta :thumbsup:
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A mi Kia Rio 2001 le alcance a sacar 140 km/h.... ahi vinieron los carterazos :trollface:
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me cuesta un poco creer lo de la X5, la normal viene limitada a 215 y la M viene limitada a 250. A no ser que tengan repro (Paquete driver M 275km/h), lo mismo para la X6.
WRX 2015 268 Velocidad maxima 225 Km/h (limitada electronicamente) :'( ... llega muy muy rapido al limite.
Estimado desconozco el equipo que tenía esta x5 M lo que si se es que el dueño le metió hartas Lucas ya que le cambio escapes y le hizo re programacion
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Estimado desconozco el equipo que tenía esta x5 M lo que si se es que el dueño le metió hartas Lucas ya que le cambio escapes y le hizo re programacion
enrtonces no era tu auto? digo, por el titulo del tema :truestory: :trollface:
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Golf 2.0 170
Outback 200
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A ninguno más de 140 y por ciertos tramos no más y en autopista, raras veces, saber cuando, pasado eso y prolongado es de tontos con algún tipo de problema, incluso de autoestima. Como los tontos con problemas de autoestima los pisacolas. Saludos.
Pienso igual, pero pasado 130, no 140.
Pasado de 130 y prolongado es de tontos con algún tipo de problema, incluso de autoestima
:trollface: :trollface:
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En mi ex Vitara JX 1997 140 KH/ hr (se sentía el motor bastante exigido). En mi grand nómade 2011 (2400 cc) 150 KH/ hr, aunque no quise seguir acelerando.
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SX4 Crossover 160Km/h. Puede dar más, pero sería una irresponsabilidad :trollface:
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Increíblemente hay autos mucho más rápidos que lo que declara el fabricante... :??
Actualizando, al 301 hdi que declara 188 km/h máxima real le he sacado 235 km/h......
(mentira, fueron 175 km/hr a la Clínica Los Andes en carretera camino a Los Ángeles...)
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Nissan Versa 1.6 180km/h, seguro da los 220 pero creo que seria matarse...
porshe 914 del 86 190-200 no estoy seguro.... Fue un acto irresponsable (aun esta en venta el auto 3.5 M)
jejejej
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Increíblemente hay autos mucho más rápidos que lo que declara el fabricante... :??
Velocidad y consumos fuera de serie los veras aquí siempre.
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Velocidad y consumos fuera de serie los veras aquí siempre.
Lo tengo claro, pero no deja de ser gracioso...
Saludos.
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- Volvo S80 V8 200 km/h
- Ssangyong Korando XDi 175 km/h, difícil que dé más, aunque por otro lado, debido al centro de gravedad alto típico de los SUVs sería un riesgo correr a mucha velocidad, se corre el peligro de perder estabilidad principalmente en curvas o situaciones exigidas, lo cual no tiende a ocurrir en un auto más bajo y más ancho.
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Nissan Versa 1.6 180km/h, seguro da los 220 pero creo que seria matarse...
porshe 914 del 86 190-200 no estoy seguro.... Fue un acto irresponsable (aun esta en venta el auto 3.5 M)
jejejej
Donde esta en venta?
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al grand nomade la saque 150, igual me da julepe no me gusta correr, la siento inestable pasara algo en alguna curva en carretera a 150?
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Xsara: 160 cuando mucho
Legacy: casi 200 d4e velocimetro... super bien el auto, el motor en 5ta apenas se siente, mas ruido aerodinamico que otra cosa.
Volvo: no recuerdo haber andado a mas de 130 :abuelo: por el aplomo que tiene el auto se puede andar tranquilo a 180 o más, pero ya no me llama la atencion andar corriendo. :truestory:
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al grand nomade la saque 150, igual me da julepe no me gusta correr, la siento inestable pasara algo en alguna curva en carretera a 150?
Yo al Nomade le he sacado 195km/h, he tomado las curvas de acceso sur a mas de 160km/h, y he tenido que pistear sobre esa velocidad por urgencias y aun estoy vivo jajaja.
El gn es bastante mas estable de lo que ustedes creen, y eso gracias al awd.
Saludos!
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De los que me acuerdo
Samsung SM3 LE: 180 km/hr en autopista Gral. Velásquez un domingo a las 23:30 (no había nadie), recuerdo haberlo probado para eso y luego me dije "ctm, qué weá estoy haciendo"
Kia Cerato C 2012: 165 km/hr y recordé la del SM3, por ende no seguí acelerando
Peugeot 3008 de apurado he alcanzado los 155 sin darme cuenta, pero no ha sido con la intención de "probarlo", porque creo que no tendría problemas en llegar a 180 km/hr
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212kms por hora..renault fluence ( con neumáticos 205/50r17) con los originales a 190 se sentía muy inestable.
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212kms por hora..renault fluence
Ok. Y daba un 12 por litro también?
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Yo al Nomade le he sacado 195km/h, he tomado las curvas de acceso sur a mas de 160km/h, y he tenido que pistear sobre esa velocidad por urgencias y aun estoy vivo jajaja.
El gn es bastante mas estable de lo que ustedes creen, y eso gracias al awd.
Saludos!
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Si hermano chico vitara no es nada estable.
Yo le he sacado 170 y da como 1 por litro jaja
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Ok. Y daba un 12 por litro también?
envidioso, todo por que tu no tienes un deportivo como el fluens
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en youtube se pueden encontrar videos de vehiculos a la velocidad que postean algunos usuarios, puede que hayan llegado a esa velocidad no? por ej, este video https://www.youtube.com/watch?v=WwUw2koPhTc (https://www.youtube.com/watch?v=WwUw2koPhTc)
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en youtube se pueden encontrar videos de vehiculos a la velocidad que postean algunos usuarios, puede que hayan llegado a esa velocidad no? por ej, este video https://www.youtube.com/watch?v=WwUw2koPhTc (https://www.youtube.com/watch?v=WwUw2koPhTc)
El del video es diesel, y no está stock.
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aps... ahi esta la explicacion ^-^
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450 KM/H.......
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subaru legacy 3.0 año 2004
245 km/h el auto como si nada y das mas aun
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100 mbps jugando fast&furious on line
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Donde esta en venta?
Estimado primero le aclaro que (de hecho venía a editarlo tmb) es un 944 luego de eso le comento que el auto lo tiene mi cuñado en concepción, si necesita información y esta interesado escibame dggarrido@uc.cl
Saludos
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Estimado primero le aclaro que (de hecho venía a editarlo tmb) es un 944 luego de eso le comento que el auto lo tiene mi cuñado en concepción, si necesita información y esta interesado escibame dggarrido@uc.cl
Saludos
Mejor aún, te mando correo
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100 mbps jugando fast&furious on line
:reverencia: :reverencia: :risa2: :risa2:
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Golf TSI 180 km/h sin arrugarse, en 7ma (D7) ni siquiera en modo sport
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208 1.4 hdi 160km/hr
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Al Getz 1.6 200kms/h pero mas asustado hahaha
Honda Fit 150
Civic 180
De copiloto Mini cooper JCW GP 250kms
Golf GTI 2009 265Kms
Mustang Shelby GT500 250 por lo que alcanzaba a ver
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Después de leer algunos post y darme cuenta que hay que lanzarse a la piscina nomas, ni me arrugaré en decir que a mi Spark Lt le saqué 190Km/h :sir:
:trollface:
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Después de leer algunos post y darme cuenta que hay que lanzarse a la piscina nomas, ni me arrugaré en decir que a mi Spark Lt le saqué 190Km/h :sir:
:trollface:
Es una broma supongo XD
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190 de velocímetro que es 180 en gps. Nissan March 1.6.
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Es una broma supongo XD
demas debe ser broma, pero yo he visto animales sacarle altas velocidades a los spark, wns valientes, ese auto da miedo a los 100 nomas :yaoming:
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demas debe ser broma, pero yo he visto animales sacarle altas velocidades a los spark, wns valientes, ese auto da miedo a los 100 nomas :yaoming:
Nicagando le sacó a un Spark... el Alto tiene mas motor y 165 es su tope...
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http://youtu.be/pXXtM77NX8U (http://youtu.be/pXXtM77NX8U)
Chino chino a 190...
Para los q no creen
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Fiat Uno 1.1 : 110 km/hr
Daewoo Espero 2.0 : 130 km/hr
Kia Rio 5 : 150 km/hr
Kia Koup 2.0 : 215 km/hr (en bajada y con el auto vacio), en recta normal y laarga no superaba los 195 km/hr
Dodge Dart 2.0 : 230 km/hr en recta normal, modo manual.
Hyundai i10 : 130 km/hr pero vibraba entero.
