Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: danmate7 en Enero 17, 2026, 23:59:47 pm
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Como ya mencioné en otro post, voy a vender la forester, tendrá 10mil km y la mantención lista de los 9 meses… la cosa es que no logro superar el miedo de que falle como me pasó con el Legacy así que chao nomas…
La cosa es que quiero comprarme el definitivo, onda no cambiarlo en harto tiempo, así que las opciones no son muchas, presupuesto máximo 50palotes ojalá 45, No tiene que ser nuevo.
Toyota LC Prado vxl
Chevrolet Tahoe
Mazda cx -algo
Honda Pilot
Me interesa que sea muy confiable, ojalá me entierren en él cuando muera…
Tuve 4runner y me gustó harto salvo que era muy sencilla en equipamiento. Los leo, gracias de antemano
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Como ya mencioné en otro post, voy a vender la forester, tendrá 10mil km y la mantención lista de los 9 meses… la cosa es que no logro superar el miedo de que falle como me pasó con el Legacy así que chao nomas…
La cosa es que quiero comprarme el definitivo, onda no cambiarlo en harto tiempo, así que las opciones no son muchas, presupuesto máximo 50palotes ojalá 45, No tiene que ser nuevo.
Toyota LC Prado vxl
Chevrolet Tahoe
Mazda cx -algo
Honda Pilot
Me interesa que sea muy confiable, ojalá me entierren en él cuando muera…
Tuve 4runner y me gustó harto salvo que era muy sencilla en equipamiento. Los leo, gracias de antemano
Si quieres algo confiable y que dure años; tuviste una Toyota y te gusto, pero la encontraste sencilla; Lexus es la respuesta a tu pregunta.
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Se me había ido completamente, hace poco vi una LX en venta pero era 2009 y claro, pese a lo viejas, bien equipadas… igual son Super escasas y una rx350 es algo pequeña creo. L forester ya me quedó pequeña…
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LC Prado, sin dudarlo.
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LC Prado, sin dudarlo.
Que te parece la fortuner? La gracia es que podría comprarla nueva vs la Prado
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Hola, a qué te refieres con sencilla?, porque las últimas 4runner antes del modelo nuevo no venían con un equipamiento tan simple por lo menos las Limited: (cámara 360, asientos con memorias, ventilados y con calefacción, portalón eléctrico, luces altas automáticas, etc.
Saludos
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Que te parece la fortuner? La gracia es que podría comprarla nueva vs la Prado
Es buena pregunta. Si es un tema de “confiabilidad” y que dure muchos años, objetivamente el LCP debería ser una opción más simple y de mejor calidad, al ser un motor bencinero clasico sin filtros ni restricciones varias.
Ahora, la plataforma del Fortuner es a prueba de balas y el motor es un roca, pero sigue siendo un diesel moderno con las consideraciones propias.
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Hola, a qué te refieres con sencilla?, porque las últimas 4runner antes del modelo nuevo no venían con un equipamiento tan simple por lo menos las Limited: (cámara 360, asientos con memorias, ventilados y con calefacción, portalón eléctrico, luces altas automáticas, etc.
Saludos
Mmmm no tenía idea que tenían cámara 360. Me inclinaría más por la Prado por el crawl control, pero sigo con la dudas por que de Adas no tendría nada, sería el sacrificio frente a la confiabilidad del 1gr-fe
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Que te parece la fortuner? La gracia es que podría comprarla nueva vs la Prado
Conozco de cerca una Fortuner de las antiguas, primera generación. Esas que venían con el motor 3.0 diesel. La persona que conozco la ama y le ha salido muy buena (aunque siempre transmite que son escasas de repuestos de carrocería). Es 2007, creo. Son fabricadas en Argentina y salen igual de buenas que las Hilux de ese origen. Terminaciones sencillas, utilitarias, pero durable.
Sin embargo, no se compara con una LC Prado. Con 45 millones te compras una prácticamente nueva. Estamos hablando de otro nivel de refinamiento, andar y un motor bencinero como el 4.0 V6 que ya está pasando a la historia como uno de los más confiables de todos los tiempos. Por cierto, mucho más que cualquier diesel. Estamos hablando de un vehículo que hará 300 mil kilómetros sin casi dar problemas. Es un auto "definitivo" por donde lo mires. Gasta bencina, pero si miras los costos de mantención durante su vida útil te darás cuenta que vale la pena. Además, retienen excelente valor de reventa.
