Autor Tema: Porque no llegan los boxer diesel a Chile???  (Leído 7142 veces)

Desconectado Carlos VTi

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #20 en: Abril 01, 2011, 18:29:00 pm »
Volviendo al tema de subaru, creo que es porque, de partida, subaru no es un gran exponente del mecado local, y tampoco lo son los vehiculos diesel de uso particular. Por lo que el volumen de ventas de boxer diesel no seria rentable, considerando que hay que capacitar a los mecanicos de los concesionarios.
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Desconectado Alligator

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #21 en: Abril 01, 2011, 19:29:10 pm »
Volviendo al tema de subaru, creo que es porque, de partida, subaru no es un gran exponente del mecado local, y tampoco lo son los vehiculos diesel de uso particular. Por lo que el volumen de ventas de boxer diesel no seria rentable, considerando que hay que capacitar a los mecanicos de los concesionarios.

concuerdo contigo

De acuerdo a la ANAC, en febrero del 2011 se vendieron 262 vehículos de marca Subaru.
Imagínate que de ese total,  se venderian unos 10 vehículos diesel, ya que ese motor (sino mal recuerdo) sólo está presente en los modelos Outback y en el Forester.
La utilidad para el importador sería muy poca, tomando en consideración que se requieren impotación de partes especiales y capacitación de técnicos.

Ese motor se presentó en chile el salon del automovil del 2008 y desde esa fecha nunca se ha importado.

Desconectado CITY

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #22 en: Abril 01, 2011, 19:52:46 pm »
eso es cierto.. yo creo que podrian vender un 10% de su total de ventas y no mas ( aunque hay marcas que venden un 30-40 %, como son peugeot y citroen)... aunque el legacy tambien monta el boxer diesel..

Desconectado Old Dog

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #23 en: Abril 01, 2011, 22:22:51 pm »
concuerdo contigo

De acuerdo a la ANAC, en febrero del 2011 se vendieron 262 vehículos de marca Subaru.
Imagínate que de ese total,  se venderian unos 10 vehículos diesel, ya que ese motor (sino mal recuerdo) sólo está presente en los modelos Outback y en el Forester.
La utilidad para el importador sería muy poca, tomando en consideración que se requieren impotación de partes especiales y capacitación de técnicos.

Ese motor se presentó en chile el salon del automovil del 2008 y desde esa fecha nunca se ha importado.

I agree......
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Desconectado bill bruford

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #24 en: Abril 01, 2011, 23:42:40 pm »
No seas chanta, cuando los boxer han sido mas ruidosos que otros motores?

El Mazda 6 a 150 ya es molesto el ruido en el habitaculo, en el legacy a 200 no se siente casi el motor.

Le encuentro razón a El Che, de puro arribista ;D me toco subir a un mazda 6, pese a ser un auto confortable el motor a 120 lo encontré demasiado ruidoso.


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Desconectado Comufacho

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #25 en: Abril 02, 2011, 06:25:55 am »
El impreza también está en diesel. El único que no está disponible es el tribeca.

Desconectado Tandersan

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #26 en: Abril 02, 2011, 09:09:27 am »
Me convenciste Dynamo, voy a poner un Legacy entre mis opciones de cambio.
Structure. Logic. Function. Control.
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Logic is the foundation of function.
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I am in control.

Desconectado Comufacho

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #27 en: Abril 02, 2011, 11:00:37 am »
Uno usado o el modelo nuevo?

Desconectado Peter-Bilt

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #28 en: Abril 02, 2011, 23:28:36 pm »
Dale Tandersan, no te vas a arrepentir.
Veras un freno de mano electrónico que no da ninguna clase de problemas.
Y la calidad de manejo es otra cosa.
Arrepiéntanse gusanos pecadores...

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #29 en: Abril 03, 2011, 14:55:54 pm »
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Esta es semana de sumarios por acá.
Ya van muchas advertencias y la gente no hace caso, hasta los muy barzas me echan la choreada diciendo: "hazme sumario poh!, total tengo contrato de planta".

Comprendo tu rabia.
Hay que buscar con paciencia un chofer delicado , los hay.

Ojala bien joven y fidelizarlo.

Me pasó lo siguiente:

Después de mucho tiempo de tener vehiculos usados, en dic. 2003 compramos la camioneta Fiat Strada diésel cab extendida.
Rica, ágil, salió buena ... pero ya el año pasado estaba hecha pedazos... incluso estaban rotos los ganchos de los parasoles!!!! y con 246.000 km estaba dando problemas de tempratura, que hoy tenemos controlados.


Es muy dificil determinar si esto falla por calidad o esfuerxzo de trabajo o bien por maltrato.

por el mismo motivo esa camioneta se paso a un vendedor (se la vendimos en cuotas) y manejada a 100 km/h anda bien.

El punto es que uno de los trabajadores debio hacer un servicio en regiones, lo llevé yo
y el perla se enojo porque se tuvoi que ir en bus, ya que ahora tenemos una D21 que gasta mucho y la verdad es mas gasrto en general....

Queria irse en la fiat, pero paso la vieja. Le dije "bueno, como la maltrataron"... y me miro feo.

Por ello, enm buena forma, hay que poner en su lugar a estos señores.

Saludos
 


Giornalaio. Certificado de protección contra resentidos sociales.

Desconectado The South Face

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Re:Porque no llegan los boxer diesel a Chile???
« Respuesta #30 en: Abril 03, 2011, 15:02:35 pm »
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Es muy dificil determinar si esto falla por calidad o esfuerxzo de trabajo o bien por maltrato.
calidad de la camioneta po's....  8) (mala)


depende mucho del vehículo que le pases a un chofer; pasándole hyundai, nissan o toyota a choferes nunca tuve problemas mas allá de rayones, topones menores o mantención; pasándole la fiorino eran puros dolores de cabeza...... la fiat no resiste un mal trato ni siquiera resiste un buen trato en todo caso  :risa2: :risa2:

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