Conduce Chile

La verdad, es que estoy complicado y aún nose que hacer con el cambio de auto.

Tengo un Honda Pilot 2015 que no quiero venderlo aún porque ha resultado bastante bueno para la familia en terminos de espacio sobretodo. Pero necesito un segundo auto si o sí  y quiero que ese auto sea mas mio con buenas prestaciones y todo.
En algún momento pensé en nuevo, pero modelos como el Mazda 3, Impreza, etc. El problema es que no me terminan de convencer.

Entonces en resumen quiero un auto seguro, cómodo y de buena performance, pero como el presupuesto es acotado  tengo que buscar año 2010-2012 y a la vez no quiero meterme en cachos... Por lo tanto de los candidatos, que me recomendarían? mas confiable y menos panas?

- BMW 320I
- MB Clase C180 o C200
- Audi A4  1.8 TFSI  (En este caso podria ser mecanico por dudas con las cajas DSG)
- Lexus IS250
- Se aceptan sugerencias....

Se que las mantenciones y el seguro serian mas caros en este tipo de autos... que es un factor que igual tengo que meter en la juguera.

Capaz sea un tema repetido, pero busque algo mas actual y no encontré...

Gracias!!

Si es BMW, que sea 325. Menos motor no vale la pena en ninguno de esos modelos.
IS250 es una muy buena opción, muy rico auto, muy confiable, anda bien, no tiene las mismas prestaciones que el 2.5 BMW pero cercano.

Yo tengo un IS 250, es el segundo que tengo y muy contento, anda un poco menos que el 325 pero es muy completo y confiable, lo puedes atender en todas partes. El mío es 2012 con 45 mil kms.

Como recomendacion, el Lexus pero minimo 2012, por el tema de la restriccion, o eres de fuera de la Metropolitana?

Como recomendacion, el Lexus pero minimo 2012, por el tema de la restriccion, o eres de fuera de la Metropolitana?

Soy de Concepción, así que me da igual la restricción. Claro que mientras mejor año sería ideal.

el mío podría venderlo en Marzo...

Me interesa. Si te decides avísame, precisamente mi fecha tope es en marzo porque ahí necesitamos el auto.

BMW Serie E90 son sumamente lentos, de 330 para arriba valen la pena.  Entre BMW y Mercedes iria por Mercedes C180, otro nivel en confort.

¿325i te parece lento?

Por otra parte, el C180 si es que es lento pues.

Conincido, de hecho me gustan esos modelos pero todos los que miraba estaban más caros. Ese 325 a 10.990 se ve bien, solo me gustaría encontrar con menos Km.
Lexus me tinca bastante, solo qué hay menos oferta.

Problemas conocidos con esos autos cerca de los 100.000km? Eso es en realidad lo que me complica.

Si debe ser 4 puertas. No necesariamente Sedan, pero si 4 puertas idealmente.

Dificil menor kilometraje, tiene 5 años y algo, lo común es 100.000 kilómetros con esa edad.

Yo tengo uno con 120.000 kms. Tuve que cambiar amortiguadores delanteros, bieletas, cazoletas y un par de bujes. Dicen talleres alternativos a WBM que en estos autos a ese kilometraje hay que pensar y bujías y bobinas (unos $350 mil) , ver estado del radiador, bomba de agua, termostato....y pese a que muchos son contrarios, cambiar aceite a la caja. El resto lo típico, aceite, filtros, neumáticos, batería.

Comparando con Serie F! Son lentos! 1.6 serie F stock hasta 100km/h anda igual con E90 325 Automatico, obviamente despues de 100 325 le saca ventaja. Solo el 325 mecanico saca los 7.5 declarados de fabrica.  Con simple JB (plug) de 300USD 1.6 pasa 325 en cualquier velocidad hasta 200km/h. Ni hablar de series F 2.0 y hacia arriba actuales.

En respecto a Mercedes, escribi:  Mercedes C180, otro nivel en confort.

Pero un F no vale 10 millones, de eso estamos hablando yo creo. Por otra parte, si hablamos de que es importante lo "rápido" que pueda ser (haciendo referencia a BMW e90), habría que mencionar el mismo defecto en el Meche. Para ser justos con la comparación, digo.

De acuerdo, yo solo escribi q E90 son lentos hasta 330, no es lo q la gente espera de un BMW(en ningun momento mencione serie F) y  comparando con Mercedes C180, este ultimo es mejor en confort.

Yo creo que estás equivocado, y no lo digo porque sea mi auto, básicamente porque en el caso del E90 hay opinión común entre los amantes de la marca que en esta generación vale la pena comprar los modelos que equipan motores con 6 cilindros, y eso es justamente a partir del 325, mal que mal son 218 HP vs 184 del 320. Respecto a las cifras de aceleración, basta google "BMW E90 SPECS" para ver que el 325 E90 mecanico hace el 0-100 en 7 segundos, y el automático lo declara en 7.7s, aunque hay otros sitios que dicen 7.5. Yo venía de un Civic 1.8 que lo hacía en 9s, y es notoria la diferencia. Sin duda no es un deportivo pero es un sedán rápido, de ninguna manera lento.

El Lexus, que probé uno antes de comprar mi BMW, es más cómodo de suspensión pero más descafeinado en agilidad e interior, donde es mucho más plano y no parece premium en su diseño, aunque los materiales son buenos. A favor del Lexus está claramente su fiabilidad.

De nuevo estamos con lo del 0-100 y décimas más o menos. Para eso pueden comprar un Corsa turbo y chipearlo varias veces.
Los 6 cilindros en línea aspirados son tan progresivos en la entrega de potencia (tan elegantes se puede decir) que parecieran correr menos de lo que lo hacen, no hay un momento que peguen un tiron de aceleración.