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Más claro imposible … Gracias por los comentarios!
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Corre con ventaja Toyota, pero tengo una fijación con la Mazda CX-60 3.3 6L diesel. Es raro encontrar un fabricante que en estos tiempos se atreva con un 6 en línea, de 250hp y más de 500Nm torque. Las pruebas que he visto dan cuenta de un tremendo tren motriz, rápido y con consumos de motor chico. Y Mazda destaca por sus terminaciones, mejores que Toyota en mi opinión, y con buena fiabilidad.
Al menos lo iría a ver...
saludos
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Corre con ventaja Toyota, pero tengo una fijación con la Mazda CX-60 3.3 6L diesel. Es raro encontrar un fabricante que en estos tiempos se atreva con un 6 en línea, de 250hp y más de 500Nm torque. Las pruebas que he visto dan cuenta de un tremendo tren motriz, rápido y con consumos de motor chico. Y Mazda destaca por sus terminaciones, mejores que Toyota en mi opinión, y con buena fiabilidad.
Al menos lo iría a ver...
saludos
Estimado, estuve mirando en la web https://www.mazda.cl/vehiculo/mazda-cx-60/ y me aparece la CX-60 3.3 6L pero es bencinera:
Versión
PREMIUM SPORT GASOLINA 3.3 MILD HYBRID
Motor y transmisión: 3.3 GASOLINA MHEV AUTOMÁTICA
Tracción: AWD
Potencia y torque: 280HP/450Nm
Consumo: Ciudad: 9,8 km/l - Carretera: 16 km/l - Mixto: 13 km/l
Me parece un buen upgrade del CX-5 que aún se vende y que tuve, pero para ciertas familias se queda corto en espacio. El CX-90 ya es otra cosa, con 3 corridas y el mismo motor 3.3 6L pero con más potencia.
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El motor diesel está descontinuado.
Probé con harto entusiasmo el CX60, el interior es muy bonito, logrado con muy buen gusto y calidad. Es chico de interior para el volumen del auto.
El motor -que en el papel es el punto más fuerte- no me convenció tanto.
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También la vi la cx60 y me pareció la raja, salvo por el espacio interior, muy chica y ya con la forester me quedé corto en un viaje que hice, entonces no vale la pena. La cx90 me parece un auto muy desproporcionado, tuve la cx9 y era precisa pero no era la definitiva por ningún lado…
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La Montero sport está a un precio inferior, pero el motor que ofrece no vale la pena, los número hablan por sí solos diría un regaetonero…
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La Montero sport está a un precio inferior, pero el motor que ofrece no vale la pena, los número hablan por sí solos diría un regaetonero…
Es de un segmento y desarrollo muy inferior.
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El motor diesel está descontinuado.
Probé con harto entusiasmo el CX60, el interior es muy bonito, logrado con muy buen gusto y calidad. Es chico de interior para el volumen del auto.
El motor -que en el papel es el punto más fuerte- no me convenció tanto.
Lamentablemente, me parecía una buena apuesta. Entiendo que sí llegó a Chile hasta 2024 al menos.
saludos
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La CX60 de espacio "percibido" es igual a la CX5. Si te queda chica la Forester las Mazda con mayor razón.
Con respeto te pregunto: ¿para qué quieres comprar un auto de 45-50 millones pensando en que sea "eterno"? En mi opinión es mejor comprar algo más barato y renovar cada 3 años. Tienes garantía "eterna".
Ahora, volviendo a tu requerimiento. Creo que LCP es tu auto. La Fortuner es demasiado básica de equipo y calidad interior. La LCP no es ninguna maravilla tampoco en ese sentido (la 4R menos obviamente) pero es mucho mas auto que la Fortuner y, además, es japonesa.
Honda no te las recomiendo para largo aliento el armado es bastante charcha. De mecánica son un mix bag también y los precios de Honda en Chile son demenciales en mi opinión.
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La CX60 de espacio "percibido" es igual a la CX5. Si te queda chica la Forester las Mazda con mayor razón.