Renault Duster 1.6 : 150 km/hr
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Fiat Uno 1.1 : 110 km/hr
Daewoo Espero 2.0 : 130 km/hr
Kia Rio 5 : 150 km/hr
Kia Koup 2.0 : 215 km/hr (en bajada y con el auto vacio), en recta normal y laarga no superaba los 195 km/hr
Dodge Dart 2.0 : 230 km/hr en recta normal, modo manual.
Hyundai i10 : 130 km/hr pero vibraba entero.
Renault Duster 1.6 : 150 km/hr
De verdad el koup no da mas?? Churra no me lo hubiera imaginado
Lo digo comparando con el getz 1.6 que llego a los 200km/h...
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De verdad el koup no da mas?? Churra no me lo hubiera imaginado
Lo digo comparando con el getz 1.6 que llego a los 200km/h...
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Nop, segun velocimetro analogo (el del auto) marcaba cerca de 220, pero segun GPS marco maximo 215. Y nunca pude replicar esa velocidad en condiciones normales.
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Fiat Uno 1.1 : 110 km/hr
Daewoo Espero 2.0 : 130 km/hr
Kia Rio 5 : 150 km/hr
Kia Koup 2.0 : 215 km/hr (en bajada y con el auto vacio), en recta normal y laarga no superaba los 195 km/hr
Dodge Dart 2.0 : 230 km/hr en recta normal, modo manual.
Hyundai i10 : 130 km/hr pero vibraba entero.
Renault Duster 1.6 : 150 km/hr
Despues de media hora eso si, en bajada, auto vacio, con estanque 1/4, Nitro, inyeccion de alcohol y velocimetro malo.
Seamos realistas amigos porfa, si esto no es para pavonearse, sobre todo cuando se colocan valores de autos que ni tenemos. Porque el titulo dice clarito, "TU AUTO"
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Chevrolet corsa power 3 puertas, 150 km por hora
Chevrolet aveo LT 2004, sedan, 145 km por hora
Chevrolet astra enjoy 2008, 170 km por hora
Opel astra enjoy 2013, 170 km por hora
Vw tiguan 2.0 tsi 2012 160 km por hora
Suzuki new swift 2012 1400 cc, 170 km por hora
Suzuki alto 1000 cc 2011, 130 km por hora
Kia sportage pro diesel 2009, 140 km por hora
Vw golf gti mk7 2015, 130 km por hora
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Despues de media hora eso si, en bajada, auto vacio, con estanque 1/4, Nitro, inyeccion de alcohol y velocimetro malo.
Seamos realistas amigos porfa, si esto no es para pavonearse, sobre todo cuando se colocan valores de autos que ni tenemos. Porque el titulo dice clarito, "TU AUTO"
No entiendo el fondo de tu comentario,
Primero, hablas de "autos que ni tenemos", mmm no se tu, pero todos los autos que puse han sido mios. Incluyendo para tu asombro el Dodge Dart... Si quieres de hecho te invito a buscarme en fb, hago matrimonios con el...
Lo otro si dudas de la velocidad tope, o tu interes es sobre en que condiciones la obtuve, es cosa de preguntar estimado, antes de emitir un juicio o "chaquetear" gratuitamente.
Con personajes como tu, dan ene ganas de comentar en "armonia", si van a poner en duda todo lo que se diga, sin ningun tipo de argumento, base o conocimiento especifico de la velocidad tope en este caso del auto...
Saludos, y espero que tus juicios proximos sean en base a datos, sobre todo si pones en duda la "propiedad" de un bien...
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el trooper blanco creo que una vez llego a 120 jajaj
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hoy dia probe el mazdita y llegue a 200 segun tablero, soy terrible de choro oe
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hoy dia probe el mazdita y llegue a 200 segun tablero, soy terrible de choro oe
Y donde andai haciendo esas maniobras oe?
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No entiendo el fondo de tu comentario,
Primero, hablas de "autos que ni tenemos", mmm no se tu, pero todos los autos que puse han sido mios. Incluyendo para tu asombro el Dodge Dart... Si quieres de hecho te invito a buscarme en fb, hago matrimonios con el...
Lo otro si dudas de la velocidad tope, o tu interes es sobre en que condiciones la obtuve, es cosa de preguntar estimado, antes de emitir un juicio o "chaquetear" gratuitamente.
Con personajes como tu, dan ene ganas de comentar en "armonia", si van a poner en duda todo lo que se diga, sin ningun tipo de argumento, base o conocimiento especifico de la velocidad tope en este caso del auto...
Saludos, y espero que tus juicios proximos sean en base a datos, sobre todo si pones en duda la "propiedad" de un bien...
"0 to 60 mph for the 160-hp engine options comes in 7.6 seconds with a top speed of 130 mph."
http://www.egmcartech.com/2012/05/01/top-10-things-you-need-to-know-about-the-2013-dodge-dart/ (http://www.egmcartech.com/2012/05/01/top-10-things-you-need-to-know-about-the-2013-dodge-dart/)
me impresiono la aceleracion nada mal... pero velocidad maxima 130 MPH no son 230 km/h...son 208 km/h...
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Y donde andai haciendo esas maniobras oe?
weno y que andai sapeando
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Ahora hagamos otro tema clásico: "cuanto gasta tu auto"? Quiero leer sobre los 15 en ciudad
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Ahora hagamos otro tema clásico: "cuanto gasta tu auto"? Quiero leer sobre los 15 en ciudad
:yaoming:
Es que si no anduviera tanto mentirosillo haríamos cada uno una ficha del auto que ha tenido cosa de satisfacer las dudas de otros...
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Acaban de mostrar en las noticias un FIAT 147 de los cuadrados a 180 kmph por la carretera; claro que mas arreglao que caballo en cuasimodo.
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"0 to 60 mph for the 160-hp engine options comes in 7.6 seconds with a top speed of 130 mph."
http://www.egmcartech.com/2012/05/01/top-10-things-you-need-to-know-about-the-2013-dodge-dart/ (http://www.egmcartech.com/2012/05/01/top-10-things-you-need-to-know-about-the-2013-dodge-dart/)
me impresiono la aceleracion nada mal... pero velocidad maxima 130 MPH no son 230 km/h...son 208 km/h...
mmmm si vamos a juzgar en base a reviews....
"Resultados de la prueba realizada en el Autódromo Guadalajara:
Aceleración 0 a 100 km/h:
8.6 segundos
Frenado: 100 km/h a 0: 40 metros
Cuarto de milla: N/D.
Velocidad máxima observada:
230 km/h
"
fuente: http://www.informador.com.mx/suplementos/2012/393065/6/viejo-nombre-nuevo-concepto.htm (http://www.informador.com.mx/suplementos/2012/393065/6/viejo-nombre-nuevo-concepto.htm)
Si sigues buscando, vas a encontrar monton de velocidades finales y aceleraciones "reportadas"... de hecho el reporte entrega un tiempo de aceleracion 0-100 mayor que la de tu review, y la que yo he medido ronda lo 9.0 seg, mucho mas cercano a lo publicado en el ultimo link...
slds,
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Tanto atado por 10 o 15 km/h de diferencia, si el tema es que los marcadores de velocidad nunca dan el exacto, a veces marcan más o incluso en otras marcan menos de lo que realmente dan (como el Bimmer E30 que tuve).
Por otra parte, es complicado porque nadie en su sano juicio va a correr a esa velocidad por un tramo largo, de hecho cuando pruebo los autos a ver cuanto dan llego a la velocidad que intento probar y suelto el acelerador al tiro, no me interesa mantenerlo ahí ni siquiera 5 segundos, no vale la pena. El unico en que corri como loco por un buen trecho fue el 325 y en el norte, donde no anda ni un alma y puedes jugar... en estas pistas de acá solo basta saber que llegó y que tu motor esta bueno, que tira como corresponde y no se desinfla en el intento ^-^ andar pisteando a lo campeón no tiene sentido y creo (o espero) que mis colegas del foro que han hecho esta prueba sean de la misma idea y no anden zigzagueando por kilometros y kilometros.
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weno y que andai sapeando
no ando sapeando... quiero saber nomás, curiosidad le llaman... yo al menos no he visto en Santiago una autopista donde me parezca seguro hacer una prueba asi.
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1000 km/h en un Changan hasta que empezo a despegar y sacar sus alas........luego me desperte y fui a tomar desayuno.
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no ando sapeando... quiero saber nomás, curiosidad le llaman... yo al menos no he visto en Santiago una autopista donde me parezca seguro hacer una prueba asi.
