Autor Tema: T-Cross  (Leído 13890 veces)

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Re:T-Cross
« Respuesta #20 en: Junio 05, 2019, 13:56:50 pm »
Ojalá traigan el T-rok, este está bonito pero lo brazuca, traccion delantera , motor añejo lo mata, ojalá le hubieran puesto el 1.4 TSI...
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Re:T-Cross
« Respuesta #21 en: Junio 05, 2019, 14:37:42 pm »
Ojalá traigan el T-rok, este está bonito pero lo brazuca, traccion delantera , motor añejo lo mata, ojalá le hubieran puesto el 1.4 TSI...

es fome que lleguen estos productos pero es nuestra realidad... no estamos en Europa y no todos pueden acceder a autos de estandar europeo, por algo los chinos hacen nata.

Desconectado Iscariot

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Re:T-Cross
« Respuesta #22 en: Junio 05, 2019, 15:14:01 pm »
Ojalá traigan el T-rok, este está bonito pero lo brazuca, traccion delantera , motor añejo lo mata, ojalá le hubieran puesto el 1.4 TSI...

El T-Roc en Europa vale desde 18 palos. 1.4 TSi, tracción delantera. ¿Alguien pagaría eso por un VW? Creo que de cierto precio para arriba, en Chile, ya tienes Audi. La gente no paga VW.
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Re:T-Cross
« Respuesta #23 en: Junio 05, 2019, 16:41:52 pm »
Creo que si hubiera traído otro motor sería más interesante, es como igual de fome que un creta y la tracker.... lo bueno qué hay otras opciones mejores y a un precio mucho mejor. Ese motor 1.6 no quiere morir o pasar a mejor vida jajaja


Saludos.

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Re:T-Cross
« Respuesta #24 en: Junio 05, 2019, 16:55:24 pm »
Creo que si hubiera traído otro motor sería más interesante, es como igual de fome que un creta y la tracker.... lo bueno qué hay otras opciones mejores y a un precio mucho mejor. Ese motor 1.6 no quiere morir o pasar a mejor vida jajaja

Saludos.

¿Por ejemplo? Pensando en las gama base 10-11 palos. La gama superior claro que tiene mejores opciones.
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Re:T-Cross
« Respuesta #25 en: Junio 06, 2019, 09:57:01 am »
Cuales son esas mejores opciones? Chinvrolet Captiva básica? Puede ser que entre a jugar acá.
O bien el Creta pelado? Algún  Changan por ahí, o Dong Feng...
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Re:T-Cross
« Respuesta #26 en: Junio 06, 2019, 10:07:57 am »
En Chile y en Europa es extraño, para qué un grupo tiene 4 marcas igual que usan la misma plataforma y motores? Pero de alguna forma les resulta.

Feliz tendría un Seat Leon, mucho más atractivo que el Golf.

¿Quizás para poder segmentar por precio? ¿O para tratar de capturar mas clientes por diseños distintos a precios similares? No creo que les salga tanto mas caro sumar marcas, en skoda no veo que gasten mucho en publicidad por ejemplo. En todo caso, coincido contigo. Es raro lo que hacen.

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Re:T-Cross
« Respuesta #27 en: Junio 06, 2019, 10:56:57 am »
Cuales son esas mejores opciones? Chinvrolet Captiva básica? Puede ser que entre a jugar acá.
O bien el Creta pelado? Algún  Changan por ahí, o Dong Feng...

Exacto, eso pienso. Tienes low cost de marcas conocidas pero pobremente equipados (Duster, Creta, no se si se me queda otro). Y tiene chinos más equipados. Mal que mal, creo que por último al ser VW, como marca más conocida, tendrás mejor reventa. Y lo que yo destaco de los VW actuales que están llegando es la seguridad, todos los de 10 palos hacia arriba llegan con 6 AB, ESP, full seguridad. El Gol más básico tiene 2 AB, ABS e ISOFIX, en todas sus versiones por 6 palos, salva. El Polo ya trae 4 airbags. Creo que es una buena política para marca diferencias.
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T-Cross
« Respuesta #28 en: Junio 06, 2019, 11:01:57 am »
Exacto, eso pienso. Tienes low cost de marcas conocidas pero pobremente equipados (Duster, Creta, no se si se me queda otro). Y tiene chinos más equipados. Mal que mal, creo que por último al ser VW, como marca más conocida, tendrás mejor reventa. Y lo que yo destaco de los VW actuales que están llegando es la seguridad, todos los de 10 palos hacia arriba llegan con 6 AB, ESP, full seguridad. El Gol más básico tiene 2 AB, ABS e ISOFIX, en todas sus versiones por 6 palos, salva. El Polo ya trae 4 airbags. Creo que es una buena política para marca diferencias.

