Yo opino, sin saber mucho del tema, que se necesitan mejores calles, avenidas y accesos a sectores donde se concentran mayormente las personas en su hora de trabajo.
Muchas pistas, calles anchas, con mucha capacidad, incluso las autopistas donde uno debe pagar por pasar, creo que la inversión debe ir de ese lado, y restricciones.
El transantiago es caca, pero mucho mejor que las amarillas, acá para irme de mi casa a la u es 1 hora fijo, y la micro es lenteja en pistas donde las comparte con autos particulares, pero en pajaritos donde se hacen vias exclusivas, es muy expedito andar en micro.
El metro, bueno, queda la caga siempre, yo lo evito, pero no puedo no tomarlo, siempre repleto a mas no poder, con gente incluso en las escaleras, y las personas lo siguen prefiriendo por que las micros no son lo mismo, no cumplen bien en todos lados.
No se wn, en resumen, al parecer alguien es tofle