Eso te pasa por no usar autopistas para no pagarlas
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Eso te pasa por no usar autopistas para no pagarlas
Troll :trollface:
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no ando sapeando... quiero saber nomás, curiosidad le llaman... yo al menos no he visto en Santiago una autopista donde me parezca seguro hacer una prueba asi.
en mi caso, la vez que he andado mas rápido fue en el koleos a 195, fue en velasquez, en dirección sur, desde el paso sobre nivel de departamental hasta la salida de vespucio un lunes a eso de las 00:00
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no ando sapeando... quiero saber nomás, curiosidad le llaman... yo al menos no he visto en Santiago una autopista donde me parezca seguro hacer una prueba asi.
Oe la vieja sapa :plumapluma:
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Es que el volvo necesita 10 km en linea recta para alcanzar esa velocidad jajaaj
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Es que el volvo necesita 10 km en linea recta para alcanzar esa velocidad jajaaj
Es harto mas rapido que el legacy :lero:
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150 km fiat palio 1.3 16v, ruta 68 camino internacional. :)
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Hablando de Volvo, en el s60 llegue a los 180 y la verdad me cagué de miedo, daba harto mas pero tengo 3 cabros chicos y una señora que amo.
Nunca mas
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en mi caso, la vez que he andado mas rápido fue en el koleos a 195, fue en velasquez, en dirección sur, desde el paso sobre nivel de departamental hasta la salida de vespucio un lunes a eso de las 00:00
195 ? Caleta, no me da el cuero para intentarlo y menos con la bruja al lado siempre inchando apenas acelero un poquito :yaoming:
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Es harto mas rapido que el legacy :lero:
en todo caso los 200 los hice en vespucio en el tramo donde se termina la autopifia alla en rotonda grecia... fue a las 2 de la mañana de un dia de semana, por fa no me vayai a retar :okay:
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195 ? Caleta, no me da el cuero para intentarlo y menos con la bruja al lado siempre inchando apenas acelero un poquito :yaoming:
Iba solo, con el tacografo de mi mujer no paso de los 120
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Una vez pasó un "campeón" en un Peugeot creo, tipo 206, no recuerdo bien, por autopista del sol desde Maipu, yo venia de antes. Y bueno este campeón pasó zigzagueando a otros que ibamos entre sus 100 a 110, que es lo civilizado para autopista y en remate el límite, 120. La cosa es que cuando yo llego al semáforo de Isabel Riquelme para doblar hacia Bascuñan, veo al campeón de las pistas 2 autos más adelante mio, luego al salir a Alameda como ya hay tráfico parece que el campeón no se manejaba bien con el tema de taxis y la cosa urbana viste, finalmente me metí a Alameda y los semáforos algo uno los conoce, mientras el campeón zigzaguero sin señalizar parecía metido todavia por ahi, lo perdí de vista en mi retrovisor.
Me imagino que campeones como ese andan en los foros escribiendo de sus hazañas de 200 km/h por las pistas de Shile
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una vez me toco uno de esos en la ciudad pero el wn andaba en moto, iba pisando la linea de division y pasaba entre medio de los autos incluso en curvas (eran 3 pistas por lado), salia rajao en los semaforos entre los vehiculos, y nada, como iba adelante solo atine a decir, que pajaron mas grande, despues me pilla un inusual taco, y ahi estaba el muy saco de weas sentado en la cuneta y la moto a la mierda en una vereda, se habia sacado cresta y media.
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Hace un tiempo en la 68 me pasaron un BMW un porsche y un mercedes yo iba como a 130 ellos iban corriendo...me dejaron botado, en casablanca estaba el mercedes estampado en un camion....yo igual ando rapido la mayoria de las veces pero trato de no hacer tonteras (aunque igual andar rapido de por si es una tontera :pozozipy:)
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230, el auto daba mas pero me cague de miedo jajaja
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Confirmado, según el velocimetro del Waze la Vivant limited 1.6 no da más de 153 km/h, aunq el marcador diga 165.
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Anoche en la 5 sur, 196 de marcador al peugeot 308, y ahi se queda pegado y no sube un kilometro mas xD.
Estuve viendo fichas tecnicas hoy y declara top speed de 121mph, como 194 kph.
Rico el auto wn, pero hay que saber frenarlo a esa velocidad, dobla exquisito.
Para los moralistas, fue de madrugada, andaba prácticamente solo en la autopista
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Anoche en la 5 sur, 196 de marcador al peugeot 308, y ahi se queda pegado y no sube un kilometro mas xD.
Estuve viendo fichas tecnicas hoy y declara top speed de 121mph, como 194 kph.
Rico el auto wn, pero hay que saber frenarlo a esa velocidad, dobla exquisito.
Para los moralistas, fue de madrugada, andaba prácticamente solo en la autopista
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Los moralistas dirán: "prácticamente" solo no es igual a "totalmente" solo :trollface:
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EL problema de los JDM, es que pasando los 180 no sabes a cuanto vas ..
(http://fdzeta.com/subir/images/BYEX7.jpg)
el mio es así
(http://fdzeta.com/subir/images/wqXgI.jpg)
y mas adelante cuando baje el dolar y junte lucas traerme algo así de gringolandia
(http://fdzeta.com/subir/images/Aa0.jpg)
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Hasta ahora 160 al OPC, pero lo he pisado solo en 6ta, nada a fondo.
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Hasta ahora 160 al OPC, pero lo he pisado solo en 6ta, nada a fondo.
cual opc
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Hasta ahora 160 al OPC, pero lo he pisado solo en 6ta, nada a fondo.
flooring es lo peor que le puedes hacer a un turbo.
Cual OPC compraste?
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-VW saveiro 92: 190 km/hr
-VW gti mk3: 200 km/hr std
-VW gti mk3: 220 km/hr con algo bajo el capot, da mas pero waze me avisó que estaban los cops :yaoming:
-VW g3 203: 180 Km/hr std
:thumbsup:
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cual opc
flooring es lo peor que le puedes hacer a un turbo.
Cual OPC compraste?
Pero no 6ta con el acelerador a fondo, si no que acelerando de forma gradual.
Astra OPC.
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auto nuevo palomo
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auto nuevo palomo
El GTI se fue con Elvis.
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Mio
Mercedes Benz 250S 1967 : 145 km/h probablemente daba mas pero no quise exigir mas.
Outback 2.5 AT : 175 km/h muy estable.
Pioneer Supermotard 200cc: 145 km/h en bajada y con viento a favor.
No Mio.
AMG 6.3 : 250 km/h llego como si nada, ni se sentía.
RS5 : 260 km/h mismo formato
RS6(copiloto): 250 km/h tremenda maquina.
:car:
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Autos que alguna vez fueron míos, y según marcador (o sea, con algún grado de error):
- Fiat Cinquecento Sporting: 140
- Fiat Marea 1.8: 140
- Alfa 156 2.0 TS: 200
- Alfa 159 2.2 JTS: 200
- Alfa 156 2.5 V6: 200
- Alfa Giulietta QV: 160
Como verán jamás he pasado de 200...
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En mi Legacy: 190, con 4 pasajeros y equipaje... Viaje entre Talca y Salto El Laja. La carretera estaba casi vacía :)
Pero lejos mi experiencia más adrenalínica, es a los 150 máximos que da una Terrano cabina simple... Trabajé en la reconstrucción de un pequeño estadio costero de la región, por lo que viajé harto entre Talca y la costa, vía Ruta Los Conquistadores, y manejando sólo. Harta curva de alta velocidad :)
La adrenalina me la provoca el controlar esa camioneta, en esas curvas solitarias... Si me iba a 100, me dormía...
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165 km/h; fiat palio 2005. Carretera despejada, en la recta antes de llegar a los ángeles.
Normalmente ando a 90, pues el auto es viejito; pero le metí pata y el auto daba todavía un poco mas
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Actualización:
Fiat Uno: 173 km/h :notbad: según Waze, camino entre Los Vilos - La Ligua
y con el culo a 5 manos...
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180 al swift sport hasta el momento,me falto para sacarle la maxima. :notbad:
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180 al vitara en recta XD, obvio
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Peugeot 208 1.2 Premier.... 169 km/h velocidad maxima... no fue capaz de llegar a 170 :-[ :-[
Honda Ridgeline 3.5 V6.... 185 km/h limitada electronicamente.
Datsun 160J SSS.... le saque 140 km/h, pero no seguí porque los neumáticos estaban para el ajo.... daba mas, creo que alcanza tranquilamente unos 160 km/h (la velocidad maxima declarada es de 176 km/h si mal no recuerdo)
SALUDOS
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+260 Astra OPC, casi corto inyección en 6ta, daba mas pero tuve que frenar, el tablero llega a 260 y no marca mas, pero las RPM seguían subiendo. 224 Gch pero no se que tanto margen de error tenga el tablero.
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300 km/h al aveo, la aguja dio la vuelta y marcó 100km/h no mas como no me iban a creer no le saque foto
:trollface:
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Peugeot 208 1.2 Premier.... 169 km/h velocidad maxima... no fue capaz de llegar a 170 :-[ :-[
Honda Ridgeline 3.5 V6.... 185 km/h limitada electronicamente.