Con respeto te pregunto: ¿para qué quieres comprar un auto de 45-50 millones pensando en que sea "eterno"? En mi opinión es mejor comprar algo más barato y renovar cada 3 años. Tienes garantía "eterna".
Ahora, volviendo a tu requerimiento. Creo que LCP es tu auto. La Fortuner es demasiado básica de equipo y calidad interior. La LCP no es ninguna maravilla tampoco en ese sentido (la 4R menos obviamente) pero es mucho mas auto que la Fortuner y, además, es japonesa.
Honda no te las recomiendo para largo aliento el armado es bastante charcha. De mecánica son un mix bag también y los precios de Honda en Chile son demenciales en mi opinión.
Entiendo tu idea e igual me suena buena, solo que en particular subaru me dejó chato y quiero algo que no me de problemas de ningún tipo. Cuánto te refieres a cambiar cada 3 años te refieres a comprar nuevo y renovar ?
No sé si hay algo que mejore espacio y confiabilidad a una forester por 35M, Nuevo obviamente
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https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2023-toyota-land-cruiser-prado-4-0-vx-auto-5p-4wd/CP-AD-8504656/?Cr=7
Esa Prado la venden en Conce. Muy rica, bajísimo kilometraje y al parecer es en Bruno Fritsch (he comprado varios usados ahí y jamás un problema).
Insisto en esto de auto "definitivo". Una LCP es para considerarla así, cosa de ver cuántas se siguen vendiendo con 200 mil km y más y a buenos precios. Son fierros eternos. Y el espacio interior es bueno también.
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https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2023-toyota-land-cruiser-prado-4-0-vx-auto-5p-4wd/CP-AD-8504656/?Cr=7
Esa Prado la venden en Conce. Muy rica, bajísimo kilometraje y al parecer es en Bruno Fritsch (he comprado varios usados ahí y jamás un problema).
Insisto en esto de auto "definitivo". Una LCP es para considerarla así, cosa de ver cuántas se siguen vendiendo con 200 mil km y más y a buenos precios. Son fierros eternos. Y el espacio interior es bueno también.
Llego mañana a Stgo, vendiendo la forester que tendrá 12mil km voy por esa… si es que no la han vendido
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Entiendo tu idea e igual me suena buena, solo que en particular subaru me dejó chato y quiero algo que no me de problemas de ningún tipo. Cuánto te refieres a cambiar cada 3 años te refieres a comprar nuevo y renovar ?
No sé si hay algo que mejore espacio y confiabilidad a una forester por 35M, Nuevo obviamente
Las Forester en mi experiencia (amplia) con la marca no es para nada un mal auto. Creo que tuviste mala suerte pero para eso es la garantía. Mecánicamente Subaru es más robusto que Mazda ya que sus autopartes son mucho mas débiles y tienen bastantes partes hechas en China (Nosotros tenemos una CX30 2.5 tope de línea).
En mis casi 32 años de experiencia manejando he tenido de varias marcas y modelos y, para mí. El mejor de todos los autos ha sido el Outback 3.6r que tuve. Subaru le pone mucho más cariño al Outback que a los "basados en impreza" como el Forester (aunque hoy todos usan la misma plataforma con ciertas variaciones). Debe estar por llegar la nueva generación que es más SUV que SW.
He tenido Toyotas (0 KM todos) y tengo un amigo cercano que es 100% Toyota. Es una marca que mecánicamente es de lo mejor pero que aburre por lo penca de sus acabados y sus asientos duros. Incluso la LCP nueva tiene latas delgadas y plásticos endebles (yo la evalué y la descarté en marzo del año pasado). Para mí, no vale ni de cerca lo que piden. La generación anterior con el 4.0 es roca y gasta como país en guerra (si es que te preocupa el consumo) pero no es lo mismo comprar un usado que tener garantía. Cuando vas a gastar ese nivel de lucas uno espera no tener ningún drama y todo auto usado siempre pide gastos y tiempo adicional. Creo que tienes que evaluar si quieres realmente el "Eterno" en ese caso mejor comprar 0 Km. Si cambias de opinión y lo tendrás uno o dos años, seminuevo todo el rato. Te ahorras impusto verde, menos permiso de circulación y todavía tienes garantía.