Quizás el 500x 1.6 aspirado, igual trae 6ab y motor añejo jaja


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Desconectado CITY

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Re:T-Cross
« Respuesta #29 en: Junio 06, 2019, 11:19:57 am »
Lo mas baratoen suv compacto segmento B, con 4-6 ab, abs y esp, con estandar de primer mundo.

Captur 1.5 diesel base: 11.6 MM con todos los bonos. El equipamiento es bastante basico, similar al del t-cross base ( sin volante en cuero, sin radio touch, aire manual..) La relacion prestaciones/consumo es mucho mejor que la del t-cross

S-cross 1.6 GLX MT. 11.2 MM con todos los bonos. Bien equipado, más grande y espacioso (15 cm más), similar eficiencia. A mi gusto es más practico, pero bastante más feo.

500x 1.6 como dicen más arriba.  Igual el 1.4 T MT pop esta en 11.5 MM..  Es probablemente el que más te da por tus lucas.

El resto ya se va a 12 MM o mas ( Catus, 2008, crossland X, CX-3....)

Asi que el T cross base esta bastante bien
« Última modificación: Junio 06, 2019, 12:20:16 pm por CITY »

Desconectado pipe_5

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T-Cross
« Respuesta #30 en: Junio 06, 2019, 11:49:58 am »
Lo mas baratoen suv compacto segmento B, con 4-6 ab, abs y esp, con estandar de primer mundo.

Captur 1.5 diesel base: 11.6 MM con todos los bonos. El equipamiento es bastante basico, similar al del t-cross base ( sin volante en cuero, sin radio touch, aire manual..)
S-cross 1.6 GLX MT. 11.2 MM con todos los bonos. Bien equipado, más grande y espacioso (15 cm más), similar eficiencia. A mi gusto es más practico, pero bastante más feo.

500x 1.6 como dicen más arriba.  Igual el 1.4 T MT pop esta en 11.5 MM..  Es probablemente el que más te da por tus lucas.

El resto ya se va a 12 MM o mas ( Catus, 2008, crossland X, CX-3....)

Asi que el T cross base esta

El problema del 500x 1.4 mt es que van quedando bastante pocos :/ por eso consideré el 1.6, que no anda nada de mal tampoco para las lucas y equipamiento


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Re:T-Cross
« Respuesta #31 en: Junio 06, 2019, 18:12:16 pm »
Ambos tienen razón, y al anegarse sirve un poco el despeje, aunque generalmente a los SUV/Crossover sólo los protege el despeje.

Pero por otro lado, tener que asumir las desventajas de estos vehículos (para alguien que prefiere algo más ágil y seguro), por los poquísimos días que llueve en Santiago al menos, no creo que tenga mucho sentido.

la misma pregunta pero al revés ; cuantas veces en el año se corre el auto ?
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Re:T-Cross
« Respuesta #32 en: Junio 06, 2019, 18:49:40 pm »
la misma pregunta pero al revés ; cuantas veces en el año se corre el auto ?
Usuario promedio casi nunca, además para nuestros límites de velocidad 100hp andan sobrados.

Lo otro, no le veo sentido a usar diésel si andan poco, acá al menos la gente te que compra auto particular petrolero no llega a los 10.000km al año y eso. Ya está bueno que desaparezca esa diferencia artificial en el precio del diésel respecto a la gasolina. Hay que buscar algo que humee menos.

No tenía idea que el Captur lo consideraban “suv”, para mí No es más que un low cost como casi todo lo que hace actualmente Ranult, o al menos a nuestro mercado no llegan los sedanes tope de línea europeos.
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Re:T-Cross
« Respuesta #33 en: Junio 07, 2019, 10:33:53 am »
la misma pregunta pero al revés ; cuantas veces en el año se corre el auto ?