Datsun 160J SSS.... le saque 140 km/h, pero no seguí porque los neumáticos estaban para el ajo.... daba mas, creo que alcanza tranquilamente unos 160 km/h (la velocidad maxima declarada es de 176 km/h si mal no recuerdo)
SALUDOS
Y como está el Datsun... No he visto nuevos comentarios de tu post o alguna actualización en fotos.
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flooring es lo peor que le puedes hacer a un turbo.
Cual OPC compraste?
Qué significa flooring?
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Qué significa flooring?
En ingles sería algo así como "acelerar a fondo".
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Qué significa flooring?
Cuando aceleras a fondo como dice Grx8+260 Astra OPC, casi corto inyección en 6ta, daba mas pero tuve que frenar, el tablero llega a 260 y no marca mas, pero las RPM seguían subiendo. 224 Gch pero no se que tanto margen de error tenga el tablero.
jojo, la cago. Esta mapeado?
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120 Kmph en carretera de dia y 110 KmPh en la noche
50 Kmph en ciudad de dia y 40 KmPh de noche...
...Como corresponde nomas, como corresponde... :jeje: :jeje: :jeje:
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El flooring afecta mas en autos antiguos con turbo, en la actualidad la presión (boost) de los autos turbo va regulado por un solenoide (muchas veces conocido como n75) y este a su vez hace que la wastegate modifique la presión final cargada. Esta n75 antiguamente iba en la admisión con vacios y uno de ellos va directo al actuador del turbo, ahora va en la misma caracola de admisión para tener una lectura mas fiel, al igual que los bypass ahora van en el turbo para evitar el lag (así es en el OPC y los turbo Borgwarner nuevos, en el GTi iba todo en el sistema de cañerías). Los turbos cuando no han sido modificados los parametros trabajan en rangos seguros, ejemplo los GTi mk4 cargan 9 psi stock, con repro pasan a 20.
Cuando aceleras a fondo como dice Grx8
jojo, la cago. Esta mapeado?
No, no esta mapeado, totalmente stock con bencina 97 octanos Copec (la que mejor anda en los Opel). El tema de los OPC es bien delicado, el manual indica que deben usar 100 octanos y mínimo 98 o inferior por trayectos cortos y sin exigir el auto, entonces no anda con el avance como corresponde, aumenta la temperatura de cámara, altera el encendido (por eso en Europa no fallan las bobinas y acá si). Dicen que un aumentador de octanaje el auto anda dos autos mas, sin modificación alguna. Las reprogramaciones EDS (exclusivas para GM-Opel, desarrolladas en Alemania) funcionan con mínimo 99 octanos, pero la temperatura de la cámara llega a 870°c y eso derrite los pistones forjados Mahle de los Opel, ni un motor aguanta esa temperatura. El problema en resumen es la bencina que tenemos. Si haré repro pero con inyección de 100% alcohol y en ese caso la temperatura baja a 700°c, un cabro con varias mods dijo llegar a 720°c @ 280 km/hr medido con pirómetro y afr de 10.8.
Tengo el registro gráfico de eso, mi copiloto tomo foto.
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No, no esta mapeado, totalmente stock con bencina 97 octanos Copec (la que mejor anda en los Opel). El tema de los OPC es bien delicado, el manual indica que deben usar 100 octanos y mínimo 98 o inferior por trayectos cortos y sin exigir el auto, entonces no anda con el avance como corresponde, aumenta la temperatura de cámara, altera el encendido (por eso en Europa no fallan las bobinas y acá si). Dicen que un aumentador de octanaje el auto anda dos autos mas, sin modificación alguna. Las reprogramaciones EDS (exclusivas para GM-Opel, desarrolladas en Alemania) funcionan con mínimo 99 octanos, pero la temperatura de la cámara llega a 870°c y eso derrite los pistones forjados Mahle de los Opel, ni un motor aguanta esa temperatura. El problema en resumen es la bencina que tenemos. Si haré repro pero con inyección de 100% alcohol y en ese caso la temperatura baja a 700°c, un cabro con varias mods dijo llegar a 720°c @ 280 km/hr medido con pirómetro y afr de 10.8.
Tengo el registro gráfico de eso, mi copiloto tomo foto.
Pucha tocayo, con todo lo que explicaste, tengo dos opioniones:
- Conoces muy bien el auto y te manejas con buena calidad de info. :clap: :clap:
- :-[ :-[ Para mi, un Astra OPC = Auto cacho. No es por molestar, pero ¿que sentido tiene tener un daily car deportivo, vendido por GM Chile, que no anda bien con la bencina que se vende en el pais?.... solo algunos tienen el dominio tecnico que tienes tu, pero para cualquier mortal el Astra OPC es un auto de reducida fiabilidad por un tema casi de informacion "oculta".... no es que el auto sea el malo, lo malo es que no es apto para las condiciones de Chile, y eso atenta contra la duracion del motor.
Al Civic Si le puedas dar guaraca hasta las 8500RPM con bencina 95 RON Octanos (Premium en USA), aunque yo siempre le cargue 97 RON de Copec.
Al BRZ lo mismo, pero igual sigo mi costumbre de cargarle 97 Octanos en Copec. (mas que mal, tienen inyeccion dual y levanta hasta las 7600 RPM)
SALUDOS
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Pucha tocayo, con todo lo que explicaste, tengo dos opioniones:
- Conoces muy bien el auto y te manejas con buena calidad de info. :clap: :clap:
- :-[ :-[ Para mi, un Astra OPC = Auto cacho. No es por molestar, pero ¿que sentido tiene tener un daily car deportivo, vendido por GM Chile, que no anda bien con la bencina que se vende en el pais?.... solo algunos tienen el dominio tecnico que tienes tu, pero para cualquier mortal el Astra OPC es un auto de reducida fiabilidad por un tema casi de informacion "oculta".... no es que el auto sea el malo, lo malo es que no es apto para las condiciones de Chile, y eso atenta contra la duracion del motor.
Al Civic Si le puedas dar guaraca hasta las 8500RPM con bencina 95 RON Octanos (Premium en USA), aunque yo siempre le cargue 97 RON de Copec.
Al BRZ lo mismo, pero igual sigo mi costumbre de cargarle 97 Octanos en Copec. (mas que mal, tienen inyeccion dual y levanta hasta las 7600 RPM)
SALUDOS
Pero depende de como se mire, para mi un usuario informado es un plus para su auto, ya que sabe como tratarlo. La bencina 97 Copec tiene como mínimo según muestras 97,75 octanos, eso a nivel del mar, (mi GTi moría a nivel del mar, se iba a modo protección, era mucha presión), por ende tener ese conocimiento ayuda en los cuidados y en Santiago estamos hartos metros mas arriba. Los OPC estando stock no pasa nada, el motor no morirá ni nada (los pistones forjados son con falda de teflón, son bien pro la verdad), pero con una repro, cambio de avance, mayor presión si puede llegar a pasar algo, por eso hay que informarse y tener todos los cuidados (como con cualquier auto), esto es extrapolable a todos los autos con repro. Kenner que tiene la representación de EDS en Chile es de Ciudadano, antiguo usuario de este foro y el se maneja harto en Opel, no hay problemas teniendo los cuidados necesarios. Dicen que el armo el primer Astra OPC J con big turbo a nivel mundial, publicado en VXR Online, entonces el sabe en lo que trabaja. También hay que saber elegir repro, es mejor un dealer (como quien trae EDS) dedicado que uno que abarca harto y aprieta poco.
Autos han muerto de todos los orígenes con y sin repro, todo depende del cuidado y cosas que haga el usuario, hace poco me entere de Megane Rs con motor caido, en el taller de un conocido un new wrx hizo ka-boom, STi, Genesis, EVO, Civic Si (de los pocos Hb con k20), OPC, etc.
Hoy casi todos los autos deportivos piden alto octanaje, otra cosa es que el consumidor no lo sepa.
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Para comentar que en el corsa OPC yo no podía usar 97 shell ya que tenía un arranque irregular, con Copec 97 nunca tuve problemas y andaba de maravillas.
En el RS no siento diferencia entre copec y shell, pero por costumbre y buena experiencia echo copec
Siguiendo con el hilo del tema
140 km/h en spark gt
190 km/h en corsa opc
170 km/h en megane rs
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Siguiendo con el tema:
Volkswagen Gol G3 2000: 150km/h
Toyota Yaris 1.3 sport 2005: 160 km/h
Suzuki Swift 1.5 2011: 180 km/h
Suzuki Swift 1.4 2012 : 197 km/h
Autos de mis familiares:
Suzuki Baleno 1997: 180 km/h
Toyota Urban Cruiser 2013 de mi papa: 200 km/h
Todas esas veces en un lugar apartado y solo para no poner en riesgo a nadie(solo a mi)
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Suzuki Swift 1.4 2012 : 197 km/h
Toyota Urban Cruiser 2013 de mi papa: 200 km/h
OK
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OK
Lo mismo pensé....