Otra opción es la Mitsubishi Montero Sport. Es una plataforma vieja sí que está por ser reemplazada por la de la nueva L200. Pero es un auto probado y que 0 Km está a buen precio para lo que ofrece en mi opinión (si es que quedan, por lo menos hasta mediados del 2025 habían 0 Km). El espacio interior es decente y ofrece tercera corrida de asientos.
Otro que no se ha mencionado y del que NO tengo referencias (tal vez otros foreros podrían comentar) es el VW Atlas.
Tu auto es prácticamente nuevo, tal vez te conviene esperar un poco más y ver las generaciones nuevas de Outback o Montero.
Finalmente: Toma el asunto con calma. Recorre distintos concesionarios, prueba en vivo los modelos. Negocia con tranquilidad, hazlos competir en precio. Jamás aceptes comprar a precio de lista sin descuentos ni patente/IV por lo menos. Además, ojo con los famosos bonos de compra inteligente. Si piensas en que vas a aprovechar el bono y después prepagar. Por experiencia, si el descuento no es al menos 1.2 M o más terminas saliendo para atrás porque los intereses son muy altos, tienen costos administrativos y, además te cobran comisión de prepago. El 2025 me demoré casi tres meses en decidir la compra de la nueva F150 y entremedio vi de todo. Probé, negocié al extremo y los hice competir y créeme que se consiguen ahorros brutales si haces ese trabajo. Además, es entretenido darse el tiempo de ver y probar.
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Las Forester en mi experiencia (amplia) con la marca no es para nada un mal auto. Creo que tuviste mala suerte pero para eso es la garantía. Mecánicamente Subaru es más robusto que Mazda ya que sus autopartes son mucho mas débiles y tienen bastantes partes hechas en China (Nosotros tenemos una CX30 2.5 tope de línea).
En mis casi 32 años de experiencia manejando he tenido de varias marcas y modelos y, para mí. El mejor de todos los autos ha sido el Outback 3.6r que tuve. Subaru le pone mucho más cariño al Outback que a los "basados en impreza" como el Forester (aunque hoy todos usan la misma plataforma con ciertas variaciones). Debe estar por llegar la nueva generación que es más SUV que SW.
He tenido Toyotas (0 KM todos) y tengo un amigo cercano que es 100% Toyota. Es una marca que mecánicamente es de lo mejor pero que aburre por lo penca de sus acabados y sus asientos duros. Incluso la LCP nueva tiene latas delgadas y plásticos endebles (yo la evalué y la descarté en marzo del año pasado). Para mí, no vale ni de cerca lo que piden. La generación anterior con el 4.0 es roca y gasta como país en guerra (si es que te preocupa el consumo) pero no es lo mismo comprar un usado que tener garantía. Cuando vas a gastar ese nivel de lucas uno espera no tener ningún drama y todo auto usado siempre pide gastos y tiempo adicional. Creo que tienes que evaluar si quieres realmente el "Eterno" en ese caso mejor comprar 0 Km. Si cambias de opinión y lo tendrás uno o dos años, seminuevo todo el rato. Te ahorras impusto verde, menos permiso de circulación y todavía tienes garantía.
Otra opción es la Mitsubishi Montero Sport. Es una plataforma vieja sí que está por ser reemplazada por la de la nueva L200. Pero es un auto probado y que 0 Km está a buen precio para lo que ofrece en mi opinión (si es que quedan, por lo menos hasta mediados del 2025 habían 0 Km). El espacio interior es decente y ofrece tercera corrida de asientos.
Otro que no se ha mencionado y del que NO tengo referencias (tal vez otros foreros podrían comentar) es el VW Atlas.
Tu auto es prácticamente nuevo, tal vez te conviene esperar un poco más y ver las generaciones nuevas de Outback o Montero.
Finalmente: Toma el asunto con calma. Recorre distintos concesionarios, prueba en vivo los modelos. Negocia con tranquilidad, hazlos competir en precio. Jamás aceptes comprar a precio de lista sin descuentos ni patente/IV por lo menos. Además, ojo con los famosos bonos de compra inteligente. Si piensas en que vas a aprovechar el bono y después prepagar. Por experiencia, si el descuento no es al menos 1.2 M o más terminas saliendo para atrás porque los intereses son muy altos, tienen costos administrativos y, además te cobran comisión de prepago. El 2025 me demoré casi tres meses en decidir la compra de la nueva F150 y entremedio vi de todo. Probé, negocié al extremo y los hice competir y créeme que se consiguen ahorros brutales si haces ese trabajo. Además, es entretenido darse el tiempo de ver y probar.