No entiendo bien, supongo que te refieres al tema del despeje, justificarlo por las lluvias en Santiago creo que es exagerado.

¿Qué tiene que ver lo de correr?

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Re:T-Cross
« Respuesta #34 en: Junio 07, 2019, 11:22:46 am »
No entiendo bien, supongo que te refieres al tema del despeje, justificarlo por las lluvias en Santiago creo que es exagerado.

¿Qué tiene que ver lo de correr?

Los que dicen que hay que andar en un sedán bajo para tener seguridad activa, si las calles están llenas de taco y en la autopista no se debe andar a más de 100 km/h, no necesitas andar pegado al suelo.

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Re:T-Cross
« Respuesta #35 en: Junio 07, 2019, 11:27:43 am »
No entiendo bien, supongo que te refieres al tema del despeje, justificarlo por las lluvias en Santiago creo que es exagerado.

¿Qué tiene que ver lo de correr?

no es tan exagerado cuando, aunque sean un par de lluvias al año, corresponde a lugares que se anegan de punta a punta de la calle, "eventos" que pueden llegar a tener 30cm y lomos de toro con alturas irrisorias, el punto es justo ese, que cada usuario privilegia diferentes cosas, asi como puede sonar exagerado necesitar despeje, tambien se podria considerar exagerafo e innecesario tener un auto agil y bajo si la minima legal son 50 y lo de agil es inutil en una ciudad congestionada y de calles en su mayoria chicas, al final cada cual ve donde le aprieta el zapato

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Re:T-Cross
« Respuesta #36 en: Junio 07, 2019, 11:39:59 am »
no es tan exagerado cuando, aunque sean un par de lluvias al año, corresponde a lugares que se anegan de punta a punta de la calle, "eventos" que pueden llegar a tener 30cm y lomos de toro con alturas irrisorias, el punto es justo ese, que cada usuario privilegia diferentes cosas, asi como puede sonar exagerado necesitar despeje, tambien se podria considerar exagerafo e innecesario tener un auto agil y bajo si la minima legal son 50 y lo de agil es inutil en una ciudad congestionada y de calles en su mayoria chicas, al final cada cual ve donde le aprieta el zapato

Exacto. Entre que el agua tape tu parabrisa al pasar y no lo tape hay una diferencia relevante. Ambos sabemos de qué estamos hablando, por los ejemplos de esas calles.
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Re:T-Cross
« Respuesta #37 en: Junio 07, 2019, 11:43:26 am »
como no odiar a las suv de mentirita, si ahora hasta se autoconvencen de que hay que comprarse una para "pasar con calles con agua" o por que "las calles tienen hoyos"

 :nanay:

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Re:T-Cross
« Respuesta #38 en: Junio 07, 2019, 11:50:05 am »
como no odiar a las suv de mentirita, si ahora hasta se autoconvencen de que hay que comprarse una para "pasar con calles con agua" o por que "las calles tienen hoyos"

 :nanay:

Te dejo esto: https://www.motor.es/noticias/consejos-5-razones-para-comprarse-un-suv-y-otras-5-para-no-hacerlo-201314170.html

Evalúa las 10 razones, buenas y malas, aplicalas al contexto chileno. Si quieres en Santiago, especialmente en calles de comunas no acomodadas y me cuentas qué opinas.
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Re:T-Cross
« Respuesta #39 en: Junio 07, 2019, 13:36:22 pm »
Te dejo esto: https://www.motor.es/noticias/consejos-5-razones-para-comprarse-un-suv-y-otras-5-para-no-hacerlo-201314170.html

Evalúa las 10 razones, buenas y malas, aplicalas al contexto chileno. Si quieres en Santiago, especialmente en calles de comunas no acomodadas y me cuentas qué opinas.

No hay que intentar convencer a nadie. Si quieres un suv cómpratelo, no hay que justificar que las sillas de las guaguas o lo que sea. Además son suv de tamaño mediano, lo espantoso son las pick up tamaño grande para ir a la farmacia.

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