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OK
??
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??
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la ficha técnica de ese auto dice máximo 175 km/hora
como tanta diferencia? quizás quisiste decir Land Cruiser XD
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??
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Sabes la potencia y aerodinámica necesaria para llegar efectivamente a 200 km/h?
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Yo también me sorprendi, pero tablero marco los 200
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Yo también me sorprendi, pero tablero marco los 200
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quizás en una largaaaa bajada??? en plano imposible!!
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Autopista del sol hacia la costa sector lo errazuriz donde era antiguamente el vertedero
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Es que son 25 km/hr más que lo declarado por el propio fabricante (que de por sí en muchos casos ya viene medio inflado), por eso genera duda....
No sé cual será la máxima declarada del swift y declaro mi total ignorancia, pero 197 km/hr con un motor 1.4 std, igual parece harto.
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Mi swift no esta std, estaba aspirado(Induccion, multiple, linea) y ahora lo hice Turbo ;)
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Como es eso de que "estaba aspirado"???
Si es por eso mi auto también es aspirado, y la mayoria de los autos del foro lo son jaja
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En realidad el mío NO, he descuidado bastante las normas de higiene últimamente.... :-[
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Ahora respondiendo enserio.
Suzuki GSXR1000 = 285 Km/h
Subaru New XV = 175 km/h
Honda EK 1.8 vtec 210 km/h (tiene limitador)
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Ahora respondiendo enserio.
Suzuki GSXR1000 = 285 Km/h
Subaru New XV = 175 km/h
Honda EK 1.8 vtec 210 km/h (tiene limitador)
:?? :?? son casi 80 metros por segundo, y en moto!! donde la hiciste??? yo andaba en mi yamaha ybr 125 (incomparable con la suzuki obviamente) pero a 100 iba cagao de susto jajajajajaja
actualizo mi info:
Mazda MX-5 ND: 195 km/hr segun el auto, 190 segun waze.- Le quedaba un poco creo, pero ya sentia que el pelo se me salia jajaja (iba descapotado)
slds,
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Siguiendo con el tema:
Volkswagen Gol G3 2000: 150km/h
Toyota Yaris 1.3 sport 2005: 160 km/h
Suzuki Swift 1.5 2011: 180 km/h
Suzuki Swift 1.4 2012 : 197 km/h
Autos de mis familiares:
Suzuki Baleno 1997: 180 km/h
Toyota Urban Cruiser 2013 de mi papa: 200 km/h
Todas esas veces en un lugar apartado y solo para no poner en riesgo a nadie(solo a mi)
(http://i68.tinypic.com/sd0dcj.gif)
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Es claro que hay que considerar que el tablero miente harto, sobretodo sobre los 120km/h... si la aguja llega a 200, fijo que en realidad a lo más va a 180
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Es claro que hay que considerar que el tablero miente harto, sobretodo sobre los 120km/h... si la aguja llega a 200, fijo que en realidad a lo más va a 180
respecto a lo mismo una duda
a veces pongo el velocimetro digital y va parejito con el de aguja (supongo que no es 100% analógico) mediran la velocidad de la misma fuente y lo que cambia es solo el instrumento? sera alguno mas preciso que el otro en altas velocidades... las veces que he andado mas rapido no lo he puesto para ver si hay diferencia... probaré... claro que no me pidan fotos :D:D:D
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Es que son 25 km/hr más que lo declarado por el propio fabricante (que de por sí en muchos casos ya viene medio inflado), por eso genera duda....
No sé cual será la máxima declarada del swift y declaro mi total ignorancia, pero 197 km/hr con un motor 1.4 std, igual parece harto.
Al Swift Sport le saque 215 una vez (210 segun waze) en Ruta 5 detras de una X6 :B , segun fabricante la velocidad maxima es 195 asi que la ficha no es un parametro.
Como es eso de que "estaba aspirado"???
Si es por eso mi auto también es aspirado, y la mayoria de los autos del foro lo son jaja
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El hace esa diferenciacion porque su auto es ahora turbo, por lo que esta bien que diga que su auto estaba aspirado.
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Como es eso de que "estaba aspirado"???
Si es por eso mi auto también es aspirado, y la mayoria de los autos del foro lo son jaja
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Aspirado es el término que se usa cuando le modificas el ingreso del flujo de aire al motor y la salida de los gases por el escape.
Consta de la induccion, múltiple, linea y escape de alto flujo
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(http://i68.tinypic.com/sd0dcj.gif)
Jajajaja todavía me acuerdo de ti Alonso jajaja
Saludos
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Aspirado es el término que se usa cuando le modificas el ingreso del flujo de aire al motor y la salida de los gases por el escape.
Consta de la induccion, múltiple, linea y escape de alto flujo
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aspirado se le dice a todos los vehiculos que no son turbocomprimidos o supercargados :cerealguy:
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Mi auto es aspirado y esta totalmente std
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También he visto que aspirado se refiere a "no comprimido", o simplemente estándar.
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También he visto que aspirado se refiere a "no comprimido", o simplemente estándar.
A eso se refiere el termino
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Si se conocen así, pero en el ambiente más tuerca se usa el término para indicar que un auto se le mejoró la induccion, múltiple y línea
Previo a un swap de motor o un turbo.
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Si se conocen así, pero en el ambiente más tuerca se usa el término para indicar que un auto se le mejoró la induccion, múltiple y línea
Previo a un swap de motor o un turbo.
????
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Falso, el termino aspirado es uno solo y es muy antiguo
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Ya pipe como digas ;)
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mmmm... sirve algo como esto para tener mi auto aspirado???
[spoiler](http://www.mopah2o.com/wp-content/uploads/2013/09/aspirador-de-mano-298x300.jpg)[/spoiler]
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Falso, el termino aspirado es uno solo y es muy antiguo
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No estás en el ambiente tuerca
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Perdón :(
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Falso, el termino aspirado es uno solo y es muy antiguo
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Es tal como dice pipe, Diabolic esta confundido. Todos los autos son aspirados, otra cosa es aspiración natural o forzada. Que un auto tenga múltiple, línea, admisión no dice nada, todos los autos traen admisión, múltiple y línea de fabrica, que se hayan mejorado esos parámetros no dice mucho, ya que todos los autos muestran diferentes ganancias y esas modificaciones son las mas básicas.
Si se conocen así, pero en el ambiente más tuerca se usa el término para indicar que un auto se le mejoró la induccion, múltiple y línea
Previo a un swap de motor o un turbo.
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Siguiendo con el tema:
Volkswagen Gol G3 2000: 150km/h
Toyota Yaris 1.3 sport 2005: 160 km/h
Suzuki Swift 1.5 2011: 180 km/h
Suzuki Swift 1.4 2012 : 197 km/h
Autos de mis familiares:
Suzuki Baleno 1997: 180 km/h
Toyota Urban Cruiser 2013 de mi papa: 200 km/h
Todas esas veces en un lugar apartado y solo para no poner en riesgo a nadie(solo a mi)
Autopista del sol hacia la costa sector lo errazuriz donde era antiguamente el vertedero
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:cerealguy:
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Kia rio 5 1.4: 160 de aguja, daba mas pero no le di porque fue el primer dia y tenia que cambiar neumas.
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En los autos sin turbo el aire es siempre aspirado por los cilindros, hay presión negativa (vacío) aguas arriba en la admisión. En cambio en los autos con turbo una vez éste actúa hay presión positiva y el aire entra empujado hacia los cilindros desde la admisión. Ahora, según creo el término correcto es "motor atmosférico" más que aspirado.
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Kia rio 5 1.4: 160 de aguja, daba mas pero no le di porque fue el primer dia y tenia que cambiar neumas.
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Ese es aspirado?
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El auto que he manejado últimamente
volvo v40 1.6 turbo cross country 180 hp, fwd.
Con suerte 130 porque la dueña nica me deja pisarlo más, pero muy rico el auto...Cuesta acostumbrarse a un auto lleno de chiches y challa ...se estaciona solo, se frena solo, se enciende solo... jajaja
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Ese es aspirado?
Mi auto seria mas rapido si fuera aspirado... con todos los kilos de mugre que hay dentro quedaria mas liviano y seria mas rapido :yaoming:
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Ese es aspirado?
No, aun no le saco el catalitico ni lo dejo sonando como tarro porque no estoy en el mundo tuerca :okay:
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El auto que he manejado últimamente
volvo v40 1.6 turbo cross country 180 hp, fwd.