Pucha, pero habla de autos "definitivos", entendiendo por ello que lo tendrá para siempre (o muchísimos años). Ese es el foco de lo que pide recomendaciones. Creo que un VW Atlas no tiene nada que hacer aquí en cuanto a lo que más busca el amigo, que es no tener dramas a lo largo de su vida operativa. Una Prado con 35k, motor aspirado roca y a 43 millones, es infinítamente más recomendable que una VW tsi que cuesta 10 palos más, te obliga a mantenerla en concesionario para no perder la garantía, etc, etc. El mayor consumo de la Prado (bien marginal en todo caso), lo compensas con mantenciones más baratas (no necesitas mantener garantía alguna para andar tranquilo).
Por otro lado, no hay Montero Sport nuevos y los que están disponibles en el mercado usado son diesel, con toda la paja que significa ir por un petrolero usado (que el DPF, etc, etc). Sin considerar que es un vehículo que está un par de escalones más abajo.
Soy fan de Subaru y amé mi Outback 3.0R, pero son menos confiables que un buen Toyota. El mío tuvo sus dramas con la bomba de dirección, tb con la cremallera (clásico de la marca). Los más nuevos también tienen sus cositas, no son a prueba de balas.
Yo tuve una Prado vieja, antigua, del 2006. La vendí a un familiar (arrepentido hasta hoy) y la tiene en Stgo con 250 mil kilómetros y jamás se le ha prendido lo que es una luz en el tablero. Nada de nada. Gasta como país en guerra (5 a 6 en ciudad y 8-9 en carretera)? Sí, claro, pero no gastas en dramas.
Ningún auto está libre de tener fallas, pero si tuviera que apostar a uno, de entre los que considera el forero, sería sin dudarlo una LCP.
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Las Forester en mi experiencia (amplia) con la marca no es para nada un mal auto. Creo que tuviste mala suerte pero para eso es la garantía. Mecánicamente Subaru es más robusto que Mazda ya que sus autopartes son mucho mas débiles y tienen bastantes partes hechas en China (Nosotros tenemos una CX30 2.5 tope de línea).
En mis casi 32 años de experiencia manejando he tenido de varias marcas y modelos y, para mí. El mejor de todos los autos ha sido el Outback 3.6r que tuve. Subaru le pone mucho más cariño al Outback que a los "basados en impreza" como el Forester (aunque hoy todos usan la misma plataforma con ciertas variaciones). Debe estar por llegar la nueva generación que es más SUV que SW.
He tenido Toyotas (0 KM todos) y tengo un amigo cercano que es 100% Toyota. Es una marca que mecánicamente es de lo mejor pero que aburre por lo penca de sus acabados y sus asientos duros. Incluso la LCP nueva tiene latas delgadas y plásticos endebles (yo la evalué y la descarté en marzo del año pasado). Para mí, no vale ni de cerca lo que piden. La generación anterior con el 4.0 es roca y gasta como país en guerra (si es que te preocupa el consumo) pero no es lo mismo comprar un usado que tener garantía. Cuando vas a gastar ese nivel de lucas uno espera no tener ningún drama y todo auto usado siempre pide gastos y tiempo adicional. Creo que tienes que evaluar si quieres realmente el "Eterno" en ese caso mejor comprar 0 Km. Si cambias de opinión y lo tendrás uno o dos años, seminuevo todo el rato. Te ahorras impusto verde, menos permiso de circulación y todavía tienes garantía.
Otra opción es la Mitsubishi Montero Sport. Es una plataforma vieja sí que está por ser reemplazada por la de la nueva L200. Pero es un auto probado y que 0 Km está a buen precio para lo que ofrece en mi opinión (si es que quedan, por lo menos hasta mediados del 2025 habían 0 Km). El espacio interior es decente y ofrece tercera corrida de asientos.
Otro que no se ha mencionado y del que NO tengo referencias (tal vez otros foreros podrían comentar) es el VW Atlas.
