Conduce Chile

Igual firmé, ya que le prometi a SJMEB que sería santo en la vida ordinaria, y eso incluye ser solidario con los desdichados que tienen el auto estacionado porque no les alcanza para llenar el estanque e irse a la pega en sus cacharros.

Cota 1000 -

Que edad tienes, aun crees en el viejito pascuero? yo firme en el link pero no eliminan ese impuesto, lo mas real seria una rebaja o un nuevo sistema que frene el precio, no el sipco que es una mierda.

A miurrrrr.... ... novato parándole los carros a usuario parte del inventario....

y más encima no sabe con la chichita que se está curando....

Soy contrario a las alzas de impuestos, pero este sería el último de los impuestos a las personas que eliminaría. Quizá le cambiaría el nombre y le pondría "impuesto por contaminación y congestión" y los fondos recaudados los utilizaría justamente para construir y mejorar ciclovías. Es más, creo que una mayor alza es posible para comenzar modernizar las ciudades de este país.
Si les duele tanto el impuesto, entonces ahí está el transporte público. Con una mayor dotación y mayor cantidad de corredores exclusivos podría ayudar a descongestionar y descontaminar esta ciudad.


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Jamás lo van a eliminar, esa es la tetita jugosa que le da recursos frescos a los políticos.

A todo esto, dónde quedó el discurso de la sustentabilidad, de que consumimos mucho, que Pepe Mujica es un ídolo, etc, etc?...pero resulta que se quejan porque tienen que pagar un impuesto por quemar combustible en su propio motor a combustión?
Dónde quedó ese discurso me pregunto yo???????


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Tienen que descentralizar, regionalización le decían...

Incentivos para la industria para que se instale en otros lugares lejos de la capital...

Acá los tacos es la misma basura, la gente saca el auto para andar tres cuadras, la bencina puede estar a Luca pero no los bajas de la SUV.

bajemonos todos de los autos y subamonos al transantiago, seguro no colapsa, llegariamos a la hora, no nos robarían los equipos que andamos portando y el metro igual

No es eso lo que dije, digo que basta de llorar porque la bencina es cara. Laa externalidades negativas se tienen que gravar.

Por cada micro del transantiago podríamos eliminar 80 autos, así que no vengan con excusas tontas. Son los autos los que tienen saturada esta ciudad, y por eso que es lento andar en micro. Pero yo espero que sigan haciendo corredores exclusivos y que se ahoguen a los conductores para que bajen su poto chulo del auto.

PD: Casi tengo un nudo en la garganta y casi caen las lágrimas por mis mejillas al leer el ejemplo de sacrificio humano de nuestro forero por tener que viajar 1 hora a su trabajo.


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Por cada micro del transantiago podríamos eliminar 80 autos, así que no vengan con excusas tontas. Son los autos los que tienen saturada esta ciudad, y por eso que es lento andar en micro. Pero yo espero que sigan haciendo corredores exclusivos y que se ahoguen a los conductores para que bajen su poto chulo del auto.

PD: Casi tengo un nudo en la garganta y casi caen las lágrimas por mis mejillas al leer el ejemplo de sacrificio humano de nuestro forero por tener que viajar 1 hora a su trabajo.


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El Real problema es la centralización, si nos repartiéramos más uniformemente no habría tanto drama respecto a la calidad de vida.

Yo ya casi no uso el auto, a la U estoy viniendo a pata. Es más lento, pero notoriamente más barato y disminuyes la huella de carbono.

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Totalmente de acuerdo en usar el transporte publico siempre que lo arreglen, asi como esta es insufrible sobretodo en las horas peak. Un gran porcentaje de las poblacion usa el auto para trabajar o para desplazarse a su trabajo, el transporte publico asi como esta hoy no podria cumplir con esa funcion. Ahora si es por regular el arque automotriz que suban los aranceles de importacion y los creditos, en este pais es demasiado facil comprar un auto. El problema de este impuesto es que afecta mucho mas a la gente de menores ingresos y que realmente necesitan el auto.

Firmado.

Es una estupidez del gobierno mantener el IE, si quieren sacarle plata a los automovilistas que se la saquen a los de mayores ingresos (lo siento sres CMs), eso podria hacerse a traves del permiso de circulacion aumentando el valor a los autos pongamosle de mas de 10 millones. Pero la socialistoide Bachelet esta firme con los empresarios.