Con suerte 130 porque la dueña nica me deja pisarla más, pero muy rico el auto...Cuesta acostumbrarse a un auto lleno de chiches y challa ...se estaciona solo, se frena solo, se enciende solo... jajaja
dile que te de la pasada po :risa2:
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Jaja con eso llego a los 200.
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Actualizo: 170 km/h en el fito palio.
Y cometí una triple estupidez: no solo lo corrí hasta sus límites, sino que se me ocurrió sacarle una foto al velocímetro (iba solo en la carretera, aclaro), y luego le pasé el cel a mi mujer pa se mandara unas fotos a su celular... vio la foto y me webió la tarde entera :palmada: :cop2:
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jajaja wns pesados, recien habia reactivado su cuenta.
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Actualizo: 170 km/h en el fito palio.
Y cometí una triple estupidez: no solo lo corrí hasta sus límites, sino que se me ocurrió sacarle una foto al velocímetro (iba solo en la carretera, aclaro), y luego le pasé el cel a mi mujer pa se mandara unas fotos a su celular... vio la foto y me webió la tarde entera :palmada: :cop2:
:yaoming: :yaoming: :yaoming: :yaoming: :yaoming:
por ser asi......
en mi caso, fue ella la que le tomo la foto al velocimetro :fuckyea:
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Swift 1.4 GA / AC 180 KM/H ( antes de venderlo ) :yaoming:
Swift 1.6 Sport 180 KM/ H ,me faltaba mas pero aun no conozco bien el auto y otra que había mucho auto,en autopista central,tramo san bernardo salesianos.
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Al Swift Sport le saque 215 una vez (210 segun waze) en Ruta 5 detras de una X6 :B , segun fabricante la velocidad maxima es 195 asi que la ficha no es un parametro.
El hace esa diferenciacion porque su auto es ahora turbo, por lo que esta bien que diga que su auto estaba aspirado.
Stock? ?_?
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Stock? ?_?
Filtro Panel K&N que en realidad no aporta nada en potencia. Todo lo demas Stock.
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Filtro Panel K&N que en realidad no aporta nada en potencia. Todo lo demas Stock.
Buena. :freddie: :notbad:
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230 km/hr en mi ex Gti. Una vez y nunca más ;)
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk - facebook.com/Detailstudiocenter | web: detailstudiocenter.cl
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toyota yaris sport 2005, 140 km/hr. muy inestable el autito. alrededor de 30 min.
peugeot 206 2002, 165 km/hr. rico autito.
bmw serie 1 116i 2006, 180 km/hr. alrededor de 3 min. para adelantar una caravana.
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toyota yaris sport 2005, 140 km/hr. muy inestable el autito. alrededor de 30 min.
peugeot 206 2002, 165 km/hr. rico autito.
bmw serie 1 116i 2006, 180 km/hr. alrededor de 3 min. para adelantar una caravana.
esa fue pedazo de caravana entonces, casi 10km de caravana
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140 en mi Chevrolet Spark de 800cc arriesgándome estúpidamente, el auto vibra mucho y es demasiado liviano a esa velocidad
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230 alfa romeo mito 2011
184 citroen c4 diesel 2012
180 subaru xv cvt 2014
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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subaru legacy 2.0i awd 2000
160 km/hr circulando de noche
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hyundai i10 1.1 2011
130 km/hr - parejito el auto, pero el motor suena demasiado.
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Bueno cuando compré el Elantra 2001 en noviembre del año pasado, después de las respectivas mantenciones de rigor, salí a probarlo una noche por la autopista central.
En la primera prueba le saque sin exigirlo al máximo 180 km por hora, el auto ni se arruga y es bastante estable, muy diferente al baleno.
En la segunda prueba me puse a picar con un Cerato de los nuevos. en las recuperaciones le sacaba la cresta al Kia y en pique largo ahí lo exigí hasta llegar a los 195, no quise correr porque me dio miedo ajajajaja...Bueno el Kia no me pillo nunca xD :lero: :lero:
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Bueno cuando compré el Elantra 2001 en noviembre del año pasado, después de las respectivas mantenciones de rigor, salí a probarlo una noche por la autopista central.
En la primera prueba le saque sin exigirlo al máximo 180 km por hora, el auto ni se arruga y es bastante estable, muy diferente al baleno.
En la segunda prueba me puse a picar con un Cerato de los nuevos. en las recuperaciones le sacaba la cresta al Kia y en pique largo ahí lo exigí hasta llegar a los 195, no quise correr porque me dio miedo ajajajaja...Bueno el Kia no me pillo nunca xD :lero: :lero:
Menos mal que no quisiste correr ajaja
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Yo al water le saque 195 / 200 KM/H pero me comentaron que te puede llegar un parte por conducción peligrosa asi que no creo que le pueda sacar mas. :yaoming:
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Kia rio 5 1.4: 160 de aguja, daba mas pero no le di porque fue el primer dia y tenia que cambiar neumas.
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Cuando vuelva probaré si le saco mas :( y espero no salga volando el parachoques trasero o el portalón
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Elantra 2007 1.6 HD GLS
170 km/h sin balanceo neumáticos y 2 personas más
185 km/h con balanceo y sólo yo (4100 rpm)
En autopista acceso sur, es suave para correr en la noche entre Vespucio y Domingo Tocornal.
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Elantra 2007 1.6 HD GLS
170 km/h sin balanceo neumáticos y 2 personas más
185 km/h con balanceo y sólo yo (4100 rpm)
En autopista acceso sur, es suave para correr en la noche entre Vespucio y Domingo Tocornal.
el balanceo te dio como 20 hp extras :trollface:
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el balanceo te dio como 20 hp extras :trollface:
Gomas coreanas
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Elantra 2007 1.6 HD GLS
170 km/h sin balanceo neumáticos y 2 personas más
185 km/h con balanceo y sólo yo (4100 rpm)
En autopista acceso sur, es suave para correr en la noche entre Vespucio y Domingo Tocornal.
El acceso sur es muy rico para pisar la chala, despues de las 12 sobretodo.
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Aspirante a ganador de este ranking (y esta medición es bastante exacta, no como los optimistas que solo miran el velocímetro) fue detenido en la ruta 5 y arriesga multa...........¿ya está corriendo eso de la proporcionalidad entre los Km/h de exceso y el monto de la multa?. :risa2:
(http://i64.tinypic.com/2hwk6dk.jpg)
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Aspirante a ganador de este ranking (y esta medición es bastante exacta, no como los optimistas que solo miran el velocímetro) fue detenido en la ruta 5 y arriesga multa...........¿ya está corriendo eso de la proporcionalidad entre los Km/h de exceso y el monto de la multa?. :risa2:
(http://i64.tinypic.com/2hwk6dk.jpg)
En España estan discutiendo que las multas sean proporcionales a tu renta. Tipica del socialismo.
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En España estan discutiendo que las multas sean proporcionales a tu renta. Tipica del socialismo.
En realidad no es una mala idea, onda un 10% del sueldo anual de multa, por manejar con trago, seria una buena opción para que muchos realmente la pensaran.
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no me acordaba del tema, 160 según velocimetro del jimny en recta y dos personas, si toca curva sale volando :enojao:
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Aspirante a ganador de este ranking (y esta medición es bastante exacta, no como los optimistas que solo miran el velocímetro) fue detenido en la ruta 5 y arriesga multa...........¿ya está corriendo eso de la proporcionalidad entre los Km/h de exceso y el monto de la multa?. :risa2:
(http://i64.tinypic.com/2hwk6dk.jpg)
y el vehículo en cuestión será el camión amarillo??? :yaoming:
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Es increíble la velocidad de algunos autos en este foro, de verdad me sorprende....
Actualización, Montero 3.2 DiD 2012, 180 km/h, creo que daba un poco más, pero tampoco es un bicho pa andar corriendo.
Saludos.
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ford escape 2012 2.5 cc 180km/hr no da mas
suzuki celerio 145 km/hrs me sorprendió lo estable del 3 cilindros
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200 de tableron a un Gol 2021, y 227 a un Cx5 diesel
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Antiguo el post, pero:
135 en el Vitara jx...el motor iba a casi todo lo que daba.
150 en el GN... creo que pudo haber dado mas, pero no lo probé.
165 en el Forester.. iba como si nada.
180 en el XV....iba estable, pero me dio susto seguir acelerando y no lo hago nunca mas.
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Mg6: 200
Tiggo 8: 185
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250 por la limitación electrónica
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Aunque sea antiguo, buen hilo!
Mazda3 2.5: 170 km/h. Se sentía que el auto daba un poco más, pero no me dio seguridad seguir subiendo.