Tu auto es prácticamente nuevo, tal vez te conviene esperar un poco más y ver las generaciones nuevas de Outback o Montero.
Finalmente: Toma el asunto con calma. Recorre distintos concesionarios, prueba en vivo los modelos. Negocia con tranquilidad, hazlos competir en precio. Jamás aceptes comprar a precio de lista sin descuentos ni patente/IV por lo menos. Además, ojo con los famosos bonos de compra inteligente. Si piensas en que vas a aprovechar el bono y después prepagar. Por experiencia, si el descuento no es al menos 1.2 M o más terminas saliendo para atrás porque los intereses son muy altos, tienen costos administrativos y, además te cobran comisión de prepago. El 2025 me demoré casi tres meses en decidir la compra de la nueva F150 y entremedio vi de todo. Probé, negocié al extremo y los hice competir y créeme que se consiguen ahorros brutales si haces ese trabajo. Además, es entretenido darse el tiempo de ver y probar.
Siii, estoy poniendo la pelota al piso por que son hartas Lucas como para ir y reservar así nomás. Llegué de un viaje de 3000km stgo chiloe y alrededores y el auto se portó super bien, salvo en algunas subidas que le faltó torque por que lo saqué muy lento…. El nuevo outback está bastante fachero, a lo mejor espero a que llegue…
De todas maneras, entiendo que Toyota tiene garantía 10 años y que incluso la puedes recuperar pagando un delta previa revisión. Estoy de acuerdo con la percepción de calidad de las latas y plásticos y es algo que podría dejar pasar junto con la baja de tecnologías y adas que trae subaru. Todo pensando que la base del tema, es el auto definitivo, sin pensar en el consumo?
El que ha tenido Toyota parece pensar que si. Yo la runner la disfruté mucho y la vendí pal pie de un depa … sino aún la tendría
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Gastar 48 palos en un usado, chuta yo creo que es demasiado. Por muy rica y lo que digan (a mi el vitara tampoco me quemó ni una ampolleta y vale 6 veces menos?).
Creo que si vas a poner 50M en un auto debe ser lo máximo en todo sentido (si es usado) si es nuevo al nivel actual supongo que puedo dejar pasar un par de cosas.
A mi el outback me parece tremendo producto, salvo que no tiene 3era corrida (que nosotros usamos y por eso descartamos), pero el más full es como que cumple con todo. Incluido look.
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Recien leo el post.
Si buscas algo duradero y confiable, Toyota es la respuesta, puede ser una Rav4 la más full o una 4Runner de las nuevas o una de pocos km de la versión anterior.
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Que les parece este modelo?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-lexus-rx-3-5-350-auto-f-sport-line-4wd/CP-AD-8507279
Cabea dentro de la categoría de auto para toda l vida?
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Que les parece este modelo?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-lexus-rx-3-5-350-auto-f-sport-line-4wd/CP-AD-8507279
Cabea dentro de la categoría de auto para toda l vida?
Está bonito ese. Pero, ¿te vas a bajar de un auto casi nuevo para cambiar por uno de 10-11 años? Y, tienes que llevarlo a una revisión exhaustiva sí o sí.
El precio está "normal". 100k (si es kilometraje real) no es la gran cosa pero seguro vas a gastar igual bastante en dejarlo óptimo (neumáticos, frenos, correas, filtros por lo menos).
Auto para toda la vida un usado viejo? No sé, yo compraría algo nuevo o seminuevo en donde el historial lo tenga clarísimo.
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Lo fui a probar y la diferencia con el forester nuevo es abismal. No tengo Adas, pero el andar, frenado comodidad etc es muy superior en el Lexus.
Por eso lo estoy pensando
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Que les parece este modelo?
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-lexus-rx-3-5-350-auto-f-sport-line-4wd/CP-AD-8507279
Cabea dentro de la categoría de auto para toda l vida?
Como dijo Bozon hay que revisarlo pero con lupa. Me llama la atención que a un Lexus le monten unos Westlake, pregunta porque quizás fue la automotora para venderlo con neumáticos nuevos, pero si vienen del dueño anterior ya te da algunos indicios no muy buenos, hay que revisar el mantenimiento si es en taller oficial.