Ford Fusion EcoBoost: alrededor de 180 km/h. Mucha fuerza y daba la sensación de que el motor iba muy poco forzado.... Muy estable a esa velocidad.
Škoda Octavia 1.4 TSI (Mk4): 175 km/h. Aún se sentía ágil a esa velocidad. La 8va ayudó mucho a que fuera relajado incluso a esa cifra. Estable y seguro. Ah, y nota aparte el consumo. Realmente espectacular. Me dio algo así como 17.2 km/l en esa oportunidad.
Todas las veces fue en la Ruta 68.
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Uff, tengo una lista de TopSpeed, a ver algunos jajaja
Ford Ranger 3.2 2017 - 182kms/h limitada
Ford Ranger 3.2 2013 - 182kms/h limitada
Ford Explorer 2.3 Ecoboost 2020- 182kms/ limitada
Honda CRV 1.5T 2022 - 205kms/h a fondo
Nissan Navara 2011 2.5 - 190kms/h a fondo
Suzuki Swift 1.2 2015 con stage 1 - 170kms/h a fondo
Suzuki GN 2.4 4x4 2011 - 190kms/h a fondo
Suzuki Celerio 1.0 2012 - 160kms/h a fondo (sorprendente el comportamiento)
Kia Frontier 2.5 DCAB 2016 - 160kms/h (Aqui pensé que moria, pero no morí)
Chevrolet Montana 1.8 2008 - 165kms/h, casi se revienta
Skoda Kamiq 1.5T 2021 DSG7 - 180kms/h, le quedaba mas pedal y empuje
Suzuki Vitara boosterjet 1.4 2017- 175kms/h, y le quedaba un poco de cuerda
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 2001 - 175kms/h, con una sensación de no doblar ni frenar abismal.
Ford Ranger 2.3 1993 - 140kms/h con toda la paciencia de la vida, topada a fondo en 4ta, no dio mas…
Y por ahora, es lo que me acuerdo. Todo bajo situaciones “controladas” sin arriesgar a nadie, y a lo largo de varios años.
Saludos!
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En un solo vehículo me he entusiasmado por "probar" su velocidad...
DS3 192 y le quedaba bastante. Super estable.
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Esta fue una resurrección épica de un post que ya tenía telarañas ^-^
...pero ya que estamos acá...y capaz que en su tiempo lo haya respondido...aersssssss...de los que me acuerdo
Renault Clio RN 1.2 1996...lento como un bolero...160 km/hr
Fiat Bravo 1.6 1998...una bala...200 km/hr
Chrysler Neon 2.0 2002...nunca lo exigí...150 debe haber sido lo máximo
Murano 3.5 2006...una máquina...190 como si nada
Murano 3.5 2010...otra máquina...220 km/hr varias veces...y daba más
Mazda CX GT 2.0 2015...tampoco la he exigido pero fácil llega a 160...(GABRIEL...si...aún la tengo...no la he vendido :cop2:)
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230 al mini, nunca más
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volvo c30 2.5t : 180 ni se sentia.
Chevrolet spark gt: 150 con la media pera ya que no queria conocer a diosito
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de auto.. no puedo decir mucho pero si en moto.
Honda CBX twister 250 2008: 140 km/h
Bmw F650 2001: 160 km/h
Suzuki vstrom dl1000 2009: 260 km/h
honda Cbr 1000 rr 2011: 299 km/h
todas velocidades de marcador..
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de auto.. no puedo decir mucho pero si en moto.
Honda CBX twister 250 2008: 140 km/h
Bmw F650 2001: 160 km/h
Suzuki vstrom dl1000 2009: 260 km/h
honda Cbr 1000 rr 2011: 299 km/h
todas velocidades de marcador..
Blackbird? Pedazo de moto
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299!!!!! Csmmmm
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Suzuki apv minivan 2013 160km/h se siente muy inestable (sobre 120 igual)
Changan cx70 2018 160km/h según manual de usuario es la velocidad máxima pero se sentía que podía más.
Suzuki baleno 2022 160km/h también, no le he sacado más porque me pillaba con autos,pero debe llegar como a 180 yo creo...
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Todo de tablero:
Gol 180 km/h.... es lo que daba en recta, le quedaban rpm pero no subía más.
Bora 208 km/h :velhowub:.... a tope y en bajada jaja, R-68 5.00 am.
Tiguan 190 km/h.... normalita y con un resto por delante, se sentía bien.
S10 120 km/h :enojao:... me dio terror más jaja.
Pathfinder 160 km/h.... me dio miedo más.
Cherokee 3.7 175 km/h.... relajado de motor, pero inestable de carrocería.
Ka 170 km/h :sconf:... ruidoso, pero bastante estable, motor un poco al filo sí.
330i 235 km/h... daba más, pero ya iba bien revolucionado con el cambio de caja.
Golf Variant 215 km/h :wub:... un manjars a esa velocidad.
Rexton 210 km/h :reverencia:... curiosamente se siente estable, aunque ya de motor se queda corta.
Golf Mk2 90 km/h :-[... con el motor diesel recalentándose :(
:pozozipy:
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Todos de tablero:
L200 95' 2.4 160 km/h, una emergencia, una experiencia religiosa :pozozipy:
Accent 98' 1.5 160 km/h
Accent 01' 1.5 165 km/h
Terrano 02' 2.4 160 km/h, bien estable para la aerodinámica.
Elantra 07' 1.6 160 km/h, daba más pero para qué
Grand Vitara 05' 1.6 155 km/h, daba más pero podía volar.
Samurai 98' 1.3 115 km/h, a fondo y con la cola bien suelta, vi la pasar mi vida :mother:
Civic 09' 1.8 180 km/h, limitado electrónicamente, claramente daba más.
325 11' 2.5 205 km/h, daba más pero me dio julepe...extraordinario como tiraba ese motor.
4Runner 11' 4.0 165 km/h, de motor da mucho más pero se siente que no doblará ni frenará bien :yaoming:
Pruis 18' 1.5 160 km/h, lento pero seguro para llegar a esa velocidad. ^-^ Hasta 140 km/h se siente bien aplomado, de ahí le pesa lo liviano.
S60 D2 14' 1.6 180 km/h, muy bien pegado al piso y de motor creo que podía llegar a los 200 pero pa que...
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Audi S5: 29x (cercano, pero no llegué a 300)
BMW 335: 270
BMW M roadster: 240
Audi a6 3.0tdi: 230
Subaru forester XT: 220
Fj Cruiser: El marcador llega a 180 y sigue acelerando...
Saludos!
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yo soy medio miedoso jajajaja:
Sail 2014: 160 (probablemente daba mas, pero de haberlo probado probablemente no estaria escribiendo esto)
tiggo 7pro: 165 y se notaba que daba mas, pero no se que tan mas, creo que hasta 180 andaria seguro.
de copiloto lo mas rapido que he viajado es a 230 a 240, arriba de un BMW de un amigo, no me pregunten el modelo fue hace varios años pero no me di cuenta hasta que vi el velocimetro, en una curva un camion no nos vio y se quiso cambiar de pista, tenia doble rampla, al darse cuenta que veniamos corrigio el trayecto y la segunda rampla coleteo hacia nuestra pista y mi amigo (buen chofer menos mal) se acerco lo mas posible a la barrera de seguridad y pasamos justo, a mi no me entraba ni un alfiler. despues de gritar internamente , el me mira como riendo urgido y me dice "no tenia mas espacio jajajaj", yo procedi a pegarle un charchazo en la cara y exigirle que se fuera mas tranquilo sino me bajaba. Nunca mas viaje con el jajajaja. creo que de Stgo a Serena esa vez nos demoramos un poco mas de 3 horas.
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Peugeot 205 año 1990 motor 1.4 140kmh no se sentía muy inestable y probablemente hubiera dado un poco más pero la jabru me miró feo cuando se dio cuenta (veníamos de La Serena a Santiago a media tarde)
Renault Clio año 1992 motor 1.4 ídem a lo anterior
Kia Cerato año 2015 motor 1.6 150 kmh en la recta de Peldehue... bastante aplomado... y seguramente le quedaba más velocidad ya que iba a poco más de 5.000 rpm y el tacómetro marca casi 7.000 rpm
Citroen C3 año 2015 motor 1.2 140 kmh ídem recta anterior, pero claramente no da mucho más... no se siente que vaya a descontrolarse pero tampoco se sentía aplomado tal vez hasta 170 podría llegar pero el riesgo de sacada de chucha debe ser muy alto...