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El auto tiene Mantenciones en la marca hasta los 40mil, después de eso no tiene registro. Estoy buscando a alguien que lo vaya a ver mañana temprano. Por qué ya reservé :pozozipy:
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El auto tiene Mantenciones en la marca hasta los 40mil, después de eso no tiene registro. Estoy buscando a alguien que lo vaya a ver mañana temprano. Por qué ya reservé :pozozipy:
De verdad le ponen un neumaticos Westlake a un Lexus Rx 3.5 350 Auto F-Sport Line 4WD??? :seriously: me deja serias duras del mantenimiento que pueda tener ese auto
El "empotamiento" tiene limites, creo yo
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Mañana lo mira ojo mecánico, ya consulté y sé que tiene varios siniestros , el último de 60 uf, que podría ser un foco y un parachoques, los neumáticos están nuevos así que seguramente fue la automotora pero igual me aseguraré. Obvio que lo estoy pensando pero hay algo que igual es importante, si la máquina es tan buena, y le cambiaban aceite y filtros, que más necesitaría…
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Ojo mecánico indica que el auto tiene focos originales y no tiene daño estructural, si está repintado por rayaduras. Motor seco, sin humedad de ningún tipo y un par de bujes gastados…
Aire acondicionado y batería que no funcionan y que van a corregir.
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Un subaru nuevo te dejó chato por un par de detalles, y quieres meterte en un auto con varios años y con una revision pre compra que detectó algunos problemas? Y siniestros por 60uf.
Suena bien loco
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No no, el subaru que me dejó chato tenía la cremallera de dirección mala… el forester lo encuentro fome nomas… igual me puedo quedar con los 2 autos pero la jefa ya esta creyendo que me volví loco, Pipe tiene razón…. Jajajaj
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Lo fui a probar y la diferencia con el forester nuevo es abismal. No tengo Adas, pero el andar, frenado comodidad etc es muy superior en el Lexus.
Por eso lo estoy pensando
Claro porque son peras con manzanas la comparación. Es un auto de lujo con motor potente vs un Forester con un FB20 que apenas anda y CVT. ¿Por que no mejor buscas otro que esté mas nuevo (unos 3 años) y vendes el Subaru, en vez de asumir el doble gasto?
Otra opción que puedes mirar si quieres comodidad, buenos acabados, conducción aplomada y motor que responde es un CX-9 AWD. Vas a gastar menos en mantenerlo y el auto se defiende muy bien.
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Va a sonar un poco pesado, pero cuando alguien se calienta con un auto, le podemos decir que estuvo un mes bajo el agua y lo va a comprar igual
Por ultimo, si te gustó el auto, podrías buscar otro de los mismos
Edit. Me metí de nuevo a la publicación y al parecer ya lo compró :??
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Aún no, pedí que le hicieran la Mantención de los 100mil ahí en Lexus y quedaron de hacérsela. Cambiaron batería y bombines del capot. Por 25 incluida la transferencia no hay nada, mire y son muy pocos o es más plata. Uno que tenga unos 3 años vale unos 50 palos…
Cx9 tuve una tope tmb, muy buena y la vendí para comprarme el Legacy, ahí partió toda la desgracia. Pero no volvería a tenerla…
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Acá la pregunta que queda, fuera de si es un auto para toda l vida, es si el auto vale la pena por los 25, considerando que el la revisión entregó motor, caja y suspensión impecable salvo un par de bujes que tienen cierto desgaste… estéticamente no está súper cuidado pero no me preocupa tanto… hay opciones más entretenidas? Por qué pa una rav4 confiable me quedo con la forester…
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Acá la pregunta que queda, fuera de si es un auto para toda l vida, es si el auto vale la pena por los 25, considerando que el la revisión entregó motor, caja y suspensión impecable salvo un par de bujes que tienen cierto desgaste… estéticamente no está súper cuidado pero no me preocupa tanto… hay opciones más entretenidas? Por qué pa una rav4 confiable me quedo con la forester…
Cómprala y ya, no busques confirmación de una decisión tomada jaja
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Pipe, si quisiera regaño llamo a mi papá!
Está cuestión es un foro pa conversar, no cacho por que esas ganas de responder weas por qué si.
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Pipe, si quisiera regaño llamo a mi papá!