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ford fiesta año 2016 - 160km/h, en recta autopista los libertadores
sonaba como batidora a punto de quemarse, pero creo que daba más, solo me asuste cuando vi el tablero, cuando ya te acostumbras a andar a 120, los 160 no se sienten.
luego me relaje porque me partearon
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RAM 700 Laramie 1.3: lo máximo que le he sacado fueron 150 en la Vespucio Sur, creo que no lo volvería a hacer porque se escuchaba exigida a más no poder y como es liviana sentía que en cualquier momento se me arrancaba de las manos, creo que hasta 130 responde de manera adecuada para lo que es, obviando el ruido de batidora que tiene a esa velocidad.
Ford Ranger 2.5: 165 en la 5 sur, está limitada a 183 según computador pero no me atrevería a llevarla a tanto porque como es alta creo que sería una experiencia más de miedo que de placer (aparte creo que llegaría a los 183 en 3 días hábiles)
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creo que de Stgo a Serena esa vez nos demoramos un poco mas de 3 horas.
en moto me demoro usalmente 3.5 hrs en el la serena- stgo
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de auto.. no puedo decir mucho pero si en moto.
Honda CBX twister 250 2008: 140 km/h
Bmw F650 2001: 160 km/h
Suzuki vstrom dl1000 2009: 260 km/h
honda Cbr 1000 rr 2011: 299 km/h
todas velocidades de marcador..
Complemento con algunas motos que tengo en el radar...
Yamaha Fazer 600cc 2004 > 220 km/hr
Suzuki VStrom 650cc 2014 > 175 km/hr
Harley Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 1340cc 1995 > No tenia velocimetro, pero en motos al lado marco 230 km/hr, claro que esta moto tenia sus cositas que no eran stock
BMW F800R 2013 800cc > 210 km/hr
BMW F800GS 2017 800cc > 200 km/hr
Honda Africa Twin 2022 1100 cc > 205 km/hr
Todas velocidades de tablero... excepto la FXDWG
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De los últimos, 220 en el c180 w204, 130 en el Vitara
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Peugeot 205 año 1990 motor 1.4 140kmh no se sentía muy inestable y probablemente hubiera dado un poco más pero la jabru me miró feo cuando se dio cuenta (veníamos de La Serena a Santiago a media tarde).
Dan 160 cagados de risa, pero da pena forzarlos por ven si dan más... ojo que el tablero tiene un error grosero de más del 10% así que a 140 con gps vas como a 125 aprox... ^-^
Velocidades de Tablero:
-Visa 80: Al ojo 100, tenía malo el velocímetro :risa2:
-Galant 94: 170 y ese mismo día cagó la caja :cop2:
-Spark 08: 165 pata al piso y rezando porque cualquier viento lo movía de lado a lado.
-Alfa 156 01: 220 relajadito y plantado al piso.
-Fabia 2013: creo que como 160.. nunca lo apuré mucho
-Corolla 05: 145 o por ahí... era tan aburrido que no daban ni ganas de correr.
-Alfa 147 TI: 200 estable pero ruidoso. La caja era bien corta en relaciones.
-Mazda 3 2016: 150... tanque a pedales
-Fabia 2017 1.2 TSI: 180... medio flan pero rápido.
-Tipo 2019: 175... bastante estable a alta velocidad
-Peugeot 205 98: 160... bastante estable para lo que es... pero el motor metiendo una bulla que perfora tímpanos.
-MG ZS: 160... y con pocas ganas de subir más y no tiene sentido tampoco... ya se vuelve muy liviana
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Honda VFR 400 1993: 180kh
Suzuki Aerio 2005 1.6 GLS AT: 170kh
Chevrolet Cruze 5 2013 1.8 AT: 160kh (suena mucho el motor)
Mazda CX-5 2.5 GTX 2021: 180kh modo normal (se balancea mucho) y en modo sport una cuna (me dio miedo seguir, acelera como avión).
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al grand nomade la saque 150, igual me da julepe no me gusta correr, la siento inestable pasara algo en alguna curva en carretera a 150?
actualización
Mazda 3 2011 : 150
Marza 3 2015 : 160
softail slim (moto) : 160 (no me di ni cuenta)
bmw 118i : 180 claramente da mucho mas.. pero suficiente para mi.
commander : 140.. no es para correr..
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hoy le saque al swift 2023 , 140 km/h pero no me habia dado ni cuenta . :aysi:
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Baleno 2018 150 según waze.
Accord 3.5 2010 230 según waze.
He manejado otros autos cerca de 150 que sé dan un poco más pero en verdad "se me ha hecho" meterles más la pata.
El accord es el único en que he pasado los 200 y se sentía bastante firme.
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Baleno 2018 150 según waze.
Accord 3.5 2010 230 según waze.
Eso debe ser como 250 de tablero más menos :sconf:
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Baleno 2018 150 según waze.
Accord 3.5 2010 230 según waze.
He manejado otros autos cerca de 150 que sé dan un poco más pero en verdad "se me ha hecho" meterles más la pata.
El accord es el único en que he pasado los 200 y se sentía bastante firme.
Y dónde diablos se puede andar a esa velocidad en Chile sin riesgo de que se cruce un perro, haya un bache o algo peor??
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Y dónde diablos se puede andar a esa velocidad en Chile sin riesgo de que se cruce un perro, haya un bache o algo peor??
En ninguno. No creo que este tema se haya creado con fines de educación vial y que sean muchos los que puedan lanzar la primera piedra.
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En ninguno. No creo que este tema se haya creado con fines de educación vial y que sean muchos los que puedan lanzar la primera piedra.
Lo mismo pienso yo, pero eso no quita que igual el 90% de nosotros metamos la chala lo más que se pueda, dependiendo de las circunstancias. Yo personalmente me reconozco "pata de plomo" pero nunca a ese nivel. A lo más le tiro 140 o un pokito más a mis autos... desde el 205 del 90 o el Clio 94 camino a La Serena hasta el C3 o el JAC actual... más de eso ya me parece muy peligroso dada la realidad de las carreteras y autopistas nacionales.
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Lo mismo pienso yo, pero eso no quita que igual el 90% de nosotros metamos la chala lo más que se pueda, dependiendo de las circunstancias. Yo personalmente me reconozco "pata de plomo" pero nunca a ese nivel. A lo más le tiro 140 o un pokito más a mis autos... desde el 205 del 90 o el Clio 94 camino a La Serena hasta el C3 o el JAC actual... más de eso ya me parece muy peligroso dada la realidad de las carreteras y autopistas nacionales.
100% de acuerdo, nunca paso de 130 y, en general no paso de los 120 prácticamente nunca.
Ambas velocidades han sido una vez, para probarlos, llegar a la velocidad indicada y frenar. No mantener como velocidades constantes, nica.
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100% de acuerdo, nunca paso de 130 y, en general no paso de los 120 prácticamente nunca.
Ambas velocidades han sido una vez, para probarlos, llegar a la velocidad indicada y frenar. No mantener como velocidades constantes, nica.
en lo personal.. los 170 los saque camino a los andes en la autopista los libertadores.. estaba probando el auto.. fue un trecho corto
los 160 de la moto.. fue a las 7 AM en verano.. camino al sur.. cerca de Rancagua donde esta la cárcel.. buena temperatura, buena música.. amaneciendo.. creo que ha sido la mejor sensación que viví manejando.. . momentos únicos y personales.. la verdad ni me di cuenta de la velocidad.
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70 km/h en un curso de manejo en situaciones de desorden público ( si, para el estallido social )
No es mucho, el punto es que esa velocidad es en reversa
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70 km/h en un curso de manejo en situaciones de desorden público ( si, para el estallido social )
No es mucho, el punto es que esa velocidad es en reversa
Pero en esos casos se debe manejar tratando de pitearse la mayor cantidad de narco flaites lo que hace disminuir mucho la velocidad ^-^
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Donde todos corren los autos, en CN, ahí se sacan fácil más de 200 en un par de tramos (entre tabancura y puente la dehesa)
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en lo personal.. los 170 los saque camino a los andes en la autopista los libertadores.. estaba probando el auto.. fue un trecho corto
La recta de Peldehue??
Yo viajo harto a San Felipe por ese camino y ese tramo de como 10-12 kms frente a los milicos es sencillamente una tentación irresistible para mi pie derecho... :fuckyea:
los 160 de la moto.. fue a las 7 AM en verano.. camino al sur.. cerca de Rancagua donde esta la cárcel.. buena temperatura, buena música.. amaneciendo.. creo que ha sido la mejor sensación que viví manejando.. . momentos únicos y personales.. la verdad ni me di cuenta de la velocidad.
Ese tramo del bypass invita a correr tanto en moto como en auto ya de madrugada o temprano en la mañana de un domingo o lunes... en moto y con buena música es un placer casi orgásmico... :uy:
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190 tiggo 8
195 mg6
180 exeed (estoy seguro que viene limitada de fábrica, porque el motor puede mas pero la velocidad queda clavada ahi)
200 swift sport
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