Está cuestión es un foro pa conversar, no cacho por que esas ganas de responder weas por qué si.
Si ánimo de meterme mucho en pelea de casado creo sinceramente que el Pipe no te estaba regañando sino tomando el pelo.
Desde mi mirada de afuera concuerdo con lo que te han dicho sobre que esta raro ese Lexus. Si el auto está en tan buenas condiciones no me explico el poco kilometraje para el año y el bajo precio en comparación con otros iguales. Para mí tiene toda la pinta de que hay gato encerrado. Ahora sí a pesar de todo lo que te han comentado el auto te parece bueno y crees que es una buena compra creo que sería un gran upgrade sobre lo que tenías.
Ahora en mi ignorancia, aparte de lo que ya viste con el mecánico y la inspección, ¿Es posible que encuentres algún cacho adicional una vez comprado?
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Pipe, si quisiera regaño llamo a mi papá!
Está cuestión es un foro pa conversar, no cacho por que esas ganas de responder weas por qué si.
Es que no cacho tu afan de seguir preguntando si el auto ya te calentó lo suficiente como para querer ir por el, ya que a pesar de todo lo que te han dicho aqui en el foro e incluso despues de un informe tecnico que india algunos problemas, estás caliente por el auto, y ojo que no digo que está mal, mi comentario apunta a que te des el gustito sin buscar mas validaciones, que al menos en este tema no estás encontrando aquí.
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Ahora en mi ignorancia, aparte de lo que ya viste con el mecánico y la inspección, ¿Es posible que encuentres algún cacho adicional una vez comprado?
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De eso justamente se trataba preguntar que me podría estar perdiendo y que podría verificar. Claramente quedé prendido con el auto y la revisión entregó cosas no alarmantes y claro, el poco uso que cuadraba con las revisiones hacía sospechar mucho. Pero bueno, ahora cada vez que alguien ande caliente y pregunte, le voy a poner, no soy sicólogo, cómprate la máquina y nos cuentas….
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Y no pediste hacer revisión de compra en Bruno Fritsch? Cuestan como 100 lucas
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Y no pediste hacer revisión de compra en Bruno Fritsch? Cuestan como 100 lucas
Será buena idea que la empresa que te vende el auto te lo inspeccione?
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Con la revisión de ojo mecánico quede tranquilo, ya lo tengo en la casa, ahora queda vender la otra nomás… cuando pueda les hago reporte si les interesa….
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Al menos te puedo decir que ojo mecanico hace muy buenas revisiones pre compra, un cliente mio pidió revisión de un auto que yo tuve en venta (una ducato de un forero) y la revisión fue muy exahustiva a pesar de que el furgón estaba casi nuevo, asi que por ese lado te puedo aportar con una buena recomendación de ojo mecánico, para que no sigas enojado conmigo ajjaja.
Felicidades por la compra, disfrutala!
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Al menos te puedo decir que ojo mecanico hace muy buenas revisiones pre compra, un cliente mio pidió revisión de un auto que yo tuve en venta (una ducato de un forero) y la revisión fue muy exahustiva a pesar de que el furgón estaba casi nuevo, asi que por ese lado te puedo aportar con una buena recomendación de ojo mecánico, para que no sigas enojado conmigo ajjaja.
Felicidades por la compra, disfrutala!
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Jauajauauaua me pareció una buena pega tmb!! Gracias Pipe!! Fueron los nervios nomas!!
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Y si no estas apurado por vender la subaru te la recibo en consignacion jajaja.
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Lo voy a pensar, lo estoy dejando di donde un vecino por mientras… ahora se viene tema, donde le cambio la radio al auto!! Jauajaua
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Con la revisión de ojo mecánico quede tranquilo, ya lo tengo en la casa, ahora queda vender la otra nomás… cuando pueda les hago reporte si les interesa….
Quedamos atentos a la presentación de ese maquinón
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No caché la historia, la vendía BF? No suelen aceptar cachos así que felicitaciones, obviamente est-a varios peldaños arriba de un Subaru.
El típico lexusforums.com es tu lugar.
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Si, la vendía BF. Tenía algunos detalles y un maltrato poco digno de la máquina, pero cosas más estéticas que de motor…
Hoy me dedidare a sacarle fotos para el reporte.